Рено кангу не работает панель приборов

Обновлено: 12.05.2025

Я, в принципе давно задумывался о замене приборной панели. Но в голове всё время вертелись мысли, о том, что бы урвать панель с русским языком. Но цена, у нас в РФ на русскоязычные панели, гораздо дороже чем на обычные, и взвесив все за и против, я решил, что за эти деньги я спокойно переведу несколько фраз переводчиком😁

Вот по такой, примерно, цене у нас продаются русскоязычные приборки. Кто не знает, русскоязычные приборки для Renault Kangoo 2 идут с мелкими цифрами

После заказа приборки, я начал изучать информацию об инсталляции, хотя в принципе там сложного нету совсем ничего. Работы минут на 15. Каковым же было моё удивление, когда я наткнулся на профильном форуме Kangoo2 на информацию о том, что, оказывается, на наши автомобили, существует огромное количество приборных панелей, которые с виду могут не отличаться, но имеют разные партномера, и разные версии прошивки, и следовательно функционал этих приборных панелей отличается.

Вот эта панель, спереди выглядит точно так же, но она предназначена для автомобилей, в которых установлен оранжевый экран под козырьком на торпедо

А вот моя версия приборки, подходит как при наличии экрана, так и при его отсутствии. Так что, можно сказать, что мне повезло, так как при заказе, я этого ещё не знал. В чем же тогда существенная разница? А разница заключается в том, что из-за разных версий прошивки, функционал этих приборок разный. И если моя приборная панель будет показывать как наружную температуру, так и часы, то приборки с другими версиями прошивки, эту информацию выводить не будут, и ни клипом, ни пиреном, эти функции активировать не получится, так как эти параметры будут отсутствовать. Они предназначены только под экран. Экрана у меня соответственно нету.
Поэтому, будьте внимательны, при заказе приборной панели. По возможности берите приборную панель с таким же партномером, как у меня, если у вас отсутствует экран. Если экран у вас установлен, то естественно вопрос закрывается сам собой.

В принципе, описывать монтаж, я думаю смысла нету. Инструмент, кроме рук, не требуется никакой. Нужно просто демонтировать, потянув на себя пластиковую накладку козырька, далее потянуть на себя низ приборки, а затем верх. Сзади отключаете один разъем.

361300. Мой родной пробег Ну и наклейка. Привык уже к ней. Благо запасная была, как же теперь без неё 😁

Все делал по описанной мною ранее инструкции, прописал пробег до замены масла, изменил интервал замены с 15 на 10 тысяч, и прописал значение в месяцах до замены масла. Всё это нужно делать строго по инструкции, ссылка на которую выше.
Функционально приборка в пирене отличается от моей. Есть ещё одна функция, значение которой, мне неизвестно. Называется она

Если, кто-то из Вас знает, что это за функция, и с чем её едят, то пожалуйста подскажите. Стоит, ли ее отключить, или пусть будет включена? Ошибок по приборной панели в принципе нету. К слову, после замены приборной панели, если вы будете подключаться клипом или пиреном, то в обязательном порядке нужно пересканировать все блоки, для того, что бы у вас в диспетчере файлов создался новый файл с блоками под названием savedEcus.p. Этот файл обновляется самостоятельно после каждого нового сканирования всех блоков. Удалять ничего не нужно, просто просканировать, и программа запомнит новый блок. Если этого не сделать, то программа попросту не увидит новую приборку.
Далее последовал тест драйв.

Также, ещё до замены приборки, я задумался о том, как же у меня будет отображаться индикатор непристегнутого ремня.

Напомню, в моей старой приборной панели был вот такой индикатор непристегнутого человечка, который исчезал при пристегивании ремня безопасности водителя, и издавал характерный звук в движении, если ремень не пристёгнут

Отверните два болта подушки безопасности, находящиеся с задней стороны рулевого колеса.

Отсоедините разъемы (подушки безопасности, звукового сигнала).

- болт рулевого колеса (при сборке этот болт, на который нанесен клеевой состав, заменяется на новый; момент затяжки: 45 Н-м),

- рулевое колесо, предварительно поставив колеса прямо.

Снятие рулевого колеса (без подушки безопасности).

- рулевое колесо, предварительно поставив колеса прямо.

- две половинки кожуха (три болта),

- козырек щитка приборов (шесть болтов) и козырек приборной панели (два болта).

- щиток приборов (четыре болта).

Особенности автомобилей с подушкой безопасности

Прежде чем приступать к снятию, необходимо пометить положение контактного кольца, расположенного под рулевым колесом, предварительно убедившись, что:

- колеса установлены в положение прямолинейного движения, и лента расположена посередине,

- ротор контактного кольца зафиксирован клейкой лентой.

Ослабьте болт, затем резко ударьте по отвертке, чтобы выбить конус.

- нижнюю защитную панель (четыре болта),

- нижнюю часть приборной панели (четыре болта, две защелки),

- держатели предохранителей (пять болтов).

Освободите диагностический разъем от фиксатора.

- элементы крепления рулевой колонки (два болта, две гайки),

- пепельницу и ее держатель (два болта) Отсоедините разъемы.

- блок управления отопителем (два болта),

- решетки акустической системы,

- крепежные элементы приборной панели.

Слегка потяните приборную панель.

Освободите хомуты крепления жгута проводов.

- разъемы устройств регулировки фар по высоте и аварийных фонарей,

- остальные разъемы (например, декодера).

Снимите приборную панель.

УСТАНОВКА

При установке важно правильно уложить жгуты проводов, чтобы можно было нормально выровнять приборную панель.

ОСОБЕННОСТЬ УСТАНОВКИ РУЛЯ С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Проверьте, чтобы контактное кольцо, находящееся под рулевым колесом, было установлено правильно.

Если имеются сомнения относительно его центровки, используйте метод, описанный в главе 88 “Подушка безопасности водителя”.

При каждом снятии необходимо заменять болт рулевого колеса (с

нанесенным клеевым составом), если рулевое колесо оборудовано подушкой безопасности.

Соблюдайте момент затяжки (45 Н-м).

ВНИМАНИЕ. Прежде чем подсоединять разъем подушки безопасности, необходимо проверить исправность системы, выполнив следующие действия:

• проверьте, чтобы сигнальная лампа подушки безопасности включалась при включении зажигания,

• подсоедините имитатор воспламенителя к разъему подушки безопасности и проверьте, чтобы сигнальная лампа погасла,

• выключите зажигание, подсоедините вместо имитатора воспламенителя подушку безопасности и привинтите кожух подушки к рулевому колесу,

• включите зажигание, проверьте, чтобы сигнальная лампа при включении зажигания включалась на 3 секунды, затем гасла и оставалась погашенной.

Если сигнальная лампа не работает, как описано выше, обратитесь к главе “Диагностика” и проверьте исправность системы с помощью прибора XRBAG (Е1ё. 1288) (см. главу 88).

Рено Кенго NEW. Приборка улучшения, и не только. Kangoo 3. Kangoo 2. Citan Активация скрытых функций Renault Kangoo Безотказный Renault Kangoo 1 Загорелась спираль и значек SERV на приборной панели Reno Kango. Renault Kangoo на обслуживании у автоэлектрика