Рено кангу замена топливного фильтра
Фильтр топлива нужно заменять через определенное количество пройденных километров. Стоит отметить, что данный ремонтный процесс является стандартной процедурой, поэтому справится с ней сможет каждый желающий водитель.
Начинать естественно нужно с приобретения нового элемента, который будет подходящим для вашего автомобиля. После этого можно перейти к съему старого фильтра и установки нового.
В целом вся процедура очень проста и понятна, но при возникновении вопросов вы можете предварительно посмотреть видеоматериал, который станет отличной шпаргалкой для вас. Благодаря ему вы сможете быстро осуществить все работы.
Впервые Рено Кангу стал доступен автовладельцам в 1997 году, первое поколение продержалось целых 7 лет, второму повезло чуть меньше, смена ему пришла 2008 году. А последнее, 4 поколение было представлено широкой публике в 2013 году. Надо заметить, что особых отличий от предыдущего эта модификация не имеет, изменился лишь дизайн передней части, и улучшилась экономичность расхода топлива. В остальном – это тот же Рено Кангу, который запомнился автолюбителям своими универсальностью и надежностью. Правда, даже такой автомобиль не застрахован от поломок, кроме того необходимость периодического техобслуживания еще никто не отменял. Достоинством Рено Кангу является относительная доступность запчастей по цене. Также большинство неисправностей можно устранить самостоятельно, что тоже станет несомненным плюсом в период резкого повышения цен.
Замена топливного фильтра Рено Кангу
Назначением топливного фильтра является дополнительная очистка топлива перед его переработкой. Современные автомобили используют две принципиальные схемы работы таких устройств: магистральную и погружную. В первом случае фильтр становится частью топливной магистрали, а во втором – устанавливается вместе с бензонасосом в топливный бак. Если фильтр перестает выполнять свои функции из-за высшего уровня засоренности, то все примеси идут в форсунки впрыска топлива и систему питания, которые также вскоре забьются. Сначала это приведет к снижению мощности, впоследствии двигатель и вовсе может перестать заводиться. Поэтому производители четко прописывают периодичность замены топливного фильтра, для Рено Кангу эта цифра составляет десять тысяч километров для двигателей 1,5 dCi, для остальных – 30 тысяч км. Некоторые автолюбители относятся к этой рекомендации несерьезно, полагая, что можно произвести замену намного позже. Но это мнение может привести к серьезным проблемам, устранить которые будет в несколько раз сложнее и дороже плановой замены топливного фильтра. Также нужно понимать, что срок службы этой детали зависит от качества используемого топлива, чем оно ниже, тем быстрее фильтр засорится. Некоторые автолюбители вынуждены менять топливный фильтр даже чаще, чем рекомендует производитель из-за очень низкого качества топлива.
Заменить топливный фильтр Рено Кангу вполне можно самостоятельно. В отличие от отечественного автопрома французские проектировщики поместили топливный фильтр под капотом, поэтому для его замены не нужна смотровая канава. Достаточно открыть капот и подложить что-нибудь под фильтр, чтобы не испачкать моторный отсек. После этого очищается верхняя часть фильтра, удаляются клипсы и мягкими колебательными движениями вверх деталь извлекается. Теперь можно поставить новый фильтр, защелкнуть клипсы и удалить лишний воздух, покачав грушу. Последний пункт пропускать не стоит, так как воздух в шлангах нормальной работе двигателя способствовать не будет.
Замена фильтрующих деталей на автомобиле — непростая задача. Однако, воспользовавшись простым пошаговым руководством, можно поменять их и самостоятельно.
Теперь верхнюю часть пластика под ручкой КПП можно убрать. Отщёлкните декоративную пластиковую накладку.
Не опустошайте бак, это вредит бензонасосу.
Топливный насос является неотъемлемой частью топливной системы. Он подает топливо в силовой агрегат под значимым впрыском. В автомобилях х годов топливных насосах нет, так как топливо подается в двигатель по гравитационному принципу.
Замена топливного фильтра Megane 2 dCI 1.5
Современные автомобили обладают либо механическим, либо электрическим насосом. Электрические насосы зачастую используются на автомобилях с инжектором, в тот момент, когда топливо передаются через патрубки топливной системы под значимым давлениям. В машинах с оборудованием карбюратора бензин поступает через патрубки под низким давлением.
Для того чтобы замена бензонасоса Рено Кангу была удачная, необходимо действовать предоставленной ниже инструкции.
Шаг 1 Разбираем заднее сиденье и вынимаем ковролин. Замечаем люк топливного насоса. Шаг 2 Отключаем все необходимые фишки питания и отсоединяем патрубки.
Затем корпус вынимаем полностью из бака и переносим на рабочий стол. Шаг 3 Записываем где, какой проводок находится, затем разбираем его полностью. Берем бензонасос новый типа газелевского и устанавливаем. Сетку перекладываем предварительно от Рено.
Сама процедура заключается в следующих последовательных операциях: Снимите с крепления уплотнительную резинку и аккуратно отведите её в сторону. Отщёлкните декоративную пластиковую накладку.
С помощью ключа на 10 откручиваем две гайки крепления металлической крышки.
Инструменты:
Доступ к корпусу воздушной фильтрующей прослойки на Кангу освобожден. Осталось с помощью отвертки выкрутить два винта с торцов корпуса, снять крышку и достать старый.
В процессе эксплуатации автомобиля внизу корпуса собирается песок, пыль и т. Перед продувкой воздухом или с помощью пылесоса временно герметично закройте воздушный канал, ведущий к двигателю. Это не позволит песку попасть в цилиндры, после уборки откройте канал. Установите новую воздушную прослойку и соберите элементы в обратной последовательности.
Работа эта несложная, но требует внимания, знаний и определенного опыта. Смена салонного фильтрующего элемента Фильтрующий элемент на Рено Кангу 2 состоит либо из двух половинок, либо он один сплошной. Две модификации в равной степени часто встречаются в автомобилях, и принципиально нет разницы, какую из них устанавливать. Оригинальный каталожный номер салонного варианта 77 01 Сам салонный фильтр находится в нижней центральной части торпеды. Порядок выполнения работ при замене: Снимите декоративную кожаную гофру рычага переключения передач, освободив пластиковые клипсы.
Отщелкните пластик нижней части торпедо. Обратите внимание на то, что в пластике установлены кнопки включения аварийной сигнализации и центрального замка.
Аккуратно отсоедините разъем, идущий на кнопки. Теперь верхнюю часть пластика под ручкой КПП можно убрать. Отверткой под звездочку на 20 выкрутите два винта крепления нижнего пластика рычага КПП.
Они находятся по центру консоли прямо под магнитолой с правой и левой стороны относительно кнопок магнитолы. Высвободив клипсы крепления внизу пластика, снимите его. Снимите также декоративную накладку с правого торца панели, выведя ее клипсы из зацепления.
8 posts in this topic
Отверткой под звездочку размером 20 выкрутите болт крепления перчаточного ящика. В самом бардачке отверните шесть болтов и снимите его. После снятия воздуховода, идущего на обдув правой стороны салона, появляется доступ к корпусу салонного фильтрующего узла. Снимите крышку корпуса, извлеките старый и установите на его место новый.
Сборку следует проводить в обратной последовательности. Смена топливных фильтрующих элементов Операции по демонтажу топливных фильтрующих деталей существенно отличаются на бензиновом и дизельном Рено Кангу 2.
Renault kangoo замена топливного фильтра
Отзыв владельца Renault Kangoo (1st generation) — самостоятельный ремонт. Итак, сегодня в очередной раз на одном из светофоров машина перестала реагировать на нажатие педали газа медленно на 3-й передаче с 50 кмч катилась заведенная и заглохла завести не мог ее потом пару минут. Стоял на аварийке по середине дороги. Уже устал изучать форумы. Мнений куча. В итоге для нача Уже устал изучать форумы. Мнений куча. В итоге для начала сегодня заменил топливный фильтр, грязи в нем было просто ужас, рекомендую всем менять, кто еще не менял. Позже сниму насос и промою там сеточку, ходят легенды, что там вообще несколько слоев грязи на нем постоянно. А вообще если и это не поможет, то на очереди.
Renault Kangoo Флагманский ☺ › Бортжурнал › Замена топливного фильтра. suntrue был 5 дней назад. Продолжаю техническое обслуживание своими силами. Сегодня поменял топливный фильтр. Топливный фильтр PATRON PF На датчике меняем герметизирующую резинку (была в комплекте с фильтром) Растекшееся топливо протираем ветошью. Далее ключом на 10 откручиваем фильтр, и вместо старого ставим новый. Устанавливаем датчик воды, повернув его на полоборота по часовой стрелке. Снимаем колпачки и присоединяем топливопроводы к фильтру. Откручиваем клапан стравливания воздуха на фильтре и с помощью груши, на входящем топливопроводе, заполняем фильтр.
Топливный фильтр 58k 0. Замена топливного фильтра Рено Кенго в частности Kangoo 2 с двигателем dCi очень простая и вы с легкостью сможете справится с поставленной задачей своими руками. Посмотрите данное видео и вы поймете почему это так. Все что нужно для замены, это с сам фильтр (оригинальный № 82 00 или другой аналог), рожковый ключ открутить хомут крепления. Сначала снимаем топливные шланги (нажимаем на боковые фиксаторы), затем снимаем хомут и вынимаем старый фильтр, ставим на его место новый. Вот и вся процедура, замена топливного фильтра на Рено Кангу завершена.
топливный фильтр Кангу-2 (бензин) — Kangoo-II — Форум Клуба Рено
Замена топливного фильтра RENAULT KANGOO II 1.5 DCI . Fuel filter replacement RENAULT KANGOO II 1.5
Замена бензонасоса Рено Кангу
Подумайте о такой ситуации: вам срочно необходимо на работу, быстро бреетесь, оставляете не выпитый чай, забываете выключить утюг и бежите к машине, пытаясь ее завести. Первая, вторая, третья попытка — она не заводится. К несчастью, в современном мире закон подлости это популярный нигде не прописанный регламент в судьбе каждого человека.
Посмотрите на приборную панель вашего автомобиля. Если автомобильный пробег перевалил за 90 тысяч километров, то причина неисправности, скорее всего, кроется в поломке топливного насоса. Основными симптомами являются — машина глохнет сама по себе, становится не настолько мощной. Многие изготовители автомобилей уверяют, что работать их бензонасосы могут не менее 10 тысяч часов. Однако любой автослесарь скажет, что столько времени топливные насосы не выдерживают. Это довольно распространенная автомобильная поломка.
Как правило, присутствуют несколько причин неисправности топливного насоса. Езда с практически пустым баком и неисправность фильтра. В одном из таких случаев это оборудование работает на пределе. Если качество бензина хромает, время от времени меняйте фильтры. Не опустошайте бак, это вредит бензонасосу.
Топливный насос является неотъемлемой частью топливной системы. Он подает топливо в силовой агрегат под значимым впрыском. В автомобилях 90-х годов топливных насосах нет, так как топливо подается в двигатель по гравитационному принципу.
Современные автомобили обладают либо механическим, либо электрическим насосом. Электрические насосы зачастую используются на автомобилях с инжектором, в тот момент, когда топливо передаются через патрубки топливной системы под значимым давлениям. В машинах с оборудованием карбюратора бензин поступает через патрубки под низким давлением.
Для того чтобы замена бензонасоса Рено Кангу была удачная, необходимо действовать предоставленной ниже инструкции.
Шаг 1
Разбираем заднее сиденье и вынимаем ковролин.
Замечаем люк топливного насоса. Вынимаем его.
Шаг 2
Отключаем все необходимые фишки питания и отсоединяем патрубки.
Затем корпус вынимаем полностью из бака и переносим на рабочий стол.
Шаг 3
Записываем где, какой проводок находится, затем разбираем его полностью.
Берем бензонасос новый типа газелевского и устанавливаем.
Сетку перекладываем предварительно от Рено.
Шаг 4
Ставим в установочное место и собираем в обратной последовательности. Давление топлива примерно такое же, а стоит он на порядок дешевле.
Замена фильтрующих деталей на автомобиле – непростая задача. Большинство обращается в сервисный центр. Однако, воспользовавшись простым пошаговым руководством, можно поменять их и самостоятельно.
Смена воздушного фильтрующего элемента
Для обслуживания воздушных фильтров Рено Кангу вам понадобится отвертка под крест, ключ на 10, пылесос или компрессор для продувки деталей воздушной системы и непосредственно сам фильтрующий элемент. Можно использовать оригинальные комплектующие, каталожный номер — 8200 788 425, либо их аналоги от известных производителей расходных материалов.
Внимание, во избежание получения травмы во время замены все работы необходимо выполнять на остановленном двигателе и обесточенной электроцепи автомобиля. Корпус элемента находится в задней левой части подкапотного пространства, сразу за аккумулятором. Сама процедура заключается в следующих последовательных операциях:
- Снимите с крепления уплотнительную резинку и аккуратно отведите её в сторону.
- Отщёлкните декоративную пластиковую накладку.
- С помощью ключа на 10 откручиваем две гайки крепления металлической крышки.
- Доступ к корпусу воздушной фильтрующей прослойки на Кангу освобожден. Осталось с помощью отвертки выкрутить два винта с торцов корпуса, снять крышку и достать старый.
- В процессе эксплуатации автомобиля внизу корпуса собирается песок, пыль и т. д., которые обязательно нужно убрать. Перед продувкой воздухом или с помощью пылесоса временно герметично закройте воздушный канал, ведущий к двигателю. Это не позволит песку попасть в цилиндры, после уборки откройте канал.
- Установите новую воздушную прослойку и соберите элементы в обратной последовательности.
Работа эта несложная, но требует внимания, знаний и определенного опыта.
Смена салонного фильтрующего элемента
Фильтрующий элемент на Рено Кангу 2 состоит либо из двух половинок, либо он один сплошной. Две модификации в равной степени часто встречаются в автомобилях, и принципиально нет разницы, какую из них устанавливать. Оригинальный каталожный номер салонного варианта 77 01 209 837. Сам салонный фильтр находится в нижней центральной части торпеды.
Порядок выполнения работ при замене:
Сборку следует проводить в обратной последовательности.
Смена топливных фильтрующих элементов
Операции по демонтажу топливных фильтрующих деталей существенно отличаются на бензиновом и дизельном Рено Кангу 2. Ниже представлен порядок выполнения работ по замене на дизельном двигателе.
Вам понадобится новый топливный фильтр (номер по каталогу 82 00 732 749 для автомобилей с датчиком индикации воды до 05/2009 г.в., 82 00 638 748 — для автомобилей без датчика воды до 05/2009 г.в. и 16 40 050 33R используется на автомобилях после 06/2009 г.в.).
Возьмите также несколько лоскутов ветоши и гаечный ключ на 10. Сама процедура довольно простая, и ее без проблем можно провести самостоятельно, следуя рекомендациям:
На этом ваша работа окончена.
Смена масляного фильтрующего элемента
Масляный фильтр всегда меняют совместно с заменой масла, но иногда бывают случаи, когда эту процедуру нужно сделать отдельно. Для этого понадобится съемник масляных прокладок Рено, ветошь, немного чистого масла и непосредственно сам масляный фильтрующий элемент. Как это сделать, смотрите инструкцию:
- С помощью съемника открутите старый фильтрующий элемент. Внимание, из него и с места крепления прольется часть масла. Используйте ветошь для его устранения.
- Наполните новую масляную фильтрующую прокладку свежим маслом и смажьте им уплотнительную резинку. Накрутите ее до соприкосновения уплотнения с корпусом и проверните еще на ¾ оборота.
- Заведите двигатель Рено — работа выполнена.
С помощью данных инструкций вы легко самостоятельно сможете проводить обслуживание масляных и иных элементов. Пользуйтесь услугами только надежных поставщиков масляных и других фильтров, и автомобиль будет служить долго и безотказно.
Читайте также: