Регулировка ручника ситроен ксара

Обновлено: 12.05.2025

1. Для проверки регулировки стояночного тормоза полностью отпустите его, несколько раз нажмите на педаль тормоза для установки нормального рабочего зазора между тормозными колодками и барабаном, несколько раз затяните стояночный тормоз для правильной установки автоматического механизма регулировки стояночного тормоза Для проверки правильности регулировки стояночного тормоза затяните рычаг стояночного тормоза до упора и посчитайте количество щелчков, которое должно составлять 3-5. Если количество щелчков отличается от указанного, необходимо провести регулировку следующим образом.

2. Для доступа к гайке регулировки стояночного тормоза снимите центральную консоль, как описано в главе 11.

3. Заблокируйте передние колеса упорами, поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.

4. Десять раз затяните и отпустите рычаг стояночного тормоза.

5. Затяните рычаг стояночного тормоза на один щелчок, затем поднимите откидную створку верхней крышки и вращайте регулировочную гайку до начала притормаживания задних колес (рис. 9.47). После этого отпустите рычаг стояночного тормоза и проверьте, что задние колеса вращаются свободно. Проверьте регулировку ручного тормоза, посчитав количество щелчков рычага.

Мне приятель сказал на peugeot и без троса ручного тормоза куча чего поломалось ))) спасибо большое за подробное поучительное видео, я очень легко отремонтировал переключатель?

Лучше что-то конкретное по тросу ручного тормоза на пежо пояснил бы ;) В большинстве случаев штуцер как раз таки прикипает к трубке,и во время откручивания трубка идет винтом и лопается.Единст венная безотказная методика это покупка ремкомплекта трубок и шлангов до гтц пока авто на ходу,а если уже начали крутить,то пешком до ближайшего авто магазина.

потому как сервис диллеров пежо - гавно, да и пса плевать на клиентов, 1 то стоит 10к рублей. как купил сразу сошел с гарантии. У ПСА гарантии нет!

А как же вес самого авто? У самого w221, 4 поршня, перфорация, 400 мм диаметр, но после 5 ти торможений, перегреваются, дисков хватает на 60 ткм, диск внутри хорошо съедается. У моего другана на peugeot с тросом ручного тормоза до сих пор все без особых проблем )

Пипец как сложно сделал. Приспособа вообще ржать. Тормозной цилиндр вдавливается обычной отверткой когда старые колодки еще на штатных местах. Все делается быстрее и проще

У меня стелс фокус езжу 2 года. я не понимаю у него не регулятора на вилке. Он как камень с покупки! Попробую залить

ребят доброго времени суток. подскажите пожалуйста,хочу приобрести автомобиль с пробегом,сам брать боюсь,может есть кто то знакомый,или фирма знакомая занимающаяся подбором авто.сам из Краснодарского края.весьма благодарен. спас ибо

Привет,Андрей) спасибо ещё раз за то что успокоил-так же у меня задние суппорта подтекали при замене дисков с колодками. А по поводу сервиса. меня не развели,а сказали что нужно менять,они ж не знали что на альке суппорта долгоживущие)в итоге закончилось заменой манжетов,что кстате помогает в 99% случаев,если у вас ПОТЁК суппорт.Исключением будет если под манжет внутрь попали твердые частицы(в том числе песок и грязь) и цилиндры поцарапались. если я не прав-поправь меня. Мне друг сказал на пежо и без троса ручного тормоза много чего полетело )))

Свист появился почти на новой машине. Только на холодную. Как двигатель прогревается так все утихает. По звуку похоже что свистит муфта генератора. Ремень на вид не изношен и натянут. Уже не знаю что делать.

Лучше что-то конкретное посоветовал бы по тросу ручного тормоза ))) У меня мицубиси эклипс 2006. Вот думаю делать или нет? Чето волнуюсь)

2. Для доступа к гайке регулировки стояночного тормоза снимите центральную консоль, как описано в главе 11.

3. Заблокируйте передние колеса упорами, поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.

4. Десять раз затяните и отпустите рычаг стояночного тормоза.

Форум водителей Citroen: Тросы стояночного тормоза Citroen C5 — Форум водителей Citroen

Тросы стояночного тормоза Citroen C5 Снятие– установка, проверка и регулировка стояночного тормоза Citroen Оценка:

Снятие – установка тросов стояночного тормоза Citroen C5

1. Снятие
Поднять и закрепить автомобиль так, чтобы передние колеса не касались пола.
Отсоединить кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
Разжать стояночный тормоз.
Снимите передние колеса.

1.1. Со стороны салона
Снимите центральную консоль (см. соответствующую операцию).

img.jpg (14,14К)
Количество загрузок:: 71

Отсоединить тросы стояночного тормоза (1) от тяги (2).

1.2. Со стороны колеса

img1.jpg (24,42К)
Количество загрузок:: 24

Отсоединить тросы стояночного тормоза (1) от тормозного суппорта (3).

img2.jpg (19,56К)
Количество загрузок:: 24

Снять трос стояночного тормоза (1).

2. Установка
Установите:
Трос стояночного тормоза
Центральную консоль (см. соответствующую операцию)
ПРИМЕЧАНИЕ: После предварительной регулировки стояночного тормоза придать необходимое положение оплеткам тросов, 10 раз переместив рычаг стояночного тормоза с усилием 50 м.дН.
Отрегулировать стояночный тормоз (см. соответствующую операцию).
Установите колеса.
Установить автомобиль на колеса.
Затяните колесные болты моментом 9 ± 1 дН.м.
Подключить кабель к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

Проверка и регулировка cтояночного тормоза Citroen C5

Снимите центральную консоль (см. соответствующую операцию).
Зафиксируйте и поднимите автомобиль на подъемной платформе с 2 стойками.
Выравнивание тросов стояночного тормоза осуществляется следующим образом:
При работающем двигателе нажать 5 раз на педаль тормоза для создания давления в тормозной системе
5 раз затянуть и освободить рычаг стояночного тормоза.

img3.jpg (27,5К)
Количество загрузок:: 182

Условия для регулировки:
Рычаг стояночного тормоза не затянут
Проверить нормальную прокладку тросов стояночного тормоза
Проверить: рычаги левого и правого тормозных суппортов (2) упираются в болты (1)
Допустимый зазор между рычагом тормозного суппорта (2) и креплением троса стояночного тормоза: X = 0 — 1 мм

img4.jpg (28,91К)
Количество загрузок:: 183

(3) гайка регулировки натяжения тросов стояночного тормоза.
5 раз затянуть и освободить рычаг стояночного тормоза.
Освободить рычаг стояночного тормоза.
Затянуть гайку (3) до касания элемента (4).
5 раз затянуть и освободить рычаг стояночного тормоз.
Освободить рычаг стояночного тормоза.

Проверьте:
Отсутствие зазора между концами тросов стояночного тормоза и кронштейном
Правый и левый тормозные суппорты (2) упираются в болты (1)

При несоответствии норме результатов этих 2 проверок- повторить регулировку.
Установить автомобиль на колеса.
Установите на место центральную консоль.

Ошибки ситроен ксара пикассо

> Ремонт Ситроен (Citroen) > Техническое обслуживание Citroen Xsara > Неисправности трансмиссии Citroen Xsara Picasso

Автомобиль Citroen Xsara Picasso, подпадая под умеренную ценовую категорию, в свое время имел большой спрос на территории России.

К слову сказать, в Европе он тоже завоевал немалую популярность. Прекрасная динамика, комфортное управление, необычный дизайн – все это сделало его отличным городским транспортным средством. И все бы хорошо, если бы не слабые возможности трансмиссии авто.

Каковы же ее недостатки?

Акпп citroen xsara picasso

Если в вашей Citroen Xsara Picasso начинает барахлить АКПП – диагностика неисправностей будет наилучшим решением. Даже если вы знаете, что причина кроется в неисправности клапанов гидроблока или ленточного тормоза, лучше для уточнения показать машину специалистам СТО, чтобы удостовериться в этом посредством проверки на электронном стенде. Конечно, ни о каком самостоятельном ремонте не может быть и речи, если гарантия на автомобиль не истекла.

Механическая коробка Citroen Xsara Picasso

Распространенный минус механической коробки Citroen Xsara Picasso – проблематичное переключение скоростей. Особенно ярко это наблюдается в зимний период времени, когда масло густеет и не отличается эластичностью.

Часто причина этого скрывается в пыльниках тросового привода, в которых возникают дырки. Решение вопроса – замена пыльников и тщательная смазка тросов. И лучше это делать не по факту поломки, а заблаговременно – еще осенью.

Если пыльники еще целы, можно ограничиться одной лишь смазкой тросов.

Сальники приводов тоже не нужно оставлять без внимания, наряду с подшипником промежуточной опоры правого вала привода.

Сцепление Citroen Xsara Picasso

Если ездить аккуратно и без лихачества, сцепление Citroen Xsara Picasso способно смиренно отработать порядка 150 тыс. км. до первых сбоев. При частых пробуксовках, резких стартах и в целом агрессивной езде, ведомый диск может в прямом смысле поджариваться, и характерный запах при этом отчетливо слышен. При необходимости замены узла рекомендуется делать это комплексно, заменяя также вилку и направляющую втулку.

Причины потери мощности на Ситроен Ксара

Предохранители ситроен ксара пикассо с подробным описанием блоков и их схем. Руководство по эксплуатации

Компактвэн сitroen xsara picasso выпускается с 1999 года. Он поставлялся на рынки Европы в 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010. В некоторых странах мира производится по настоящее время.

За это период, автомобиль получил обновление. В основном это коснулось вида спереди.

Мы предлагаем ознакомится в описанием блоков с предохранителями ситроен ксара пикассо: их расположение и схемами, а так же выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель и приложим для скачивания руководство по эксплуатации.

В xsara picasso расположены 2 основных блока с предохранителями. В данном видео можете посмотреть как к ним добраться.

В зависимости от комплектации и года выпуска, возможно различное исполнение данных блоков.

Прокачка тормозов Citroen

Как определить, что тормозную систему требуется прокачать? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

неравномерное тормозное усилие на колёсах – при торможении авто уводит с траектории
требуется применить дополнительное усилие при нажатии на педаль, чтобы машина остановилась
увеличился ход педали
произошла разгерметизация гидропривода (как при поломке, так и планово в процессе ремонта)

Доверяйте прокачку тормозной системы только профессионалам!

КОГДА НУЖНО ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗА Citroen?

Прокачивание тормозов – удаление воздуха – может потребоваться по нескольким причинам:

Был осуществлён ремонт тормозной системы Citroen с отсоединением магистральных трубок, то есть произошло завоздушивание: замена шлангов и патрубков, демонтаж главного тормозного цилиндра или вакуумного усилителя, проводился тюнинг тормозов.
Произошла разгерметизация – повреждение магистралей тормозной жидкости.
Проводилась замена тормозной жидкости Citroen.
Уровень тормозной жидкости в расширительном бачке снизился до критической отметки.

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ Citroen ЕСТЬ ВОЗДУХ?

Когда тормоза завоздушены, заметно меняются ощущения водителя от нажатия на тормозную педаль:

КАКУЮ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ЗАЛИТЬ В СИСТЕМУ Citroen?

Существует четыре класса тормозной жидкости: DOT 3, DOT 4, DOT 5 и DOT 5.1. Как правило, в системе автомобилей применяется состав на гликолевой основе – DOT 3, DON 4 и DOT 5.1. DOT 5 изготовлена на основе силикона, который не способен вбирать влагу, но зато в процессе эксплуатации насыщается воздухом, что неприемлемо для ABS, ESP и остальных электронных систем торможения. Чтобы понять, какая жидкость залита в тормоза вашего авто, достаточно взглянуть на её цвет: гликоль – жёлтого цвета, силикон – красного.

Смешивание силиконовых и гликолевых жидкостей в системе тормозов Citroen недопустимо! Добавлять в состав, предназначенный для тормозов с ABS, жидкость, для этого не предназначенную, также не следует. При смешивании DOT 5.1 или DON 4 с DOT 3 приводит к значительному снижению температуры кипения тормозной жидкости.

Если вы не знаете, какая жидкость залита в тормоза вашего авто, рекомендуется провести осмотр шлангов, трубок и соединений на предмет течей, а затем полную замену жидкости с последующей прокачкой тормозной системы.

МОЖНО ЛИ ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ Citroen, ЕСЛИ ОНА ОБОРУДОВАНА ABS И ESP?

Прокачку тормозов Citroen с АБС самостоятельно проводить не рекомендуется. Когда блок клапанов и гидроаккумулятор представляют одну конструкция – достаточно отключить систему ABS, но в случае расположения этих элементов в разных местах потребуются дополнительные знания и профессиональный сканер, который имеется только в автосервисах. То же касается и автомобилей с ESP.

КАКОВ ПОРЯДОК ПРОКАЧКИ ТОРМОЗОВ Citroen?

Перед началом процесса прокачивания тормозов обязательно проверяют объём жидкости в бачке – он должен быть на максимальной отметке. Также следует разблокировать регулятор давления, расположенный на задней оси и провести чистку клапанов для стравливания воздуха на каждом суппорте.

Стандартный алгоритм прокачки тормозной системы Citroen требует начинать процедуру с заднего правого колеса, затем приступать к заднему левому, далее работать с передним правым и закончить работу на переднем левым. Однако, стоит ознакомиться с последовательностью в сервисной книжке вашего автомобиля. Если такие данные недоступны, то применяется стандартный подход, описанный выше.

Читайте также: