Пежо 607 замена шаровой опоры
Комментарии по теме Замена шаровой опоры Peugeot 607
Amad написал(а)
Видео полезные однозначно, но в моём случае хватает механического БН целиком, так же само нет провала, хоть на ХХ, хоть на ходу. Машина 2109. Сейчас на микроконтроллере делаю проект по автоматическому переключению с газа на бензин и с бензина на газ на ГБО-2 для карбюратора. Хоть уже почти всё готово, но надо ещё доделать. Интересно смотреть подобные видео по модернизации авто.
Ски Самовольнова написал(а)
Без съёмников они тоже вылазят 800 гр моток 2 ш т и вперёд! Да конечно есть так затянут что конуса залазят сильно съёмник почти на всю разведён и молотком гахаешь еле вылазит! Но вот микро съёмник это бред! А бывает докатуют так что палец крутится и всё болгарка хрен там снимеш! А видео как всегда чётко рассказано и наглядно показано автор дело знает!
Франц написал(а)
Такая же хрень,заменил моторчик ни чего не надо изменилось, даже не знаю куда дальше лесть,кстати когда открываем крышку моторчика там есть элемент который вы не смогли снять его надо просто в сторону сдвинуть он на пазах и всё вытаскивается,там три контакта их надо под жать,но мне это не помогло.
Alondra написал(а)
Подскажите, заменил рулевые наконечники, шаровые, верхние рычаги, задание саленблоки нижнего рычага, а стук стал сильнее, едет по мелким неровностям как телега, стала жосткая. Стойки и поворотные кулаки в норме, что ещё может греметь.
Уча Лобян написал(а)
Добрый день видно что всё по уму красава. вопрос на грузовой автомобиль изготовить есть желание?рулевые тяги.
Рег написал(а)
А разве на 2:00 не люфт наконечника рулевой тяги? Просто когда качаешь верх—низ это шаровая,а вправо—влево это наконечник. А так Лайк конечно.
Довгополый Абдурахмон написал(а)
Я работал механиком автомобилей на автосервисе в малом поселке и, смотря это видео понял, как низкокачественно производят ремонт у вас. Техническая культура на низком уровне. Рассказ про развал-схождение меня поразил. Хотя ты прав, в этом деле мало ПОНИМАЮЩИХ СУТЬ установки углов колеса автомобиля, в его параметры. Я это видел и во Владивостоке и во Владикавказе..) Люди которые делают эту работу не понимают что делают!! Я работал на стенде развал-схождение. Я по профессии инженер-механик автомобилей. Я эту тему изучал самостоятельно по учебникам для автомобилистов и скажу, что это дело очень серьезное, но не сложное. Думаю что со своим опытом в этом деле я был бы крутым механиком в вашем селе. )
Замена шаровой опоры Пежо Ситроен за полчаса своими руками.
Peugeot 406 — Замена шаровых опор
шаровая Peugeot 607.mp4
Как правильно заменить шаровую опору в Peugeot 406- Citroen Xsara часть1
Замена пыльника шруса PEUGEOT.
Техническое обслуживание Пежо 607 с мотором 2.2 Hdi (4HX)
замена стойки пежо 607 замена апорного подшипника
-
Двигатель м21 БМВ на уаз
Ответы на эти и многие другие вопросы , вы найдёте в руководствах по ремонту и обслуживанию автомобилей.
В книгах по ремонту вы найдёте: Подробную информацию об устройстве автомобиля. Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту. Алгоритм определения неисправностей. Информацию по самодиагностике. Каталог деталей. Схемы электрических соединений.
Кроме обычных книг , можно купить и скачать Руководства по ремонту в формате pdf. В них также подробно описываются Особенности ремонта, обслуживания и эксплуатации автомобиля, причины поломок, способы устранения неполадок, электросхемы. Книгу в электронном виде можно использовать на любом устройстве, поддерживающем формат pdf.
Как поменять шаровые на Пежо 607
Руководства по ремонту автомобилей :
Электронные книги - Электронные книги в формате PDF удобно использовать на компьютере , телефоне , планшете и других электронных устройствах .
Печатные издания - Обычные , привычные всем руководства по ремонту в бумажном виде .
Комментарии к теме Замена шаровой опоры Peugeot 607
стабилизатор вещи довольно капризная требующая к себе внимания.Внутренние резинки при прославлении менять не надо. Под них надо подложить кусочки ремня генераторного. Хватает на 100 т.к. Наружные резинки при прославлении менять не надо.Под них надо подмотать изолента. Потом изолента и отверстие резинки измазать силиконовым герметиком.Он Тб очень скользкий намного лучше всякого мыла. При запрессовке солейнблоков самое лучшее. Изолента хватает на 40т.к. Проверенное многократно.Спринтер 208д.
Приветствую! В книге по ремонту ЛАНОС-СЕНС указано что болты крепления шаровых опор надо ставить гайками вниз. Хотя как по мне то сверху более безопаснее для резьбы будет. Лайк.
Добрый вечер или день.Посоветуйте какие поставит поставит переднии стоики.Родные (GM) или есть более экономныи вариант
Интересно что в этой смазке? Черная смазка шрус, тёмная от дисульфида молебдена вроде. И ещё я не понял, до конца он зажал хомут или просто на крючки посадил и оставил не зажимая щипцами
При трогании и торможении бывает своёобразный характерный стук. 'ДЫК'. Это шаровая опора 100%. Заменишь на новое, уйдёт.
Номер оригинальной шаровой - 3640 71
Трек - Escape - Peyruis
Комментарии • 66
Одно из немногих адекватных видео с просторов интернета. Всё сделано и объяснено чётко и аккуратно. Единственно не понял, зачем снимать стойку стабилизатора поперечной устойчивости?
Тяга стабилизатора будет выпихивать стойку амортизатора наружу если не поднять вторую сторону авто. Плюс она незначительно ограничивает поворот кулака. Без тяги стабилизатора собирать обратно гораздо удобнее.
@Daiver`s Garage Можно вопрос? На 406 го возможно подкинуть переднюю повеску с 607 го? Либо ступицу отдельно? Рычаги одинаковые на 406 и 607? Интерес в ступице на 5 болтов, легче подобрать тормозные и колёсные диски с целью тюнинга. Собираю 406 го с 2.2 дизелем на 250 сил.
@Daiver`s Garage Решил я тюнинг мотора сделать, 2.2 4hx qw12ted4, со стоковых 133 л.с. до 350+ л.с., но потом погрузившись в тему передумал, и ограничился целью около 250 л.с. на повседнев, чтобы девочка могла ехать, не ломая ноги об усиленное сцепление и т.д.. Начал в пандемию, конец весны- начало лета, закончил когда в Ростове пошёл первый снег)) Сделал полную капиталку двигателя, и небольшой ремонт коробки( отдельная история), денег положил около 200 000 руб в железо и станки, если посчитать мою работу, то ещё 300 000 надо добавить, потому что очень много кропотливой работы было проделано. Когда делаешь двадцатилетнюю машину, с пробегом пол миллиона, то это не ремонт - это художественная реставрация!
И диванным экспертам, мне меняли такие шаровые кувалдой и зубилом, итоги разные, бывало люфтило по резьбе через время, умирала подвеска преждевременно, вероятно в результате безумных ударов в попытке открутить шаровую, потом просто покупаешь новые опоры, стойки и стабы))
@Daiver`s Garage Огромная благодарность за ответ, и такой профессиональный подход к ремонту))
Подвеску нет. Кулак скорее всего да. Посадка шаровой, амортизатора - одинаковые. Конус рулевого наконечника не сравнивал, но тоже должен подойти. На дорестайле датчик АБС расположен аналогично как у 406.
Да уж. А нужно было открутить гайку на 22 сбить рычаг и открутить шаровую. Очень много лишней работы.
Ну конечно геморно так все снимать но по феншую скорее всего так и делается!
Извините, но недоремонтом я не занимаюсь. Если есть желание смотреть как шаровые меняют кустарно при помощи молотка и зубила, то с этим не ко мне.
Видео конечно хорошо снято,но за столько бесполезно проделанной работы диз. Она меняется просто и ничего не нужно разберать)))
Люблю самостоятельно ремонтировать свою технику, но тут призадумался. Пресса нет, тисков нет, съёмника нет. :)
Да у меня тоже не всё сразу появилось)) Съёмники вообще вещь хорошая, покупаются один раз и ввиду своей универсальности годятся практически для любого авто.
Ужас, зачем пол подвески разобрали. Шаровая и так меняется. Без всего лишнего.
Мне один "умелец" поменял шаровую. Да так поменял, что она выкрутилась! Естественно он ее не законтрил. Хорошо, что это произошло на паркинге, нафиг нафиг, лучше в сервис и исключительно в проверенный.
Комментарии по теме Замена шаровой опоры Peugeot 607
Sebastiano написал(а)
Не нужно быть однозначный по поводу шанхайских авео. Экран открывается тоже. И датчик наружки тоже устанавливается. У меня стоял этот датчик с автосалона. Только если не выреза экран нужно было переборку делать кнопкой на одометре.
Лимцын Любим написал(а)
добрый вечер дайте совет пожалюста я поставиль новый в зборе карданный вал на ваз 2104 но все равно вибрация есть что сделать?
Васек написал(а)
Что там наговорил, достают, шлифуют? Крепкая, толстостенная, оправка, формой воронки. Одевается со стороны пальца и хорошим пресом давят с определенным усилием. Главное не переусердствовать и не задавить кантик за который цепляется пыльник. Конечно перед этим хорошо промыть не разбирая и набить смазки.
Сет написал(а)
Датчик поставил,в цельсии перевел путем длительного нажатия на кнопку в режиме показания температуры за бортом. Спасибо за видео!
Kammi написал(а)
Вот вы говорите купите новые),проедите 5000 тысяч и снова купите, потом уже рычаг, так же на 5000 тысяч и снова купите), запчасти сейчас одноразовые, что оригинал что реплика, и подобная реставрация очень актуальна в наше время, у кого руки не из жопы и есть желание, данная реставрация будет служить верой и правдой очень долго)
Paden написал(а)
Почему на дизелях ставят трипоид? К примеру на машине 1.9 турбодизель стоит трипоид. А на 3.0 бензин шрус. Разгон до 100 у 3.0 быстрее, следовательно крутящий момент на колеса выше.
Гамаюн написал(а)
Сегодня менял шаровые на тойота камри 40, чем только не стучал, прикипела, похоже ни разу не менялась, посмотрел ваше видео, только в место зубила подставил гайку на 22 на ребро и лёгким удара молотка шаровая выскочила. Познавательное видео, спасибо
Читайте также: