Ремень безопасности пежо 408 восстановить
Здравствуйте. Перестал гудеть бензонасос на Ланосе. На прямую бн работает а вот с реле на предохраниль питание пропало. Поднимаю весь блок в там снизу под предохранителем один проводок от реле, второго провода я не бнаружил. Я в шоке, так может быть или я что-то не досмотрел?Спасибо
Здравствуйте у меня такая проблема стартер не включается от замка а на прямой включается что можно делать? помогите пожалуйста
What an asshole! Boneheads like this are the reason Automotive Technicians should be certified & LICENSED!!
However i don't have the button on the bottom but there is a hanger for that you can attach it in the hole of the guitar
judge roy guru number ONE (at the moment will use this for an answer). your kind make life soooo much easier~. thanx again~
Круто, Олег большое спасибо за видео. Накрылся термостат в морозы (-30). Нашел видео, дождался потепления до -15 и поменял. Очень детально и понятно (на не всегда понятно как спроектированном авто). только я проводку не трогал, боялся что треснет из-за минуса и патрубок к отопителю снимал после снятия термостата, так удобнее (ставил тоже до монтажа термостата). Спасибо огромное за инструкцию.
Yeah, reading the other post. it seems like a no brainer after all your methodical testing, When resistance were showing those values, That current follows suite upward. All 8 could be a 'Bad' lot, but if this cat was storing the Vet with ethanol during New York winter, That alcohol will separate, causing a witches brew in those cylinders, and the weakest link will show it's face. File 13 with all injectors. there toast. And by the way, you have by far the Best auto show on the NET! many thanks!
Somewhat like my '04 Silverado but it is doing it intermittent maybe 4 time in last year. I replaced starter few yrs back but you know how remans last. Regardless I thought it was in the switch. The starter relay does click. Haven't tested it yet outside of swaping it with another relay the same spec. I found 1 post on a thread about rocking the truck back and fourth if it doesn't crank on an decline. I did it and dang if it did't start. Few minutes later I parked it in same spot facing down the slight incline and darn if it wouldn't start again. Rocked it back and fourth sitting in the seat (I'm 360) and it fired right up. Haven't found anyone else with this issue besides the one I did who never posted with their solution other than it thinks it is in gear and rocking it corrects is. Hmmm.
sk1mm3r
У кого было такое? как решается данная проблема в нашем авто? чисткой ремней или заменой пружин? полазил по форумам, на разных авто разные причины, у нас какая в большенстве своем? имеет смысл разбирать смотерть? или сразу заказать возвратные устройства?
407s
У кого было такое? как решается данная проблема в нашем авто? чисткой ремней или заменой пружин? полазил по форумам, на разных авто разные причины, у нас какая в большенстве своем? имеет смысл разбирать смотерть? или сразу заказать возвратные устройства?
А они что продаются отдельно эти возвратные пружинки? Как вы наматывать будете их назад на ось?
sk1mm3r
Bodyguard
Никто кроме нас!
У меня было такое, ну или похоже. Ремень пассажира очень медленно возвращался т.к. там долгое время ни кто не сидел, но потом с женой часто катались и все пришло в норму, наверное разработался.
Еще у меня водительский ремень был натянут за сиденеем, когда снял с ГАЗели защелки и воткнул их вместо тех которые на ремне, то водителтский ремень еле, еле заполз, но сейчас все тоже стало в норме.
407s
У нас как тут почти
sk1mm3r
Alex_T
Когда купил машину у меня была такая же беда.. Ремень водителя медлено заползал, а пассажира нормально. Так вот! У прошлого хозяина (мой знакомец) он всегда был пристёгнут за спинкой, короче он им не пользовался. Я же наоборот - всегда пристёгиваюсь, разработался месяца за 3. Сейчас залетает на место.
sk1mm3r
разобрал, выглядит он далеко не так)) кроме того, к нему ещё и 2 проводка подходят. была мысль что это писк о не пристегнутом ремне, но обычно он ставится иначе, в защелки, а тут на самов возвратном, и уходит в привод(где пружина) по трубке. собственно возникает вопрос, а у нас не электропривод возвратного?!
далее, разобрать мне его не удалось, со стороны, куда уходят проводки и установлена пружина, закрыта наглухо на 2 болта, головка которой вообще странная для меня))) шестигранная звездочка, с штырьком посередине, собственно ключ нужен звездочка, с отверстием по середине.
странно вот что, до изгиба(вверху, где рег-ка по высоте ремня) ремень ходит ОТЛИЧНО, а вот после данного изгиба, туго, я так и не понял почему, на на этом черном креплении(его видно снаружи) в серой вставке) возникает большая сила трения, хотя поверхность гладкая, в без изгиба ремня идет хорошо, как только загнуть как положено, сразу трение большое, туго идет.
Как устранить это, я пока не знаю, буду искать ключ. вероятно возвратному не хватает тяги, но и сила трения на изгибе возможна выше нормы, буду думать как устранить одну из двух помех.
407s
:))))) кому-то повезло. ХОрошо что пружина в лоб не дала. Проводки это модуль механизма преднатяжения. Пиропатрон в общем. Попробуйте просто наполнить смазкой хорошей полость под пружиной и на крышке.
HitmanDrezna
407s
Концевик ремня находится в фиксаторе) но явно не на ремне в блоке/корпусе. На ремешке переднем у всех коробочка с запалом и шариками. На задних не у всех.
sk1mm3r
ВДшку то само собой залил, пока не помогло) раз 20-30 пропустил полностью ремень, а в лоб там и не даст) не долез я до туда)
с проводками понятно=) коробка с шариком, да, имеется) буду ещё ждать, может ВДшка грязь разъест и получится спустя пару дней.
с смазкой, без съема крышки с двумя загадочными болтами, не смазать, очень плотно барабан к корпусу подходит, а ремень пачкать немного не гуманно)
Sasha
.
странно вот что, до изгиба(вверху, где рег-ка по высоте ремня) ремень ходит ОТЛИЧНО, а вот после данного изгиба, туго, я так и не понял почему, на на этом черном креплении(его видно снаружи) в серой вставке) возникает большая сила трения, хотя поверхность гладкая, в без изгиба ремня идет хорошо, как только загнуть как положено, сразу трение большое, туго идет.
Как устранить это, я пока не знаю, буду искать ключ. вероятно возвратному не хватает тяги, но и сила трения на изгибе возможна выше нормы, буду думать как устранить одну из двух помех.
Где рег-ка по высоте ремня, эти места промывал спиртом, где трется ремень, и стирал ремень на месте, ничего не разбирая, сейчас работает идеально,
sk1mm3r
вот и я думаю что промыть нужно и ремень и место изгиба, но всеровно, хотелось бы и силу возвратного вернуть.
Sasha
вот и я думаю что промыть нужно и ремень и место изгиба, но всеровно, хотелось бы и силу возвратного вернуть.
Как-то раз туда засунул свой пятак, только на другой машине, с натяжкой пужины не получилось т.к. пружина каленная, и загнуть её не получается она лопается, да и потом накручивать её проблемотично. смазка втулок, и оси тоже результата положительного не дала, только стирка ремня дала положительный результат.
Кагда натягиваем пружину то после этого ремень очень сильно впивается в шею.
Мутабор
sk1mm3r
Дарт Вейдер
Верховный генерал Имперской армии
У всех исправных натяжителях у нас так. Ограничение натяжения. Скорее всего это сделано для комфорта, чтобы сильно не тянул ремень по горлу-шее.
Или кто-то хочет чтобы конкретно так тянуло как в ВАЗ-2106 ?
Bodyguard
Никто кроме нас!
работает и работает, у меня тоже не быстро, да я и не пристегиваюсь, зачем лезть туда. Перестанет совсем тогда и замена, я так считаю!
sk1mm3r
У всех исправных натяжителях у нас так. Ограничение натяжения. Скорее всего это сделано для комфорта, чтобы сильно не тянул ремень по горлу-шее.
Или кто-то хочет чтобы конкретно так тянуло как в ВАЗ-2106 ?
Т.е ты считаешь, что я год ездил нормально, а щас, когда он до конца вообще не залазит он вернулся в нормальное состояние работы?))) медленно-значит ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО, и при малейшем сопротивлении дальше не идет=)
В выходные помою ремень и все контактные места с пластиком, отпишусь.
Комментарии к теме Замена ремня безопасности Peugeot 408
Excellent video. My lights ABS, VDC and Slip lights just came on. Noticed before anytime I hit 50mph and try to brake, I get a hard shimmy. Took a long trip two days ago, hit a bad crater at 55mph, but no lights. Got a lot of rain next day, and this morning, start car and lights are on. Any thoughts?
Ты тот из не многих электриков которые если захотят и цепь с ваносами поменяет и в АКПП гидроблок починит,главное правильная информация по теме,правильный инструмент,голова и руки у тебя присутствуют!уважаю таких!
Скептически относиться к знакам, говорите. Ну-ну. Я как-то раз скептически отнесся и проигнорировал знак 'Скользкая дорога' при плюсовой весенней температуре и чистом сухом асфальте. В итоге в повороте залетел в неуспевший растаять переметный хвост и улетел в кювет. С тех пор я ни один знак не игнорирую и скептически к ним не отношусь, чего и всем советую.
Hey Man, good video. I've wrenching for a lot years and you just made my day. I mean I've been doing this for 40 plus years - but usually hard way compared to yours. Actually been watching your channel awhile. Been supporting myself pretty well wrenching for myself 17 years near Denver. Anyway, caught this one right on time. My neighbor moving on after 30 years in the house gave me a '89 Pontiac 6000 STE (AWD) in go condition except busted 3100. he'd pulled a 3100 supposedly from a '93 said was running, but what I saw was later OBDII. My good friend Brien - great dude - is dying from cancer, talks through a hole in his throat and never smoked. Doesn't have long. He's driving this worn out Envoy thats junk. (Actually trying to get the security to relearn a key and he using my truck for his medical stuff) Brien likes this car. So it;s over here. He dropped the subframe w I switched out the engine, everything bolts up. Also, was told is was pulled from a Pontiac but one different mount. Was side by side comparison to a 99 Buick Century perfect match. We'll have to modify the fuel lines and egr, then figure out how to wire it in, its electronic without a vacuum line, and heater hose routing. The guy brother had scrapped the 89 intake and throttle body, but saved the injector harness and it plugs into 99 injectors. All 6 have same color code and I could only guess the routing. It has 2 crank sensors, one to the coil pack match. extra one at harmonic. Also, cam sensor. Same coil pack just different location. Engine is in, it's back on the ground, just trying to find time to finish. Probably fire is up in a few days. But this kinda matches this vid and had to say thanks. And again for your scanner stuff. I mean I used a solus pro for years and now I have a modis edge. Trying to learn everything. I'm learning the low amp probe, secondary coil stuff. I have a little website that I have back up after being down 5 years. Going to link this video there, probably on Tim's Build's button. Thanks Again for all your vids.
Peugeot Club Belarus – первый и единственный клуб в Беларуси посвященный исключительно автомобилям Пежо.
Клуб был создан в 2007 году, чтобы помогать владельцам марки получать удовольствие от владения красивыми автомобилями, путешествовать по РБ, общаться и просто проводить время в компании единомышленников.
Мы не коммерческая организация, не ставим целью извлечение прибыли, наша миссия – ваше хорошее настроение
Читайте также: