Пежо 308 в салоне пахнет бензином
У вас есть утечка топлива на вашем автомобиле, но вы не знаете, откуда она?. Важно понимать, что авария может произойти быстро, если малейшая искра попадет на топливо. Однако сохраняйте спокойствие. Если вы будете следовать инструкциям по технике безопасности шаг за шагом, вы ничем не рискуете. Вы также должны знать, что, поскольку запах бензина очень сильный, это может быть просто незначительный запах слизи.
В этой статье мы шаг за шагом познакомим вас с мерами безопасности, а также попытаемся определить утечку бензина.
(Если вы наденете xxx на технический контроль, такая ситуация приведет к отказу в валидации).
Если вы уже решили проблему, но запах не исчез, вас обязательно заинтересует наша статья: " как удалить запах бензина из вашего Peugeot 308 .
Различные шаги, которые помогут вам спастись в случае утечки бензина:
Если вы едете за рулем, остановитесь как можно скорее, чтобы выключить двигатель вашего Peugeot 308.
Каждый пассажир должен выйти и выйти из транспортного средства.
Если вы неподвижны, осмотритесь. Вы находитесь в ограниченном пространстве, например, в гараже? Постарайтесь как можно больше проветривать. Не включайте свет, если можете.
Не курите особо, или каких-либо других мероприятий того же типа. Все электронное оборудование также запрещено. (Рядом сотовый телефон).
Вы максимально обезопасили окружающую среду. Отныне вам придется визуально осматривать свой Peugeot 308.
Визуальный осмотр на предмет утечки топлива
Если возможно, подождите десять минут, прежде чем продолжить, это позволит двигателю остыть, а также вероятная утечка оставит следы на земле, что облегчит ее обнаружение.
Если у вас есть оборудование, поднимите Peugeot 308 с помощью домкрата или подставки, если вам нужно осмотреть под ним.
Бак расположен в задней части машины, это первое место, которое нужно проверить.
Осмотрите шланги, идущие от бака. (Маленькие черные трубы). Ищите небольшие порезы, четкие отверстия.
В большинстве случаев пробит топливный бак.
Если ваш автомобиль уже не новый, скорее всего. Однако, если вы недавно купили его новым, это маловероятно, если только вы не попали в недавнюю аварию.
Если вы заметили утечку, обратитесь к механику. Берите свой автомобиль только в том случае, если утечка очень небольшая. Если есть сомнения, позвони ему.
Это тем более опасно, если автомобиль с бензиновым двигателем воспламеняется напрямую, тогда как в автомобиле с дизельным двигателем топливо должно нагреться, прежде чем станет воспламеняющимся.
Если вы не заметили утечки из бака, возможно, она идет из топливного фильтра. Он может быть незакрепленным или просто сломанным. Самостоятельно подобную манипуляцию делать не рекомендуется, если вы знаете, что она исходит оттуда, рекомендуем вам вызвать механика.
В противном случае проверьте картридж фильтра. Его роль - остановить выхлопные газы, сжигая их, чтобы защитить окружающую среду. Если бы он вышел из строя, вы бы почувствовали запах топлива. Если бы это было так, вероятно, необходимо было бы отремонтировать всю выхлопную систему, которая, должно быть, устаревает.
Если у вас Peugeot 308 старой модели и у вас есть карбюратор, это может быть причиной. По логике, у вас должна быть электронная система впрыска топлива, и поломка не должна происходить отсюда.
Если вы еще не определили неисправность, вы должны перейти к моторному отсеку и различным частям, из которых он состоит.
Следите за соединениями шлангов с топливным фильтром, как объяснялось выше, за состоянием топливного фильтра.
Кроме того, осмотрите трубы, которые ведут к общей топливораспределительной рампе форсунок (непрямой впрыск) или к насосу высокого давления (прямой впрыск),
и на последок уплотнители форсунок.
Вывод на моем Peugeot 308, который пахнет бензином
Как вы видели в этой статье, важно принять некоторые меры предосторожности, прежде чем действовать. Не рискуйте излишне.
Для большинства ремонтов требуется профессиональный труд.
Затем мы рекомендуем вам регулярно обслуживать ваш Peugeot 308, чтобы избежать подобных ситуаций и, в более широком смысле, любой возможной поломки. Некоторые поломки, очевидно, вызваны износом времени и поэтому неизбежны.
Начнем с того, что в процессе эксплуатации транспортного средства водители в некоторых случаях отмечают появление отчетливого запаха бензина в салоне или во время нахождения вблизи автомобиля.
Важно понимать, что данный признак указывает на необходимость проведения незамедлительной диагностики, так как запах топлива зачастую говорит о разгерметизации системы питания и утечках горючего.
В этой статье мы поговорим о том, почему появляется запах бензина в салоне при запуске двигателя или горючим пахнет при нахождении возле автомобиля с работающим или заглушенным ДВС, а также что делать водителю в случае обнаружения подобной неисправности.
Появился запах бензина в автомобиле: причины
Итак, сразу отметим, что запах бензина в машине может появляться не постоянно, а только при определенных условиях. Например, в сильные морозы или в жару, когда холодный двигатель только заводится или уже после прогрева силового агрегата, при заправке полного бензобака и т.д.
В любом случае, необходимо установить причину, по которой происходит появление запаха. Отметим, что в некоторых случаях быстро решить задачу достаточно сложно. Необходимо поэтапно проверять элементы топливной системы.
- Прежде всего, начать диагностику нужно с бензобака и его крышки. Бак, особенно на автомобилях в возрасте, может прогнить. Еще страдают крепления бака, в результате чего он начинает смещаться. Также со временем приходят в негодность места сварных швов и т.д.
Также не следует исключать и вероятность механических повреждений. Так или иначе, но даже незначительная протечка буде означать, что топливо вытекает, заполняя испарениями салон автомобиля и т.д.
Отдельного внимания также заслуживает крышка, которая вкручивается в заливную горловину. Во многих случаях это место является источником запаха бензина. Дело в том, что крышка не только плотно закрывает бак, но также имеет дополнительный клапан.
Указанный клапан нужен для того, чтобы избежать повышения давления в баке при температурных колебаниях и расширении бензина с нагревом. Если клапан забит или подклинивает, а также возникли проблемы с уплотнительной прокладкой крышки, тогда появится отчетливый запах бензина.
- Идем далее. Если с баком все в норме, тогда нужно осматривать топливную магистраль, места соединений и хомуты, а также проверять целостность патрубков. По указанной магистрали бензин как подается в ДВС (подача), так и его излишки возвращаются обратно в бак (обратка).
Шланги могут начать протекать, ухудшается надежность их креплений. Вполне очевидно, что в этом случае также происходит утечка, а испарения бензина будут досаждать водителю запахом горючего в салоне.
Если в месте установки электрического насоса появляются проблемы с прокладкой, растрескивается или повреждается резьба крышки и т.д., тогда в салоне появляется устойчивый запах испаряющегося бензина.
Для устранения данной причины топливный фильтр нужно менять, а в рамках дальнейшей эксплуатации правильно подбирать элемент под конкретный автомобиль и производить замену фильтра по регламенту, не допуская сильного загрязнения фильтрующего элемента.
- Система питания с карбюратором требует отдельной проверки данной системы топливоподачи в двигатель. Зачастую, карбюратор требует настройки, при этом его неправильная регулировка или неисправности устройства приводят к тому, что бензин переливается.
Естественно, активное испарение топлива в подкапотном пространстве будет причиной попадания паров бензина в салон. Чтобы этого не происходило, необходимо правильно регулировать уровень топлива в поплавковой камере, проверять состояние жиклеров, регулярно чистить карбюратор и т.д.
Отметим, что если запах бензина слышен только некоторое время после запуска инжекторного двигателя, тогда не во всех случаях это является неисправностью. Зачастую запах топлива появляется после холодного пуска зимой, затем полностью исчезает по мере прогрева силового агрегата. Если это так, тогда нужно понимать следующее:
Получается, запах несгоревшего бензина, который ощущает водитель, идет из выхлопной трубы. После незначительного прогрева двигателя топливо начнет сгорать более полноценно и запах исчезнет. Подобную ситуацию для многих авто можно считать нормой.
Однако в ряде случаев также уместно говорить о неисправностях, особенно на современных авто, которые соответствуют стандарту Евро-4 и выше. Дело в том, что неполное сгорание топлива может происходить не только в результате переобогащения смеси самим ЭБУ для поддержания стабильной работы ДВС после холодного пуска, но и по другим причинам.
Например, проблемы с системой зажигания, компрессией в цилиндре, смесеобразованием и ряд других неполадок приведут к тому, что заряд будет сгорать неполноценно даже после прогрева силовой установки. При этом двигатель начинает перерасходовать топливо, троит, теряет приемистость и мощность, дымит. В этом случае причиной запаха бензина независимо от температуры ДВС является неисправность двигателя или его систем.
Также в проверке нуждаются датчики ЭСУД (ДМРВ, кислородный датчик и т.д.), оценивается состояние воздушного фильтра, диагностируются инжекторные форсунки, также нужно проверить общую герметичность системы питания на предмет завоздушивания и так далее.
Еще добавим, что на инжекторных моторах частой причиной появления запаха бензина является нарушение герметичности инжекторных форсунок. Указанная герметичность достигается благодаря установке специальных уплотнительных колец. Уплотнительные кольца форсунок являются резиновыми изделиями, которые могут со временем деформироваться и прийти в негодность.
Советы и рекомендации
Как правило, в случае неполадок самому быстро определить, почему из выхлопной трубы пахнет бензином, улавливается запах бензина при открытых окнах, запах испаряющегося горючего слышен под капотом, в салоне и т.д., без надлежащего опыта бывает достаточно сложно. По этой причине оптимально доставить авто на СТО и показать специалистам, которые проведут осмотр и выполнят компьютерную диагностику двигателя и его систем.
Рекомендуем также прочитать статью о том, почему бензонасос не качает при включении зажигания. Из этой статьи вы узнаете об основных причинах и возможных неполадках, по которым топливный насос не работает или не качает горючее.
Еще отметим, что отдельного внимания должна заслуживать ситуация, когда появляется запах бензина в моторном масле. Если масло пахнет бензином, слышен отчетливый запах топлива из маслозаливной горловины, тогда ситуация серьезная. Причиной снова является неполное сгорание топлива, при этом несгоревшие остатки попадают в систему смазки.
Наибольшая опасность заключается в том, что наличие топлива в масле указывает на снижение вязкости смазочного материала и потерю других полезных свойств. В результате значительно увеличивается износ двигателя, его нагруженных деталей и узлов.
Чаще всего наиболее интенсивное попадание топлива в масло происходит на холодном двигателе, так как после прогрева горючее лучше испаряется и менее интенсивно стекает в картер. В любом случае, проблему нужно решать как можно скорее, так как эксплуатировать двигатель на бензо-масляной смеси в системе смазки крайне не рекомендуется.
Подведем итоги
С учетом приведенной выше информации становится понятно, что причин, по которым бензином пахнет в салоне, запах топлива слышен из выхлопной трубы или под капотом, достаточно много.
Рекомендуем также прочитать статью о том, почему гудит бензонасос. Из этой статьи вы узнаете об основных причинах усиления шума во время работы электробензонасоса, а также как устранить данную неисправность.
Конечно, всегда существует вероятность того, что запах просто попал в салон от другой машины при движении по дороге. Также вполне возможно, что после запуска холодного двигателя в морозы ЭБУ подает обогащенную смесь, что и приводит к появлению запаха топлива из выхлопной трубы до определенного прогрева.
Однако на это можно рассчитывать далеко не всегда. В подавляющем большинстве случаев запах горючего, особенно на прогретом моторе, указывает на возникновение тех или иных неисправностей. В такой ситуации следует как можно быстрее начать искать утечку или устранять основную поломку.
Напоследок еще раз отметим, что эксплуатировать автомобиль при возникновении малейших подозрений на утечки топлива до устранения неполадок не рекомендуется с учетом высокой вероятности возгорания. Помните, бензин легко воспламеняется, а сами пары бензина взрывоопасны!
Причины свиста и повышенного шума во время работы бензонасоса, перегрев насоса. Как самому провести диагностику и устранить поломку. Советы и рекомендации.
Для чего необходима чистка сетки бензонасоса. Когда лучше менять и чем очистить сетку бензонасоса. Как правильно снять бензонасос, тонкости и нюансы.
Какие функции выполняет реле бензонасоса, признаки поломки. Где устанавливается реле топливного насоса, как правильно проверять реле бензонасоса.
Как определить, почему бензонасос не качает или плохо работает. Давление в топливной рампе, диагоностика насоса. Проводка, реле, предохранители бензонасоса.
Наиболее распространенные причины, по кторым бензин не поступает в цилиндры двигателя. Нарушения топливоподачи на карбюраторных и инжекторных моторах.
Завоздушивание топливной системы дизеля: признаки неисправности и диагностика. Как самостоятельно найти место подсоса воздуха, способы решения проблемы.
Неприятные запахи в салоне автомобиля – это всегда повод для беспокойства. Особенно настораживает появление запаха топлива, так как его пары вредны для водителя и пассажиров. Это же указывает и на неисправность транспортного средства. Установить причины, по которым появился запах бензина в салоне, необходимо в кратчайшие сроки.
Почему может пахнуть бензином в автомобиле
Чаще всего запах горючего возникает из-за поломок топливной системы, но иногда пахнуть в машине может и по менее серьезным причинам.
Воняет после заправки или в пробке
Иногда неприятное амбре возникает после посещения заправочной станции или при длительном стоянии в пробке. Также запах может попасть в салон, если двигаться за сильно дымящим транспортным средством. В этих случаях следует тщательно проветрить салон, чтобы удостовериться в том, что пахнет именно от вашего авто. Если после проветривания неприятное амбре исчезло, то причина, по которой запахло бензином в салоне, не представляет опасности.
Быстро улетучивающийся запах бензина сразу после заправки авто не представляет опасности
Пары бензина после перевозки канистры или обслуживания авто
В салоне может возникнуть характерная для топлива вонь после перевозки грузов или проведения технического обслуживания. Чаще всего это следствие пролития бензина из канистры. Следы можно легко найти, внимательно осмотрев пол или сидения авто.
Проветривание и тщательная уборка без труда избавят от этой проблемы. Чтобы избежать таких неприятностей, водителю следует закрывать и проверять канистру с топливом при необходимости ее перевозки в автомобиле, а также внимательно относиться к грузу едущих в нем пассажиров.
Неисправности заливной горловины или крышки бензобака
Одной из причин образования запаха горючего в салоне транспортного средства является дефект крышки бензобака или заливной горловины. Проверьте эти детали.
Уплотнительная резинка крышки бензобака со временем изнашивается и требует замены
Заливная горловина повреждается в ходе эксплуатации машины. У некоторых транспортных средств она приваривается к самому баку. В месте крепления со временем могут возникать трещины, которые и приводят к зловонию.
Существуют модели авто, у которых в месте крепления устанавливается прокладка из резины. От времени она трескается, что также провоцирует появление запаха бензина в салоне.
Неисправности катализатора
Катализатор выполняет очистку выхлопных газов от посторонних примесей. При его правильной работе выхлоп практически не пахнет. Поломка агрегата нередко вызывает образование противного запаха.
Проблемы с топливным фильтром
Зачастую вонь связана с дефектами этого элемента. Фильтр очищает топливо от посторонних примесей. Бензин через него проходит постоянно. Запах горючего может ощущаться в случае неправильной установки или при неплотном закреплении детали.
Бензонасос и течь топлива
Пахнуть в салоне может и из-за течи вследствие таких неисправностей бензонасоса, как:
- износ прокладки;
- дефекты мембраны;
- ненадежно закрепленные штуцера топливопроводов.
По опыту автолюбителей и работников СТО наиболее вероятной причиной запаха бензина является его утечка в топливном баке или топливной магистрали.
Течет бензобак – очень опасно
Бак автомобиля от времени и негативных факторов окружающей среды изнашивается. На его металлической поверхности возникает коррозия, которая приводит к появлению дыр и течи бензина.
Также утечка и запах топлива могут возникнуть после сильного удара по этой детали авто. Особенно заметным зловоние бывает в салонах универсалов и хэтчбеков.
Протекание бензобака – очень опасная неисправность! Ездить на машине с таким дефектом не просто некомфортно, но и запрещено. Это чревато возгоранием ТС.
Дыра в бензобаке приводит к возгоранию
Утечка горючего в топливной магистрали
Разделение бензобака и двигателя автомашины было придумано инженерами для повышения безопасности. У современных ТС топливная магистраль размещена на днище. Она довольно длинная и имеет множество соединений, в которых нередко возникает подтекание бензина.
Специфика конструкции этой системы делает диагностику неисправности сложной. Указывать на такую поломку могут следы топлива под капотом и под днищем авто.
Течи в топливной магистрали также пожароопасны. Поэтому эксплуатировать машину с такой поломкой категорически запрещено.
Способы устранения запаха бензина в салоне авто
Устранить эту проблему без специальных знаний и опыта можно лишь в наиболее простых случаях. Если проветривание салона и замена крышки бензобака не избавили от запаха, рекомендуется провести диагностику автомобиля в сервисе.
Пятна бензина под днищем ТС — явный сигнал поломки
Более опытные водители могут самостоятельно определить и отремонтировать многие неисправности топливной системы. Повреждения ее элементов порой заметны на глаз, а течь почти всегда можно увидеть под капотом и днищем.
Утечка горючего устраняется заменой или правильной установкой топливного фильтра, заменой резиновых уплотнителей топливной системы, бензобака или бензонасоса. Большинство из этих работ под силу выполнить бывалым автолюбителям.
При отсутствии опыта не нужно экспериментировать, так как от исправности топливной системы зависит безопасность водителя и пассажиров. Для замены желательно применять только оригинальные запчасти или качественные аналоги от надежных поставщиков.
Если очистить обивку и коврики от пятен бензина легко самому, то ремонт системы стоит доверить мастерам СТО
Наиболее сложным является ремонт катализатора, поэтому доверять его стоит только профессионалам. Эта деталь очень дорогая и мастера обычно предлагают удалить ее. В таком случае ставятся так называемые обманки для восстановления нормальной работы системы.
С появлением запаха топлива сталкиваются многие автовладельцы. Его нельзя оставлять без внимания, так как он может стать причиной отравления водителя или пассажиров, а также привести к пожару. При возникновении течи или вони не стоит ездить на авто до диагностики и последующего ремонта. Если завоняло во время движения, необходимо немедленно остановиться в безопасном месте для выявления неисправности.
Запах бензина в салоне – это всегда повод насторожиться, вне зависимости от причины его появления. Поломки топливной системы не только губительны для автомобиля, но и несут серьезную угрозу здоровью и жизни людей.
Бензин в картере (в масле).
Модератор: pegonak
Бензин в картере (в масле).
Pun4er 21 дек 2009, 19:43
У меня Пежо 308, 120 л.с., АКП, Confort Pack
Уже с начтупления морозов, а это с 15.12.2009 г. не могу завести свой автомобиль! Практически каждый день пытался завести и делал по 2-3 попытки! Стартер двигатель кркутил но не заводил, пытался и прикуривать.
Сегодня думал открутить свечи чтобы просушить и решил достать щуп и понюхать, узнать может попал бензин в масло! Это мне посоветовал коллега у коготорого на выходных случилось подобное правда на Волге! Когда я достал щуп я обнаружил что масло довольно жидкое и очень сильно пахнет бензином! Видать изза того что много делал попыток двигатель залило бензином, теперь я даже не знаю что дальше делать!
В идеале конечно пригнать к официалам, но единственное что меня останавливает эт о то что все придется скорей всего делать за свой счет, а это замена масла, замена свечей и еще обязательно что то припишут!!
У кого нить что то подобное было? Прошку отпишитесь.. Посоветуйте что делать?!
Завтра попробую еше поговорить с официалами чтобы может по гарантии хотябы какие нить оработы провели! Но очень по этому сомневаюсь.
Вобщем завтра еще отпишусь результат разговора с официалами!!
Pun4er Ученик Пол: Страна:
Magic_Knight 21 дек 2009, 20:10
Ну откуда в Волге бенз в масле оказался - понятно. Это бывает часто и на жигулях, лопается мембрана на бензонасосе и бенз шурует в картер. А вот откуда у тебя. Это значит, что при пуске у тебя стаканами бенз должен был литься в цилиндры. Что-то у тебя не так.
Все можно отремонтировать, если достаточно долго вертеть в руках.
Skype: vvmalyshev36
Magic_Knight SUPERSTAR Пол: Страна:
Admin 21 дек 2009, 20:16
Может в бензине соляра была или керосин, а эти ингредиенты наши бензиновые колечки не держат и следствие два уровня масла.Мотор больше не трогай, машинку на сервис, бензин сливай, масло меняй и свечи тоже, а вот потом и заводи.Думаю, что следствие плохого бенза , который содержал соляру - это есть то, что ты не можешь завести мотор.
Admin Администратор 
Пол: Страна:
Magic_Knight 21 дек 2009, 20:38
Admin писал(а): Может в бензине соляра была или керосин, а эти ингредиенты наши бензиновые колечки не держат и следствие два уровня масла
Все равно нипанятна. Ты прикидываешь, даже если там соляра была, сколько лить должно было, чтобы масло стало жидким!
Все можно отремонтировать, если достаточно долго вертеть в руках.
Skype: vvmalyshev36
Magic_Knight SUPERSTAR Пол: Страна:
Admin 21 дек 2009, 20:54
Мне когда-то как и моему другу , залили заправщики соляры вместо бенза, так я на ней еще км под 200 проехал, правда с непонятной работой двигла, а утром вынул щуп, а там два уровня масла
Admin Администратор
Пол: Страна:
Pun4er 23 дек 2009, 20:23
Всем еще раз привет!
Вобщем отписываюсь по данной теме)
так я до официалов не доехал, записался на субботу, но ждать терпения не хватает и периодически пробовал запускать двигатель! попытки были по сей день не успешны!
Сегодня погодка у нас хорошая и после работы решил сделать 2-ю попытку по снятию свечей зажигания (прошлая попытка не увенчалась успехом, т.к. не смог поднять цилиндры которые на свечи одеваются). Все свечи в нагаре!! Что в принципе не удивительно, ведь было довольно много попыток завести авто! И кстати 2 свечи из них по ходу уже конченные "ПРОБИТЫЕ", на керамическом белом изоляторе снизу видны темно рыжие следы, как я понял свечи пробило как говорится!!
Зашел домой, прочистил немного тряпкой свечи и раскалил на плите) Потом пошел их ставить))
И вы не поверите.. Я все таки завел свое авто. УРАААААААААААА.
Но.. есть НО!! Когда я завел авто у меня загорелся "Джеки Чан" - тобишь "Check Engine" (значок двигателя), включился вентилятор и выскочила ошибка "Антиполюшн Фаулти" (типа несисправность системы очистки выхлопа).. .(( Это меня расстроило немного! Грешу на эти свечи.. Думаю изза них все это! Сейчас постараюсь найти свечи не у официалов а где нить в другом магазе мож подешевле! Ставить пока буду оригинал, т.к. скоро проходить ТО-1 (через месяц)!
И кстати сегодня звонил мне знакомый.. тоже не мог завестись и сегодня тоже свечи ходил прожигал! Правда у него не знаю результат!! Но судя по всему свечи в Пежо 308 - очень больное место!!
И в Итоге, как вы думаете решит замена свечей эту проблему? и можно ли ездить когда горит движок и такая ошибка? Я сегодня прокатился на динамику авто никак не влияет!! Авто едет отлично и разгон бодренький!
Pun4er Ученик Пол: Страна:
Admin 23 дек 2009, 20:39
Pun4er писал(а): так я до официалов не доехал, записался на субботу, но ждать терпения не хватает и периодически пробовал запускать двигатель! попытки были по сей день не успешны!
Pun4er писал(а): И кстати 2 свечи из них по ходу уже конченные "ПРОБИТЫЕ", на керамическом белом изоляторе снизу видны темно рыжие следы, как я понял свечи пробило как говорится!!
Pun4er писал(а): Сейчас постараюсь найти свечи не у официалов а где нить в другом магазе мож подешевле! Ставить пока буду оригинал, т.к. скоро проходить ТО-1 (через месяц)!
Попробуй найти Беру,Денсо или Эквием, а если найдешь немецкий Бош- это будет супер
Свечи меняют на 40000, на 20000 их не меняют, но ты старые не выбрасывай, так как если что-то с мотором произойдет, то ты их туда побырому вкрутишь
Можно, так как этот значок уйдет с приборки если все будет четко, но в журнале он останется и его нужно будет убрать на ТО.
Pun4er писал(а): Я сегодня прокатился на динамику авто никак не влияет!! Авто едет отлично и разгон бодренький!
Admin Администратор
Пол: Страна:
Монстро 23 дек 2009, 20:58
Pun4er писал(а): Когда я достал щуп я обнаружил что масло довольно жидкое и очень сильно пахнет бензином!
Реально-это папандос, и ты еще на ней пытаешься ездить Ты пойми, что бензин расщепляет масло, а это значит, что в местах трения нет пленки масленой и двигло может стукануть.
Монстро Пешеход Пол: Страна:
Pun4er 23 дек 2009, 21:08
По поводу бенза в картере!! Сколько людей столько мнений! вобщем многие говорят что это не проблема.. Проеду и все там улетучится и ничего страшного. Вобщем хз.
Завтра с утра встану и достану щуп и скажу изменилось чтонить или осталось все как было!!
По поводу свечей Бош завтра у Официалов узнаю, может они их продают уже, марку узнать хочу и цену, и в екзисте или еще где нить найти и поменять!
Где то нарыскал что вроде вот эту марку ставят ща официалы, B osch 5960.LO
Admin , спасибо за советы! Эти свечи реально оставлю.. В случай чего буду их ставить!! ))) и вообще в субботу поеду может быть к ним стирать ошибку, заодно про свечи поговорю!
Я недавно звонил кстати им и спрашивал в сервисе типа какие свечи ставите, он сказал что вроде Бош! Завтра уточню, т.к. он как то не уверенно это сказал!
Читайте также: