Пежо 407 большой расход топлива причины
На холостом ходу проблем с работой двигателя не наблюдается, но при нажатии на газ, обороты просаживаются и мотор передергивает. Будем искать причину, это актуально не только для моделей Пежо.
Давление топлива
Частой причиной подобных передергиваний силового агрегата именно во время нажатия на педаль газа, может быть недостаточное давление топлива. На холостых для работы мотора этого давления может хватать, а при повышении оборотов уже нет.
Первым делом замеряем давление топлива в топливной рампе. На разных автомобилях подключаются по-разному. Можно в разрыв топливопровода установить манометр. На Пежо 407 давление должно быть в пределах от 3,5 атм до 4 атм.
Включаем зажигание, слышно, как работает бензонасос. Давление в топливной рампе 3-3,2 атм. Замечаем, что стрелка манометра дергается, колеблется в небольшом интервале.
Запускаем мотор и смотрим на показания. Давление 3 атм. – чуть ниже нормы. Спустя минуту оно начинает снижаться до 1,5 атм. Мотор на холостом ходу продолжает нормально работать.
При нажатии на педаль газа, двигатель дёргается и не хочет набирать обороты. После нескольких перегазовок, давление вырастает до 3,2-3,4 атм., мотор свободно раскручивается.
Фильтр
Чтобы полностью исключить фильтр, можно его демонтировать на время. На его место устанавливаем шланг. Заводим автомобиль – результат не изменился, значит не фильтр.
Ремарка: под нищем находиться только фильтр тонкой очистки. Грубо – в стакане бензонасоса. На современных моделях есть еще один фильтр, он тоже находится в стакане БН.
Заводим мотор, если изменений нет – причина провалов не в нем. Ищем дальше.
Обратный клапан или РДТ
Регулятор давления топлива может находиться либо на топливной рампе, в разрыве бензопровода или в корпусе бензонасоса. Там же может находиться обратный клапан. Все зависит о модели и марки автомобиля. Кроме того, на бензиновых авто он бывает двух типов: вакуумный и электромеханический.
Это касается и обратного клапана. Если он заклинен в закрытом положении, то насос не сможет создать в топливопроводе достаточного давления. Если в открытом положении – весь бензин будет стекать обратно в бак при длительной стоянке.
Бензонасос
Частой причиной низкого давления топлива является бензонасос. На холостых он достаточно создает давление, а на высоких оборотах его уже не хватает. Для проверки нужно его демонтировать.
Подключить к выходу шлаг с манометром, опустить в ёмкость с бензином и подключить клеммы к аккумулятору. Работоспособный БН должен на выходе создавать давление до 6-7 атм.
В нашем случае давление составляло 3,5 атм. Это мало с учетом работы насоса без расхода. Его меняем.
Топливные форсунки
Проверяем топливные форсунки. Они могут неправильно дозировать топливо в различных режимах. Своими руками это сделать не получится, нужен стенд.
Свечи
Да, они тоже могут привести к провалам на высоких оборотах двигателя. Выкручиваем и проверяем их на стенде. Если искра слабая или бьёт в разные стороны – их под замену.
В гаражных условиях их можно оценить визуально. Состояние изолятора, электродов.
Подведем итог
При неровной работе мотора на оборотах или машина не развивает мощность, проверяем:
- Низкое давление топлива в топливной рампе на высоких оборотах двигателя;
- Проблемы в системе зажигания.
В нашем случае виноват был бензонасос. Она не создавал нужного давления для стабильно работы двигателя на высоких оборотах, его заменили на ВАЗовский. Форсунки были помыты, а свечи почищены. Автомобиль поехал, как задумали его на заводе.
Норма расхода топлива на 100 км
Отзывы о реальном расходе
Двигатель и трансмиссия
Пощупайте напольный ковёр в салоне на предмет сухости часто коррозия пробок и проблемы со швами кузова у топливного бака не очень заметны, но проявляют себя в виде поступления воды внутрь. Так как большинство проблем связаны с катушками зажигания, форсунками, а не механической частью ДВС, нужно ответственно подходить к выбору АЗС, профилактически добавлять в топливо катализатор горения FuelEXx Gazoline.
Промежуточный итог Дорогая радость
Самые типовые это коррозия в блоке BSM под капотом из-за попадания влаги, что является причиной отказов многих подсистем, износ реле в этом же блоке они впаяны, и для их замены придётся резать корпус и выпаивать старые элементы. Сразу же отправился на мойку без разницы, что машина была чистая , заехал на заправку без разницы, что был почти полный бак , побывал на диагностике хоть и знал, что проблем у нее нет , добрался до дачи хоть и делать мне там было нечего.
EW10J4 • Дорогая радость
| Повышенный расход топлива 2. 0 HDI; Авто — клуб Peugeot — Citroen PCA Есть мнение, что с рестайлингом проблема потеряла актуальность такое мнение высказывал, в частности, один из наших читателей в х к статье про C5 , однако практика показывает, что это не так есть машины и 2008, и 2009 года выпуска с негерметичными блоками. Присадка восстанавливает пары трения из черных металлов, очищает детали из алюминия, оптимально подходит для продления ресурса бензиновых моторов Пежо. |
| Пежо 407 увеличился расход топлива Сиденья обеспечивают отличный компромисс между комфортом и боковой поддержкой, к тому же, для облегчения посадки задних пассажиров, их можно сдвигать при помощи электроприводов. Если двигатель Пежо 407 троит из-за загрязнения топливной системы, поможет промывка инжектора RVS Master Injector Cleans Ic, которая очистит форсунки, стабилизирует холостой ход, нормализует динамику. |
Стоит ли покупать подержанный Peugeot 407 • Расход топлива в смешанном цикле составляет 7,9 л на 100 км.
Дорогая, я увеличил ребёнка
Замечательный авто для гладких дорог.
21.11.2011
Достоинства:
Качество сборки на высоте. Динамичный. Хорошо держит дорогу. Отличная подвеска. Мало ломается
Недостатки:
Не удобные кнопки на панели. Длинный авто, парковаться сложно. Низкий клиренс.
Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 45 34
Репутация
6
Россия, Калуга
Дорогая радость
DV6 HDi… Дорогой интерьер
сергей да вы что угодно говорите, а 407 2,2 6мкпп, не только резв и быстр,а еще и люди на него пальцем показывают и говорят глянь пежо, а если еще салон кожа и. Это из-за того, что нефтеперерабатывающие заводы старые крое наверное лукойла там была сделана легкая модернизация , сырьё в России класса Urals и из нег можно сделать основу макс.
EW10A : Дорогая радость
| Повышенный расход топлива. Причины, последствия, ремонт; Специализированный сервис по ремонту двигателей в Зеленограде дрон кто подскажет у меня иногда не срабатывает гидроусилитель на 407 пыже при запуске движка открываю капот при заведеном движке снимаю с моторчика и снова. При износе уплотнительных шайб, которые находятся под форсунками, вокруг них образуются масляные подтеки, в салоне появляется неприятный запах выхлопа. |
| Отзывы о Автомобиль седан Peugeot 407 Сконструированная на платформе PSA PF3, она была изначально спроектирована под рыночный сегмент D, который по международной классификации соответствует машинам среднего размера представительского типа. При больших пробегах бензиновой версии Пежо 407 возможна нестабильная работа на холостых оборотах, мотор начинает троить, иногда выскакивает ошибка Depollution System Faulty. |
Авто не для Российских дорог и условий • Моторы в целом надежны, правда, при условии, что придется мириться с их высоким расходом масла до 300 500 граммов на 1000 км.
Подвеска и ходовые качества
Как правило, если один из датчиков выдает неточные данные, то на приборной панели загорается индикация «Check engine«. В этом случае стоит обратиться на сервис, где специалисты считают ошибку и помогут понять, что именно случилось с мотором.
Дорогая, я увеличил ребёнка
"Дорогая, я увеличил ребёнка" — кинофильм. Продолжение фильма "Дорогая, я уменьшил детей" 1989 года. В 1997 году вышла третья часть "Дорогая, мы себя уменьши.
История модели
6 Раф Я извиняюсь, не правильная инфа от владельца, женщина средних лет, сначала сказала что двигатель 1,8 а на самом деле 2,0 Я просто тоже таких не встречал, ни. На Пежо 407 устанавливалась пятиступенчатая механика позже стали использовать шестиступенчатый аналог МКПП , автоматическая четырех- или шестиступенчатая АКПП.
Итальянский экстерьер – Дорогой интерьер
Так как большинство проблем связаны с катушками зажигания, форсунками, а не механической частью ДВС, нужно ответственно подходить к выбору АЗС, профилактически добавлять в топливо катализатор горения FuelEXx Gazoline. Однако есть нюанс регулярное снятие передней панели и консоли для вышеупомянутого ремонта климатики, как и снятие сидений для доступа к тросам ручника, изнашивают крепления элементов салона.
Рейтинг автосервисовСанкт-Петербурга • Двигатель и трансмиссия
| Пежо 407 какой двигатель лучше? Авторемонт — расскажем просто о сложном Дмитрий бак был почти сухой заехал заправился проехал 1 км, и резко вылезла Ошибка PRND и под капотом масло выдавило и на дорогу и снизу движка в общем много. Года выпуска Начало выпуска модификации 2005 Кузов Вид кузова Тудор Кол-во дверей 2 Пассажирских мест водитель 5 Длина кузова 4815мм Ширина кузова 1868мм Высота кузова 1399мм Колесная база автомобиля 2725мм Передняя колея 1579мм Задняя колея 1575мм Минимальный объем багажника 400л Двигатель Расположение двигателя Спереди, поперечно Объем двигателя 2946см 3 Мощность двигателя 211 л. |
| Пежо 407: Господа! Перестаньте заправлять полные баки нашим бензином (к ДТ не относится), т. к. живучесть 95 у Лукойла и ТАТ и Аджи- макс 3недели, у Роснефти 2-2,5недели,… Плавные линии и округлые формы способствуют формированию элегантного французского силуэта, а ярко выраженные колесные арки подчеркивают целостный образ. Спереди вместо привычных стоек МакФерсона двойные поперечные рычаги такая схема редко применяется на серийных моделях , а сзади многорычажная конструкция с эффектом пассивного подруливания. |
Как проверить подвеску Peugeot 407
А вот дизельные двигатели HDI скорее разочаруют. Они хороши, но не в наших условиях. Из-за плохого топлива приходят в негодность топливные форсунки. Ускоренными темпами изнашивается насос низкого давления. Но хуже всего то, что из него продукты износа попадают в топливный насос высокого давления. А стоит он очень дорого.
Повышенный расход топлива. Причины, последствия, ремонт
На повышенный расход топлива может влиять такое количество причин, которые и предположить невозможно. Начиная с довольно банальных и распространённых, таких как, например перебои в искрообразовании, заканчивая совсем экзотическими, как например перетянутые ступичные подшипники
Если же расход топлива возрос очень быстро и ощутимо, вот тогда стоит задуматься о возможных причинах, последствиях и вариантах решения.
В этой статье разберем основные и самые популярные причины высокого расхода топлива, разберем их причины и возможные варианты решения.
Из этой статьи, Вы узнаете об основных причинах и способах ремонта:
Причина 1 — Некачественное топливо
Чтобы не спускать деньги в трубу вместе с не полностью сгоревшим топливом, лучше заливать топливо на заправках известных сетевых компаний.
Также на расход топлива может влиять некачественное моторное масло или его несвоевременная замена, но вероятность невысока, да и значения будут минимальные.
Причина 2 — Проблемы с ЭБУ (блок управления)
Если показания от какого-либо неисправного датчика выдают некорректные данные, то ЭБУ выбирает для мотора ошибочную программу, что может вызывать неправильное сгорание топливовоздушной смеси и, следовательно, повышенный расход топлива.
Как правило, если один из датчиков выдает неточные данные, то на приборной панели загорается индикация «Check engine«. В этом случае стоит обратиться на сервис, где специалисты считают ошибку и помогут понять, что именно случилось с мотором.
Выводы о Peugeot 407
Проводка и датчики АБС и ESP тоже сбоят, и эта неприятная и без того ситуация осложняется тем, что машина при ошибке braking system faulty может просто не завестись. Повторяться не буду, отмечу лишь, что коробка не отличается надежностью и её ресурс всего около 150-200 тысяч километров, после чего следует капремонт тысяч за 60-80 рублей.
Мателлокерамический слой имеет уникальные свойства низкие показатели трения, микропористость, положительное влияние на срок службы масла, стойкость к высоким температурам. Зачастую необходимость капитального ремонта возникает из-за несвоевременного обслуживания, когда владелец долго не меняет масло, использует низкокачественные расходные материалы, не следит за уровнем технических жидкостей.
Peugeot 407 – автомобиль французского производства, пришедший на замену модели 406. Представляет собой четырехдверный седан, также известный в кузовах пятидверный универсал и двухдверное купе. Производство Peugeot 407 началось в 2004 году и продолжалось до 2010 года. Машина спроектирована на модульном шасси PF3, которое в то время отвечало концепции автомобильного D-класса. Таким образом, Peugeot 407 является среднеразмерным автомобилем, одним из конкурентов Toyota Camry, Opel Vectra и Volkswagen Passat. Кроме того, модель успешно конкурировала с Ford Mondeo, Hyundai Sonata и Honda Accord.
Peugeot 407 – автомобиль французского производства, пришедший на замену модели 406. Представляет собой легковой автомобиль, также общепризнанный в вариантах корпуса пятидверный пятидверный универсал и двухдверное купе. Изготовление Peugeot 407 началось в 2004 г и продолжалось до 2010 г.. Автомашина спроектирована на модульном шасси PF3, которое в ту пору отвечало концепции автомобильного D-класса. Таким образом, Peugeot 407 интерпретируется среднеразмерным автомобилем, одним из оппонентов Toyota Camry, Opel Vectra и Volkswagen Passat. Кроме того, модель успешно соперничала с Ford Mondeo, Hyundai Sonata и Honda Accord.
Всех приветствую, подскажите пожалуйста кто знает, может из за данных ошибок повыситься расход топлива, из за коробки?
Она в аварийном режиме, может тронуться с третьей.
Хочу понять, из за этого, или искать другие причины?
По ошибкам, приговорили левый передний датчик абс.
Peugeot 407 2006, engine Gasoline 2.0 liter., 140 h. p., Front drive, Automatic — other categories
Comments 20
При трогании с 3ей будет повышенный расход.
У меня из за переднего датчика абс, падала в аварию коробка. Как поменял и все прошло. Из за заднего небыло такого. При чем ошибка была- что типа частота вращения вала акпп- несоответствие. Это лексией
Al4 dp0 -уходит в аварию, zf и айсин уходят только при отсутствии сигнала скорости. По второй версии ал4 информации нет. А вот первая ал 4 до 2009 года точно уходит в аварию причём не сразу, а через определённый промежуток. Если завели стронулись и поехали то в аварию уйдёт при первой остановке. Если в аварийном режиме разогнаться до 60ти коробка начинает работать нормально до остановки или до скорости 5км.час. по крайней мере на пежо 407 до 2009 года замечено. при условии что в комплектации акпп нет датчика скорости на самой коробке .
Два года ездил с задним мёртвым датчиком, коробка не падала в аварию да и не должна она упасть в неё. Бред полный.
Читайте также: