Рено кангу задняя балка с двумя торсионами схема
Metalcaucho 06745 Шпилька, торсион ЛЕВЫЙ Metalcaucho 06746 Шпилька, торсион ПРАВЫЙ Сайлентблок задней балки: .
Поставте лайк , щоб продвигати моє відео , це ваша подяка за моє старання . ДЯКУЮ ВСІМ. renault kangoo замена .
Всем привет на канале горажде но ст-1 вам покажу как выставить торсионы поставить это равно 19 в седане я вот делаем .
От перегруза на кочке как выстрел лопнул торсион. Машина сразу осела. При осмотре шатался задний передний торсион .
Как правильно отрегулировать торсионы Устройство и работа торсионов Регулировка торсионов на американских авто .
Торсион задней балки – упругий элемент, который выполняет функции стабилизирующего амортизатора. Это прут с круглым сечением, работающий на скручивание, принимает и нейтрализует механическую нагрузку.
Торсионная подвеска – просто и практично
Торсионы – упругие элементы начали использовать во второй трети XX века на бронетехнике. С одной стороны, они крепились к подвижному рычагу, с другой – к раме или корпусу. Эта конструкция отличается простотой устройства и надежностью. Поэтому ее начали широко использовать в автомобилестроении. И сегодня она применяется многими известными марками.
Дорогой аналог торсионов – многорычажная подвеска. Эта сложная конструкция считается более эффективной в части обеспечения плавности хода, поглощения вибрации. Но она требует тщательного периодического обслуживания, сложна в ремонте.
Торсион задней балки – элемент универсальной конструкции, которая связывает правый и левый рычаг межу собой. Он устойчив к сгибанию, относительно легко поддается кручению. Так, обеспечивается независимое движение колес в вертикальной плоскости без потери жесткого сцепления с дорогой.
У нас можно купить торсион задней балки для Рено Кангу (неоригинал) за 4415 рублей. Уточняйте актуальные цены на запчасти у консультанта.
- компактные размеры;
- небольшой вес;
- возможность регулирования дорожного просвета;
- простота обслуживания. Это делается без специального оборудования с помощью простого слесарного инструмента.
Простота и надежность сводят к минимуму проблемы с задней торсионной балкой, но все-таки они случаются.
Особенности торсионных балок Рено Кангу
- закрытая двухторсионная;
- открытая четырехторсионная, где с рабочими устанавливаются стабилизирующие торсионы с сайлентблоками.
При появлении люфтов, необходимо обратить внимание на подшипники, металлорезиновые шарниры (сайлентблоки), сами торсионы. Зачастую от интенсивной эксплуатации вырабатываются их посадочные места, которые не подлежат восстановлению.
Внимание!
Стабилизационные торсионы в заводской четырехрычажной подвеске пустотелые, что снижает их надежность. Чтобы повысить практичность задней балки автомобиля, их следует заменить на цельнометаллические.
Наш магазин предлагает качественные запчасти для автомобилей Renault. Это означает, что комплектующие произведены в соответствии с технологическими требованиями. Владелец автомобиля без проблем устанавливает их, получает надежность, экономит средства на ремонте и обслуживании.
Мы гарантируем современный сервис, который включает удобную систему оформления заказа, оперативную доставку, несколько вариантов расчета. Дополнительно запчасти проходят через внутренний контроль, поэтому попадание брака к заказчику исключается.
Ну наконец я нашел время сделать балку, варианты были разные что по ремонту что по стоимости, мог сделать за 1500 но нужно было самому снимать балку возиться с ней короче туда обратно решил делать в Киеве на пересечение улиц Кондратюка и и Калышевского есть кооператив там ребята делают любые виды балок на французких помойках 😁по их словам уже 10 лет, за мою балку мало кто хотел браться так как при долгой езде на разбитом подшипнике разбивает посадочные места и его некуда садить потом, цена ремонта у них 3500 любых балок, они говорили что будут точить латунные втулки в балку и врезать масленки но когда я приехал сказали что будут ставить отреставрированую балку с подшипником внутри и без масленок как с завода а мою себе оставляют на реставрацию но дали на эту балку мне год гарантии или 100 тыс на этом и сошлись😁номер мастера 096 911 0756 Вова
По ощущениям вроде пересел с кенго с разбитой балкой на кенго с рабочей балкой 😁а если серьезно стала машинка сбитая ничего не грюкает но нужно будет поменять сайлентблоки амороютов еще, аморты купил но сказали что мои в отличном состоянии, а и подшипники балки не пригодились мне были куплены годом ранее примерно за 700грн что с ними теперь делать не знаю и стойки задние каяба газ масло 40 ки если кому нужно пара 1600 грн
Всем ровных дорог, укравтодор гомосексуалисты 😁😁😁
Metalcaucho 06745 Шпилька, торсион ЛЕВЫЙ Metalcaucho 06746 Шпилька, торсион ПРАВЫЙ Сайлентблок задней балки: .
Поставте лайк , щоб продвигати моє відео , це ваша подяка за моє старання . ДЯКУЮ ВСІМ. renault kangoo замена .
Всем привет на канале горажде но ст-1 вам покажу как выставить торсионы поставить это равно 19 в седане я вот делаем .
От перегруза на кочке как выстрел лопнул торсион. Машина сразу осела. При осмотре шатался задний передний торсион .
Как правильно отрегулировать торсионы Устройство и работа торсионов Регулировка торсионов на американских авто .
Читайте также: