Рено каптур не работает автозапуск

Обновлено: 12.05.2025

Цитата:

Это разные вещи, хотя это не столь важно, как опыт мастера.

Опыт мастера в гараже у Васи поменяет мне по гарантии глюкнувший брелок? Или вообще базовый модуль. Бесплатно.

Цитата:

Диалог сейчас только ленивые не используют.

Zont сейчас посмотрел, диалог заявлен. Для обхода штатного иммо просят выковырять чип из ключа. Дичь какая. Технологии типа Clone Пандоры или iKey Старлайна у них нет и вряд ли будет.

Брелок на 2,4ГГц работает, вот прикол-то. Заявлен радиус действия 50 м. В городе наверняка это будет 15 метров. И зачем такой брелок вообще?

Многие пишут, что при вывернутых колёсах во время запуска двигателя дистанционно, загораются то ли ходовые огни, то ли ПТФ.
Сегодня Вконтакте мне один человек задал такой вопрос. Стало интересно и я провёл испытания на своём автомобиле. Комплектация "Драйв+климат" 1.6 мкпп. Так вот: ничего не загорается при запуске с чип-карты. Ни ПТФ, ни дневные ходовые огни. Сперва провёл испытания с выключенным автосветом, затем включил автосвет. Результат один — из света ничего не загорелось.
На видео показано с выключенным автосветом. После запускал со включенным. Видео не сделал.

ПОЛНЫЙ ФУНКЦИОНАЛ

Ранее выпущенное ПО уже позволяло полностью реализовать на автомобилях RENAULT KAPTUR и ARKANA практически все охранные, сервисные и комфортные функции сигнализаций с автозапуском линейки SCHER-KHAN MOBICAR . Среди них: настройка турботаймера, включение автозапуска системы трехкратным нажатием закрытия штатного ключа, отслеживание по CAN показаний тахометра, одометра и спидометра, уровня топлива, степени нажатия педалей акселератора и тормоза, управление центральным замком и др.

ПЕРЕКРЕСТНЫЙ SLAVE-РЕЖИМ

При желании автовладелец может включить SLAVE-режим. Он реализован по шине CAN и поддерживает перекрестное управление брелоками, то есть после постановки на охрану со штатного брелока охрана выключается от системы и наоборот. Если при активированном SLAVE-режиме произвести штатный автозапуск, система останется под охраной, тревоги не возникнет. Если же открывать машину штатным брелоком, автомобиль заглохнет, система снимется с охраны, машина откроется. Если в процессе штатного автозапуска открыть двери, багажник, капот, включить внешнее зажигание, машина заглохнет, а система перейдет в тревогу. Также реализована поддержка режима SLAVE для багажника (при наличии кнопки открытии багажника на штатной карточке).

БЕСКЛЮЧЕВОЙ ОБХОД ИММОБИЛАЙЗЕРА

Кроме того, поддерживается опция бесключевого обхода штатного иммобилайзера. Эта технология позволяет с помощью программных средств обойтись при реализации функции автозапуска без установки дополнительного оборудования в виде обходчика штатного иммобилайзера. Владельцу автомобиля не нужно думать о приобретении дополнительного ключа или чипа: достаточно установить и настроить автосигнализацию с автозапуском из линейки SCHER-KHAN MOBICAR.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЗАШИТА

ПЕРЕХВАТ ЗАЖИГАНИЯ

Установка сигнализации с авозапуском на Рено Дастер нового модельного ряда.

Алексей, смотрите если не делать процедуру подготовки машины с запуска с брелка сигналки то есть шанс что вы оставите машину на скорости, и при попытке завести удаленно она у вас просто поедет сама по себе, в данном случае у вас сигнализация перехватывает зажигание автомобиля, и ждёт пока вы выйдете из машины и поставить её на охрану. Прочитайте инструкцию по сигналке про автозапуск. Станет все понятнее

__________________
Глупость собственного изобретения никогда не предпочитай дельному совету

Что такое эксплуатация автомобиля в зимний период? Это всегда холодный после ночной стоянки салон, часто не прогретый до рабочих температур двигатель, покрытые инеем, а то и вовсе обледеневшие стекла, щетка для снега и скребок для льда, прописавшиеся в багажнике или салоне. Между тем, у Renault сегодня есть уникальная функция, позволяющая не тратить время на подготовку машины к участию в движении, прогревы и прочие подобные процедуры.

Кто-то ранним морозным утром тратит свое личное время, чтобы привести свой авто в рабочее состояние, методично очищая его от снега и льда. Кто-то, напротив, идет ва-банк, игнорируя вопросы безопасности и комфорта для себя и окружающих, и отправляется в дорогу с минимальной потерей времени, но плохой обзорностью, холодным салоном и непрогретым мотором.

Тем временем прогресс не стоит на месте, и опции, некогда доступные лишь автомобилям премиум-класса, приходят в массовый сектор и становятся доступными большому количеству покупателей новых автомобилей. Яркий пример тому – система Renault Start, которую сегодня можно увидеть и в доступном Logan, и в популярном кроссовере Stepway, и в большинстве модификаций внедорожника Duster, и в Renault Kaptur, не говоря уже о флагманском тяжеловесе Koleos, для которого подобная опция – вещь сама собой разумеющаяся.

Разрабатывалась система Renault Start специально для стран с холодными климатическими условиями в зимний период. И при ее создании инженерами Renault было смоделировано огромное количество ситуаций, характерных для подобных условий эксплуатации. В итоге на свет появилась функция Renault Start, превращающая даже зимнюю эксплуатацию автомобиля в удовольствие без каких-либо дополнительных затрат.

Но как все это выглядит в реальной эксплуатации? Давайте рассмотрим несколько типичных для нашего климата ситуаций.

Ситуация №1: отправляемся морозным утром на работу. Автомобиль холодный, салон не прогрет, на окнах иней, а впереди традиционные утренние пробки и заторы. По-хорошему, нужно встать пораньше, очистив стекла, обеспечить хороший обзор с места водителя, немного прогреть салон и силовой агрегат и только после этого отправляться в путь. Все это, вполне естественно, требует времени, которого всегда не хватает.

Когда речь идет об обычном автомобиле – несомненно да, но не в случае с машиной на заводе оборудованной системой Renault Start.

Владельцам таких Renault достаточно лишь нажать соответствующую кнопку на ключе зажигания, и система Renault Start сама заведет двигатель автомобиля. Хозяин машины в этот момент может находиться на расстоянии до 200 метров от автомобиля и, скажем, наслаждаться завтраком. В течение 10 минут система прогревает двигатель, салон и активизирует обогревы стекол. Если этого времени прогрева, в силу погодных условий, оказалось недостаточно, интервал прогрева, с помощью настроек системы, можно увеличить до 20 минут.

Особого внимания при этом заслуживает тот факт, что в процессе прогрева автомобиля все его двери надежно заперты, а при любой попытке открыть двери, нажать на педали, и т.п. машина глушится и встает в режим охраны. Запуск двигателя, в случае если автомобиль по каким-либо причинам был оставлен водителям на передаче, также исключен.

Ситуация №2: ночью ожидаются сильные морозы, и не факт, что 10-20 минут прогрева машины будет достаточно, да и вообще есть опасения, что машина вообще заведется в такой мороз (около -30 град. Цельсия).

Здесь на помощь владельцу приходит система Renault Start, программируемая с экрана мультимедийной системы Media NAV. В подобной ситуации уже не важно, на каком расстоянии от автомобиля находится водитель, главное корректно запрограммировать Renault Start, и указать, к какому времени машина должна быть прогрета и готова к полноценной эксплуатации.

Что же делает система в сильный мороз? Все просто: отталкиваясь от указанного водителем времени, она до пяти раз за ночь заводит двигатель автомобиля на 10 минут, и когда вы утром приходите к автомобилю, машина прогрета и готова к движению, невзирая на сильный мороз.

Ситуация №3: возвращаемся домой после интенсивного трудового дня в зимний период. Рабочий день позади. Даже за 5-7 часов стоянки на улице в морозную погоду автомобиль остывает не на много меньше, чем в ночное время. И тратить драгоценные минуты на его очистку точно не хочется. Тут Renault Start вновь весьма кстати. За 10 минут до окончания рабочего дня активизируем систему, и по его окончании, пока все чистят и прогревают свои автомобили, вы уже едете, в тепле и комфорте, с прогретым мотором и чистыми стеклами.

Следует также отметить, что Renault Start не просто прогревает салон, а доводит температуру в нем до установленного водителем уровня, отчего последующая поездка становится еще комфортнее.

Теперь несколько слов о том, во что обходятся автомобили, оборудованные упомянутой выше системой, и на каких условиях их можно приобрести у белорусских дилеров Renault.

Седан Logan с системой Renault Start, с учетом акционных предложений, доступен сегодня за 20 500 белорусских рублей. Если вы выбираете хэтчбек Sandero, цена составит 21 300 рублей.

Кроссовер Stepway в популярном исполнении Limited Edition с оптимальным пакетом оснащения, в который входит и система Renault Start, обойдется в 23 400 рублей.

Для бензиновых Renault Duster в версии Luxe система Renault Start заказывается с пакетом Navi, который за 1150 рублей предложит покупателям не только саму систему Renault Start, но и мультимедийную систему Media NAV c цветным сенсорным дисплеем (18 см по диагонали) и камеру заднего вида.

У Renault Kaptur система дистанционного запуска Renault Start – стандартная опция начиная с версии Drive, акционные цены на которую стартуют сегодня с 31 970 рублей.

Ну а в премиальном кроссовере бизнес-класса Renault Koleos система Renault Start c возможностью программирования времени готовности авто на экране продвинутой мультимедийной системы R-Link 2 присутствует во всех без исключения модификациях. Кстати, сегодня при покупке Renault Koleos по акции можно сэкономить до 6000 рублей.

Итак, какой бы из перечисленных автомобилей Renault вы не выбрали, система дистанционного запуска Renault Start сделает его эксплуатацию в холодные зимние месяцы удобной и комфортабельной. А еще сэкономит вам дополнительно 10-15 минут перед поездкой на работу!

Узнать больше о системе Renault Start и испытать оснащенные ею автомобили можно во всех автоцентрах Renault в Беларуси.

г. Минск, ул. Свислочская, 9, т. (+375 17) 345−45−01, aps.by

г. Минск, пр. Дзержинского, 134, т. (+375 17) 279−03−03, renault-minsk.by

г. Минск, ул. Некрасова, 114, т. (+375 17) 287−85−87, renault-nekrasova.by

г. Брест, пр-т Партизанский, 34, т. (+375 162) 521−000, renault-brest.by

г. Витебск, ул. Гагарина, 169, т. (+375 212) 63−19−19, renault-vitebsk.by

г. Гомель, пр-т Космонавтов, 116, т. (+375 232) 25−11−25, renault-gomel.by

г. Гродно, ул. Белуша, 61, т. (+375 152) 603−111, renault-grodno.by

г. Могилев, ул. Симонова, 55 г, т. (+375 222) 768−000, renault-mogilev.by

г. Пинск, ул. Новоселов, 64, т. (+375 165) 680−000, renault-pinsk.by

г. Полоцк, ул. П. Бровки, 61, т. (+375 214) 77−63−63, renault-polotsk.by

г. Солигорск, ул. Кольцевая, 6, т. (+375 174) 25−05−05, renault-soligorsk.by

Автор благодарит импортера Renault в Беларуси за помощь в подготовке материала.

Читайте также: