Пежо эксперт отзывы владельцев недостатки
У меня 9 пасажирских мест,проехал 50000 км поменял только наконечники. а так только ТО.
28.10.2017 У меня 9 пасажирских мест,проехал 50000 км поменял только наконечники. а так только ТО. подробнее
У меня эти марки более 10 лет, сейчас продаю Эксперта 2006г, авто СУПЕР, что для семьи, что для работы, легкая в управлении,мягкая на ходу, экономичная по топливу. Хочу взять такую же но новее.
10.09.2017 У меня эти марки более 10 лет, сейчас продаю Эксперта 2006г, авто СУПЕР, что для семьи, что для работы, легкая в управлении,мягкая на ходу, экономичная по топли. подробнее
В 2014 году купил новый эксперт. До этого были Пежо Ориджинал и Пежо Типи - ничем особым не огорчали, но стали маловаты. На Транспортер не хватило денег, а тут новинка, заказал две распашные задние двери, две сдвижные боковые. На тот момент самая дорогая комплектация из всех возможных. Пожалел моментально, как только отъехал от автосалона. Машина тупо глохла на всех перекрестках и светофорах - это при 20 летнем стаже вождения на разных авто. Мотор откровенно не тянул. Дальше больше - при попытке перестроиться в пробке оказалось, что на маленьких оборотах двигателя не работает усилитель руля. Как наступила осень выяснилось, что печка не греет уже при +++5! На 3 тысячи пробега накрылся генератор, при этом ДИЗЕЛЬНАЯ машина моргала попеременно фарами и лампами на приборке и встала не доехав километр до дома. При всех моих обращениях и путешествиях на эвакуаторе в автосалон Энви-моторс в Люберцах никакой помощи - долго припираются, жуют сопли и т.п. Крутили не крутящийся руль всем своим драным салоном и глядя в глаза уверяли, что все нормально. Щупали холодную печку - так и должно быть. Глохнет и тупит мотор - чекинжин не горит, значит ничем помочь не сможем. После разговоров с начальством выгоняли такую же машину - оказывалось, что и у неё не работает усилитель на холостых и не греет печка. В общем не верьте заказным статьям и красивой рекламе, не ведитесь на дешёвки. Копите на нормальные машины.
09.07.2017 В 2014 году купил новый эксперт. До этого были Пежо Ориджинал и Пежо Типи - ничем особым не огорчали, но стали маловаты. На Транспортер не хватило денег, а тут . подробнее
Покупал в салоне в Петербурге. Понравился дизайн. До этого был фиат скудо 14 лет простой ремонтно пригодный автомобиль Концерн что фиат скудо, пежо эксперт и ситроен джампи одно и тоже только эмблемы разные. Новый дизайн и длинная база понравилось. По цене приемлемый.
03.04.2016 Покупал в салоне в Петербурге. Понравился дизайн. До этого был фиат скудо 14 лет простой ремонтно пригодный автомобиль Концерн что фиат скудо, пежо эксперт и . подробнее
Недостатки
Как и на всех берлинго и партнёрах, двери открываются на маленький угол. Отвратительная трансформация салона, то есть, вообще её нет. Сиденья имеют чудовищную массу, тащить их и устанавливать целая проблема. Мало всяких ящичков и ниш, чем раньше славились пежо и ситроены. Не удобно без сдвижной двери со стороны водителя. Плохая штатная акустика. Причём двери сконструированы так, что до динамика добраться практически невозможно, нужно всю дверь разобрать. Родной идиотский передний коврик лучше не покупать, он только для Парижа, и ещё он один на два места, грязь неудобно вытряхивать, сыпется всё на пол.Уже попытался застрять… на удивление выехал с очень плохой, глинистой размытой дороги. Есть опасения насчёт надёжности дизеля и коробки. Маленький клиренс, всё цепляю защитой. Каким то образом отвалился шланг омывателя заднего стекла, жидкость полилась на замок внутрь двери-хлопушки и на руки, обратился в сервис, вроде починили. Ехал при - 27 немного замёрз хотя стрелка температуры была в норме. При -20 салон прогрелся. Разболтался задний стеклоочиститель поехал в сервис сказали гарантийный случай, жду звонка месяц))) Ну, что ж, привезли и починили. Везли месяц. Прошёл ТО1 сменил масло фильтр развал-схождение, стоит 15 800руб. долбанный кризис!! Хрен снимешь аккумулятор. Поменял масло на "Идемицу" двигатель явно стал работать тише.
Viktorr, ни чего себе расходик .
про коробку - странно это. у меня на 308SW бензин турбомотор и такой же коробас. 1 и 2-я вязкие передачи, но переключает вверх при спокойном разгоне не более 2000 мин-1. На первой она почти не ездит, сразу переключает на 2 и держит её пока совсем не остановишься. На 2-й чётко чувствуется момент блокировки гидротрансформатора.
Vvovgan, современные автоматические коробки, для экономии топлива, на всех передачах блокируют гидротрансформатор при первой же возможности (температура масла, обороты, степень нажатия на газ и т.д.).
Вот зимой интересно наблюдать работу коробаса - пока масло холодное, на 1, 2, 3 примерно до 3000 имн-1 он не блокируется (режим прогрева масла) и едешь, как на резиновом приводе .
Садится батарея на планшете, по этому заканчиваю. Повторюсь , тем кто ожидает качества парнера, думаю разочаруются, автомобиль более походит на творение российских инженеров. К сожалению в данной ценовой категории ему альтернатив нет, по этому будем юзать точто есть, и ждать новую модель, или что то более бюджетное от других производителей.
Хочу заступиться за эксперта. Когда вы покупали его вам же не кто не говорил что он джип и должен ползать по канавам. Первое и главное это пассажирский автобус и этим все сказано. Я проехав на нем 10 000 один раз тока зацепил защитой и сам виноват в этом. Что же касается шумки то я ее сделал полную в том же салоне где и покупал. Шум стал намного меньше чем доволен. И еще все мы понимаем что данная модель пришла к нам из грузового класса и о шумке там никто не задумывался сильно. Я думаю годика полтара-два и все болячки найдутся и исправятся. Что же касается разгона то на 163 лошадки с автоматом морду у меня тоскало до тех пор пока я не сменил родную резину на другую. вместо 60 поставил себе 65 (такая же у меня на 4007 стоит) так вот теперь на светофоре даже с пробуксовкой уходит. И управляться стал лучше и динамика повысилась. Расход по питеру показывает 8,8 литров. При примерно 50\50 по городу и по области. По поводу динамики хочу добавить вот что. При загрузке в машину 200-250 кг она становится намного мягче и лучше управляется. Автоматическим датчиком дождя стараюсь не пользоваться. Что верно то верно глючный. Мечта поставить такой как на пежо 4007 есть с чем сравнивать. В принципе по музыке на любителя если вы музыкант или меломан то вам придется менять динамики. У меня стоит родная навигация, поэтому я докупил блок аудио видео входа в родную магнитолу и теперь можно и кино смотреть на ней и навигацией пользоваться. Так же поставил подножки, а то пожилым тяжко влезать в салон на такую высоту. И поставил релинги. Получилось довольно красиво и не броско. Салон застелил ковролином по всему периметру двумя кусками, первый это водительский ряд, так как родной коврик маленький и мало место закрывает. Второй кусок довольно большой покрывает два пассажирских ряда. Лекало делал просто снял все пассажирские ряды взял ватман и вырезал. Очень удобно если мусор есть подмел и все готово. Так же защищает от воды. По случаю достались мне родные коврики в салон. Очень не удобные покрывают примерно 65% площади. А учитывая что на полу лежит материал который готов впитать в себя все и вся это пугает. Поэтому положил ковролин. Чуть попозже выложу фотки внешки и внутрянки. А критиковать машинку не надо. Вас же не под дулом автомата его заставляли покупать. Я перед покупкой покатался не раз да и облазал его несколько раз когда были вопросы.
Отзывы владельцев Peugeot Expert (Пежо Эксперт) помогут узнать об опыте эксплуатации, обслуживании автомобилей Peugeot Expert (Пежо Эксперт), достоинствах и недостатках. Напишите отзыв о своем автомобиле или примите участие в обсуждении!
Машина очень простая и не особо дорогая в ремонте. Что и требовалось доказать. Если планируете ремонтировать сами - берите: при наличии элементарных слесарных навыков справитесь.
Вывод: модельный ряд достаточно широк, и если нужна машина для малого/среднего бизнеса или большой семьи - вариант очень удачный. Если авто не убито изначально, то эксплуатация не разорит. Как альтернатива ВИТО - самое то.
Добавьте свой отзыв!
Его прочтут тысячи людей. Для кого-то он может стать решающим, а ваше мнение очень важным!
Читайте также: