Рено лагуна 2 ide 2 2л 2002 г в крепления двигателя ремонт
НЕ ЗАВОДИТСЯ Renault Laguna 2 2.2 dci 2002 год (двигатель G9T)
Дорого времени суток всем, подскажите, есть ли кто на форуме. Являюсь счастливым обладателем Рено лагуна 2 2.2 dci 2002 год (двигатель G9T). не заводится.
Зазвенел двигатель при попытке доехать до гаража (4 км) заглох, с тех пор я не слышал работы мотора . Притащил в гараж, 3 недели пытался вытащить форсунку с 1 цилиндра (от маховика), вытащил, снял крышку клапанов - сорвана с болтов ось коромысел два компенсатора в лепешку. все восстановил , резьбы нарезал компенсаторы новые купил (два). Собрал, выставил распреды по планке, не заводится. Клип показывает ошибку DF 195 4DEF. заменил датчики коленвала и распредвала - и ни хрена та же ошибка, еще раз полез проверить выставление распредвалов все норм. НЕ ЗАВОДИТСЯ.
Верхнюю мертвую точку искал, таким образом, выкрутил свечу 1 цилиндра (от Маховика) вставил спицу, далее выкрутил болт-пробку над масляным фильтром, вставил штырь 7 мм, прокрутил за колесо колленвал, поймал ВМТ - зафиксировал, при помощи планки зафиксировал распреды надел ремень ГРМ (старый который стоял, он прошел 30тыс), натянул ролик по метке. Все затянул, провернул колленвал (за колесо) 8 или 12 раз проверил метки все ок , заметил одно при прокрутке колленвала флажок натяжителя гуляет вперед назад, но при ВМТ становится как положено.
Давление в рампе при прокрутке стартером 300-400 бар, синхронизация идет, имобилайзер выключен, и не заводится, опять выше описанная ошибка.
ПОГОГИТЕ 4 месяца кормилица стоит.
Такая же песня и у меня. Только с вел-сатисом мое мнение надо рыть в сторону питания эбу попробуй с эфира заводка будет?
Дорого времени суток всем, подскажите, есть ли кто на форуме. Являюсь счастливым обладателем Рено лагуна 2 2.2 dci 2002 год (двигатель G9T). не заводится.
Зазвенел двигатель при попытке доехать до гаража (4 км) заглох, с тех пор я не слышал работы мотора . Притащил в гараж, 3 недели пытался вытащить форсунку с 1 цилиндра (от маховика), вытащил, снял крышку клапанов - сорвана с болтов ось коромысел два компенсатора в лепешку. все восстановил , резьбы нарезал компенсаторы новые купил (два). Собрал, выставил распреды по планке, не заводится. Клип показывает ошибку DF 195 4DEF. заменил датчики коленвала и распредвала - и ни хрена та же ошибка, еще раз полез проверить выставление распредвалов все норм. НЕ ЗАВОДИТСЯ.
Верхнюю мертвую точку искал, таким образом, выкрутил свечу 1 цилиндра (от Маховика) вставил спицу, далее выкрутил болт-пробку над масляным фильтром, вставил штырь 7 мм, прокрутил за колесо колленвал, поймал ВМТ - зафиксировал, при помощи планки зафиксировал распреды надел ремень ГРМ (старый который стоял, он прошел 30тыс), натянул ролик по метке. Все затянул, провернул колленвал (за колесо) 8 или 12 раз проверил метки все ок , заметил одно при прокрутке колленвала флажок натяжителя гуляет вперед назад, но при ВМТ становится как положено.
Давление в рампе при прокрутке стартером 300-400 бар, синхронизация идет, имобилайзер выключен, и не заводится, опять выше описанная ошибка.
ПОГОГИТЕ 4 месяца кормилица стоит.
Так как данный ресурс очень сильно облегчает выбор авто, особенно подержанного, решил написать отзыв о моем текущем автомобиле - Renault Laguna 2.0 IDE 5 МКПП, комплектация Dinamique, пригнана из Франции в 2007 году. Надеюсь, кому-то это будет полезно.
Автомобиль был куплен с пробегом 110 000 км в декабре 2009 года за 350 т.р. - год выпуска 2003, комплектация Dinamique, с комплектом зимней резины на кованных дисках и комплектом летней резины с родными дисками Рено 225/45 R17. + DVD Pioneer. Так как я абсолютно не шарю в технической стороне вопроса, на подмогу пришли ребята из ЛагунаКлуба (удивительно, но я даже не был с ними знаком, за что им огромное спасибо), помогли выбрать авто в более менее нормальном состоянии.
Критерии выбора были следующие:
- Неугоняемость (меньше гемора, и платить КАСКО как-то не комильфо за машину таких годов).
- Не пацаномобиль со спорт обвесом и фановой трубой сзади, колхозным ксеноном и т.д.
- Наличие современных элементов пассивной/активной безопасности. (В моей комплектации есть АБС/ESP/8 airbag).
- Относительная ремонтопригодность (живу в Мск, с сервисами все более-менее ок).
- Вместительность (Рост 185 см - ноги длинные :) - постоянно с этим проблемы во многих авто + 2 собаки).
- Все вышеперечисленное за адекватные деньги.
На данный момент проехал 34 т.км и могу поделиться следующими вещами:
1. Двигатель - 2.0 IDE 140 л.с. - как впоследствии оказалось, достаточно редкий в РФ, с непосредственным впрыском (хз, что это, но с претензией на спорт :) - достаточно резвый, вкупе с МКПП ездить можно более-менее, на низах достаточно вял, с повышением оборотов авто вполне динамично. Наслышан, что данный движок имеет достаточно много проблем, например вибрирует на холостых, у меня такого не замечено. Единственная проблема, с которой я столкнулся, наличие свечей и их замена, нужно сервис предупреждать заранее, большинство сервисов такой двигатель видят в первый раз. Ремонтируюсь либо у оф. дилера мимо кассы, либо у одного проверенного неофициала - по ценам одинаково.
2. Ходовая - подвеска на момент покупки (вся ещё заводская была) - не жесткая и не чересчур мягкая, неровности глотает хорошо, не пробивается, в целом мне показалось все сбалансированным и без нареканий. Отъездил я зиму не зная проблем, но вот наступила весна и я начал активно ездить раз в 2 недели по маршруту Москва - Псков по М9, с дуру поставив 17 радиус и низкий профиль. на Новой Риге в Тверской области (кто ездит там, тот поймет) после идеального асфальта, на котором обычно едешь 130-140, внезапно начинаются ямы с могилу, в одну такую я залетел где-то на 100 км/ч, итог: минус две передние покрышки и один диск с трещиной в 16 см (в последствии заваренной аргоном). В общем, ездил я так не жалея авто по трассам и местным дорогам во Пскове (там ямы тоже по госту по ходу предусмотрены) с апреля по август выжав всё, что можно было из дребезжащей подвески, и пришел черед замены.
Затраты следующие (запчасти покупал средней ценовой категории, что-то ставил оригинал): 4 стойки амортизаторов + опорники с работой + шаровые + задние сайленты + стойки и втулки стабилизатора + рулевые наконечники + по мелочи = около 50 т.р. Половина элементов подвески, ИМХО, уже исчерпала свой ресурс, как никак пробег 110 т. км. был на момент покупки, так что траты вполне сносные. После замены машина стала слишком мягкой (из-за стоек газо-масляных БОЖЕ), но в целом не напрягает. Клиренс вполне достаточный, но в Питере постоянно цепляю бордюры при парковке, выше они у них, что ли, там :)
3. Электрика - за время эксплуатации нареканий нет, пару раз перегорали лампочки, все меняется вручную и стоит копейки. Единственное, болячка Лагун 2 - это подсветка климата, дилер предлагает там менять чего-то аж на 35 т.р., в ЛагунаКлубе люди делают за полчаса практически с нулевыми затратами - паяльник и канифоль (ну и руки откуда надо растущие) - всё, что надо для ремонта. У меня руки растут не оттуда, так и езжу без подсветки почти год, особо не напрягает. Климат контроль работает на 4-ку. Освещение на 4-ку, ехать можно, но могло бы быть и лучше.
4. Рулевое управление - рулится легко и непринужденно, не БЭМЕВЭ, конечно, но информативность достаточная для комфортной езды и резких маневров, пару раз не подвело.
5. Тормоза - тормоза отличные, стоит смотреть всегда назад, чтобы не въехали сзади, ибо прецедентов у владельцев вторых Лагун много, насколько мне известно, тормозное усилие, передающиеся на колеса, по моим ощущениям зависит от скорости движения и очень удобное, так как нет резких остановок при медленном движении. При экстренном торможении автоматом включается аварийка, разок довелось проверить.
Шумка на 4, при 100 км/ч орать не приходится даже на зимней резине, есть сверчки, но куда без них в 7-летнем авто с нашими дорогами. Имеется куча всяких кармашков, подстаканников и ячеек под документы размеры до А4. Расход по Москве 10-12 литров 95.
В целом авто я доволен, за небольшие деньги я получил, как мне кажется, даже больше, чем мог. Затраты с подвеской для меня не критичны, ибо считаю, что авто нужно покупать по средствам, имея деньги на его беспроблемное обслуживание в нормальных сервисах, к тому же француженка не готова была к тверскому бездорожью на низком профиле, тут больше моя вина :) Сотрудники ГИБДД интереса особого не проявляют, на дороге никто не ущемляет, акромя безбашенных рейсеров, но тем всё ни почем, кроме столба ближайшего. С парковкой проблем нет, обзорность достаточная.
Спасибо за внимание, удачи на дорогах, поменьше хамов и ГиБДД :)
Совет автора покупателям Renault Laguna 2.0 16V IDE 2003 г
Подержанный авто вне зависимости от марки - это подержанный авто и лотерея, купив убитый аппарат за копейки, не стоит потом хаить марку, а скорее лишь себя. Поэтому если есть на примете авто в приличном состоянии и вы понимаете, что покупаете не Ферари, а простой семейный седан бюджетной марки, то автомобиль не разочарует.
+375 29 604-04-03 (Velcom), +375 33 604-04-03 (МТС)
г. Минск, Долгиновский тракт 49а
г. Минск, пер С.Ковалевской д. 54 корпус 1-4
аг. Колодищи, район аг. Колодищи, Колодищанский с/c, 174
аг. Сеница, Сеницкий сельсовет 53/1.
г. Брест: +375 44 504-03-91, ул.Московская, 364, пав.154
г. Витебск: +375 44 559-73-20, ул.С.Панковой, 1А, пав.31 В
г. Гомель: +375 29 666-17-69, ул.Героев Подпольщиков, 18, пав.142
г. Гродно: +375 44 504-03-93, Индурское шоссе, 30, т.м. 10 А/З
г. Могилёв: +375 44 504-03-92, ул. Лазаренко, 73 б, пав.2Б
г. Полоцк: +375 44 504-03-95, авторынок "Северный", ул. Строителей 19, пав. 20-21Г
г. Слуцк: +375 (29) 1760403, Авторынок (1-й пер. Железнодорожный 10), пав.21а.
г. Орша: +375(29)1454403, Авторынок (ул. Белинского 3), т.м. 4.
г. Лида: +375291470403, Мини-Рынок Красноармейский (ул. Красноармейская 106), пав. 13.
г. Жлобин: +375445040231, Универсальный рынок, ул. Урицкого, 25 т.м. 15 сектор А.
г. Пинск: +375447480403, рынок "Солнечный", ул. Солнечная, 1, пав. 129.
Renault Laguna 2 поколения производилась в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 году. За этот время автомобиль прошел фэйслифтинг: немного изменили решетку радиатора, также улучшили управляемость и безопасность. В данной статье Вы найдет информацию о расположении всех электронных блоков управления, а так же описание блоков c предохранителями и реле для автомобиля рено лагуна 2 поколения со схемами и фотографиями.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Расположение все электронных блоков управления
Схема
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Обозначение
- Компьютер ABS и системы динамической стабилизации
- Компьютер системы впрыска топлива
- Аккумуляторная батарея
- Компьютер автоматической коробки передач
- CD – чейнжер
- Считывающее устройство карты РЕНО
- Центральный коммутационный блок
- Компьютер кондиционера
- Радио- и навигационное оборудование
- Центральный дисплей
- Блок управления стеклоподъемниками
- Компьютер синтезатора речи
- Датчик бокового удара
- Компьютер подушек безопасности
- Панель приборов
- Компьютер блокировки рулевого колеса
- Центральный блок салона
- Корректор сигнальных ламп разряда батареи
- Компьютер запоминания регулировок положения сиденья водителя
- Компьютер системы облегчения парковки
Блок под капотом рено лагуна 2
Основной блок в моторном отсеке находится рядом с аккумулятором.
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,1,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Предохранители
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
| 1 | (7,5А) Автоматическая коробка передач |
| 2 | — |
| 3 | (30А) Управление двигателем |
| 4 | (5А/15А) Автоматическая коробка передач |
| 5 | (30А) Реле вакуумного насоса усилителя тормозов (F4Rt) |
| 6 | (10А) Управление двигателем |
| 7 | — |
| 8 | — |
| 9 | (20А) Система кондиционирования |
| 10 | (20А/30А) Антиблокировочная система тормозов/ система курсовой устойчивости |
| 11 | (20А/30А) Звуковой сигнал(ы) |
| 12 | — |
| 13 | (70А) Нагреватели охлаждающей жидкости — если есть |
| 14 | (70А) Нагреватели охлаждающей жидкости — если есть |
| 15 | (60А) Управление электродвигателем вентилятора системы охлаждения |
| 16 | (40А) Омыватели фар, обогреватель заднего стекла, многофункциональный блок управления |
| 17 | (40А) Антиблокировочная система тормозов/ система курсовой устойчивости |
| 18 | (70А) Комбинированный переключатель, система освещения в дневное время, многофункциональный блок управления |
| 19 | (70А) Отопитель/ кондиционер, многофункциональный блок управления |
| 20 | (60A) Реле контроля силы тока аккумуляторной батареи (некоторые модели), комбинированный переключатель (некоторые модели), лампы системы освещения в дневное время, многофункциональный блок управления |
| 21 | (60A) Электропривод сидений, многофункциональный блок управления, блок предохранителей/ реле, центральная консоль, люк |
| 22 | (80A) Обогреватель лобового стекла (некоторые модели) |
| 23 | (60A) Очиститель лобового стекла, стояночный тормоз с электроприводом |
- Реле нагреватель охлаждающей жидкости
- Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (без кондиционера)
- Не используется
- Не используется
- Реле вакуумного насоса усилителя тормозов
- Реле топливного насоса
- Реле системы подогрева дизельного топлива
- Реле блокировки подачи топлива
- Реле малой скорости вентиляторов кондиционера
- Реле вентиляторов кондиционера
- Реле термоплунжера 2
- Не используется
- Реле малой скорости вентиляторов кондиционера
- Не используется
- Не используется
- Не используется
- Реле топливного насоса
- Реле подогревателя (система вентиляции топливных газов)
- Реле бензонасоса
- Реле малой скорости вентиляторов кондиционера
- Реле электродвигателя вентилятора с кондиционером
- Не используется
Вся электрическая цепь защищена главным предохранителем, расположенным на плюсовом проводе аккумуляторной батареи.
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Предохранители и реле в салоне
Блок 1 (главный)
Находится с левой стороны в торце приборной панели. Если не знаете как к нему добраться, посмотрите видео пример.
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,1,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
На обратной стороне защитной крышки будет находится актуальная схема назначения предохранителей и запасные предохранителями (если они конечно сохранились).
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
| F1 | (20А) Дальний свет фар |
| F2 | (10A) Датчик включения стояночного тормоза, считывающее устройство зажигания, многофункциональный блок управления, выключатель стартера |
| F3 | (10A) Корректор фар, блок управления корректором фар (ксеноновые фары), подогреватели форсунок омывателя лобового стекла, комбинация приборов, синтезатора голоса |
| F4 | (20A) Противоугонная система, автоматическая коробка передач (АКПП), центральный замок, система отопителя/ кондиционера, датчик дождя, вентилятор датчика температуры воздуха в салоне, внутреннее зеркало заднего вида, система парковки, фонари заднего хода, подсветка выключателей, электродвигатель очистителя лобового стекла |
| F5 | (15A) Лампы освещения салона |
| F6 | (20A) Система кондиционирования, автоматическая коробка передач(АКПП), система блокировки дверей от случайного открывания, система поддержания скорости, диагностический разъем (DLC), электропривод зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников, подсветка выключателей, стоп-сигналы, омыватели/очистители лобового стекла |
| F7 | (15A) Блок управления корректором фар (ксеноновые фары), корректор фар, комбинация приборов, левая фара- ближний свет |
| F8 | (7,5A) Правые передние габариты |
| F9 | (15A) Указатели поворота/аварийная сигнализация |
| F10 | (10A) Аудиосистема, электропривод сидений, электропривод стеклоподъемников, комбинация приборов, навигационная система, телематика |
| F11 | (30A) Система кондиционирования, противотуманные фары, комбинация приборов, синтезатор голоса |
| F12 | (5A) Система SRS |
| F13 | (5A) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| F14 | (15A) Звуковой сигнал(ы) |
| F15 | (30A) Блок управления электрооборудования двери водителя, электропривод зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников |
| F16 | (30A) Блок управления электрооборудования двери пассажира, электропривод стеклоподъемников |
| F17 | (10A) Задние противотуманные фонари |
| F18 | (10A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях |
| F19 | (15A) Правая фара-ближний свет |
| F20 | (7,5A) CD-чейнджер аудиосистемы, подсветка вентиляционной решетки приборной панели, лампа подсветки вещевого ящика, реостат подсветки комбинации приборов, лампы освещения салона, передние левые габариты, лампы подсветки номерного знака, навигационная система, подсветка переключателей |
| F21 | (30A) Омыватель заднего стекла, дальний свет фар |
| F22 | (30A) Центральный замок |
| F23 | (15A) Разъемы питания дополнительного оборудования |
| F24 | (15A) Разъем подключения дополнительного оборудования (задний), прикуриватель |
| F25 | (10A) Электрический замок рулевой колонки, обогрев заднего стекла, передние сиденья, запрет включения стеклоподъемников задних дверей |
| F26 | — |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 24 на 15А.
Схема реле
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
Назначение
Блок 2 (дополнительный)
Этот блок расположен в панели управления на стороне пассажира за перчаточным ящиком (бардачком). Отельная часть может находится на блоке предохранителей и реле.
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
| 17 | Реле электро стеклоподъемника |
| 3 | Реле электропривода сидений |
| 4 | Реле контрольной лампы фар дневного движения |
| 5 | Реле фар дневного движения |
| 6 | Реле насоса омывателей фар |
| 7 | Размыкающее реле стоп-сигналов |
| F26 | (30A) Разъем электрооборудования прицепа |
| F27 | (30A) Люк |
| F28 | (30A) Электропривод стеклоподъемника, левый задний |
| F29 | (30A) Электропривод стеклоподъёмника, правый задний |
| F30 | (5A) Датчик положения рулевого колеса |
| F31 | Не используется |
| F32 | Не используется |
| F33 | — |
| F34 | (20А) Предохранитель обогрева сидений водителя и пассажира |
| F35 | (20A) Подогреватель передних сидений |
| F36 | (20A) Электропривод сиденья — со стороны водителя |
| F37 | (20A) Электропривод сиденья пассажира |
Блок 3
Еще один предохранитель, расположенный под пепельницей на центральной консоли.
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
Данный предохранитель защищает цепь питания: Диагностического разъема, Автомагнитолы, ЭБУ кондиционера, ЭБУ системы запоминания положения сидений, Комбинированного дисплея (часы / наружная температура / автомагнитола), ЭБУ навигационной системы, ЭБУ системы контроля давления воздуха в шинах, Центрального коммуникационного блока, Цепи соединения с системой охранной сигнализации.
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
Книга по эксплуатации renault laguna 2
Больше информации про обслуживание и использование рено лагуна 2 поколения можете получить изучив данную книгу.
Кронштейн, или подушка двигателя, в обязательном порядке проверяется на соответствие следующим требованиям:
- В зависимости от места установки кронштейна проверяется его соответствие расположению — левая или правая сторона, задняя опора. Это можно выяснить, сверив каталожный номер запчасти.
- Учитываем, что кронштейны двигателя для одной модели могут иметь разную конфигурацию. Это зависит от наличия кондиционера, гидроусилителя, типа коробки передач. Сверяемся с каталожным номером по VIN-коду.
- Гидравлические кронштейны не должны иметь потеков на корпусе, свободного люфта или повреждений гидравлической части.
| Артикул | RN677 |
|---|---|
| Авто | Renault Laguna II 2003г. |
| Двигатель | 1.6, бензин |
| Артикул | 21886717 |
|---|---|
| Авто | Renault Laguna II 2002г. |
| Двигатель | 2.2, дизель |
| Номера | 8200140436 |
| Артикул | 21886701 |
|---|---|
| Авто | Renault Laguna II 2002г. |
| Номера | 8200157461 |
| Артикул | 21886700 |
|---|---|
| Авто | Renault Laguna II 2002г. |
| Двигатель | 1.9, дизель |
| Номера | 8200134981 |
| Артикул | 65283 |
|---|---|
| Авто | Renault Laguna II 2005г. |
| Двигатель | 2.2, дизель |
| Номера | 8200140428 |
| Тип кузова | универсал |
| Тип КПП | МКПП |
| Артикул | 65277 |
|---|---|
| Авто | Renault Laguna II 2005г. |
| Двигатель | 2.2, дизель |
| Номера | 8200140436 |
| Тип кузова | универсал |
| Тип КПП | МКПП |
| Артикул | 65275 |
|---|---|
| Авто | Renault Laguna II 2005г. |
| Двигатель | 2.2, дизель |
| Номера | A2C53043624 |
| Тип кузова | универсал |
| Тип КПП | МКПП |
| Артикул | 20230_2000000398426 |
|---|---|
| Авто | Renault Laguna II 2003г. |
| Двигатель | 1.9, DCi, дизель |
| Артикул | 32408_2000000764887 |
|---|---|
| Авто | Renault Laguna II 2003г. |
| Двигатель | 2.2, DCi, дизель |
| Артикул | 32408_2000000752952 |
|---|---|
| Авто | Renault Laguna II 2003г. |
| Двигатель | 2.2, DCi, дизель |
Кронштейны двигателя в Беларуси
Кронштейны двигателя в других странах
ИП Кулевич М. А., УНП 190087152. РБ, Минская обл., Минский район, г. Минск, ул. Мержинского, д. 11А оф. 7. Свидетельство о регистрации выдано Минским городским исполнительный комитетом 2 февраля 2009г. [email protected]
Использование сайта carro.by означает согласие с Публичным договором и Политикой конфиденциальности.
🍪 Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться нашим сайтом. Используя наш сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie. Узнать больше.
Читайте также: