Ремонт рено сандеро степвей

Обновлено: 12.05.2025

Нужна ли дополнительная защита радиатора на Рено Степвей?

Можно ли смешать масла 5W30 и 5W40 одной марки?

Здравствуйте, у меня рено сандеро степвей, взяли машину у дилера рено в москве, уехал к себе на родину, масло немного сожрало, надо долить, но какое именно залито не знаю. Говорят, что заливают ELF на заводе, но какое конкретно не известно. Скажите, может нет разницы - если я залью 5W30 Elf?

Не заводится Рено Сандеро

Не заводится Рено Cандеро Степвей 1.6 V16. Постояла ночь на холоде. Теперь при повороте ключа выключается приборка а потом начинает моргать все индикаторы включая поворотники и срабатывает писк на пульте сигнализации. Что может быть?

Где отремонтировать стэпвей в Москве, после аварии?

Крылья целы, подушки на месте, немного согнуты внутрь лонжероны. Где можно отремонтировать в Москве? И, если возможно, подскажите приблизительную стоимость ремонта по фото.

Какой антифриз можно залить в Сандеро степвей ?

Какое и сколько масла лить в двигатель Рено Сандеро Степвей?

Здравствуйте. подскажите какое моторное масло лучше заливать в Степвей, и сколько литров потребуется?

Глохнет на холодную, в чем причина?

сандеро степвей 2013 г. глохнет на ходу пока холодная, стала заводиться не с первого тычка и трясет ее пока прогревается. Свечи менял

Повышение оборотов двигателя при движении

Отказ от гарантийного ремонта дилером

Дилер отказывается по гарантии менять неисправный бензонасос(со слов менеджера сервисного центра в топливе примесь воды,которая привела к окислению деталей бензонасоса и его заклиниванию).Никто экспертизу топлива и качества самого бензонасоса не проводил. Предлагают оплатить ремонт самому.Авто на гарантии,машине 1-год. Как быть в этом случае?

Toyota Land Cruiser 100 и 105 различия и особенности эксплуатации!

Обзор и ремонт ГБЦ VAG . 1.8T 20V passat (passat b5, audi a4)

Кондиционер ВОЛЬВО - ты работаешь? Volvo V40 Cross Country D2 в сервисе Вольво Мытищи!

Самостоятельный ремонт на Рено возможен при небольших неисправностях, которые устраняются несложной заменой комплектующих. Опираясь на текущие видео инструкции, можно сделать вывод о том, что выполнить ремонт своими руками на Рено Сандеро можно для таких узлов: колодки и диски тормозной системы, фильтры топлива, фильтры воздушные и для салона, шаровые тяги с сошкой руля, бамперы. Кроме всего прочего, водителям не стоит пренебрегать правилам, которыми наполнен регламент ТО, и проходить регулярное техническое обслуживание авто.

Устанавливаем колодки и тормозные диски

Для замены дисков и колодок тормозной системы после 50 тыс. км следует изучить соответствующий раздел инструкции. Для этого необходимо воспользоваться дисками 7701 206 339 и колодками с номером 41060 2192R. Для этого понадобиться следующий инструмент: ключи на 13-18 и крестообразная отвертка. Алгоритм выполнения прост:

Снятие колеса с передней оси;
Выкручивание и демонтаж суппорта;
Снятие двух болтов с диска;
Демонтаж диска с его узлом крепления.
Самостоятельно производим установку пластин на узел крепления диска для Рено и крепим болтами новые колодки

Как заменить топливный фильтр

Замена фильтра топливной системы производиться через 30 тыс. км или после двух лет езды на Рено Сандеро и не вызывает трудностей. Для этого нужны: фигурная отвертка, ветошь и бачок для слития топлива. Последовательность ремонта для модели 2014 года:

Проводиться снижение давления в топливной системе – снятие реле, отвечающего за функционирование бензонасоса.
Снятие патрубков – ослабляются отверткой хомуты, которые держат отрезки труб.
Демонтаж непосредственно фильтра Рено.

Размещая новые запчасти, следует сопоставить указатель на корпусе фильтра с направлением движения бензина в топливной системе. Согласно видео, монтаж производиться в обратной очередности: крепятся патрубки, после они фиксируются хомутами. Предохранительный элемент бензонасоса устанавливается в обычное место, затем ключ зажигания прокручивается без запуска двигателя. Такой ремонт своими руками на займет много времени. Хотя, техобслуживание справляется с этим гораздо быстрее.

Время ожидания составит около минуты до восстановления уровня давления в системе до нормального.

Замена салонного фильтра

Для замены фильтра салона на Рено Сандеро 2014 нужен артикул TSP0325034. Для проведения ремонта необходимо отталкиваться от видео и заводской инструкции. Для этой процедуры понадобиться острие стандартного канцелярского ножа.

Последовательность действий незамысловатая:

Ножом прорезаем сплошную заглушку, расположенную с левой стороны от водителя
По контуру вырезается верхняя часть фильтра;
Необходимо полностью срезать крышку.

Созданный небольшой канал используется для вставки салонного фильтра. В дальнейшем свободное пространство герметично уплотняется. Если вы не можете осуществить такой ремонт своими руками, значит нужно пройти техническое обслуживание машины.

Установка нового переднего бампера

Штатный ремонт кузова, как гласит регламент ТО, проводится в условиях сервиса, но вполне под силу произвести водителю своими силами, как например монтаж бампера. На Renault Sandero 2014 следует подбирать переднюю защиту под номером 8200 526 596. Монтаж производить согласно инструкции и набору TORX. Технология действий стандартна:

поднять крышку капота;
открутить решетку радиатора, закрепленную четырьмя болтами;
отвинтить от подкрылков бампера;
ослабляем крепежи в нижней части бампера;
поддеваем крючки, используя отвертку.

На последнем этапе, после удаления всех крепежей, производиться отщелкивание его от кузова с обеих сторон. Перед этим производится отсоединение противотуманнок. Монтаж выполняем в обратной последовательности. Если это не техобслуживание, то важно помнить последовательность выполняемых работ.

Замена шаровых опор и рулевого наконечника

Для Рено Сандеро 2014 производим ремонт рулевой тяги и наконечника. Сначала выполняем снятие рычага опоры, в дальнейшем подвергающейся перепрессовке. Выкручиваем крепление наконечника, который снимается в ручную, а для этого попускается контргайка. Новая запчасть смазывается медным солидолом и частично устанавливается на обычное место. Специалисты рекомендуют пройти полное техническое обслуживание, которое занимаем меньше времени, а по эффективности лучше, чем ремонт своими руками.

Выполнение ремонта, как гласит регламент ТО, предполагает в дальнейшем демонтаж рычага, снятие пыльника из пластика, закреплённого с помощью двух гаек на 13, 18. Открутив гайку, снимают болт, фиксирующий шаровою тягу, вытаскивая ее из стандартного паза. Монтаж происходит в обратной последовательности с запрессовкой новой детали и закручиванием гаек. Техобслуживание машин справляется с этим за считанные минуты.

Как правильно осуществить замену воздушного фильтра

Для замены воздушного фильтра Renault Sandero используются: Torx T-20, ветошь, гаечные ключи и отвертка. Процесс выполняется ослаблением хомутов, фиксирующих воздуховод, и отводом патрубка резонатора в сторону от крышки барьера. Используя Torx T-20, согласно видеоинтсрукции, выкручиваем винты, крепящие крышку фильтра к корпусной части. Снимаем ее. Все части обтираются ветошью и в предусмотренные пазы монтируется новый элемент с дальнейшей его фиксацией и подведением патрубков.

Необходимо пользоваться заводскими инструкциями при выполнении ремонтных работ на Рено Сандеро. Комплектующие ставить только от доверенных дистрибьюторов. Придерживаясь указанных рекомендаций и советов, Ваши затраты времени на замену деталей составят всего 20-40 минут. И помните, техническое обслуживание, по качеству, на порядок выше.

Рено Сандеро с 4-ступенчатым автоматом не теряет позиций в продажах на первичном и вторичном рынках. Каждый год цена нового Степвей растёт на 10 — 16 000 рублей, а ликвидность составляет 80%. Машину выбирают за симпатичный внешний дизайн, высокий клиренс, доступную цену. С АКПП вождение становится комфортным, но порой вызывает раздражение. Автомат в Stepway обладает неторопливым характером и особенностями, с которыми приходится свыкнуться.

Какие АКПП устанавливаются на Renault Sandero Stepway

Рено Сандеро Степвей выпускается с 2011 года. Автомобиль переднеприводный с бензиновыми 8 и 16-клапанным двигателями объёмом 1,6 л. Выбор мощностей небольшой, зато трансмиссия представлена всеми типами.

Год выпуска

Варианты трансмиссий

В качестве механики в Sandero Stepway с двигателями 82, 84, 102, 113 л.с. Renault предлагает 5-ступенчатую коробку JH5. Трансмиссия выдерживает крутящий момент до 200 Н×мм. При правильной эксплуатации ресурс МКПП достигает 500 000 км. Основные проблемы: заедание передач, течь сальников.

Роботизированная 5-ступенчатая коробка Renault Easy’R JS3 создана на базе механики JHQ и актуаторов от ZF. Несмотря на отсутствие серьёзных проблем, робот не стал популярным. После рестайлинга Renault представил Sandero Stepway с вариатором CVT X-Tronic JF015E от Jatco.

Какая трансмиссия лучше

Робот устанавливали в Sandero Stepway c двигателем 82 л. с. Водители отзываются о работе Easy’R в большинстве негативно из-за медленного разгона и постоянных ошибок электроники.

Рено Сандеро с вариатором считается перспективным направлением. CVT устанавливается с ниссановским двигателем HR16DE мощностью 113 л. с. Водители отмечают, что коробка отзывчивая, стартует на светофоре резко и легко. Вариатор не шумит. Средний расход топлива — 6,7 л/100 км. Клиренс Рено Сандеро с вариатором ниже на 25 мм из-за увеличенных габаритов коробки. Из недостатков выделяют: дорогой ремонт, высокое требование к чистоте масла.

Устройство АКПП Renault Sandero

АКПП Рено Сандеро скомпонована по планетарной схеме с торможением фрикционами. Момент от двигателя передаёт гидротрансформатор. Для уменьшения механических потерь от проскальзывания колёс на средних и высоких скоростях в гидротрансформаторе со 2 передачи включается блокировочная муфта.

В гидравлическую систему автомата Рено Сандеро входят:

масляный насос;
регулятор давления;
гидрораспределительная плита с соленоидами;
муфты, ленточные тормоза.

Насос подаёт в коробку масло, которое служит рабочим телом при передаче крутящего момента, смазывает детали, создает давление на фрикционы. Давление масла регулируется электроникой в зависимости от скорости движения Рено Сандеро и нагрузки двигателя.

Управляет коробкой электронная система ЭБУ, которая также диагностирует неисправности автомата. При неполадках в работе DP2 переходит в аварийный режим. Настройки ЭБУ адаптируются под стиль вождения.

Алгоритмы управления АКПП

Переключение режимов АКПП в Рено Сандеро Степвей происходит с помощью селектора. Сигнал с рычага поступает в компьютер. ЭБУ анализирует информацию, сверяется с заложенными алгоритмами и формирует управляющий импульс для гидроблока и соленоидов.

Информация о состоянии автомата на электронный блок поступает с:

переключателя положения селектора;
электромагнитных клапанов и датчиков температуры масла;
датчика давления жидкости;
датчика частоты вращения турбины гидротрансформатора;
электромагнитного клапана регулирования расхода масла через теплообменник.

DP2 в Рено Сандеро настроен на 7 режимов управления, указанных в таблице.

Режим селектора

Заблокированный элемент

Фрикцион

Тормоз

БМ

Е1 Е2 F1 F2

Х — включенный пакет;

К1, К2 — коронное зубчатое колесо планетарного ряда;

В1, В2 — водило планетарного ряда;

С1, С2 — солнечное зубчатое колесо планетарного ряда;

К2 — В1 — водило 1 ряда механически соединено с короной 2 ряда;

К1 — В2 — водило 2 ряда механически соединено с короной 1 ряда;

БМ — блокировочная муфта гидротрансформатора;

Е1, Е2 — фрикцион планетарного ряда;

F1, F2, F3 — тормоза.

Основные неисправности автомата

Главная проблема коробки автомат на Рено Сандеро, от которой автоматически передаётся цепочка неполадок — перегрев. АКПП охлаждается через теплообменник, встроенный в общий радиатор. В условиях экстремальной езды, в пробках, в жару масло не успевает остывать, что приводит к перегреву автомата.

Трансмиссионное масло, часто работая при температуре выше 90℃, быстро загрязняется и теряет свои свойства. Страдает гидроблок и соленоиды. Их работу проверяют по сканеру во время движения. Из-за перегрева ЭБУ может перевести автомат в аварийный режим.

Другие проблемы автомата:

Ремонт АКПП Renault Sandero

Ремонт автомата DP2 хорошо изучен. Запчасти и ремкомплекты легкодоступны. Для ремонта коробки передач Рено Сандеро Степвей понадобится набор инструмента, диагностического оборудования, теоретической подготовки о строении и особенностях АКПП.

Ремонт гидроблока

Слабое место в электрике автомата — соленоиды. Первыми из строя выходят соленоиды линейного давления EPC арт.144431A-BW (средняя цена 2000 р.) и блокировки гидротрансформатора TCC. Остальные 6 соленоидов переключателей скоростей EVS арт. 1444321-BW (средняя цена 1000 р.) работают штатно без высоких нагрузок, поэтому служат долго.

Renault отказалась от производства электроклапанов и устанавливает в коробку продукцию Borg Warner.

Из-за интенсивного использования Sandero Stepway изнашиваются втулки и тефлоновые кольца. Допуск на износ составляет 0,1 мм, после чего деталь меняют. Для проверки диаметра мастера используют калибры. Неисправные втулки начинают вибрировать и протекать. Протечка масла приводит к падению давления в автомате.

Другими проблемами гидроблока являются:

засорение каналов стружкой, фрикционной пылью;
неисправность датчика давления (арт. 144415А-ЕМ, 7700 р.);
истирание алюминиевого сплава абразивом грязного масла.

Гидроблок в автомате Рено Сандеро надёжный и ремонтопригодный, поэтому замена плиты требуется в самом тяжёлом случае. В среднем ресурс до переборки составляет 80 000 км. Ремонт гидрораспределительной плиты заключается в промывке:

Перед тем, как снять гидроблок:
- сливают масло;
- отсоединяют аккумулятор, ЭБУ, электромагнитные клапаны;
- снимают крышку.
Промывают плиту, винты, фильтр, клапан модулятор от старого масла.
Собирают в обратном порядке с заменой уплотнительных резинок.
После сборки проверяют переключение передач, зажимая педаль тормоза.

Ремонт автоматической коробки из-за перегрева

В ремонт автомата из-за перегрева входит:

замена масла;
замена металлопластикового фильтра (арт.144010-ЕМ 4200 р., оригинал);
установка новых тефлоновых компрессионных колец задней крышки и аккумулятора (арт. 144179), манжеты масляного насоса (арт. 144070-ЕМ, 510 р.), сальников полуоси (арт.144076 и 144077, 400р.).
промывка гидроблока;
замена изношенных фрикционов.

Для защиты от перегрева устанавливают дополнительный радиатор с термостатом.

Ремонт планетарной передачи

В планетарной передаче меняют фрикционы. Популярным в ремонте является пакет Е2 (4 скорость) и тормозная лента F1. Естественный износ деталей начинается к 140 000 км при условии регулярного техобслуживания автомата. Полный комплект оригинальных фрикционов от Борг Ворнер (арт. 144005-BW) обойдётся в 6000 р.

Для замены фрикционов разбирают автомат, оценивают состояние дисков и тормозных лент. Зазоры в пакетах должны быть в пределах:

Ремонт гидротрансформатора

При ремонте гидротрансформатора в Рено Сандеро меняют фрикционную накладку и подшипник. Алгоритм работы следующий:

Снимают автомат, сливают масло из гидротрансформатора.
Разрезают корпус гидротрансформатора.
Составные части промывают и очищают от грязного масла.
Устанавливают новую фрикционную накладку и подшипник.
Сваривают корпус. Проверяют на герметичность.
Балансируют гидротрансформатор.

Самостоятельно выполнить замену фрикциона сложно: нужен токарный станок для демонтажа старой накладки. Приклеивание фрикциона происходит в УФ-печи под прессом при температуре 200 градусов.

Регулировка передаточных чисел АКПП

Передаточное число автомата Рено Сандеро Степвей рассчитывают под максимальный крутящий момент двигателя, учитывают силу сцепления с дорогой.

От выбора передаточного числа зависит:

интенсивность разгона;
полнота использования мощности мотора;
расход топлива;
количество передач.

Увеличивают передаточное число автомата при установке новых колёс. Их диаметр не должен превышать заводской более, чем на 10%. Тогда новое передаточное число будет равно:

где R0 — передаточное число заводское;

R1 — новое передаточное число;

D0 — диаметр заводского колеса;

D1 — диаметр нового колеса.

Следующим шагом подбирают главную пару: отношение числа зубьев ведомой и ведущей шестерней дифференциала должно быть близко к R0. Чтобы сблизить ряды всех передач, меняют шестерни планетарного ряда. Заводские передаточные числа в автомате:

Главная передача — 3,65.

При замене автомата в Рено Сандеро подбирают коробку с аналогичными передаточными числами и типом двигателя. Перенастраивают алгоритмы электроники.

Что меняется при капитальном ремонте

Капремонт коробок Рено Сандеро проводят после 150 000 км пробега. После капремонта частичная замена масла в автомате обязательна каждые 20 000 км. Во время планового ремонта меняют:

фрикцион гидротрансформатора;
расходники (комплект прокладок, в том числе для гидроблока — Overhaul Kit Precisionарт. 144002А-PR за 7400 р.);
поршни (комплект из 7 штук вместе с серво поршнями (арт. 144008) оригинал за 10000 или тайваньский NAKза 6000 р.);
тормозные ленты (меняют, если машина ездила с горелым маслом. Оригинал от Борга (арт. 144020) обойдется в 3500 р., неоригинальный —1800 р.);
втулки;
фильтр;
соленоиды;
масло.

Стоимость замены АКПП на Renault Sandero Stepway

В случае полной неисправности автомата в Рено Сандеро Степвей или дорогостоящего ремонта, коробку меняют на контрактную или б/у. Стоимость работы по снятию старого и установки нового автомата начинается от 5500 р. Сама АКПП на рынке стоит от 50 до 100 тыс. р. Цена у дилеров — 300 000 р.

Отзывы автовладельцев и автомехаников

Водители в отзывах о Рено Сандеро Степвей с АКПП в первую очередь отмечают высокий расход топлива: в среднем 11л/100км в смешанном режиме. Автомат заточен под неспешный плавный разгон, поэтому любителям резвой езды Рено Сандеро не подходит. Коробка плавнее работает на трассе. В пробках со скоростью до 15 км/ч водители советуют двигаться в ручном режиме на 1 передаче.

Отзывы автомехаников о Рено Сандеро автомат положительные. Отмечают простоту и надёжность ДП2, отличную увязку с двигателем. После капремонта автомат может пройти до 500 000 км, если не перенагружать коробку и менять масло и фильтр по мере загрязнения.

Чтобы не допустить перегрева, перед троганием автомат нужно разогревать. Зимой на это потребуется 5 — 10 минут. Начинать движение нужно плавно, с медленным разгоном первые 10 км. Раз в год нужно промывать радиатор, контролировать работу термостата.

Заключение

Рено Сандеро Степвей с АКПП — бюджетный автомобиль для комфортной спокойной езды. 4-ступенчатый автомат DP2 прослужит 500 000 км и более, если не допускать перегрева масла и менять его по мере загрязнения. Ремонт коробки не выделяется сложностью и высокими ценами.

Справочно-информационное цветное руководство по ремонту Renault Sandero 2 / Stepway, инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Рено Сандеро 2 / Степвей с 2014 года выпуска, оборудованных двигателями рабочим объемом 1,2 л. (16V), 1,6 л. (8V), 1,6 л. (16V). Цветные фотографии. Ремонт узлов и агрегатов. Схемы электрооборудования. Инструкция по эксплуатации.

Руководство RENAULT SANDERO 2 / SANDERO STEPWAY 2 (Рено Сандеро Степвей) с 2014 Книга по ремонту и эксплуатации в цветных фотографиях

Справочно-информационное в цветных фотографиях пособие по ремонту Renault Sandero 2 / Renault Sandero Stepway 2 с 2014 года выпуска, также инструкция по техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Рено Сандеро 2 / Рено Сандеро Степвей 2, оборудованных бензиновыми двигателями D4F (1,2 л., 75 л.с.), К7М (1,6 л., 82 л.с.), К4М (1,6 л., 102 л.с.), с механической, автоматической и роботизированной коробками передач. Пошаговый ремонт в цветных фотографиях. Рекомендации по эксплуатации. Схемы электрических соединений. Неисправности.

Книга RENAULT SANDERO 2 / STEPWAY (Рено Сандеро Степвей) с 2014 Ремонт в фотографиях. Каталог запчастей

Книга по ремонту Рено Сандеро-2, Сандеро Степвей. Руководство по ремонту и эксплуатации. Описываются двигатели D4F, K7M, K4M, H4M рабочим объемом 1,6 литра.
Ремонт Рено Сандеро Степвей. Уход за автомобилем. Описание неисправностей и способов их устранения. Рекомендации по ТО. Эксплуатация. БОлее 2000 фотографий. Каталог запчастей. Электросхемы.

Инструкция RENAULT SANDERO / SANDERO STEPWAY (Рено Сандеро Степвей) с 2012 бензин / дизель Книга по ремонту и эксплуатации

Профессиональная иллюстрированная книга по ремонту Рено Сандеро / Дача Сандеро / Сандеро Степвей, а также инструкция по техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Renault Sandero / Dacia Sandero / Sandero Stepway с 2012 года выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями D4F (1,2 л.), K7M (1,6 л.), K4M (1,6 л.) и дизельными двигателями K9K рабочим объемом 1,5 л. Ремонт Рено Сандеро Степвей. Устройство, ТО, эксплуатация, система определения неисправностей. Помощь в дороге и гараже. Электрические схемы.

RENAULT SANDERO / SANDERO STEPWAY с 2008 бензин Руководство по ремонту и эксплуатации

Инструкция по ремонту Renault Sandero / Sandero Stepway / Logan, устройство, пособие по эксплуатации и техническому обслуживанию Renault Logan с 2005 и рестайлинговых с 2009 года выпуска и Renault Sandero / Sandero Stepway с 2008 года выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями K7J рабочим объемом 1,4 л., К7М и K4M объемом 1,6 л. Книга содержит множество качественных иллюстраций, подробно отображающих процесс пошагового ремонта автомобиля.

Инструкция RENAULT SANDERO / DACIA SANDERO с 2008 SANDERO STEPWAY (Рено Сандеро Степвей) с 2011 Книга по ремонту и эксплуатации цветная. Каталог запчастей

Цветное иллюстрированное фотографиями пособие по ремонту Renault Sandero / Dacia Sandero, а также инструкция по техническому обслуживанию автомобилей Рено Сандеро / Дача Сандеро с 2008 года выпуска, а также модификации Stepway с 2011 года выпуска. Автомобили оборудованы двигателями рабочим объемом 1,4 л. (8V), 1,6 л. (8V), 1,6 л. (16V), механической и автоматической коробками передач. Каталог деталей.

RENAULT SANDERO / DACIA SANDERO с 2008 (с 2010 в России) бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации

Подробнейшее иллюстрированное справочное издание Инструкция по ремонту Рено Сандеро, Дачия Сандеро, Сандеро Степвей, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство Рено Сандеро, Дачия Сандеро, Сандеро Степвей с 2008 г. выпуска (с 2010 в РФ), оборудованных бензиновыми агрегатами рабочим объемом 1,4 (K7J), 1,6 (K7M), 1,6 л. (K4M) и дизельными моторами литражом 1,5 (К9К).

RENAULT SANDERO / SANDERO STEPWAY / LOGAN с 2009 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации цветное

Справочно-информационное издание руководство по ремонту Renault Sandero / Renault Sandero Stepway / Renault Logan, техническое обслуживание Renault Sandero / Renault Sandero Stepway / Renault Logan, эксплуатация и устройствоRenault Sandero / Renault Sandero Stepway / Renault Logan c 2009 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4 (8v) и 1,6 л. (8v и 16v) Цветное иллюстрированное издание.

Инструкция RENAULT SANDERO с 2007, RENAULT LOGAN / DACIA LOGAN / MCV / VAN / PIC-UP с 2004 бензин / дизель Мануал по ремонту и эксплуатации

Справочное иллюстрированное издание Руководство по ремонту Renault Sandero, Renault Logan / Dacia Logan / MCV / Van / Pic-Up, устройство, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Renault Logan / Dacia Logan / MCV / Van / Pic-Up с 2004 г. выпуска со всеми обновлениями и Renault Sandero, который выпускается с 2007 года. Автомобили оборудованы бензиновыми двигателями литражом 1,4 (MPi), 1,6 (MPi) 1,6 (16V), а также дизелем литражом 1,5 (dCi). Ремонт узлов и агрегатов. Помощь в дороге и гараже. Схемы электрических соединений.

Читайте также: