Распиновка эбу пежо 3008
Корзина
Назначение контактов ЭБУ GM IEFI‑ 6
Голубой 24 ‑х контактный разъем
Голубой 32 ‑х контактный разъем
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно справочно - информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями, описанными в части 2 на стр. 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации.
© Chiptuner 2001 – 2022
Перепечатка материалов без согласия автора запрещена.
Не является публичной офертой.
В статье: 1 видео (посмотреть) и
1) Тип разъема №1 — несколько двухконтактных разъемов цветов разных
Марки и года (ориентировочно): модели 205 (07.92-04.96), 106, 304, 306 (01.93-04.97), 309, 405
расположение Типичное: под капотом
Внешний вид:
обзор Видео разъемов диагностики OBDII
Назначение диагностического выводов разъема:
1 — L-линия диагностики системы двигателем управления (на зеленом разъеме), антиблокировочной системы ASR/ABS/ABD (на сером разъеме), подушки белом (на безопасности разъеме), системы обогрева и кондиционирования (на разъеме коричневом), центрального замка (на черном разъеме)
2 — K-диагностики линия системы управления двигателем (на зеленом антиблокировочной), разъеме системы ABS/ASR/ABD (на разъеме сером), подушки
безопасности (на белом разъеме), обогрева системы и кондиционирования (на коричневом разъеме), центрального черном (на замка разъеме)
2) Тип разъема №2 — 30-ти контактный концерна разъем PSA(Peugeot-Citroen)
Марки и ориентировочно (года): модели 106 (05.96-04.98), 406 (до 1998г.), 806, 605 (до 1997), Expert
Типичное расположение: в салонном в торпеде блоке предохранетелей.
Внешний вид:
выводов Назначение диагностического разъема:
A1 — Питание +12В
A2 — 12В +Питание
A3 — Масса
B1 — Масса датчика в.м.т. (дизельный Экран)
B2 — двигатель датчика в.м.т.
B3 — Питание датчика в.м.т. или частоты сигнал вращения
C1 — K-линия диагностики системы двигателем управления
C2 — L-линия диагностики системы управления Вывод
C3 — двигателем для считывания медленных кодов Тестирование
D1 — самодиагностики GMV 1
D2 — Тестирование GMV 2
D3 — Реле частоты контроля вращения
E1 — K-линия диагностики антиблокировочной систем иантипробуксовочной (ABS/ASR)
E2 — K-линия диагностики регулировки системы дорожногопросвета
E3 — K-линия диагностики усилителя управления рулевого
F1 — K-линия диагностики системы отопления линия
F2 — K-икондиционирования диагностики системы регулировки сидений
F3 — K-диагностики линия подушек безопасности
G1 — K-линия диагностики управления системы коробкойпередач
G2 — K-линия диагностики системы задним управления мостом
G3 — K-линия диагностики системы блокировкойдифференциала управления
H1 — K-линия диагностики системы регулировки круиз (скоростидвижения-контроля)
H2 — K-линия диагностики бортового линия
H3 — K-компьютера диагностики центрального замка
I1 — K-линия системы диагностики управления зеркаломзаднего вида
I2 — K-линия системы диагностики противоугоннойсигнализации
I3 — K-линия диагностики иммобилайзера
3) разъема Тип №3 — 16-ти контактный разъем OBD-II-Peugeot в трапеции форме
Марки и года (ориентировочно): все 1997 c модели г.
Типичное расположение: под торпедой торпеде в или (в салонном блоке предохранителей)
Внешний Назначение:
вид выводов диагностического разъема:
2 — К-линия системы диагностики отопления икондиционирования
3 — Сигнал оборотов Заземление
4 — двигателя кузова
5 — Сигнальное заземление
6 — Линия High-CAN, J-2284
7 — К-линия диагностики двигателя и передач коробки
10 — К-линия диагностики усилителя рулевого линия
11 — К-управления диагностики противоугонной системы; системыконтроля шинах в давления (на мод. 307, 607, 807 — рядсистем еще)
12 — К-линия диагностики антиблокировочной системы (линия)
13 — К-ABS диагностики подушек безопасности
14 — К-линия центрального диагностики замка
14 — Линия CAN-Low, J-линия
15 — L-2284 диагностики двигателя и коробки передач
16 — 12В +Питание от АКБ
Peugeot 3008 — компактный переднеприводный кроссовер. Первое поколение производилось в 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 году. После этого на рынок поступило второе поколение, которое выпускается по настоящее время. Предлагаем ознакомится с описанием предохранителей пежо 3008 и их местами расположения.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Предохранители в салоне пежо 3008
Данный блок находится в приборной панели, слева. Для доступа снимите защитную крышку.
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
Схема
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Назначение
За передний и задний прикуриватель отвечает предохранитель номер 9 на 30 А.
Блоки с предохранителями и реле под капотом
Основной блок с реле и предохранителями
Находится слева, около стойки.
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,1,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
| № | А | Защищаемая цепь |
| 1 | 20 | Питание ЭБУ двигателя, электромагнитные клапаны ТНВД и системы рециркуляции отработанных газов EGR (на двигателе 2 л HDI), форсунки (на двигателе 2 л HDI) |
| 2 | 15 | Звуковой сигнал |
| 3 | 10 | Омыватель переднего и заднего стекол |
| 4 | 10 | Дневные ходовые огни |
| 5 | 15 | Электромагнитные клапаны разгрузки адсорбера, электрический редукционный клапан системы турбонаддува (на двигателе 1,6 л ТНР), подогреватель масляных паров (1,6 л ТНР), подогреватель дизтоплива (1,6 л HDI) |
| 6 | 10 | Диагностический разъем, адаптивные фары, насос для подачи присадки в сажевый фильтр (на дизеле), датчик интервала Distance Alert, датчик уровня охлаждающей жидкости в двигателе, электропривод зеркал |
| 7 | 10 | ЭБУ усилителя рулевого управления, автоматическая коробка передач, привод регулятора адаптивных фар |
| 8 | 20 | Выключатель стартера |
| 9 | 10 | Контакторы педалей сцепления и тормоза |
| 10 | 30 | Компоненты системы электронного управления двигателем (на бензиновом: катушки зажигания, электромагнитные клапаны, датчики кислорода, форсунки, элементы системы подогрева, топливный насос, электронный термостат; на дизельном: электромагнитные клапаны, элементы системы подогрева) |
| 11 | 40 | Электровентилятор системы кондиционирования |
| 12 | 30 | Малая/ большая скорость работы очистителя ветрового стекла |
| 13 | 40 | Питание интеллектуального коммутационного блока (+ от замка зажигания) |
| 14 | 30 | Электромагнитный клапан давления турбонаддува |
| 15 | 10 | Правая фара дальнего света |
| 16 | 10 | Левая фара дальнего света |
| 17 | 15 | Левая фара ближнего света |
| 18 | 15 | Правая фара ближнего света |
| 19* | 15 | Подогреватель масляных паров (1,6 л VTI), электромагнитный клапан регулятора давления турбо наддува (на дизеле), датчик уровня охлаждающей жидкости (на дизеле) |
| 20 | 10 | Электронный термостат, электромагнитные клапаны системы регулирования подачи топлива, электромагнитный клапан системы регулирования давления турбо наддува (дизель), датчик уровня охлаждающей жидкости (дизель) |
| 21 | 5 | Питание реле вентилятора системы охлаждения двигателя, выключатель реле системы Valvetronic (1,6 л VTI), охлаждение турбо наддува (1,6 л ТНР), датчик расхода воздуха (1,6 л HDI) |
Предохранители на аккумуляторе
Рядом с аккумулятором размещен еще одни блок.
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 18,0,0,1,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
| 1 | — | Свободен |
| 2 | 5 | Двухфункциональный контактор тормозной системы |
| 3 | 5 | ЭБУ системы заряда АКБ |
| 4 | 25 | Электромагнитные клапаны системы ABS/CDS |
| 5 | 5 | Процессор системы ABS/CDS |
| 6 | 15 | ЭБУ автоматической коробки передач и секвентальной коробки передач |
| 7 | 80 | Электронасос усилителя рулевого управления |
| 8 | 60 | Вентилятор системы охлаждения двигателя |
| 9 | 80/30 | ЭБУ системы предподогрева (на дизеле), электропривод системы Valvetronic (1,6 л ТНР) |
| 10 | 40 | Электронасос системы ABS/CDS |
| 11 | 100 | Коммутационный блок системы защиты |
| 12 | 30 | Электронасос секвентальной коробки передач |
Обратите внимание, на самой крышке, кроме предохранителей высокой мощности, размещены ещё и плавкие.
Описание предохранителей высоких наминалов
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
| MF1 | — | Свободен |
| MF2 | 30 | ЭБУ электроцепи прицепа |
| MF3 | 50 | Блок предохранителей в салоне |
| MF4 | 80 | Интеллектуальный коммутационный блок |
| MF5 | 80 | Интеллектуальный коммутационный блок |
| MF6 | 30 | Электрический стояночный тормоз |
| MF7 | 30 | Подогрев передних сидений |
| MF8 | 20 | Омыватель фар |
Фотография крышки блока
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Руководство по эксплуатации
Читайте также: