Пежо боксер подкапотное пространство
я счастливый обладатель а\буса пежо боксер(купил в 2009 в ст нижегородец).все по порядку:до 100.000км исправно гонял на сервис в н.новгород в автолигу на 80.000 полетел маховик(работаю не по городу)поменяли по гарантии и еще подшипник(но за 3000р.)где то на 110т.км нае. ся переключатель печки(замена переключ. и сам около 10000шт.)звонил в москву головной офис везде отказали .дальше на 120т.км полетела кпп(нашел б\у в интере.за 80000руб.)про мелочи говорить не буду типа датчики топливные за каждый в среднем по 10000шт..(заправлялся строго на лукойле). И вот 200.000 км накрылся движок. Нужно менять головку блока, пару поршней, ну и КПП оказывается уже накрывается. Насчитали 200000р. за работу и запчасти. Машина в кредите. Еще 4 года платить. Сижу в полной жо..е. Люди-покупайте отечественные авто, и дешево, и сердито, сломалась кувалдой починить можно! От всей души спасибо французам (может они и не при делах, но наш сервис все пох*рит). Жду отзывов! (Кстати у меня есть Форд Транзит, 2,5 года бегает без серьезных поломок, теперь уже боюсь сглазить)
я счастливый обладатель а\буса пежо боксер(купил в 2009 в ст нижегородец).все по порядку:до 100.000км исправно гонял на сервис в н.новгород в автолигу на 80.000 полетел маховик(работаю не по городу)поменяли по гарантии и еще подшипник(но за 3000р.)где то на 110т.км нае. ся переключатель печки(замена переключ. и сам около 10000шт.)звонил в москву головной офис везде отказали .дальше на 120т.км полетела кпп(нашел б\у в интере.за 80000руб.)про мелочи говорить не буду типа датчики топливные за каждый в среднем по 10000шт..(заправлялся строго на лукойле). И вот 200.000 км накрылся движок. Нужно менять головку блока, пару поршней, ну и КПП оказывается уже накрывается. Насчитали 200000р. за работу и запчасти. Машина в кредите. Еще 4 года платить. Сижу в полной жо..е. Люди-покупайте отечественные авто, и дешево, и сердито, сломалась кувалдой починить можно! От всей души спасибо французам (может они и не при делах, но наш сервис все пох*рит). Жду отзывов! (Кстати у меня есть Форд Транзит, 2,5 года бегает без серьезных поломок, теперь уже боюсь сглазить)
Тот, кто не соблюдает правила дорожного движения, нарушает закон Божий, запрещающий убийство и самоубийство.
я счастливый обладатель а\буса пежо боксер(купил в 2009 в ст нижегородец).все по порядку:до 100.000км исправно гонял на сервис в н.новгород в автолигу на 80.000 полетел маховик(работаю не по городу)поменяли по гарантии и еще подшипник(но за 3000р.)где то на 110т.км нае. ся переключатель печки(замена переключ. и сам около 10000шт.)звонил в москву головной офис везде отказали .дальше на 120т.км полетела кпп(нашел б\у в интере.за 80000руб.)про мелочи говорить не буду типа датчики топливные за каждый в среднем по 10000шт..(заправлялся строго на лукойле). И вот 200.000 км накрылся движок. Нужно менять головку блока, пару поршней, ну и КПП оказывается уже накрывается. Насчитали 200000р. за работу и запчасти. Машина в кредите. Еще 4 года платить. Сижу в полной жо..е. Люди-покупайте отечественные авто, и дешево, и сердито, сломалась кувалдой починить можно! От всей души спасибо французам (может они и не при делах, но наш сервис все пох*рит). Жду отзывов! (Кстати у меня есть Форд Транзит, 2,5 года бегает без серьезных поломок, теперь уже боюсь сглазить)
У них же гарантия, судя по сайту 2 года, без ограничения пробега, зачем коробку за свои деньги покупал?
Сейчас наверное откажут в гарантии, из-за того, что коробку колхозил.
Надо было по гарантийным случаям в суд обращаться. ИМХО.
Или они работу на маршруте отнесли к пункту "автомобиль эксплуатировался в ненормальных условиях или участвовал в соревнованиях, либо подвергся хотя бы кратковременной перегрузке"?
Попадалово еще то, конечно, но видимо ничего не сделаешь.
Освещение машины делиться на два основных типа – внешнее и внутреннее. Внешняя оптика PeugeotBoxer и прочих фургонов включает в себя:
передние фары и противотуманки;
сигналы поворотов и габаритных огней;
фонари дополнительного освещения;
Освещение внутреннее – это:
свет в салоне, включая подсветку панели приборов;
габаритные огни, вмонтированные в двери;
освещение подкапотного пространства и багажного отсека.
Отсутствие света в салоне вызывает неудобства и проблемы со считыванием показаний приборов. Но продолжать движение даже в темное время суток при этом можно. А вот ситуация, когда не работает ближний свет фиат дукато Елабуга, уже может привести к аварии. Ведь, заменяя ближний свет дальним, водитель:
ослепляет встречных автомобилистов;
не видит проезжую часть непосредственно перед машиной, отчего существует вероятность сбить или зацепить нерадивого пешехода;
не соблюдает дистанцию.
С неисправной системой освещения сложно выполнять и маневры. В случае с неработающими поворотниками при помощи руки еще как-то можно подать сигнал. Но что делать, если не горит задний ход пежо боксер? Сигнал рукой в таком случае остальные участники движения могут истолковать неправильно. А при большом скоплении авто такая неразбериха повышает риск столкновения.
Признаки неработающей системы освещения и причины
Наиболее распространенные причины поломок системы освещения таковы:
нерабочие источники питания;
проблемы, связанные с электрооборудованием;
Поэтому, если на фургонах типа фиат дукато не работают поворотники, в первую очередь следует проверить реле. От короткого замыкания или перепада напряжения в сети эти устройства выходят из строя, а уже из-за них потом перестают гореть сигналы поворотов.
Нередко причиной выхода из строя реле поворотного механизма становится обычная влага. Содержание авто в чистоте и обеспечение ему должного ухода поможет избежать подобных неприятностей.
Также, частыми виновниками проблем с системой освещения являются предохранители. Причины выхода из строя у них те же, что и у реле, поэтому, если на fiatducato не горит задний ход, а вся остальная оптика функционирует исправно, впору проверить предохранители.
Их замена не займет много времени и сил, и каждый автомобилист может запросто выполнить данную процедуру самостоятельно. Как показывает практика, несколько предохранителей в запасе никогда не бывают лишними, и избавляют от необходимости, в случае чего, экстренно нестись в автомагазин.
Проблемы с головным светом
Часто бывают ситуации, когда не работают фары. Здесь основная причина связана с лампочками. Какими бы ресурсными не представлял их нам производитель, они равно выходят из строя чаще, чем остальные комплектующие.
Кроме ламп, к отсутствию головного света приводит:
перебои с напряжением;
Бывает, из-за проблем с переключателем на фиат дукато 250 не горит ближний свет. Чтобы понять, что причина именно в переключателе, достаточно попытаться перейти с ближнего света на дальний или наоборот. Если этого не произошло, рекомендуется заменить неисправную деталь.
Когда на фиат дукато 2006 или других фургонах не работает светотехника, специалисты рекомендуют как можно скорее посетить диагностику. Подобная процедура поможет не только определить поломку, но и причины, которые к ней привели. Если владелец не знает, как самостоятельно устранить неполадки, лучше не рисковать и обращаться к автоэлектрику.
Как избежать неполадок системы освещения?
Для исправного функционирования внешней и внутренней оптики следует регулярно контролировать состояние:
АКБ и генератора.
Также, необходимо подбирать комплектующие строго в соответствии с параметрами. Ведь иногда причина того, почему не работают поворотники, кроется в лампочках неподходящей мощности. Аналогичная ситуация может быть и с фарами головного света, ПТФ или задними фонарями.
Отправляясь за запчастями в торговую точку, нужно ориентироваться на марку и модель авто, а также показатели мощности поставщиков напряжения. Ведь, как уже упоминалось выше, несоответствие этих параметров может привести к проблемам с освещением.
При необходимости, можно рассматривать аналоги, но делать это следует крайне грамотно. В случае с Фиат Дукато, ситроен Джампер и Пежо Боксер лучше прибегнуть к подбору взаимозаменяемых деталей. Лампочки и провода, которые можно приобретать без привязки к автомобилю, рекомендуется выбирать с большим ресурсом, от ведущих производителей или по старому образцу.
Машины этой марки отличаются некоторыми техническими особенностями и, главное ‒ достаточно вместительным салоном. Поэтому всем знакомого “Пыжика” часто используют не только для личных нужд, но и для транспортировки груза, а также в качестве маршрутных такси.
В России среди разнообразия моделей этой марки все-таки наиболее популярным остается микроавтобус Peugeot Boxer. Он грузоподъемный, имеет лаконичный дизайн и относительно невысокую стоимость обслуживания.
Но несмотря на все преимущества Peugeot, он, как и любой другой автомобиль, может прийти в негодность. Особенно, если он эксплуатируется не на своей родине, а в суровых российских реалиях с некачественными дорогами и резкими перепадами температур.
Сегодня на примере микроавтобуса Peugeot Boxer мы рассмотрим основные проблемы, с которыми сталкиваются водители.
Неисправность двигателя. Вся беда в том, что многие из нас, желая сэкономить, часто приобретают масла по низкой цене, что сказывается на качестве материалов. В случаях с Пежо ‒ эта ошибка фатальная: поломки в двигателе не заставят себя долго ждать. Каталог БУ запчастей каталог БУ запчастей двигателя Пежо Боксер 2 двигателя Пежо Боксер 2.
Ржавчина на кузове. Ранняя коррозия на кузове микроавтобусов ‒ проблема, с которой сталкивается каждый второй владелец Peugeot. В условиях эксплуатации микроавтобуса в городе, где дороги обрабатываются дополнительными реагентами, кузов Пежо требует постоянной чистки с использованием щадящих моющих средств. Ссылка на каталог БУ наружных элементов каталог БУ наружных элементов Пежо Боксер от Бусцентр.
Неисправность коробки передач. Это настоящая ахиллесова пята Peugeot Boxer. И, к сожалению, в данном узле предугадать, какого типа поломка возникнет, можно только благодаря регулярной диагностике. БУ коробок передач Пежо Боксер Каталог БУ коробок передач Пежо Боксер от Бусцентр.
Выход из строя блока управления двигателем. В случае с Пежо Боксером, эта проблема вызвана особенностью расположения данного узла. Сам блок находится возле бочка омывателя, и подобное соседство приводит к окислению.
Неисправность подвески. В первую очередь это связано с тем, что Peugeot Boxer разрабатывался специально для идеально гладких европейских дорог ‒ у него достаточно жесткая подвеска, которая не рассчитана на частые перегрузки и езду по бездорожью. Поэтому выход из строя передних и задних стоек, опорных подшипников и опор амортизаторов - это, скорее, норма.
Однако, как подсказывает опыт, избежать всех этих проблем можно, если оказывать автомобилю должный уход и проводить своевременный ремонт и диагностику всех ключевых узлов.
Если же механизмы не подлежат ремонту, вы можете приобрести нужные запчасти в нашем магазине.
Хорошие задумки и кривые руки
В общем, машина просто радовала своим содержанием и расстраивала качеством исполнения – благо достоинств несоизмеримо больше, чем недостатков.
Рестайлинг Peugeot Boxer 2014 года
Были усовершенствованы прочность и шумоизоляция автомобиля – за счёт усиления конструкции кузова и инновационных, более прочных механизмов задних и боковых дверей. Тормозная система была усовершенствована благодаря увеличенным тормозным дискам с улучшенной эффективностью и шумоизоляцией. Появились амортизаторы обновлённой конструкции – с защитой от попадания посторонних предметов.
Более современная штатная мультимедийная система оснащена выходами CD, MP3, USB, AUX, соединением Bluetooth, 5-дюймовым сенсорным экраном и управлением аудиосистемой на руле.
В целом, модернизированный Пежо Боксер стал более современным и технологичным, прибавив в штатном оснащении (тут теперь и ESP, и подушка безопасности водителя, и электрические стеклоподъемники), и сохранив практически все свои, уже знакомые потребителям преимущества.
Предохранители и реле Citroen Jumper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer
Рассмотрены автомобили 2006, 2007, 2008, 2009, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска.
Внимание! Расположение блоков, реле и предохранителей, а также их расшифровка могут отличатся от вашего (зависит от комплектации и года выпуска)
Данная инструкция по предохранителям подойдет для автомобилей Fiat Ducato 3, Peugeot Boxer 3, Citroen Jumper (тип x250)
Предохранители автомобиля сгруппированы в трех блоках управления: один расположен на приборной панели, второй – на правой стойке салона (зависит от комплектации автомобиля) и третий – в моторном отсеке.
Блок предохранителей на приборной панели.
Для доступа к блоку с предохранителями на приборной панели отвинтите винты А – и снимите крышку.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке на приборной панели, тип 1
Расшифровка:
| Предохранитель | Номинальный ток, A | Защищаемая цепь |
| 12 | 7,5 | Фара ближнего света правая |
| 13 | 7,5 | Фара ближнего света левая |
| 31 | 5 | Питание реле |
| 32 | 7,5 | Плафон салона |
| 33 | 20 | Датчик АКБ |
| 34 | 20 | Освещение салона микроавтобуса, аварийная сигнализация |
| 36 | 10 | Автомагнитола, диагностический разъем, сирена охранной сигнализации, блок управления системой дополнительного подогрева с программированием, панель управления кондиционером воздуха, хронотахограф, аккумуляторная батарея |
| 37 | 7,5 | Выключатель фонарей стоп-сигнала — третий стоп-сигнал — Комбинация приборов |
| 38 | 20 | Выключатель центрального замка |
| 42 | 5 | Микропроцессор и датчик ABS — датчик ASR, датчик ESP, выключатель фонарей стоп-сигнала |
| 43 | 20 | Двигатель очистителя ветрового стекла |
| 47 | 20 | Двигатель стеклоподъемника со стороны водителя |
| 48 | 20 | Двигатель стеклоподъемника со стороны пассажира |
| 49 | 5 | Автомагнитола, органы управления и оборудование места водителя |
| 50 | 7,5 | ЭБУ подушек безопасности и преднатяжителей ремней |
| 51 | 5 | Хронотахограф, регулятор скорости, панель управления кондиционером воздуха, фонари заднего хода, датчик воды в дизтопливе |
| 53 | 7,5 | Комбинация приборов |
| 89 | — | Не используется |
| 90 | 7,5 | Фара дальнего света левая |
| 91 | 7,5 | Фара дальнего света правая |
| 92 | 7,5 | Противотуманная фара левая |
| 93 | 7,5 | Противотуманная фара правая |
Схема расположения предохранителей и реле в блоке на приборной панели, тип 2
Расшифровка:
| Назначение | Предохранитель | Ампер |
| Правая фара ближнего света | F12 | 7,5 |
| Левая фара ближнего света, корректор положения фар | F13 | 7,5 |
| Реле блока управления в моторном отсеке, реле блока управления на приборной панели (+ключ) | F31 | 7,5 |
| Лампы внутреннего освещения Minibus (аварийное освещение) | F32 | 10 |
| Задняя электрическая розетка | F33 | 15 |
| Отсутствует | F34 | — |
| Фонари заднего хода, блок управления servotronic, датчик наличия воды в фильтре дизельного топлива, (+ключ) | F35 | 7,5 |
| Блок централизованного управления замками дверей (+ аккумуляторная батарея) | F36 | 15 |
| Переключатель стоп-сигналов (основных), третьего стоп-сигнала, панель контрольно-измерительных приборов (+ключ) | F37 | 7,5 |
| Реле блока управления панелью контрольно-измерительных приборов (+ аккумуляторная батарея) | F38 | 10 |
| Разъем системы диагностики EOBD, радиоприемник, кондиционер, сигнализация, хронотахограф, таймер предпускового подогревателя Вебасто (+аккумуляторная батарея) | F39 | 10 |
| Левое обогреваемое заднее стекло, обогреватель зеркала со стороны водителя | F40 | 15 |
| Правое обогреваемое заднее стекло, обогреватель зеркала со стороны пассажира | F41 | 15 |
| Система ABS, стоп-сигналы (второстепенный) (+ключ) | F42 | 7,5 |
| Стеклоочиститель (+ключ) | F43 | 30 |
| Прикуриватель, передняя электрическая розетка | F44 | 20 |
| Устройства управления на двери водителя, устройства управления на двери пассажира | F45 | 7,5 |
| Отсутствует | F46 | — |
| Стеклоподъемник двери водителя | F47 | 20 |
| Стеклоподъемник двери пассажира | F48 | 20 |
| Радиоприемник, стеклоподъемник двери водителя, устройства приборной панели, датчик дождя (+ключ) | F49 | 7,5 |
| Подушка безопасности (+ключ) | F50 | 7,5 |
| Кондиционер, круиз-контроль, хронотахограф (+ключ) | F51 | 7,5 |
| Реле вспомогательного блока управления | F52 | 7,5 |
| Панель контрольно-измерительных приборов, задние противотуманные фары (+аккумуляторная батарея) | F53 | 7,5 |
| Реле ближнего света фар | Реле 1 | |
| Реле обогревателя заднего стекла | Реле 2 |
Блок предохранителей в моторном отсеке, его расположение.
Схема расположения предохранителей
Расшифровка (вариант 1):
| Защищаемые цепи | № | Сила тока, А |
| Помпа ABS (+аккумуляторная батарея) | F01 | 40 |
| Свечи зажигания (+аккумуляторная батарея) | F02 | 50 |
| Выключатель зажигания (+аккумуляторная батарея) | F03 | 30 |
| Блок управления предпусковым подогревателем Вебасто (+аккумуляторная батарея) | F04 | 20 |
| Система вентиляции в салоне с подогревателем Вебасто/ подогревателем фильтра дизельного топлива (+аккумуляторная батарея) | F05 | 50 |
| Высокоскоростной вентилятор охлаждения двигателя (+аккумуляторная батарея) | F06 | 40/60 |
| Вентилятор низкой скорости охлаждения двигателя (+аккумуляторная батарея) | F07 | 40/50 |
| Вентилятор салона (+ключ) | F08 | 40 |
| Насос омывателя ветрового стекла | F09 | 20 |
| Звуковой сигнал | F10 | 15 |
| Электрооборудование (вторичные устройства) | F11 | 15 |
| Правая фара дальнего света | F14 | 7,5 |
| Левая фара дальнего света | F15 | 7,5 |
| Электрооборудование (+ключ) | F16 | 7,5 |
| Электрооборудование (первичные устройства) | F17 | 10 |
| Блок управления двигателем (+ аккумуляторная батарея) | F18 | 7,5 |
| Компрессор кондиционера | F19 | 7,5 |
| Насос омывателя фар | F20 | 30 |
| Топливный насос | F21 | 15 |
| Электрооборудование (первичные устройства) | F22 | 20 |
| Электромагнитные клапаны в системе ABS | F23 | 30 |
| АКПП 8 (+ключ) | F24 | 15 |
| Противотуманные фары | F30 | 15 |
Расшифровка (вариант 2) блок предохранителей под капотом:
| Предохранитель | Номинальный ток, A | Защищаемая цепь |
| 1 | 40 | Питание насоса системы ABS |
| 2 | 50 | ЭБУ системы предподогрева дизеля |
| 3 | 30 | Контакт замка зажигания |
| 4 | 30 | Насос омывателя фар |
| 8 | 40 | Вентилятор системы вентиляции салона |
| 9 | 15 | Розетка 12 В задняя |
| 10 | 15 | Звуковой сигнал |
| 14 | 15 | Розетка 12 В передняя, прикуриватель |
| 15 | 10 | Прикуриватель |
| 20 | 30 | Насос омывателя стекла |
| 21 | 15 | Цепь электропитания топливного насоса |
| 24 | 15 | Дополнительная плата для автомобиля скорой медицинской помощи, зеркала заднего вида |
| 30 | 15 | Обогрев стекол |
Расположение реле и предохранителей в блоке под капотом (вариант 2)
Читайте также: