Рено лагуна 2 замена шруса
Захрустел шрус. Решили его поменять, в итоге поменяли весь привод, т. к. стоимость его (шрус, новый трипоид, вал) не .
Ремонт рено лагуна своими руками. Замена соединительной втулки привода Замена подвесного подшипника привода .
Всех приветствую друзья с номерными ан-2 сегодня займемся заменой наружного пыльника шруса. Почему будем .
Диагностика, разборка и сборка шрусов (гранат) привода. Смазка, хомуты, пыльники, подшипники. Подробно на примере .
Демонтаж и установка правого привода колеса с заменой подвесного (вспомогательного) подшипника и ШРУСа Instagram: .
Друзья всем привет. Сегодня меняю пыльник шруза левый внутренний. Покажу все подробно, расскажу нюансы. Приятного .
Как снять внутренний шрус и продиагностировать своими руками. Ремонт или замена внутреннего шруса приводного вала .
Замена сальника с пыльником левой полуоси Renault Laguna 2 своими руками. Работа по замене не сложная, для замены .
На видео показан процесс замены наружного ШРУС на автомобиле Рено Кенго. Применен ремкомплект ШРУС Ruville .
Замена двухмассового маховика двигателя F5R, рено лагуна-2 на одномассовый маховик двигателя F4R и комплект .
Замена сальника ШРУС (трипода) левого привода Renault Logan с подшипником и пыльником в сборе на СТО VIP АВТО, г.
Что потребовалось сделать для устранения вибрации на автомобиле Рено Лагуна 2 2001г. с двигателем K4M? 01:52 .
Замена передней правой полуоси и подвесного подшипника Рено Меган Сценик 3 Оригинальный номер 391006777R.
Как поменять пыльник ШРУСа внутреннего левого привода на Логан, Сандеро,Лада ларгус, Ниссан Альмера G15 .
Этим видео хотели ответить на многочисленные вопросы связанные с заменой гранаты на приводе Рено Логан, так вот .
Вот до сих пор и зажат до сгоняли купили 2 шара 1 и. Моя была кожа вот видно. Первое сразу взял 2 шара вы заменим то .
Если у вас остались вопросы, пишите в комментариях. Самостоятельный ремонт автомобиля позволит вам сэкономить .
Глушитель висел на проволоке, постоянно отваливался. Решил проблему кардинально - поставил подвесы глушителя.
Решено было сделать хоть базовое ТО самому, а именно замену масла, свечей и фильтров. Салонный фильтр я .
Если у вас остались вопросы, пишите в комментариях. Самостоятельный ремонт автомобиля позволит вам сэкономить .
При езде на передаче и резком сбросе (наборе) оборотов был слышен небольшой щелчок (легкий удар). Аналогичная ситуация при резком старте. Причину искал почти год, и хороший стук вылез наружу. Хорошо что все случилось в Минске: после приезда с отдыха с Украины не проехал и 100 км.
При очердном трогании автомобиль немного разогнался, раздался легкий металлический звук, после которого машина стала просто катиться как на нейтрале. При осмотре оказалось, что муфта полуоси и полуось прокручиваются относительно друг друга.
Ремонт
Снял колесо. При откручивании ступичной гайки тормозной диск застопорил отверткой.
Затем вывернул колеса влево и открутил два болта (точнее гайки) крепления амортизатора к ступице.
Выбил эти болты со стойки, отвел ступицу, выталкивая одновременно с нее конец полуоси.
Открутил три болта крепления корпуса подвесного подшипника. Судя по маркировке, отечественный аналог подшипника идет под номером 180107, зарубежный — 6007RS либо 6007 2RS.
Cтянул полуось в сторону правого колеса. Как только выйшла из муфты, то вынял ее в сторону левого колеса. На фото: рядом лежит изношенная по шлицам втулка. Видно, как слизало внутри шлицы.
Сильно огорчили изношенные шлицы на валу КПП и полуоси. Непонятно, почему-то на валу КПП шлицы износились больше.
Купил новую муфту и все собрано обратно.
После установки сохранился небольшой люфт на шлицах от изношенных шлицев вала КПП и полуоси. Придется скоро и это все менять, т.к. может выйти из строя. Особо разочаровало то, что придется разбирать всю КПП.
Догадываюсь, родной, а вообще пока не снимешь деталь не узнаешь.
Могу посоветовать, залезть под машину и на пыльнике рассмотреть номер, на каждой детали стоит свой номер, посмотрите, запишите и с этим номерком в магаз.
По этому номеру можно заказать аналог, это будет дешевле. Продавцы вам подскажут надёжного производителя. Ещё найдите в интернете оригинальный каталог на ваше авто, там всё есть до мелочей, вплоть до мелкого винта, выбирайте что понадобиться.
Если вы не сильны в ремонтах, или нет надлежащего инструмента, опыта, то лучше отдать запрессовку подшипника опытному мастеру, накрайняк в сервис. Могу ещё подсказать одну вещь, в отверстие, куда вставляется резиновый пыльник, в коробке, поставьте паранитовое кольцо толщиной 1,-1,5мм. Его акуратно вырезать, и приклееть внутри на литол. Это поможет избежать течи масла из под как заменить шрус на рено лагуна 2 кольца пыльника.
Скажу так, лучше будет, если вы поменяете пыльник в сборе вместе как заменить шрус на рено лагуна 2 подшипником, это будет надёжней.
Сальник может опять потечь очень. Не торопитесь при заливке, масло густое, растекается долго по картеру.
С природой пообщаешься, вот и отдохнул. Речных снастей у меня нет, да и не стремлюсь приобретать — накладно, а у нас реки крупные Волга, Ока, а для таких "артерий" оснастка нужна серьёзная. О пыльниках скажу.
Французы ещё с прошлого века начали оснащать приводы и шарниры пластмассовыми пыльниками. Резина уступает в этом отношении.
Хорошего выходного. Вторая машина такая попадается, приходится снимать всё и слева и справа, а правая сторона — это Ж Здесь не угадаешь, у них наверное тоже- в начале месяца и в конце месяца, а план и в Гвинее план. А вообще надоели все эти железки, на рыбалку хочу.
Лагунка моя 1. При замене я только шаровую и суппорт откидывал. Спасибо за удачуи вам тоже удачи в дальнейшей эксплуатации! Коробки разные мол и поэтому все. Я то вкурсах, но думал коробка PK6 у всех одна.
Замена привода (шруса) колеса на Рено Лагуна 2
И тут я обшибался. Оказывается она то одна, но передаточные числа разные, так допустим на моторе стоит 6ти ступка и на моем стоит та же 6ти ступка, но вот индексы коробок разные и передаточные числа тоже разные.
Так что как-то. Может кому пригодится эта инфа. Вообщем мне чел говорит один, там на рынке, мол снимай свой считай внутреннее количество шлицов 32 или 35а потом приезжай и выбирем.
Ну это же дело дрянь. Шрус взял китайский кто-бы удивлялся, ведь сейчас все Китай tech-as,номер по каталогу:
Захрустел шрус. Решили его поменять, в итоге поменяли весь привод, т. к. стоимость его (шрус, новый трипоид, вал) не .
Друзья всем привет. Сегодня меняю пыльник шруза левый внутренний. Покажу все подробно, расскажу нюансы. Приятного .
Читайте также: