Рено флюенс замена датчика температуры охлаждающей жидкости
Все по теме Замена датчика охлаждающей жидкости Renault Fluence
Берислав написал(а)
Дима привет.ты знаешь обнаружил одну вещь щас только с верху в низ на 3 контакте штекера на рхх при включеном зажигании присутствует 12 вольт.вроде как не должно быть там так много.что это эбу кранты.спасибо.
Чмыхин Дантес написал(а)
Подскажите пожалуйста прорези на распредвалах должны быть горизонтально и смещены к верху или низу? Рено модус 1.6 бензин
Бел написал(а)
Добрый день.Можете посоветовать в выборе автомобиля Опель вектра С 2005-2008год.Какой двигатель лучше.
Селина Аздаева написал(а)
У тебя довольно тихий голос и при просмотре видео надо делать погромче, но в начале на 9-10 секунде у тебя это твоя фирменная вставка 'тв обзоры' с мерзким громким относительно остального видео звуком, который. ммм я еще не решил что он больше делает, бесит, пугает или просто вызывает негатив. сделай как то потише его или может поменяй звук. реально хочется просто закрыть видео, напоминает тупые видео со страшными рожами с расчетом на испуг зрителя.
Тарвит Альтаир написал(а)
Здравствуйте, не подскажите проблема такая, мерседес w202 кузов, мотор м104, поменял помпу, начал заливать антифриз, и с акпп потекло с одной стороны масло с другой антифриз?
Протас написал(а)
отличное видео. А скажите зачем массу подключать на том синем фиттинге куда вкручивается датчик температуры воды?
Салмон написал(а)
Салам из Шымкента. Можно поставить такой датчик на шевроле спарк. Так как там на панели приборов вообще нет показания температуры ОЖ.
Каст написал(а)
Видео больше скорее всего позновательное чем полезное, о том как можно запустить двигатель, но на практике мало применим. Частая поломка это разъём а датчик так сразу не выходит из строя, так чтобы на месте заглох. Просто купите запасной датчик и не извращайтесь а этот способ возьмите на заметку
Meena написал(а)
Расскажи родной, если знаешь. откуда плюс приходит на датчик оборотов двигателя, с которого данные на тахометр приходят, по существу, как с ТПС.
Фредерик написал(а)
Когда плавают обороты не всегда помогает менять датчик температуры есть ище один ниже него прямо над ним у меня и за него плавают обороты остальное я все поменял
Наим написал(а)
А зачем было нужно после установки электровентилятора радиатора оставлять 'родной' вентилятор? Поставить на радиатор таблетку датчика температуры - проще простого! Датчик нужен 85-92 град. Карбюратор 2108 - говно. Ничего нет лучше 'родного', только я его доработал, вторая камера открывается не вакуумом, а механически. Электроника на приводе моторчика печки ни к чему. У меня мотор с вентилятором от 2110, сопротивление от Нивы, а переключатель, кажется, от Приоры. Ещё одна полезная штука - гл. торм. цилиндр 2108 с вакуумным усилителем от 2110. Машину не узнать! Тормозит от одной мысли!
Недавно лучшему другу необходимо было разобраться, где находится датчик температуры антифриза Renault Флюенс в машине. Вот нашел, в данном видео-ролике хорошо видно где расположен датчик температуры антифриза Renault Флюенс.
Комментарии и уточнения где находится датчик температуры антифриза Renault Fluence
А как так бодро раскрутить рукой переднее колесо автомобиля переднеприводного, когда нужно еще и в тормозных колодках и в диференциале проворачивать? да заднего автомобидя с дисковыми тормозами тоже так не раскрутишь.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста с какого Рено Логан подойдёт ремень ГРМ на Рено Меган 2, двигатель К4М.
Меган 2 ф2 2008г.в нет ключа и кнопочки на приборке. как ни елозил все возможные варианты - результата нет
пробег 165 000 после2010 все норм правую сторону менял 100000.удевлен такой проблемой сам считаю логан удачной машиной по нашим дорогам
При подобном поведении индикации давления масла в пути, узнать неисправен ли датчик или действительно отсутствует давление масла можно следующим образом. Прежде всего проверить уровень масла. Если он в норме, то нужно на холостых оборотах двигателя открыть маслозаливную горловину и посмотреть, есть ли разбрызгивание(рас текание) масла под крышкой ГРМ. Если масло под крышкой ГРМ разбрызгивается и при перегазовке оно усиливается, то можно смело продолжать путь. И при первой возможности заменить неисправный датчик.
Помимо того что хомут поставить потом тяжело, он уже не держит как положено. не прижимает с одинаковым усилием по всей окружности, я так же пожалел дважды что сразу не заменил хомут
Подскажите пожалуйста,у меня лач 1.6.такая проблема-если заводить на передаче, сцепление Выжато,машина чучуть трогается с места. и ощущение что с трудом включаются передачи.доходит сцепление.
Кому интересно, другу интересно было понять, где находится датчик охлаждающей жидкости Рено Флюенс в автомобиле. Не трудно было отыскать, на видео сразу становится понятно где расположен датчик охлаждающей жидкости Рено Флюенс.
Отзывы по теме где находится датчик охлаждающей жидкости Renault Fluence
с искрой возле акума аккуратнее. лучше по дальше вывести пусковой выключатель. ато акум взорвется от искры мало не покажется
Денис привет. Нашел обьявление на , но там неправильно указан цвет (серый а не серебряный) На указан правильный.
здравствуйте, скажите пожалуйста, у меня не ровый хх есть рывки и провалы, после замены масла и фильтра масла и свечей, на 1-3-4 свечи есть очень сильный черный сухой нагар на 2 нормальная, по диагностики есть ошибка Лямбда-регулировани е-нижнее предельное значение, что делать куда смотреть?
Женя привет дружище! По видео, так все просто кажется. Я то не пробовал не разу может оно так и есть! Женя хорошо когда руки из плеч растут!) Класс! Палец в верх дружище!++++Удачи и фарта!
Добрый день.Можете посоветовать в выборе автомобиля Опель вектра С 2005-2008год.Какой двигатель лучше.
Дмитрий доброго времени суток, пасат б3 1992г 1.8 моноинжектор расход топлива по городу 15л,обороты холостые высокие и долго падают,заменил ДТОЖ все стало нормально проехал 30 км опять стало все как и было,на старом датчике сейчас работает лучше чем на новом,что делать. заранее спасибо
Шестерня ломается потому что датчик поворота не правильно определяет угол и на шестерню дается гораздо большая нагрузка. Усталость шестерни конечно тоже вносит свою лепту. Перекидка шестерни у многих приводила к повторной ее поломке.
Дякую автору, в мене рено трафік 1,9 дці ф9кю 2006р. тест запустився по першому варіанту, кнопка обнулення кілометража зажав ключ на старт 10сек. тест запустився. все ок.
Привет! А Может Из За Антефриза Идти Густой Синий Дым На Дизеле, А То У Меня Такой Дым Светло Синий Густой, На Холодную Не Дыми, Антифриз Уходит.
Толково все объясняется, полезное видео! Совет: давайте название видео на русском, так легче его будет найти в поиске. Вряд ли англоязычные пользователи ютуба будут смотреть русскоязычные ролики :)
Из книжки по ремонту и обслуживанию:
4.7. Датчик температурного индикатора
1. На всех моделях датчик расположен в задней части блока цилиндров между головками цилиндров. Для того, чтобы открыть доступ к датчику, снимите верхнюю часть впускного коллектора.
2. Снимите крышку заливной горловины радиатора или расширительного бачка, чтобы стравить давление в системе охлаждения двигателя.
3. Отсоедините провод от датчика.
4. Выкрутите датчик и снимите уплотнительное кольцо.
Notu konnektukedo (Дима)
Unc, По идее, если бы напряжение бортовой сети скакало, то освещение и подсветка приборов тоже менялись бы. А компьютер обязан иметь жесткую стабилизацию по питанию, может в 10 Вольт или 5. Скорее всего у вас щетки генератора или что-либо связанное с подзарядкой акку. Что бы просаживать очень мощную бортовую сеть (акку+генератор) нужен мощный потребитель. Если бы что-то коротило, то уже сгорело бы вместе с проводами или предохранителем. Попробуйте отключить генератор и на одном аккумуляторе заведите машину, для начала, и проконтролируйте напругу в сети.
РХХ стоит новый. Стрелка дергается сильно, иногда до нуля падает.
Если на бензине, то троение и рывки почти не заметны, если переключаю на газ то дает эффект гораздо сильнее. Газовая аппаратура больше зависит от сигнала с датчика, как я думаю.
Yaric3000, как я понял, часть охл. жидкости должна вылиться.
Впускной коллектор имеет верхнюю и нижнюю часть, что-ли? У меня 2-литровый мотор.
Опелист до глубины души
Датчик расположен с тыльной стороны двигателя. Доступ туда оченьплохой. Надо по идее снимать крышку, закрывающую дворники.
Notu konnektukedo (Дима)
Не совсем так, разные потребители берут разную массу, соотв, например датчик температуры, который на движке — массу имеет с движка, а фары, к примеру — с кузова.
Соотв, когда проблема с массой, возможен такой эффект.
Самое стремное, что показать не могу, оно то есть, то нет.
Если начинает скакать — на кочках скочет.
Назначение датчика
Датчик температуры охлаждающей жидкости необходим для определения температуры двигателя, а так же он участвует в формировании топливной смеси, и включает вентилятор охлаждения. Как можно заметить в таком маленькой устройстве хранится множество функций, но на самом деле, он лишь передает показания на блок управления двигателем, в котором показания с ДТОЖ обрабатываются и посылаются сигналы на электрооборудование двигателя.
Работу датчика можно заметить, когда автомобиль только запущен на холодную, то наблюдаются более высокие обороты холостого хода. Это обусловлено необходимостью прогрева двигателя и более обогащенной бензином топливовоздушной смеси.
Отличия от других версий
Рено Флюенс, благодаря своим немалым размерам, одной ногой стоит в классе D. Окончательное признание модели автомобилем более высокого ранга пока невозможно за счет того, что Рено, все-таки, позиционирует свою автопродукцию, как бюджетный класс. Но, несмотря на это, рестайлинговый автомобиль оснащен климат-контролем, который всегда доступен потенциальному потребителю независимо от комплектации.
Различие незначительное, потому как общий результат независимо от комплектации один и тот же – система в Рено работает как надо!
Ремонт датчика ОЖ
Приготовьте болт на 10 или резиновую пробку подходящего размера. Вывинтите датчик (идеально подходит свечной ключ). Заткните отверстие пробкой (ввинтите болт).
Рис. 3. Сквозная коррозия передней стенки датчика
Рис. 4. Грязь
Рис. 5.
Достаньте пробку из двигателя и быстро завинтите датчик.
Предохранители и реле под капотом
Монтажный блок
Находится рядом со стойкой и закрыт защитной крышкой (коммуникационный отдел). Как открыть, можете посмотреть на рисунке.
p, blockquote 4,0,0,0,0 —>
p, blockquote 5,0,0,0,0 —>
p, blockquote 6,0,0,0,0 —>
p, blockquote 7,0,0,0,0 —>
Схема
p, blockquote 8,0,0,0,0 —>
p, blockquote 9,0,0,0,0 —>
Описание
p, blockquote 10,0,1,0,0 —>
- 10А — Габаритный свет (правая блок-фара, правый задний фонарь, блок-фары), фонари освещения номерного знака, подсветка прикуривателя, подсветка переключателей электро стеклоподъемников, аудиосистема, блок управления навигационной системой, подсветка выключателей и переключателей на панели приборов
- 10А — Габаритный свет (левая блок-фара, левый задний фонарь), левый фонарь на двери багажного отделения
- 15А — Насос омывателя фар
- 20А — Противотуманные фары
- 10А — Дальний свет (левая блок-фара)
- 10А — Дальний свет (правая блок-фара)
- 15А — Диагностический разъем, реле обогрева заднего стекла, селектор режима работы АКП, электрокорректор фар, блок управления газоразрядными лампами, блок управления дополнительным отопителем, ограничитель скорости, автоматический стояночный тормоз, блок управления системой автоматической парковки, зеркало с затемнением в салоне
- 30А — Блоку правления ABS, ESP
- 30А — Передний стеклоочиститель
- 10А — Блок управления подушками безопасности
- 20А — Не используется
- 7,5А — Блок управления АКП
- 25А — Система управления двигателем
- 15А — Датчики концентрации кислорода — нагрев
- 20А — Блок управления АКП
- 5А — Сигналы торможения, блок управления электрооборудованием, электро усилитель руля
- 10А — Датчик режимов работы АКП, электрокорректор фар, реле света заднего хода
- 15А — Блок управления электрооборудованием
- 30А — Стартер
- — Не используется
- 20А — Топливный модуль, катушки зажигания
- 10А — Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
- 5А — ЭБУ системы впрыска
- 20А — Ближний свет (левая фара), электрокорректор
- 20А — Ближний свет (правая фара), электрокорректор
Дополнительный блок
Он расположен в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации.
p, blockquote 11,0,0,0,0 —>
p, blockquote 12,0,0,0,0 —>
Схема
p, blockquote 13,0,0,0,0 —>
p, blockquote 14,0,0,0,0 —>
Обозначение
p, blockquote 15,0,0,0,0 —>
- A — Не используется
- B — Реле подогревателя топлива (450)
- C — Реле света заднего хода (602)
- D — Не используется
- F1 — 80A блок интерфейса отопителя (1550)
- F2 — 70A блока предпускового подогрева (257)
- F3 — 50A ЭБУ коробки передач (119)
- F4 — 80A блок интерфейса отопителя (1550)
- F5 — 60A Электро вентилятор (188) через реле высокой скорости электровентилятора (234)
- F6 — 20А Подогревателя топлива (449)
- F7 — Не используется
- F8 — 30А — Управления реле электровентилятора (234)
- F9 — Не используется
Блоки возле аккумулятора
p, blockquote 16,0,0,0,0 —>
Блок отключения аккумуляторной батареи (1)
p, blockquote 17,0,0,0,0 —>
p, blockquote 18,0,0,0,0 —>
p, blockquote 19,0,0,0,0 —>
p, blockquote 20,0,0,0,0 —>
- F1 — 190A Стартер
- F2 — 50A блок предохранителей и реле в салоне
- F3 — 80A блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1, блок предохранителей и реле в салоне
- F4 — 300A / 190A блок предохранителей и реле в моторном отсеке 2 / генератор
- F5 — 80A электроусилитель рулевого управления
- F6 — 35A электронный блок управления двигателем (ЭБУ) / блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1
- F7 — 5A блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1
Блок плавких вставок высокой мощности(2)
p, blockquote 21,1,0,0,0 —>
p, blockquote 22,0,0,0,0 —>
p, blockquote 23,0,0,0,0 —>
p, blockquote 24,0,0,0,0 —>
p, blockquote 25,0,0,0,0 —>
p, blockquote 26,0,0,0,0 —>
- 70А — дополнительный отопитель салона
- 80А — блок предохранителей и реле в салоне
- 80А — блок предохранителей и реле в салоне
- 80А — блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1, блок предохранителей и реле в салоне
- 30А — дополнительный отопитель
- 50А — ЭБУ АБС с ESP
Отдельно может быть расположено реле электровентилятора системы охлаждения двигателя, рядом с самим электро вентилятором.
Не включается приборка
Отдельные пользователи сталкиваются с проблемой отказа панели автомобиля. Также это может стать причиной полного выхода из строя силовой установки – машина просто не заводится. Это связано с тем, что через приборку проходят управляющие сигналы электрооборудования.
Если не работает щиток, опытные автомобилисты рекомендуют проверить предохранители F10 и 31 салонного монтажного блока. Если элементы целы, потребуется внимательно изучить проводку и цепи питания панели. В крайнем случае, придется снять панель и показать ее квалифицированному электрику.
FakeHeader
Comments 25
Здравствуй.Чем снимал зеркальный элемент? и каким образом.
Привет. Отвел зеркало максимально влево, затем аккуратно поддевал в районе креплений широкой плоской стамеской. Надо найти защелки на которых он висит, тогда становится проще. Если их найти, то можно на них надавить и крепеж легко соскочит.
Меняется без снятия линзы
Чтоб не мучиться на морозе гораздо проще снять зеркало и унести домой, благо снимается оно очень легко за 5 минут. А так все правильно сделал.
Читайте также: