Рено каптур какой бензин заливать 92 или 95
Поскольку использован был АИ-95-98 как указано в документации к автомобилю. Однако многие владельцы Рено Капур все-таки рискуют и заливают АИ-92.
Какой бензин заливать в мотор H4M?
Как можем видеть из таблицы с техническими характеристиками, показатель степени сжатия мотора H4M равняется 9.5 пунктам, то есть кроме 95/98, в топливный бак можно также заливать и 92 бензин.
Какой расход топлива у Рено Каптур?
Расход топлива Рено Каптур составляет от 6.9 до 8.9 л на 100 км. Renault Kaptur выпускается со следующими типами топлива: Бензин.
Сколько лошадиных сил у Renault Captur?
Технические характеристики RENAULT Kaptur
Двигатель | ||
---|---|---|
Рабочий объем, л | 1.6 | 1.3 |
Максимальная мощность, кВт | 84 | 110 |
Максимальная мощность, л.с. | 114 | 150 |
Номинальный крутящий момент, Н•м | 156 | 250 |
Какой класс Рено Каптур?
Renault Kaptur | |
---|---|
Класс | Компактный кроссовер |
Иные обозначения | Renault Captur (Латинская Америка, Индия) |
Дизайн | |
Тип кузова | 5‑дв. SUV (5‑мест.) |
Можно ли заправлять Рено Каптур 92 бензин?
Если меньше пробег, то заливать 92 бензин смысла нет. Так же если гарантия для вас не имеет значения, то экономнее перейти на 92 бензин, но заправляться только на проверенных заправках.
Каким бензином заправлять Nissan Terrano?
Как правильно Каптур или Каптюр?
Какой расход у Рено аркана?
Расход топлива Рено Аркана составляет от 4.4 до 7.7 л на 100 км. Renault Arkana выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-95, Бензин.
Какой вариатор стоит на Рено Каптур?
Кроссовер Renault Kaptur оснащается вариатором X-Tronic только в переднеприводном исполнении в паре с двигателем 1.6 (114 л. с.).
Какой вес Рено Каптур?
Габаритные размеры Renault Kaptur 4333 x 1813 x 1613 мм, а масса от 1262 до 1435 кг.
Какой клиренс на Renault Captur?
Габариты Рено Каптур остались прежними. Длина — 4333 мм, ширина 1813 мм, высота 1613 мм, колесная база 2673 мм, а величина клиренса – 204 мм. Столь большой дорожный просвет говорит об отличной проходимости автомобиля.
Сколько стоит машина Каптур?
Renault Kaptur (Рено Каптюр)
Комплектация | Объем | Розничная цена с НДС |
---|---|---|
Life 1.с. | 1.6 | 1 247 000 руб. |
Drive 1.6 MT 114 л.с. | 1.6 | 1 262 000 руб. |
Drive 1.6 Вариатор 114 л.с. | 1.6 | 1 317 000 руб. |
Drive TCe 1.3 Вариатор 150 л.с. | 1.3 | 1 427 000 руб. |
Где делают Renault Kaptur?
Где производится Renault Kaptur?
Renault Captur (Каптю́р) — мини-кроссовер, выпускаемый французской компанией Renault, созданный на базе хэтчбека Renault Clio четвёртого поколения. Автомобиль выпускается на заводе Renault в Испании с 2013 года. Название происходит от фр.
Что означает слово Каптур?
Заправлять машину можно строго 95-м бензином. Это — тот же самый двигатель совместной разработки Renault и Daimler, что ставят на Arkana. При этом для кросс-купе производитель разрешает использовать 92-й бензин. Две модификации Kaptur получат прежний атмосферный Renault H4M с отдачей в 114 л.
Можно ли заправлять Рено Каптур 92 бензин?
Дело в том что, многие автозаправки просто разбавляют топливо. И оно становится некачественным, может нарушить работу автомобиля. Если вы только купили автомобиль и он на гарантийном обслуживании, то не рекомендуется заливать 92 бензин. Стандартная гарантия на этот автомобиль 3 года, расширенная на 5 лет.
Какой бензин заливать в мотор H4M?
Как можем видеть из таблицы с техническими характеристиками, показатель степени сжатия мотора H4M равняется 9.5 пунктам, то есть кроме 95/98, в топливный бак можно также заливать и 92 бензин.
Каким бензином заправлять Рено аркана?
Какое масло заливать в двигатель н4м?
Характеристики мотора HR16DE-Н4М
Расположение цилиндров | в одном ряду |
---|---|
Рекомендованное масло для системы смазки | ELF 5W30 5L (аналог SHELL 5W30 5L) |
Объём масла в двигателе, л | 4.3 |
Периодичность замены масла | через 15000 км, но не реже чем раз в год |
Периодичность замены воздушного фильтра | через 45 тыс. км. |
Чем плох Каптур?
Как правильно Каптур или Каптюр?
Оба названия правильные — только это совсем разные автомобили! Renault Captur — построен на базе компактного хетчбека Клио и доступен только в Европе. А Renault Kaptur — более крупный кроссовер, разработанный на проверенной временем платформе B0, который и будет продаваться в России.
Какие были проведены доработки?
Кроме того, на боковые стёкла наклеили поликарбонатную плёнку. В противном случае конденсат в салоне быстро обмерзает на холодной поверхности — в точности, как в старых дизельных автобусах Ikarus, где надо было сначала стереть лёд рукой, чтобы посмотреть на улицу и не проехать свою остановку.
Ведущим был дизельный (!) Renault Duster первого поколения. Российский офис пока не объявил, будет ли комплектоваться турбодизелем новый Duster, но всё равно оставался интерес, как проявит себя полуторалитровый двигатель К9К в таких условиях.
В каждой машине дополнительно было по канистре топлива, сухпайки и рации. А Duster вёз 4 запасных колеса в сборе, газовую горелку, набор инструментов и прочие необходимые мелочи. Север не прощает безалаберности. В Якутске и окрестностях движение достаточно интенсивное, но чем дальше на восток, тем автомобилей всё меньше и меньше. Сломался на безлюдном участке? Есть реальный шанс замёрзнуть насмерть! И такие случаи, увы, бывают.
Как управлять машиной в такие морозы?
Первый участок от Якутска до посёлка Хандыга включал в себя зимник по льду реки Лена — в летнее время года здесь ходят паромы, а в период ледостава и ледохода начинаются проблемы: движение закрывают из соображений безопасности, но особо горячие перевозчики пытаются всё же проехать, из-за чего бывают конфликты. Но в -48 проблем со льдом не было никаких. По твёрдой поверхности пересекли мы и реку Алдан уже у самой Хандыги.
В сильные морозы в Якутске и окрестностях постоянно висит туман — это замёрзший в воздухе конденсат от выхлопных газов и систем отопления домов, который в безветренную погоду не рассеивается. В результате видимость на дороге порой не превышает и сотни метров. Есть и другие особенности управления — первое время лучше не допускать резких движений, потому что дубеют все резинки (включая пыльники приводов, сайлент-блоки, сальники), густеют жидкости в трансмиссии, амортизаторах, тормозных трубках. Поэтому какие-то нестандартные звуки — это вполне естественно.
Якутск-Хандыга-Томтор-Усть-Нера
А как сама дорога?
Так что главной проблемой оставалась видимость — пар от выхлопа и снежный шлейф требовали увеличивать дистанцию (всю дорогу мы не выключали задние противотуманные фонари, чтобы видеть, куда движется впередиидущая машина), а самыми напряжёнными моментами были обгоны и разъезды со встречными грузовиками. Впрочем, после Усть-Неры трафик стал совсем редким.
Приличные заправки с топливом Аи-95 закончились уже во второй день пути. Средний расход бензина за 2700 км составил 9,1-9,3 литра в зависимости от машины (Renault Kaptur потреблял чуть больше). Дизельный Duster, разумеется, оказался экономичнее
Усть-Нера-Сусуман-Магадан
Ближе к Магаданской области дорога становится живописнее и извилистее — начинает петлять между сопками, переваливаться через хребты высотой до 1,2 километра, а потом снова скатываться в долины рек, подсвеченная низким солнцем. Виды фотографиями не передать (всё равно обязательно посмотрите галерею в конце материала)! Но это природное великолепие постоянно перемежается с брошенными посёлками и перерытыми окрестностями местных рек и ручьёв.
Когда-то в посёлке Кадыкчан жило около 6 тысяч человек — градообразующим предприятием была угольная шахта, но в 1996 году в ней произошёл взрыв, шахту закрыли, а жители начали покидать Кадыкчан. Официально с 2010 года там никто не живёт, здания давно разграблены мародёрами. Жуткое зрелище, типичное для заброшенных населённых пунктов Магаданской области
Активный отток населения в 90-е годы привёл и к появлению большого количества заброшенных зданий и даже целых поселений (мы заезжали в Кадыкчан, где после взрыва угольной шахты вообще не осталось жителей). И даже в Синегорье, где расположена Колымская ГЭС, современное административное здание соседствует с кучей пустых пятиэтажек без окон и дверей (после окончания строительства электростанции население резко сократилось). Контраст шокирующий! Но, несмотря на это, люди там не жалуются на жизнь и рады любым гостям — нас душевно приняли в гостевом доме в Томторе, пригласили присоединиться к предновогодней вечеринке местной золотодобывающей компании в Усть-Нере, вкусно накормили в столовой ГЭС и даже выдали по памятной книге, в которой рассказано о её строительстве.
Аккумулятор для автомобиля, эта небольшая, но тяжелая, коробочка под названием аккумулятор причиняет немало хлопот автовладельцам. И без нее ничего не работает. Хороший автомобильный аккумулятор стоит не дешево и поэтому следует обратить внимание на его правильную эксплуатацию. Правильный уход за аккумулятором позволит обеспечить его длительную и беспроблемную эксплуатацию. Хороший аккумулятор обычно работает 5-6 лет.
Перерасход топлива * Большой расход топлива
Причины перерасхода топлива
1 Частые причины большого расхода топливной смеси.
Обкатка двигателя автомобиля
Обкатка двигателя делается как для нового автомобиля так и для двигателя после ремонта. Связано это с необходимостью приработки деталей двигателя после изготовления на заводе или после механической обработки во время ремонта. Обкатка двигателя дает возможность уменьшить трение между сопрягаемыми деталями двигателя и тем самым уменьшить его нагрев при эксплуатации. Время обкатки зависит от точности и чистоты обработки поверхностей трущихся деталей двигателя.
Прежде чем делать какие-либо выводы, по поводу того, какой бензин лучше и какой заливать в свое авто, стоит ознакомиться с методами и способами обмана доверчивых автомобилистов. По статистике каждое четвертое обращение в сервис связано с плохим топливом. Для того, чтобы из 92 бензина сделать 95 нужно добавить на 1 литр бензина 25мг. присадки ферроцен – металлоорганическое соединение, окрашивающее жидкости, в зависимости от концентрации, от синего до красного цвета. Применение ферроцена запрещено во многих странах, но не у нас. Ферроцен очень дешевый и позволяет за 100$ превратить целый железнодорожный состав 92 бензина в 95. Его продают дороже и позиционируют, что такой бензин лучше.
Многие автолюбители не задумываются о том, какой бензин заливать, а заправляются тем, что подороже, считая, что он лучше. Как видите, не все так однозначно. Внешние симптомы плохого топлива это неустойчивая работа двигателя, потеря мощности, непривычный вид и запах выхлопа. Оксиды металлов, повышающие октановое число бензина, остаются на свечах и стенках цилиндров автомобиля в виде налета. Этот налет является электропроводным и ухудшает работу свечей, т.к. искра возникает не между электродами свечи, а по поверхности налета. Свечи выходят из строя. Топливо в цилиндре сгорает не полностью, и часть его попадает в выпускной коллектор и далее в катализатор, где и дожигается. Катализаторы не отрабатывают свой срок и раньше выходят из строя. Забиваются топливные фильтры, выходят из строя топливные насосы. На мой взгляд, зная все эти последствия, автомобилисты должны чаще задаваться вопросом, какой бензин заливать и, вообще, какой бензин лучше для авто.
Качество бензина определяется многими показателями, среди которых имеют важное значение испаряемость, детонационная стойкость, содержание серы. Фактически отечественные заводы производят 76 бензин и за счет присадок увеличивают октановое число.
Октановое число бензина увеличивают за счет ферроцена. Чтобы железо из ферроцена сразу не выпадало в осадок, в бензин добавляют дополнительно смолистые присадки, которые откладываются на клапанах и могут вызвать залегание клапана. Встреча клапана с поршнем становится очень вероятной. Какой бензин лучше?
По количеству присадок 92 бензин уступает 95 и поэтому является более чистым.
Октановое число бензина связано со степенью сжатия двигателя. Степень сжатия можно найти в технической документации данного двигателя. Если степень сжатия двигателя не более 10, То можно заливать 92 бензин. Если же степень сжатия более 10, то вам лучше подойдет 95, и при степени сжатия более 12 , придется заливать 98.
Чтобы определить какой бензин заливать, не мешало бы иногда проверять этот бензин в домашних условиях, произвести с ним элементарные манипуляции.
Некачественный бензин, купленный про запас, может просто расслоиться на фракции.
Количество смолы в бензине можно визуально оценить, капнув бензин на чистый лист бумаги и дав ему испариться. Чистый бензин не должен оставлять смолистых отложений на бумаге, т.е. бумага не должна менять цвет. Чтобы определить какой бензин лучше, да и вообще его качество, можно просто его поджечь.
Количество нагара, которое оставляет бензин, можно оценить, если сжечь немного бензина на чистой стеклянной горизонтальной поверхности. Если бензин чистый, то остается просто светлое пятно, без копоти. Некоторый бензин вообще не горит, но оставляет масляные пятна.
Заправляться лучше всего на проверенных заправках, но в разных партиях бензина качество бензина может отличаться. Поэтому, чтобы у вас не возникало вопросов, какой бензин заливать, периодически проверяйте бензин и с проверенных заправок.
Читайте также: