Рено каптур 2020 рейтинг
Кроссовер Renault Kaptur всегда в центре внимания. 24 варианта окраски кузова — это ваша свобода самовыражения. Элегантный образ автомобиля отлично сочетается с динамичными линиями кузова. Фирменные дневные ходовые огни и головная оптика выделяют автомобиль в потоке в ночное время.
Получать удовольствие за рулем
Новый двигатель ТСе 150 с турбонаддувом подарит вам отличную динамику, а электроусилитель рулевого управления и интеллектуальная система полного привода готовы полностью раскрыть весь потенциал автомобиля Renault Kaptur как в городе, так и за его пределами. Благодаря различным системам помощи водителю вы сможете чувствовать себя уверенно в любых дорожных ситуациях.
Мягкие и качественные материалы отделки интерьера создают ощущение уюта, а новое расположение клавиш управления интуитивно понятно. Зимние опции, удобные отсеки для хранения, центральный подлокотник и два подстаканника для напитков сделают путешествия на любые расстояния удобнее.
Создан для России
Renault Kaptur — это полноприводный кроссовер, идеально подходящий для эксплуатации в российских условиях. Идеально подходит для России благодаря большому дорожному просвету, отличной геометрии кузова, энергоемкой подвеске и интеллектуальной системе полного привода.
Получить максимум выгоды
Испытайте Renault Kaptur там, где вам удобно!
Теперь во время тест-драйва Renault Kaptur вы можете самостоятельно выбрать любой путь — какой только захотите.
Протестируйте Renault Kaptur — садитесь за руль, проезжайте по привычному для вас маршруту и приготовьтесь получить совершенно новые эмоции!
Выход Renault Kaptur на рынок России произошел в 2016 году. Тогда новый французский кроссовер громко заявил о себе и тут же ввязался в борьбу с Хендай Крета, которая стала его главным соперником. При этом если не считать выпуска версий Экстрим и Плей, существенных изменений в нем не было.
И вот, по прошествии 4-х лет французы выкатили обновленный паркетник! И хоть теперь новому Рено Каптур 2020 придется конкурировать, в том числе с новинками рынка Шкода Карок и КИА Селтос, у рестайлингового кроссовера есть все шансы на успех!
Давайте же разберемся, что новинка сможет предложить покупателю?
Претензии
В первую очередь, определимся, с чего назрела необходимость в обновлении, помимо маркетинговых причин.
После анализа отзывов владельцев стало ясно, что покупателей не устраивает, прежде всего, пара 2-литрового двигателя и 4-ступенчатого автомата. У такой машины разгон откровенно слаб, расход топлива чрезмерный, да и шумовой фон тоже не стоит исключать.
В остальном существенных жалоб не было. Именно поэтому было принято решение лишь небольшую часть ресурсов выделить на дизайн, а все остальное пустить на технику и салон.
Внешность
Изменения в дизайне нового Рено Каптур 2020, конечно же, есть, но если вы не фанат модели, то вряд ли сразу их заметите. Узнать обновленный паркетник можно по другой радиаторной решетке, украшенной хромом, новым колесным дискам, а также полностью светодиодной оптике, но только на топовых версиях. В более дешевых все привычно.
Также есть возможность выбора из 24 разных вариантов окраски – 8 цветов кузова вкупе с 3-мя колерами крыши.
Интерьер
Тут изменений уже больше. Салон нового Рено Каптур 2020 был доработан как с точки зрения дизайна, так и в отношении эргономики.
Центральная консоль теперь другая, щеголяющая рояльным лаком вместо хрома, да и в целом в торпедо доля мягкого пластика стала заметно больше. Конструктивно изменений в сиденьях нет, но они обзавелись новой обивкой:
- Ткань;
- Ткань и искусственная кожа;
- Искусственная и натуральная кожа.
Есть пакет Blue Pack со вставками синего цвета в подголовниках, центральной консоли и передней панели.
Функциональность салона нового Рено Каптур тоже значительно выросла. Наконец-то появилась регулировка рулевой колонки по вылету, чего раньше многим так не хватало.
Кроссовер щеголяет новой мультимедиа с тачскрином на 8 дюймов, к которой можно подключать смартфоны. Громкость регулируется рукояткой, USB-штекер переехал в более удобное место. Также за доплату есть TomTom – интегрированная навигация.
Слота для ключ-карты нет, так что ее можно держать в кармане. Шайба управления полным приводом теперь расположена удобнее, а между сиденьями 2 полноценных подстаканника.
Клавиши подогрева сидений вынесли на центральный тоннель, хотя сам подогрев лишь одноступенчатый. А подлокотник теперь регулируется по длине.
Двигатель
Тот факт, что при разработке нового Renault Kaptur учитывался опыт Арканы, многое предопределил. Под капотом появился турбированный двигатель TCe 150 на 1.3 литра, с отдачей в 150 л. с., созданный вместе с компанией Daimler AG.
Разница в сравнении с 2-литровым F4R более чем заметна! С ним кроссовер не только резвее трогается, но и демонстрирует куда лучшую динамику. Шумовой фон от движка стал меньше – и сам мотор не так сильно шумит, и дополнительные маты шумоизоляции сказываются.
В плане надежности к двигателю TCe 150 все еще масса вопросов. Что ж, время покажет.
Коробка передач
Вместо устаревшей 4-диапазонной АКПП Рено Каптур в новом кузове получил вариатор JF016e, который в лучшую сторону отличается от вариатора JF015e, что ставится в пару к мотору 1.6 литра.
JF016e укомплектовали отдельным радиатором охлаждения и 2-ступенчатой защитой от перегрева. С ней автомобиль сперва предупреждает шофера и только потом отрезает тягу. Расход топлива компания заявляет в 7.1 л на 100 км.
Примечание. Если нажать педаль акселератора больше чем на треть, вариатор начинает имитировать обычный автомат, переключая 7 виртуальных передач.
В целом связка 150-сильного турбомотора и нового вариатора на новом Рено Карптур неплоха. Однако многие ждали появления качественного и современного автомата. Он, к тому же, выигрывает в надежности. Однако у Renault попросту нет такого автомата, ведь в Европе машины комплектуются роботами.
Шасси
Подвеска нового Рено Каптур тоже была переработана. Паркетник получил весь передний модуль от Арканы – мотор, подрамник, электроусилитель руля, вариатор и моторный щит.
Амортизаторы были слегка изменены, тогда как пружины остались прежними. Тем не менее, больше всего похвал сказано новому усилителю руля, который сделал машину заметно послушнее. Да и ударов на руль меньше.
Конструкторы смогли сохранить хваленую энергоемкость подвески и одновременно сделать машину более драйверской.
Чего мы не получим?
Пока что новый Рено Каптур обойдется без МКПП6. Технически это реализовать несложно, но дорого и неизвестно, какой будет спрос. Полный привод идет только в паре с турбированным двигателем. Любителям механики придется довольствоваться 5-ступенчатой коробкой в паре с передним приводом и 1.6-литровым атмосферником.
Ниже список возможных модификаций Каптура в новом кузове:
- 4х2 1.6 МКП
- 4х2 1.6 CVT
- 4х2 1.33 CVT
- 4х4 1.33 CVT
Клиренс в 205 мм остался прежним, как и многие другие параметры, в том числе багажник.
Не получит новинка и дизеля. Даже в случае с Дастером продажи дизельных модификаций едва достигают 20%. Стало быть, с Каптуром данный показатель будет еще ниже. Затраты на выпуск дизельного Renault Kaptur не окупятся.
Стоимость
Цена нового Рено Каптур 2020 начинается с 1 020 000 рублей. Стоимость версии с передним приводом, турбомотором и вариатором стартует с 1 260 000 руб., а с полным – от 1 335 000 руб.
Топовая комплектация оценена в 1 515 000 руб.
По результатам обновления паркетник получил турбомотор, другой вариатор, стал интереснее рулиться, обзавелся доработанным салоном и слегка измененной внешностью. И, естественно, стал дороже.
По сути, настораживает только надежность двигателя 1.3 TCe 150 и вариатора. В остальном новый Рено Каптур 2020 стал только лучше!
Новый Рено Каптур 2020 Видео
Рено Каптюр
Рено Каптур 2020 получил яркий новый кузов, на фото заметно появление элементов в духе времени. Комплектации и цены оправдывают технические характеристики. Модель представлена в бюджетном сегменте.
Технические характеристики
Размеры авто:
- длина – 4,33 метра;
- ширина – 1,81 метра;
- высота – 1,6 метра;
- колесная база – 2,67 метра.
Версия в РФ получила скромный, в сравнении с Западом, моторный ряд, состоящий всего из двух бензиновых двигателей:
Конструкция предполагает наличие независимой пружины на передней части. Задняя часть различается в зависимости от привода. Для ведущих передних колес задняя подвеска получила полузависимую пружинную конструкцию с гидроамортизаторами. Для полного привода – независимую многорыжную с телескопическими гидравлическими амортизаторами. В зависимости от комплектации устанавливаются 16 и 17 дюймовые диски.
Технические характеристики (таблица)
| Привод | Передний |
| Кузов | SUV |
| Тип КПП | MT (5) |
| Движок, объем в литрах | 1.6 |
| Разгон от 0 до 100, с | 12.5 |
| Клиренс, см | 20.4 |
| Макс. скорость, км/ч | 171 |
| Длина, мм | 4333 |
| Ширина, мм | 1813 |
| Высота, мм | 1613 |
| Количество мест для пассажиров | 5 |
| Ширина колесной базы, см | 267.3 |
| Вес автомобиля, кг | 1262 |
| Мощность двигателя, л.с. | 114 |
| Крутящий момент двигателя, Н×м | 156 |
| Тип мотора | Рядный, 4-цилиндровый |
| Рекомендуемое производителем топливо | Бензин |
| Наличие турбины | Нет |
| Расход в городе, л (на 100 км) | 9.4 |
| Расход за городом, л (на 100 км) | 6.4 |
| Расход в смеш. цикле, л (на 100 км) | 7.1 |
Начало продаж
Версия Reanult Kaptur 2020 модельного года уже появилась в продаже. Современный кроссовер отлично вписывается в ряд актуальных кроссоверов. Купить элегантный SUV для городской езды можно по цене от 944 000 рублей.
Комплектации и цены
Drive
- бесключевой доступ;
- боковая подушка безопасности;
- климат-контроль;
- кожаная оплетка для руля;
- обогрев первого ряда и пр.
Style
Extreme
Флагманская комплектация Extreme стартует от цены 1 204 990 рублей. В список добавляются светодиодные фары, кожаный салон, подсветка зеркал, накладки на пороги. В салоне появляется стильная окантовка ручек дверей и воздуховодов, а на руле – прострочка бежевого цвета. Принадлежность к максимальной версии выдает расположенный на руле логотип с названием сборки.
Комплектации и цены (таблица)
| Комплектация | Объем, л | Топливо | Мотор, л.с. | Коробка | Динамика до 100 км/ч, сек | Крут. момент, Н×м | Привод | Максималка, км/ч | Расход в смеш. цикле, л | Цена, ₽ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Drive | 1.6 | бенз. | 114 | MT | 12.5 | 156 | передний | 171 | 9.4 | 1 008 990 |
| Life | 1.6 | бенз. | 114 | MT | 12.5 | 156 | передний | 171 | 9.4 | 943 000 |
| 4WD Drive | 2 | бенз. | 143 | MT | 10.5 | 195 | 4х4 | 185 | 10.2 | 1 138 990 |
| 4WD Extreme | 2 | бенз. | 143 | MT | 10.5 | 195 | 4х4 | 185 | 10.2 | 1 283 990 |
| 4WD Play | 2 | бенз. | 143 | MT | 10.5 | 195 | 4х4 | 185 | 10.2 | 1 203 990 |
| 4WD Style | 2 | бенз. | 143 | MT | 10.5 | 195 | 4х4 | 185 | 10.2 | 1 218 990 |
| 4WD Drive | 2 | бенз. | 143 | AT | 11.2 | 195 | 4х4 | 180 | 11.8 | 1 188 990 |
| 4WD Extreme | 2 | бенз. | 143 | AT | 11.2 | 195 | 4х4 | 180 | 11.8 | 1 333 990 |
| 4WD Play | 2 | бенз. | 143 | AT | 11.2 | 195 | 4х4 | 180 | 11.8 | 1 253 990 |
| 4WD Style | 2 | бенз. | 143 | AT | 11.2 | 195 | 4х4 | 180 | 11.8 | 1 268 990 |
| CVT Drive | 1.6 | бенз. | 114 | CVT | 12.9 | 156 | передний | 166 | 8.7 | 1 058 990 |
| CVT Extreme | 1.6 | бенз. | 114 | CVT | 12.9 | 156 | передний | 166 | 8.7 | 1 203 990 |
| CVT Life | 1.6 | бенз. | 114 | CVT | 12.9 | 156 | передний | 166 | 8.7 | 993 990 |
| CVT Play | 1.6 | бенз. | 114 | CVT | 12.9 | 156 | передний | 166 | 8.7 | 1 123 990 |
| CVT Style | 1.6 | бенз. | 114 | CVT | 12.9 | 156 | передний | 166 | 8.7 | 1 138 990 |
Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.
Дизайн
Дизайнерам компании удалось добиться привлекательных очертаний мускулистого кроссовера.
Главные изменения:
- передний бампер обзавелся серыми вставками, пересмотренной радиаторной решеткой с хромом, широким воздухозаборником;
- при рассмотрении профиля становится заметно суженное к задней части остекление, которое продумано таким образом, что не мешает обзору. Флагман представлен с панорамной крышей. Колеса получили радиус в 16 и 17 дюймов;
- задние фонари получили эффект 3D. Остальная задняя оптика полностью базируется на светодиодах. Корма получила аккуратную одинарную выхлопную трубу и козырек со стопами.
Для требовательных к эстетике клиентов предусмотрено появление ярко-оранжевых деталей для внешнего вида – молдинги, диски, накладки и наклейки.
Конкуренты
Городской кроссовер Reanult Kaptur 2020 модельного года может соперничать с бюджетными представителями SUV-сегмента.
Конкуренты:
Видео
Рено Каптур 2020
Комплектации и цены
Новый Рено Каптур 2020 получил удлиненный новый кузов. На фото можно заметить увеличение заднего свеса. Комплектации и цены доказывают понимание клиентской аудитории компании в целом. Технические характеристики, включая полный привод, сделали модель популярной среди среднебюджетных авто.
| Комплектация | Цена*, руб. | Объем мотора, л | Тип топлива | Мотор, л.с. | КПП | Привод | Смеш. цикл, л (расход) | Разгон до 100 км/ч, сек |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Drive | 1 011 990 | 1.6 | Бензин | 114 | МКПП | передний | 9.2 | 12.5 |
| Life | 946 000 | 1.6 | Бензин | 114 | МКПП | передний | 9.2 | 12.5 |
| Drive | 1 141 990 | 2 | Бензин | 143 | МКПП | 4х4 | 10 | 10.5 |
| Extreme | 1 286 990 | 2 | Бензин | 143 | МКПП | 4х4 | 10 | 10.5 |
| Play | 1 206 990 | 2 | Бензин | 143 | МКПП | 4х4 | 10 | 10.5 |
| Style | 1 221 990 | 2 | Бензин | 143 | МКПП | 4х4 | 10 | 10.5 |
| Drive | 1 191 990 | 2 | Бензин | 143 | АКПП | 4х4 | 11.6 | 11.2 |
| Extreme | 1 336 990 | 2 | Бензин | 143 | АКПП | 4х4 | 11.6 | 11.2 |
| Play | 1 256 990 | 2 | Бензин | 143 | АКПП | 4х4 | 11.6 | 11.2 |
| Style | 1 271 990 | 2 | Бензин | 143 | АКПП | 4х4 | 11.6 | 11.2 |
| Drive | 1 061 990 | 1.6 | Бензин | 114 | вар. | передний | 8.5 | 12.9 |
| Extreme | 1 206 990 | 1.6 | Бензин | 114 | вар. | передний | 8.5 | 12.9 |
| Life | 996 990 | 1.6 | Бензин | 114 | вар. | передний | 8.5 | 12.9 |
| Play | 1 126 990 | 1.6 | Бензин | 114 | вар. | передний | 8.5 | 12.9 |
| Style | 1 141 990 | 1.6 | Бензин | 114 | вар. | передний | 8.5 | 12.9 |
*Цены, приведенные в таблице, являются ориентировочными, могут различаться в зависимости от вашего региона и выбранных дополнительных опций.
Младшая комплектация Life оснащается 114-сильным мотором и МТ. За это дилеры потребуют 969 000 рублей. За вариатор придется доплатить 50 000 рублей. Версии с двухлитровым мотором не предусмотрено. Эта сборка единственная, где размер колесных дисков составляет 16 дюймов. Головная оптика представлена галогеновыми фарами, светодиодными ДХО и задними фонарями. На заднем бампере разместили противотуманные фары, в то время, как передние доступны лишь в качестве опции. В перечень внешнего освещения также входит дополнительный стоп-сигнал. Боковые зеркала получили дублер поворота, привод и обогрев.
Экстерьер дополнили:
- обогрев заднего стекла;
- задний спойлер;
- бампера в цвет кузова;
- задний дворник и брызговики.
Drive
- 17-дюймовые диски;
- широкий перечень опциональных возможностей;
- ручки дверей, выкрашенные в основной цвет;
- кожаную оплетку руля;
- обогрев первых сидений;
- бесключевой доступ.
Style
Расширяет возможности востребованная комплектация Style за 1 178 000 рублей с вариатором. 2,0-литровый двигатель и МКПП повышает ценник до 1 263 000 рублей, а АКПП до 1 298 000 рублей. В список добавили:
- датчики света и дождя;
- заводскую тонировку;
- хромированную накладку на заднем бампере;
- раздельный передний подлокотник;
- задний парктроник;
- премиальную аудиосистему;
- камеру заднего обзора.
Extreme
| Функции | 1.6 мех. Drive | 1.6 мех. Life | 2.0 мех. 4×4 Drive | 2.0 мех. 4×4 Extreme | 2.0 мех. 4×4 Play | 2.0 мех. 4×4 Style | 2.0 авт. 4×4 Drive | 2.0 авт. 4×4 Extreme | 2.0 авт. 4×4 Play | 2.0 авт. 4×4 Style | 1.6 вар. Drive | 1.6 вар. Extreme | 1.6 вар. Life | 1.6 вар. Play | 1.6 вар. Style |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Запуск двигателя с кнопки | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Подушка безопасности для пассажира с функцией деактивации | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| ISOFIX | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Электронная система контроля курсовой устойчивости (ESP) | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Встроенный бортовой компьютер | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Старт при подьеме с помощью электронных систем (HAC) | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Датчик мониторинга температуры снаружи | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Обивка салона из кожи | — | — | — | ☑ | — | Доп. | — | ☑ | — | Доп. | — | ☑ | — | — | Доп. |
| Подушка безопасности для пассажира | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Боковые подушки безопасности | ☑ | — | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | — | ☑ | ☑ |
| Антиблокировочная система колес (ABS) | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Задние противотуманки | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Обивка салона из ткани | ☑ | ☑ | ☑ | — | ☑ | ☑ | ☑ | — | ☑ | ☑ | ☑ | — | ☑ | ☑ | ☑ |
Сроки начала продаж
Кроссовер Renault Kaptur 2020 уже появился у официальных дилеров. Цены обозначены в усредненном диапазоне, поэтому могут отличаться в зависимости от компании-продавца.
Технические характеристики
Конструкция предусматривает наличие независимой передней подвески с пружиной типа МакФерсон. Задняя получила стабилизатор поперечной устойчивости. В то же время, она может варьироваться в зависимости от модификации. Переднеприводные версии получили полузависимую пружину с телескопическими гидроамортизаторами, в полноприводных авто установлена независимая многорычажная пружина.
Размер авто:
- длина – 4,33 метра;
- ширина – 1,81 метра;
- высота – 1,61 метра;
- колесная база – 2,67 метра.
Производитель заявляет о клиренсе высотой 20,5 сантиметра. Радиус разворота составит не меньше 5,5 метров. Багажное отделение довольно практичное — в стандартном виде вместимость составит 387 литров, а сложение кресел увеличит объем до 1 200 литров.
Доступные двигатели:
Таким образом, динамика и расход зависят от 5- и 6-скоростных механических, вариатора и 4-ступенчатой автоматической коробок. Привод можно выбрать по желанию. К заказу доступны версии, как с передним, так и с полным приводом.
Обзор интерьера и экстерьера кузова
Салон разительно отличается от Дастера. Передняя панель продумана и выполнена гораздо качественнее. Приборная панель лишилась датчика температуры охлаждающей жидкости. В мощных комплектациях появился мультимедийный комплекс. На втором ряду может разместиться два человека с комфортом — третьему будет неудобно.
Основные конкуренты
Современный и недорогой Renault Kaptur 2020 получил в качестве конкурентов следующие авто:
Таблицы базовых характеристик
| Используемый тип привода | Передний |
| Используемый тип кузова | SUV |
| Тип коробки переключения передач (трансмиссия) | MT (5) |
| Эффективный обьем двигателя, в литрах | 1.6 |
| Ускорение 0-100, с | 12.5 |
| Клиренс (расстояние от нижней точки), см | 20.4 |
| Ограничение скорости, макс | 171 |
| Страна-изготовитель | Россия |
| Гарантийный срок от изготовителя | 3 года или 100 000 км |
| Длинна, см | 433.3 |
| Ширина, см | 181.3 |
| Высота, см | 161.3 |
| Места для сидения пассажиров | 5 |
| Радиус разворота, м | 5.5 |
| Размер колеи спереди, мм | 1564 |
| Размер колеи сзади, мм | 1570 |
| Эффективная масса авто, кг | 1262 |
| Мощность, л.с. | 114 |
| Крутящий момент Н*м | 156 |
| Тип силовой установки | Рядный, 4-цилиндровый |
| Тип топлива, рекомендуемый к использованию | Бензин |
| Степень сжатия | 10.7 |
| Турбина | Отсутсвует |
| Расход город, л/100 км | 9.2 |
| Расход трасса, л/100 км | 6.2 |
| Расход смешанный, л/100 км | 6.9 |
Фото новинки
Видео тест-драйв модели
Читайте также: