Реле стартера ситроен с3 где находится
1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.
после этого проблема должна решиться.
Синдром стартера где искать
Синдром стартера где искать
Дорогие форумчани нужна ваша помощь. Стартер меня совсем одолел Симптомы следующие: с утра завожу от ключа двигатель холодный отлично завелась, еще пару попыток в городе отлично заводится, далее интересней температура двигателя 90 может больше ключ на старт и тишина, выхожу завожу с проводка . Следующая остановка тоже самое ключ на старт и под капотом щелк и тишина( Опять проводком все шикарно крутит. Когда двигатель остынит опять с ключа как огонь) Что смотреть где искать где найти реле может термореле
РЕМОНТ СИТРОЕНОВ БЕЛГОРОД
Закачка сфер, Ремонт насосов, гидравлики, и др
ХМ Y4 2.0TСТ ГА2 , АКПП, ГБО
было:
Daewoo Espero`99 2.0 Opel Record`79 1.9 Opel Ascona`87 1.8 Ваз 2107`83 M-2141`99 2.0(F3R) Renault Laguna`98 2.0(F3R) АКПП Ford Mondeo`93 2.0 16v Xsara Picasso`00 1.8 16v
РЕМОНТ СИТРОЕНОВ БЕЛГОРОД
Закачка сфер, Ремонт насосов, гидравлики, и др
клемы проверял протянул, также снимал щиток и протянул клемы на стартере, эффекта нет
РЕМОНТ СИТРОЕНОВ БЕЛГОРОД
Закачка сфер, Ремонт насосов, гидравлики, и др
Александр 60 писал(а): PILOT97
меня была такая хрень - окислились обжимки клем или провода. сделал из фолькса
короче нужно посмотреть обжимы
подскажите народ есть ли в хм реле стартера, по схеме не пойму вроде нет
РЕМОНТ СИТРОЕНОВ БЕЛГОРОД
Закачка сфер, Ремонт насосов, гидравлики, и др
посоветуй пожалуйста куда ставить
РЕМОНТ СИТРОЕНОВ БЕЛГОРОД
Закачка сфер, Ремонт насосов, гидравлики, и др
Ставь в ХМ, не прогадаешь!
Реле ставить на провод , который идет на втягивающее.
Тем самым уменьшишь токи, идущие через замок зажигания.
При родном подключении ток теряется в замке зажигания / сигналке / ещё где угодно. Новый стартер проблему не решает, да я дурак .
Реле ставится вот так:
Рекомендую поставить повыше, для защиты от влаги, купить провод 4-6 мм2 отдельно, купить хорошее реле, и колодку к нему, поставить предохранитель на всякий случай.
Если я найду способ как подлезть к моему стартеру, а на V6 это задача для осьминогов, сделаю фотоотчёт.
Прежде чем думать, что у вас депрессия, убедитесь, что вы не окружены мудаками.
Slavianin писал(а): Ставь в ХМ, не прогадаешь!
Реле ставить на провод , который идет на втягивающее.
Тем самым уменьшишь токи, идущие через замок зажигания.
вот и я думал в хм ставить, сомневался только
Misha_vrn писал(а): При родном подключении ток теряется в замке зажигания / сигналке / ещё где угодно. Новый стартер проблему не решает, да я дурак .
Реле ставится вот так:
Рекомендую поставить повыше, для защиты от влаги, купить провод 4-6 мм2 отдельно, купить хорошее реле, и колодку к нему, поставить предохранитель на всякий случай.
Если я найду способ как подлезть к моему стартеру, а на V6 это задача для осьминогов, сделаю фотоотчёт.
спасибо за совет завтра думаю сделаем
Oleg_klm писал(а): Рекомендуется купить "реле для стартеров". Оно на бОльший ток. И колодку к нему соотв.
спасибо за совет
РЕМОНТ СИТРОЕНОВ БЕЛГОРОД
Закачка сфер, Ремонт насосов, гидравлики, и др
А может такое быть что ААС не ключается, а машина заводится? У меня ток не идёт на прикуриватель. Предохранитель целый.
Спереди воздушного фильтра болт на 10 откручиваешь затем хомут дросельной заслонки и шланг и воздушный фильтр вытаскивается полностью
Женя, можешь дать ссылку на токовые клещи. Каждое видео с меня лайк, однозначно. Эти токовые клещи работают с любым мультиметром.
Здравствуйте Валерий ваз 2109 новый блок не горят стоп сигналы и освящение салона перегорает предохранитель сразу же после его установки
Привет меня завут Виталий заехал тех станцию пежо на замену грм после выполненых работ загорелась маслёнка дилер сказал менять масляный насос мануалка показала что насос даёт 4.5.купил салиноид буду менять сам. подскажите привод надо снимать.спасибо
термостат меня уже . то течёт из под корпуса, то сам термостат не закрывается, раз в год я в него залезаю, ну просто . уже
Сергей, хотел еще добавить небольшое пояснение. Вы говорили в ролике, что первый свой блок цз завязывали на кнопку закрытия в салоне и при этом были какие-то конфликты при работе центального замка авто, и, ко всему прочему, при этом не работала световая сигнализация аварийкой. Дело в том, что когда вы закрываете машину салонной кнопкой, не включается при этом блокировка двигателя (иммо). По этой причине аварийка не мигает и после блокировки дверей той же салонной кнопкой не мигает с частотой в 1 Гц кнопка аварийной сигнализации, которая мигает при закрытии машины ключом, и это мигание означает включение блокировки двигателя.
Я не понял. Какая ауди год и тп.? У меня А 100 86 год и передняя ступица с наружной резьбой и гайкой. Она намного длинее чем на видео и оттягивать стойку надо очень далеко. А тут в ступица короткая с болтом. Странно.
Слишком много говоришь. Лучше бы молча показывал, тут не дураки - поймут без слов. И в самом деле уложись за 1,5 или 2 минуты.
Сборник качественных цветных электросхем, для электрооборудования Citroen C3. В данном разделе показаны схемы таких узлов, как системы запуска и заряда, впрыска и зажигания, вентилятор охлаждения и некоторые другие блоки автомобиля Ситроен С3. Просмотр и скачивание доступны всем посетителям нашего сайта. Увеличить схему можно кликнув на неё.
Электросхема автомобиля Citroen C3 - блок предохранителей
Электросхема автомобиля Citroen C3 - обозначение на схемах
Электросхемы Citroen C3
Джампер3 Не заводится, щёлкают реле стартера, топливного насоса, перегрев ⇐ Boxer 3. Электрика, оптика
Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3
Всем привет! Я у вас ноовенький) Работаю автоэлектриком. У меня стоит в работе такая проблема: ситроен джампер 3, пума 2,2л. Не заводится: при включении зажигания показывает перегрев, циклично щелкают два реле: топливного насоса, и стартера? В дополнительном блоке предов под капотом ведь реле стартера стоит? Далее: сигналы на оба реле идут из ЭБУ. Топливный насос тоже циклично качает соответственно. Когда я вытащил эти релюхи, выяснил, что есть очень тихие щелчки из ЭБУ (соответствующие импульсам управления на эти реле). Подключался лаунчем. При диагностике в списке оборудования говорит, что в моторе ошибок нет, при входе в ЭБУ при попытке посмотреть ошибки связь с лаунчем теряется. Неделю с ума схожу((
Надеюсь на идеи, советы!
Постучись к viber ,толковый мужик. А так гадать будем долго. :hats_off:memberlist.php?mode=viewprofile&u=123187
Выберете себе работу по душе,и вам не придется работать ни одного дня в своей жизни ( Конфуций) Помогу чем смогу Роман.
Читайте также: