Рено логан ошибка p0443

Обновлено: 12.05.2025

Приоритеты в обработке при накоплении неисправностей:
– В первую очередь обработайте неисправности "DF061: цепь катушек
зажигания для цилиндров 1 и 4", "DF084 - DF087: управление форсунками
цилиндро в 1 - 4", "DF025: цепь датчика частоты вращения коленчатого вала" и
"DF018, DF038, DF102, DF207, DF208: цепи подогрева и подача сигналов обоих
кислородных датчиков", если они являются присутствующими или
запомненными.
Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:
Неис правность определяется как присутствующая после пропусков
воспламенения смеси системой бортовой диагностики:
– Если программные настройки маркерного диска не были стерты, то тест
пропусков воспламенения смеси системой бортовой диагностики выполняется
авто матически, при работе двигателя на холостом ходу: в течение полутора
минут, если двигатель холодный, или 30 секунд, если двигатель горячий.
– Чтобы запустить тест пропусков воспламенения смеси системой бортовой
диагностики, с помощью диагностического прибора следует сначала удалить
программные настройки, а затем запустить тест (см. "Диагностика. Вводная
часть").
Особенности:
Если сигнал ьная лампа OBD (системы бортовой диагностики) горит постоянным
светом, то это свидетельствует о прупусках воспламенения смеси системой
бортовой диагностики, приводящих к несоблюдению автомобилем норм
токсичности.
Мигание сигнальной лампы OBD (системы бортовой диагностики) указывает на
возможность разрушения каталитического нейтрализатора
Пр оверьте систему зажигания, проверив состояние свечей и систему подавления помех.
При необходимости, замените помехоподавительный конденсатор и свечи зажигания.
Проверьте компрессию в цилиндрах двигателя.
При необходимости устраните неисправность

Renault Logan 2007, двигатель бензиновый 1.4 л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Комментарии 25

Диагностические разъемы Рено Логан

Диагностический разъем OBD2 Рено Логан

Для проведения самостоятельной расшифровки кодов ошибок Рено Логан первого и второго поколения потребуется разобраться, где расположен диагностический разъем OBD2. Также понадобится знать его тип и распиновку. Далее подробно ответим на представленные вопросы.

Диагностический разъем OBD2 Рено Логан смонтирован на задней стенке внутри перчаточного ящика.

Рено Логан укомплектован диагностическим разъемом в форме трапеции с шестнадцатью контактами. Разъем для подсоединения оборудования для расшифровки неисправностей смонтирован на задней стенке внутри перчаточного ящика со стороны переднего пассажира. OBD2 окрашен в желтый цвет и закрыт заглушкой.

Как выполнить проверку?

Проверить неполадки, связанные с работой бортового компьютера в машинах моделей Премиум dxi 460, Дастер, Кенго, Меган и других можно несколькими способами:

На станции техобслуживания. За плату специалисты продиагностируют все системы и агрегаты машины с помощью компьютера и сканера. Автовладельцу будет предоставлена информация по имеющимся проблемам в виде буквенных и цифровых комбинаций или рекомендаций от сотрудников СТО. Средняя стоимость выполнения этой процедуры у специалистов составляет около одной тысячи рублей.
Самостоятельная проверка систем в моделях Симбол, Сценик, Трафик, Флюенс и других может быть произведена в домашних условиях с помощью компьютера, адаптера и программы. Стоимость сканера составит от 2 до 5 тысяч рублей в среднем в зависимости от модели. Купив такое устройство, автовладелец может в любое время произвести диагностику для определения неполадок. Оптимальный вариант для тех, кто решает проблемы в работе устройств самостоятельно.
Установка нового бортового компьютера. Если функциональность имеющегося БК не устраивает владельца Рено Магнум Мак, Лагуна, Логан 16 клапанов или другой модели, можно установить новый, более современный девайс. Такие бортовые компьютеры предупреждают автовладельцев не только о проблемах, но и других параметрах, к примеру, расходе топлива.
Произвести самодиагностику на приборной панели. В этом случае на табло будут выводиться коды неисправностей в другом формате, отличном от проверки компьютером. Такой метод менее точный, но он все равно позволяет определить основные поломки.
К диагностическому выходу в машинах Renault Default Capture, Logan, Premium dxi 270, 380, 440, 450 или 460 можно подключить мобильный девайс на платформе Андроид либо iOS. Наличие смартфона или планшета позволит подключиться к диагностическому разъему и произвести проверку всех систем с использованием гаджета. Для диагностики потребуется специальный адаптер, работающий по каналу Bluetooth. Стоимость девайса составляет около одной тысячи рублей.

Канал Полезный Китай показал, как производится процедура проверки систем авто с помощью адаптера.

Самодиагностика

Процедура самодиагностики не позволит выявить второстепенные ошибки, но она позволяет определить основные проблемы, связанные с рабочим состоянием систем:

До начала проверки ключ устанавливается в замок зажигания.
После установки надо зажать на приборной панели кнопку одометра, предназначенную для сброса дневного пробега.
При нажатой кнопке на приборной панели производится активация зажигания. В течение нескольких секунд на щитке появятся цифры. После того как кнопка будет отпущена, начинается процесс тестирования. Все стрелки начнут быстро передвигаться по шкале, речь идет о спидометре, тахометре, датчиках температуры мотора и остатка топлива.
В машинах Рено используется пять режимов с информацией, для перехода к следующему надо нажать кнопку сброса пробега. На первом экране демонстрируется версия прошивки блока управления, на втором производится активация всех индикаторов на экране, на третьем — выводится остаток горючего в литрах. Если имеются проблемы в работе бортовой сети, то на дисплее щитка будут отображаться прочерки. На четвертом экране выводится мгновенный расход горючего. На пятом этапе показываются все проблемы, которые имеются в работе систем и агрегатов машины, но этот режим доступен только автовладельцам, в машинах которых установлен бортовой компьютер с прошивкой 6002. Точно определить все неполадки не получится, поскольку этот экран позволяет выявить проблемы в функционировании датчиков уровня антифриза, горючего, а также системы информирования о расходе бензина или дизеля.

Более точно узнать о состоянии систем можно с помощью диагностики смартфоном.

Рассмотрим процесс выполнения этой задачи с помощью адаптера ELM 327:

Найдите и обеспечьте доступ к диагностическому выходу OBD. В зависимости от года выпуска и модели авто его расположение может быть разным. Ищите разъем под рулевым колесом, пепельницей или в бардачке.
Имеющийся адаптер необходимо установить в диагностический разъем, рядом положите мобильный девайс. Допускается проведение проверки смартфоном либо планшетом, предварительно на гаджет надо загрузить утилиту для диагностики. Название приложений может быть разным, здесь надо ориентироваться на мобильную платформу и модель телефона или планшета. В большинстве случаев точные результаты по диагностике позволяет получить программа Torque. Утилита загружается из Интернета и устанавливается.
На следующем этапе надо провернуть ключ в замке зажигания и запустить силовой агрегат машины.
На мобильном устройстве производится активация опции Bluetooth, запускается приложение для диагностики.
В течение нескольких минут после запуска программы будет происходить синхронизация телефона с адаптером, установленным в диагностический разъем. После успешного соединения устройств на дисплее гаджета будут выведены данные с параметрами двигателя машины.
Ориентируйтесь по интерфейсу программы для поиска неисправностей. В разделе с тестированием кликните на клавишу начала диагностики. Запускается процесс считывания кодов ошибок из памяти электронного блока управления. При наличии как минимум одной неисправности на экране гаджета будут выводиться специальные коды. Полученные комбинации подлежат расшифровке, это позволит получить точную информацию о неполадках. В соответствии с неисправностью, производится ремонт или замена вышедшей из строя детали.

Для удаления неисправностей из памяти надо отключить клемму аккумулятора на несколько минут.

Расшифровка кодов диагностики OBDII/EOBD

Если ваш автомобиль поддерживает OBD2 или EOBD, то вы уже можете искать среди 5000 описаний кодов, являющихся стандартными для всех производителей. Это коды следующих серий: P0XXX, P2XXX, P34XX, B0XXX, C0XXX, U0XXX, U2XXX, U3XXX.

Также доступны более 13500 дополнительных кодов, специфичных для конкретных производителей.

молодец, что отписался ,и респект за решение проблемы,не все это делают,только вот с начала слишком сумбурно писал мозг чуть не сломал

кому вы поверили , человек 2 слова связать не может – он пишет реальный бред а вы поддакиваете . учите матчасть

С языком у нас всё отлично,разве что,издержки производства,профессиональный слэнг.Например я,прошу совета у профи,они все отлично понимают,мнение делитантов ни кого не интересует,типа “проскок зуба”.Vitagi ,ты представляешь,что такое осциллограмма ? По ней не то что проскок зуба,а температурные изменения длины ремня видно.Прочитав внимательно вопрос ,ты бы понял ,осциллограммы совпадают.Причину нашёл к обеду.Сегодня проверяю по вину ,какой должен быть мотор,-732,соответственно и прошивка от 732 в sid301,перекочевавшая в новый эбу.На деле же распред оказался от 832,с другим репером,конечно.Кто его так поменял,не понятно ?Да уж,действительно “Чем больше мастеров – тем больше работы.”.Моё незнание специфики K9K,а точнее ,какая прошивка должна соответствовать определённому реперу,сыграло злую шутку.Залил в sid 832-ю, и мотор зашептал с полоборота.

те кто на форуме хоть мало-мальски понимают что происходит отдуши посмеются над данным персонажем. Мало того что он один в мире кто залил прошивку от мотороловского проца а трикор . он тупо не сделал тачку и налил вам в уши шлака а вы и рады.
тфу читать его противно. Какието несуществующие 823 моторы, какието совсем неотносящиесу к вопросу осцилограммы.

уВАЖАЕМЫЙ робертоджан – я понимаю что у вас в Ижевске вранье наверное норма, но на форуме есть еще и понимающие происходящее вокруг люди. И удачи в дальнейшем чушеписании.

Симптомы ошибки P0443

Симптомы кода неисправности P0443 могут быть ограничены зажиганием лампочки Check Engine. Проблем с управляемостью может и не быть.
Возможна обедненная смесь или грубая работа двигателя, если продувочный клапан заклинил в открытом положении. Однако обычно эти симптомы сопровождаются другими кодами EVAP.
Другим признаком может быть повышенное давление в бензобаке в виде шипящего звука при откручивании крышки. Это указывает на то, что клапан продувки вообще не работает или застрял в закрытом положении.

Продувочный клапан

Частые ошибочные причины ошибки

Пробка топливного бака
Клапан продувки
клапан испарителя угольной канистры

Причины P0443

Чтобы вызвать ошибку P0443, должна быть проблема с ЦЕПЬЮ управления продувкой, а не обязательно с клапаном.

Обычно продувочный клапан представляет собой блок, в котором находятся клапан и катушка в сборе. Или он может состоять из отдельного соленоида с вакуумными линиями к продувочному клапану.

Ошибка P0443 указывает на неисправность электрической цепи электромагнитного клапана продувки системы улавливания паров топлива.

Что означает ошибка P0443

Ошибка P0443 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил неисправность электромагнитного клапана продувки или его цепи управления. Это может означать, что произошло короткое замыкание или обрыв цепи управления клапаном.

Причины возникновения ошибки P0443

ECM дал команду на открытие клапана продувки и обнаружил короткое замыкание или обрыв цепи.
Обрыв цепи внутри клапана продувки или наличие коррозии на соединителе, что приводит к потере контакта с клапаном.
Повреждение проводов, идущих от ECM к электромагнитному клапану продувки, что приводит к обрыву цепи или короткому замыканию.

Каковы симптомы ошибки P0443?

Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля и сохранение кода P0443 в памяти ECM.
Незначительное снижение эффективности использования топлива.

Как механик диагностирует ошибку P0443?

При диагностировании данного кода ошибки механик выполнит следующее:

Считает все данные и коды ошибок, сохраненные в памяти ECM, с помощью сканера OBD-II
Проверит все провода и соединители системы улавливания паров топлива и электромагнитного клапана продувки на предмет коррозии и наличия повреждений
Проверит вентиляционный клапан системы на предмет засорения грязью, мусором или паутиной
Проведет испытание герметичности с помощью дыма, чтобы выяснить, присутствует ли утечка в системе улавливания паров топлива
Проверит сопротивление обмотки электромагнитного клапана продувки и затем проверит работу клапана, управляя им с помощью ECM

Общие ошибки при диагностировании кода P0443

Уверенность в том, что причиной возникновения данной ошибки является неисправность электромагнитного клапана продувки, в то время как проблема заключается в коротком замыкании или повреждении проводов
Поспешная замена исправных деталей без проведения тщательного диагностирования

Насколько серьезной является ошибка P0443?

При появлении ошибки P0443 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine и автомобиль, скорее всего, не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов.
При повреждении проводов или соединителей электромагнитного клапана продувки ECM не сможет управлять клапаном.
Выход из строя системы переработки и повторного использования паров топлива может привести к снижению эффективности использования топлива.

Замена электромагнитного клапана продувки
Ремонт или замена поврежденных проводов, идущих к электромагнитному клапану продувки
Замена вентиляционного клапана

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0443

Как упоминалось ранее, при появлении ошибки P0443 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine и автомобиль, скорее всего, не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов. Наиболее распространенной причиной возникновения данной ошибки является обрыв цепи внутри электромагнитного клапана продувки или засорение вентиляционного клапана. Также проблема может заключаться в отсутствии, ослаблении или повреждении крышки топливного бака.

Выпускаемый сегодня в 2х поколениях суперкомпактный бюджетный автомобиль Renault Logan, был унаследован производителем после покупки румынского бренда Дача.

Изначально модель так и продавалась, как Dacia , однако знаменитым серия стала именно благодаря Рено.

Первое поколение Логан 1 (или L90) показали в 2004 году. Перед инженерами стояла задача сделать транспортное средство в лимит в 5 000 долларов и для этого они значительно усовершенствовали не только внешние детали, но и сам процесс сборки.

Среди способов снижения конечно цены были взяты например компьютеризированные методы сборки или отказ от мелких кузовных элементов.

В 2008 автомобиль даже получил рестайлинг. В частности изменен салон и немного расширена колея.

Спустя 4 года Рено представила второе поколение Рено Логан 2. В некоторых странах он продавался, как Символ. Серия получила значительные внешние модификации. Салон стал более приятен глазу и вместительнее. Тоже самое можно сказать о кузове. В 2013 году Logan даже получил награду автомобиля года и вошел в топ наиболее популярных авто из категории экономичных.

Читайте также: