Ремонт стрекозы пежо 307

Обновлено: 12.05.2025

Год мучался, ездил каждый месяц на сервис. Потом к осени Арманд все вроде сделал, машина стала заводиться с первого раза. К замененному подрулевому, которое при выходе из поворота направо включает указатели налево я уже привык и пока замены не просил. Зимой не завелась только раз. С января начал было получать удовольствие от езды. И вот опять. Вчера вдруг сначала комп сказал CHARG BATTERY FAULT, я как на подбитом истребителе отключил все, что мог, даже климат. Потом появилась неисправность ABS. Я остановился, снял + клемму, выждал. Завелся. комп сказал HAND BRAKE ON. Замигал индикатор центрального замка. Опять повторил процедуру с клеммой. Поехал. Минут через 5 опять про АБС. Плюс переключатель радио на руле позволяет переключаться только с 1-2-3 канал или 4-5-6, т.е с 5 на 2-ю настройку перейти удается только кнопочками. Ну просто социалистический автопром - машина полтора года ездит, но в ней все время что-то отваливается.

Уже 11 т.км пробежал Пыж с ноября 2002 нет таких проблем, в сервисе был 4 раза:
1. мех. поломка замка зажигания
2. замена программы "холодный запуск"
3. ТО 10 т.км и приклеивание эмблемы (гадские пионэры)
4. установка новых проставок в передней подвеске (скрипа теперь нету)и замена разбитого зеркала заднего вида - Казель копирайт Ё-Моё :)
Пыж 307 XS 2.0 МКПП, климат и всё такое. :)

У меня то же самое Постоянно что-то происходит.Уверенности вмашине нет вообще.
На стуки и скрипы уже внимания не обращаю. С подрулевым то-же смирился (с четвертым - от замен никакого толка). Сейчас что-то в подвеске застучало. Записался на вторник в АВЕС. Приемщик сказал, что возможно это не подвеска, а КРЫЛЬЯ. У меня челюсть отпала. А н говорит что после 10 тык. это НОРМАЛЬНО.
Вот такой он Пежо - не перестает удивлять.
Да. пробег 12 тык. 307XSi 2.0 в сервис 2-3 раза в месяц, если повезет с записью.

ВОО, блин, у меня тоже стуки в подвеске передней *и прям под водительским сиденьем. При поворотах на небольшой скорости что-то как ключом гаечным стучит-бьет. Ну не пойму я, что Это ! Ездил в субботу веч5ером в АВЕС, мастера на подьемнике смотрели, сказали с подвесой все в порядке. Проложили резинкой защиту картера. А все равно бьет-стучит. Еще водительское сиденье люфтит при торможении, такой впечатление, что скамейка подо мной. Видимо, придется поехать к знакомым слесарям на подьемничек, найти глюк и Пану Полянскому на блюдечке - вот Вам решеньице проблемы. А то Вашим мастерам-то некогда стуки искать - с подвеской-то все в порядке, чЁ клиенту не нравится ? Капризный какой, всеё-то ему не так!
Ёлки, Пыж 307 вагон - преотличнейший пепелац, ну почему какие-то стуки, причем постоянные, должны портить впечатление от управления моей МЕЧТОЙ . А?
Игорь

Саня, тебя как почитаешь. так, как г*вна поешь, завязывал бы ты с Пыжо - несовместимость у вас или научись любить, кстати он тебе отплатит. А так ты себе тока нервы портишь, не стоит она того, если не "любима" :))
Влюблённый в свою (или свой:)) Пежо 307, Павел

Вообще-то я Андрей, там в визитке написано А что поделать если такая машина? Думаешь меня это радует? Я хотел купить и ездить только на то через 30 тыков. А вот не получается!
И я уже писАл, что продавать сейчас не выгодно. Потеря 4-5 тон грина за пол-года, это не правильно. Заставляет терпеть и бороться по мере сил. Но других хочу предупредить, что бы в ту же кучу не наступили. Я кода выбирал машину смотрел отзывы, и не увидел плохих. Решил что все в порядке. Ан нет.
Если ты доволен, завидую тебе белой завистью, желаю и дальше минимум проблем. А я пишу только про себя, и свой автомобиль.
Да покупал его не из любви к марке (вообще про Пежо почти ничего раньше не знал), а с калькулятором и по удобству-красоте (к этому притензий нет). Люблю я Мерседесы, но новый себе позволить не могу. Лучше бы взял 210-го б/у за те-же деньги, но после драки кулаками не машут.
Я бы и Пежо любил, если бы он нормальный был. А его после каждого поворота на право, каждой ямы/бугра, начинаешь ненавидеть.

: Я бы и Пежо любил, если бы он нормальный был. А его после каждого поворота на право, каждой ямы/бугра, начинаешь ненавидеть.
+++ нервы стоят дороже. от машины надо получать кайф. если денег на нее жаль или кайфа нет - это не твоя машина. Моделей и марок разных - вагон. Выбирай - не хочу.

ЗЫ
: Да покупал его не из любви к марке (вообще про Пежо почти ничего раньше не знал), а с калькулятором и по удобству-красоте (к этому притензий нет).
+++ есть марки, которые так нельзя выбирать. Альфа туда же относится имхо.

ЗЗЫ
: Лучше бы взял 210-го б/у за те-же деньги
+++ не нужно сравнивать новые машины со старыми за те же деньги, но выше классом. раньше машины делали на миллион километров. сейчас нужно, чтобы она отходила 3 года или 150 ткм.

Видать не повезло тебе. . с машиной. А по сему в очередной раз призываю не делать обобщений типа "социалистический автопром". Не канает это. У других соконфетников с 307 всё ОК. А на другие модели вообще наговаривать не надо. Есть "гадкие утята" и в других марках (без цитат, не для этой конфы).
А ваще если устал - продай. Вот и всё.

ну не знаю, тезка. у меня усе ок, япошки завидуют . чей то у тебя с электрикой не впорядке. наверное слишком часто сервис посещал да нашим мастерам покопаться в мультиплексе позволял. ;))

Хочу ПЕЖО? Ну мужики у Вас и реакция! За 10 минут столько инфы. Здорово. Это в ПЕЖО мне нравится. У меня РЕНО RX4, он мне, тоже нравится. Сидел в РЕНО CLIO, прочитал много, все хорошо, все нравится,но одинаковая приборная панель на двух машинах - это скучно.
Всем спасибо, но все таки, какие есть проблемы на 206?
Всем удачи.

Да ну? Вот удивил Откуда такой полный уверенности вывод? Если ты о том тесте в Авторевю, то я тя умоляю. Так как Растегаев м. к её уделал постараться ещё надо. Наверно Гронхольмом себя вообразил или что-то в этом роде, а мож и того похуже. Ни хрена у них подвеска не слабая. Бред! Почитай ФАК и пройдись поиском по конфе. Не стоит делать столь категоричных выводов, тем более ссылаясь на журналюг, им же тоже жить как-то надо:)))) Капитализьм, блин, на дворе, разные интересы, всё продаётся и покупается.

Слухай, напиши мне про RX4 в мыло. Новый он у нас совсем. Ещё и тыщу не наездил. Очень интересно мнение владельца с большим стажем. В конфе вашей спрашивал. Усё глухо. Грят, птица редкая.

А как с качеством ПЕЖО, вообще и 206, в частности! ? Грустная история. Присматриваюсь к ПЕЖО-206 для супруги и хотел бы понять о размере будущего гемороя? Ей, и мне тоже, дизайн нравится! Может не повезло, такое бывает, или это система, такое тоже бывает.
Привет из конфы РЕНО. Удачи на дорогах.

:))))))))))))))) Ну ты, мля, щутник;-)) Пробывал я на ЗАЗе, не вставляет:)))))))) Ваще папелац беспонтовый.
А пыжи нравятся. Я этого и не скрываю. Иначе на них и не ездил бы. В частности 206, напрасно прикалываешься. По крайней мере я тут не скулю по поводу всякой х. ни. И тем боле не хожу в другие конфы грить какое хавно не понравившаяся мне машина. Если машина не нравится нах её и всё. Нех заниматься мазахизмом.

ЗЫ. А щутки вещь хорошая, када уместны

Слушай, а ты на 106м-то ездишь еще? Вот подмыло меня спросить :)
А то, гляжу, отобрал у сестренки новенькую 206ю совсем и получаешь удовольствие. Не стыдно? :)))))))))

+375 29 604-04-03 (Velcom), +375 33 604-04-03 (МТС)
г. Минск, Долгиновский тракт 49а
г. Минск, пер С.Ковалевской д. 54 корпус 1-4
аг. Колодищи, район аг. Колодищи, Колодищанский с/c, 174
аг. Сеница, Сеницкий сельсовет 53/1.

г. Брест: +375 44 504-03-91, ул.Московская, 364, пав.154
г. Витебск: +375 44 559-73-20, ул.С.Панковой, 1А, пав.31 В
г. Гомель: +375 29 666-17-69, ул.Героев Подпольщиков, 18, пав.142
г. Гродно: +375 44 504-03-93, Индурское шоссе, 30, т.м. 10 А/З
г. Могилёв: +375 44 504-03-92, ул. Лазаренко, 73 б, пав.2Б
г. Полоцк: +375 44 504-03-95, авторынок "Северный", ул. Строителей 19, пав. 20-21Г

г. Слуцк: +375 (29) 1760403, Авторынок (1-й пер. Железнодорожный 10), пав.21а.
г. Орша: +375(29)1454403, Авторынок (ул. Белинского 3), т.м. 4.
г. Лида: +375291470403, Мини-Рынок Красноармейский (ул. Красноармейская 106), пав. 13.
г. Жлобин: +375445040231, Универсальный рынок, ул. Урицкого, 25 т.м. 15 сектор А.
г. Пинск: +375447480403, рынок "Солнечный", ул. Солнечная, 1, пав. 129.

Ремонт блока подрулевых переключателей Пежо 307

Модератор: pegonak

Ремонт блока подрулевых переключателей Пежо 307

Delfi 27 мар 2009, 13:18

1. Самопроизвольно включающийся левый указатель поворотов (особенно на кочках и при повороте руля влево).

2. С трудом и не всегда включающийся правый указатель поворотов.

3. При попытке включить дальний свет - включается левый поворотник.

4. Цена вопроса - около $350-400 (в зависимости от модификации).

Можно поступить проще.

1. Отсоединяем клеммы от АКБ.

2. Отсоединяем разъём от мозга подушек безопасности (придётся демонтировать напольную консоль между сидениями)

3. Демонтируем подушку безопасности водителя.

4. Снимаем руль, разбираем кожух рулевой колонки.

5. Отсоединяем разъёмы от "подрулевика", ослабляем его хомут и снимаем эту дорогостоящую игрушку.

Далее удобнее работать дома, в тепле и с чашечкой кофе. Начинаем разбирать. Тут надо быть аккуратнее - конструкция довольно нежная, масса мелких пружинок и хиленьких пластиковых фиксаторов.

"Половиним" корпус (рис.1). Стрелками показаны защёлки. Не забудьте снять пластиковое кольцо с пружинкой.

После вскрытия аккуратно отсоединяем два разъёма на плате, снимаем её с защёлок и убираем подальше - она нам не понадобится. Не забудьте при сборке поставить её обратно

Результат - на рисунках №№2 и 3. Жёлтым обведён один из тех самых разъёмов, которые надо было отсоединить от платы (поаккуратней с ним - читаем ниже).
Теперь берёмся непосредственно за левый подрулевичок. Вставив две отвёртки так, чтобы освободить его фиксаторы ОЧЕНЬ аккуратно снимаем саму ручку. Если дёрнуть посильнее - велик шанс что этот самый проводочек с разъёмчиком либо оборвётся либо отсоединится от колодочки ВНУТРИ самой ручки подрулевичка, а это - геморрой тот ещё. Если так всё-таки произошло - СУПЕРАККУРАТНО раберём ручку и вставим всё на место (занятие не для слабонервных - тонюсенькие защёлочки внутри ручки так и просят "отломи меня")

Надеюсь, всё прошло гладко. Теперь, когда ручка снята, видим картину, показанную на рисунке №4.
Стрелочкой показано место, куда упирается подпружиненый язычок ручки. Износ небольшой, терпимо для четыёхлетней машины.
А вот про износ подпружиненого язычка - этого не скажешь..

Дальше уже проще. Выдёргиваем из ручки этот язычок (он белого цвета на рисунке №6). На рисунке №5 показано расположение фиксатора язычка.
Поскольку язычок изношен только с одной стороны - просто поворачиваем его на 90 или 180 градусов вокруг его продольной оси и вставляем на его законное место.

На рисунке №7 видно что износ только с одной стороны.

Сборку проводим в обратной последовательности.

Удачи в освоении ремонта негарантийных Пыжей:)

Delfi Администратор
Пол: Страна:

Alex kiev 10 апр 2009, 19:55

Лучше б ты рассказал как с первого до второг рисунка дойти!И сколько оборотов центрального штока должно быть!

Здесь типа демократия, на самом деле царство
Я так люблю свою страну. и ненавижу государство (с) Lumen

Alex kiev Ленивый спасатель Пол: Страна:

Delfi 02 фев 2010, 10:25

Alex kiev
Когда назад будете ставить ВСЕГО 4 оборота штока (но луще еще посчитать самому и поставить точно по центру или будут как у меня - обрыв шлейфа подушек !)

Delfi Администратор
Пол: Страна:

philmuson 28 июл 2010, 06:08

Всё, что когда-то было сделано, можно изменить. Всё, что было запутано можно распутать, что было завязано, можно развязать. Это мировой закон. Только надо догадаться где и как это делается.

philmuson Прохожий Пол: Страна:

Admin 28 июл 2010, 18:48

Admin Администратор
Пол: Страна:

philmuson 29 июл 2010, 04:43

philmuson Прохожий Пол: Страна:

2002; Дизель; 1.4; 8HZ, HDI; Хетчбэк (5 дв.); ; серебристый; 2002, 1.4л, Дизель, HDI, 8HZ, 96439228xt, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, Фото не актуально, с запчасти отделены: Прочая запчасть, + шлейф руля,, + шлейф руля
OEM: 96439228XT

2005; Дизель; 2.0; TD; Универсал; ; серый; com 2000 delphi, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Руль, Замок зажигания, Подушка безопасности (Airbag) водителя, Джойстик управления мультимедиа
OEM: 96567445

2004; Бензин; 2.0; RFN, Инжектор; Кабриолет; ; серебристый; 2004, 2л, Бензин, Инжектор, RFN, 96542561XT, Кабрио, серебристый, + шлейф руля,, + шлейф руля
OEM: 96542561XT

2003; Бензин; 1.6; NFU, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; серебристый; 2003, 1.6л, Бензин, Инжектор, NFU, Хэтчбэк 5 дв., серебристый,

2005; Бензин; 96563489XT; Delphi, 5 фишек, с кнопкой упр. компьютером, COM2003, дефект крепления на фото

2007; Дизель; 1.6; HDi; Хетчбэк (5 дв.); ; со шлейфом-оборван провод с фишкой,+перек-ль круиз контроля, на 4 фишки

2006; Бензин; 1.4; i; Хетчбэк (5 дв.); ; со шлейфом, + перек-ль управления мульимедиа, на 5 фишек, сломано крепление

2005; Бензин; 1.6; i; Хетчбэк (5 дв.); ; Delphi, со шлейфом (2 фишки), +перек-ль управления круиз контролем, +перек-ль управления мультимедиа, на 4 фишки

2007; Бензин; 1.6; i; Кабриолет; ; чёрный; com 2005, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Руль, Джойстик управления мультимедиа, Карданчик рулевой, Замок зажигания

2004; Бензин; 2.0; RFN, Инжектор; Кабриолет; ; серебристый; 2004, 2л, Бензин, Инжектор, RFN, 96542561XT, Кабрио, серебристый, + шлейф руля,, + шлейф руля

2003; Бензин; 1.6; NFU, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; серебристый; 2003, 1.6л, Бензин, Инжектор, NFU, Хэтчбэк 5 дв., серебристый,

Выпуск:	2000–2008
Тип кузова:	Кабриолет, Универсал, Хетчбэк (5 дв.), Купе, Хетчбэк (3 дв.)
OEM-номера:	96439228XT, 96477530XT, 96542561XT, 96552841XT, 96567445, 96605592XT, 96635800XT

Мы работаем уже 5 лет на рынке запчастей Peugeot, и нашими клиентами стали тысячи довольных покупателей. На нашей разборке Peugeot в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге работают только профессионалы. Если вам нужны оригинальные запчасти на а/м Peugeot 307 хорошего качества по невысокой цене, ваш выбор — FINNAUTOPARTS. Мы разбираем автомобили Peugeot 307, не имеющие пробега по РФ. У нас очень широкий ассортимент запчастей, включая контрактные двигатели (ДВС), пункт выдачи заказов в Екатеринбурге.

Спасибо большое всему коллективу. Владею достаточно редким автомобилем и в поисках зеркала случайно нашел ваш сайт. Созвонился, подтвердили возможность заказа. Сразу пришла смс. Предложили выбор из нескольких позиций. После выбора в течении дня скинули номер карты сбера для оплаты. Оплату подтвердили очень оперативно. Отправили зеркало через 2 дня транспортной. Сегодня получил и очень доволен. Пришло именно то, что было на фото, причем отдельная благодарность за упаковку, все на совесть. Рекомендую эту компанию, проверено, слова на ветер не бросают, работают очень оперативно. Молодцы!

Читайте также: