Пежо 307 центральный замок закрывается и сразу открывается

Обновлено: 12.05.2025

С неделю назад начались глюки работы центрального замка. Завел машину на стоянке, вышел протереть фары. машина закрылась. Вторым ключом открыть получилось, благо была запрограммирована функция снятия с охраны через вызывную панель на сигнализации ("морзой"). Теперь боюсь заведенную машину закрытую оставлять, замки блокируются. Также заметил, что замок начинает щелкать при открывании передней левой двери, при этом блокируются все двери. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Может дело в сигналке?

Тот же глюк: Ехал из Выборга домой в СПб, время два часа ночи перед Кирилловским захотелось по маленькому делу, свернул на дорогу к Кирилловскому, машину не глушил, быстренько сделал дело, возвращаюсь… бац а в машину то не попасть закрылась падла! Внутри хорошо музыка играет, тепло а с наружи -20 – всё просто супер. Первая мысль как всегда правильная – разбить стекло, потом жаба задушила, не обидится ли любимая жена, машина в общем то её. Вторая мысль – позвонить жене, вези типа запасные ключи, всего то каких то 100км. Хлоп по карманам, глядь в салон на пассажирском сиденье лежит мой телефончик. Побежал тормозить машины, хоть бы одна сволочь остановилась, пока тормозил машины жаба становилась все меньше и хватка её всё больше ослабевала. Наконец нашелся добрый человек на Лансере, даже со мной ручки подергал, языком поцокал. Короче звоню любимой, ну там спросил как спалось и все такое, потом задаю вопрос в лоб пока окончательно её разум не пробудился, ты кого типа больше любишь, меня или свою машину, ответ меня обрадовал, хотя к моменту разговора жаба околела и сама отвалилась. Побежали мы с дядькой на Лансере бить стекло, дядька грамотный, давай говорит подумаем какое лучше стекло кокнуть, чтоб потом тебе не сильно задувало когда домой поедешь, к тому моменту мне уже было всё равно какое, да хоть лобовое, решили бить заднее правое., погодь говорит принесу спец инструмент, принес балонник маленький такой. Бей говорит дядька машина все-таки твоя. Хорошие стекла на Пыжах стоят однако, после десятого удара решили, что стекла бронированные, я своими околевшими ручёнками только с одиннадцатого раза стекло хлопнул, бить надо внизу около центральной стойки (может кому-нибудь пригодится). В общем спасибо тому дядьке на Лансере, без него мы вдвоем бы околели (я имею ввиду жабу). Собственно к чему весь этот рассказ, а к тому что этот проклятый глюк сам собой прошел через два дня.

Центральный замок глючит. Открывается и сразу закрывается ⇐ Vito W638. Электрика

Модераторы: бетман, ARKus

Не могу понять в чем трабла. Думал на сигнализацию, но похоже не она. Подходишь к машине, нажимаешь "открыть", ЦЗ открывается и тут же закрывается. Приходится открывать ключом дверь.
Кнопка центрального замка в салоне теперь не горит красным когда двери закрыты. Но мигает когда открыты. И когда ее нажимаешь в салоне чтобы открыть двери, то на первый раз она не срабатывает, срабатывает только на второй.

Все предохранители по кругу проверил, все целые. Может кнопка стала глючить? Может какой-то концевик не работает, как концевики проверить одному?

Чтобы быть всегда быстрее надо медленно бежать. А когда тебя обгонят сиганешь наперерез.

(помогу с электронной страховкой 50%)

Нет, сигналка Старлайн. Но это не сигналка скорее всего. Ибо глюк и со снятой с охраны сигналкой, и с поставленной на охрану. Я же выше описал. Что-то с ЦЗ самим. Думаю, может провода обломались с двери? Может ли быть такой глюк из-за проводов?

Чтобы быть всегда быстрее надо медленно бежать. А когда тебя обгонят сиганешь наперерез.

(помогу с электронной страховкой 50%)

Все таки начни с сигналки, чтоб исключить её на 100%. Выдерни с неё белый 6-ти проводной разъём (по середине сигналки) на этом разъёме только синие и зеленые провода. После того как снимаешь разъём как ведет себя цз, а вернее кнопка на панели, тоже срабатывает со второго раза или норм?
А потом можно и в двери залезть. Или так прозвонить, вечером схему гляну, напишу, чтоб карты дверные не снимать.

garri: Все таки начни с сигналки, чтоб исключить её на 100%. Выдерни с неё белый 6-ти проводной разъём (по середине сигналки) на этом разъёме только синие и зеленые провода. После того как снимаешь разъём как ведет себя цз, а вернее кнопка на панели, тоже срабатывает со второго раза или норм?
А потом можно и в двери залезть. Или так прозвонить, вечером схему гляну, напишу, чтоб карты дверные не снимать.

Да ее найти бы еще, сигналку то). Она от старого хозяина осталась, я ее не встречал по салону нигде.

Чтобы быть всегда быстрее надо медленно бежать. А когда тебя обгонят сиганешь наперерез.

(помогу с электронной страховкой 50%)

bratello: Да ее найти бы еще, сигналку то). Она от старого хозяина осталась, я ее не встречал по салону нигде.

Прочитайте пост для начала, думаю там есть все причины и методы борьбы.. : не работает центральный замок, можно было просто в поиске набрать и всё перечитать.

bratello: Не могу понять в чем трабла. Думал на сигнализацию, но похоже не она. Подходишь к машине, нажимаешь "открыть", ЦЗ открывается и тут же закрывается. Приходится открывать ключом дверь.
Кнопка центрального замка в салоне теперь не горит красным когда двери закрыты. Но мигает когда открыты. И когда ее нажимаешь в салоне чтобы открыть двери, то на первый раз она не срабатывает, срабатывает только на второй.

У меня было такое-искали неделю дилетанты:перелопатили всё-двери,ляду,проводку в дверях-нет,чтобы мне позвонить,я в отъезде в это время был-причина была в заклинившем замке бензобака,с которого не шло сигнала на блок комфорта о закрытии машины,он его не видел.

mild, а привод блокировки лючка неимеет цепей контроля закрыто/открыто. Там все просто, к моторчику два провода и все.
Есть моторчик или нет блоку как комфорта так и самому простому блоку ц.з пофиг, если конечно он не в замкнутом состоянии.

Вот именно!В замкнутом,когда после мойки выезжаешь,доехав до дома закрыл машину-утро обещает быть бодрым,особенно,если закисли от времени все личинки замков.

mild, замкнутое состояние здесь подразумевает наличие в моторчике привода короткого замыкания в обмотке, а не закрытое состояние дверей.
Нет на приводе замка бака контрольных концевиков, нету.
Есть замок на баке или нету блоку ц.з или блоку комфорта все равно, контролируются только дверные замки и привода.
Но ничего не мешает добавить, если у вас кузов не пятидверный. да и на пятидверном можна в параллель подключить. А так любой из трех вариантов витовской реализации центрального замка может работать с 5 дверями, самый простой не конфигурируется компом, а вот двухзонный и блок комфорта можна переконфигурировать под любой из вариантов, тоисть передним дверям можна присвоить что это ляда или сдвижка, или наоборот.

У меня четырехдверный, оставшуюся зону я задействовал для контроля закрытия капота, на замке капота стоит концевик который и контролирует блок комфорта, в настройках блока ему задал что это у меня ще одна передняя дверь, соответственно при закрытии , если капот открыт, ц.з. закрывается и открывается.

Чтобы быть всегда быстрее надо медленно бежать. А когда тебя обгонят сиганешь наперерез.

На Пежо 307 стоит родная сигнализация (по VIN во всяком случае есть) и, соответственно, центральный замок и ключ-пульт. Буквально вчера вечером случилось следующее, при закрывании машины с пульта сработал ЦЗ, то есть закрыл все двери и тут же открыл! Таким образом попытка закрыть машину увенчалась только раза 10-11-го! При этом каждый раз после закрылась\открылась перестает реагировать кнопка закрывания и срабатывает через секунд 10. Сегодня ситуация повторилась, но после минут 10-15 мучений добиться закрывания с пульта так и не удалось, закрыл ключом через водительскую дверь, при чем закрылись все двери, в том числе и пятая без проблем! Помогите, в чем может быть причина? И как устранить неисправность?

Концевик капота не имеет сигнализатора на дисплее.
Альтернативная сигнализация использует свой концевик на капот.

Почти каждый раз при открытии центрального замка (с брелка сигнализации/кнопкой из салона или при открытии любой двери) самопроизвольно открывается багажник. Приходится выходить и закрывать его руками.

Началось вроде б зимой, но не факт же что это причина?

В Воскресенье то-же самое вылечил ВВиду плохой изоляции кноки задней двери микрик который отвечает за открытие-закрытие - забивается грязью и водой
Лечиться следующим образом:
1. Снимается пластиковая защита 5-ой двери
2. Демонтируется кнопка багажника (изнутри 2 гайки)
3. Снимаеся кнопка, отсоединяется микрик
4. Продувается , прочищается ВэДешкой
5. Собирается в обратной последовательности

Если не сгнила- прокатит! при сборке кнопку убрать в пакет и заклеить его чем-нить, чтобы грязь не летела.

Замена кнопки замка задней двери. Стандартная проблема. Кнопка забилпась грязью, водой, подмерзла и теперь срабатывает самопроизвольно. Та же фигня. Меняешь кнопку и при установке заворачиваешь ее в пакет (обычный, полиэтиленовый). Проблемы больше не будет.

Мороз пройдет - проблема уйдет У меня так вопрос решился. Пока по крайней мере. Тоже хотел менять кнопку, но повременил. При -8 проблема ушла.

меня в прошлом году спасало главное WD40 влить туда не жалея побольше, а потом салфеточкой протереть :)

Не Открывается/закрывается С Брелка. Что Бы Это Могло Быть?, со второго - тоже. Батарейку менял. 407 SW.

rsinner

Привет. Машинка перестала дистанционно открываться/закрываться. Искал по всему городу дурацкую батарейку CR1620, купил втридорога. а причина то не ней оказалась - со второго ключа тоже не открывается.
Посоветуйте что-нибудь. не охота в сервис ехать раньше времени.

и еще: если есть в сервис боксе инструкция с картинками как лампу в заднем фонаре (SW) менять, скиньте плиз: только вот лампу подсветки номера заменил, а комп уже показывает что в стопаре сдохла. Когда я сказал в магазине тип лампы для стопа, продавец сильно удивился: типа обычно там красные, а это белая.

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

Открыть попробуй прямо ключём (не с брелка).
Потом отъедь на другое место и по новой попробуй, мало-ли радионаводки.
Также могут влиять наверное глючные радиоустройства с собой: GPS, сотовый и т.д.
Если не поможет, то попробуй проинициализировать брелок повторно (описано в мануале к машине).

Про замену ламп в фонаре есть инфа в мануале и здесь на сайте в теме, где все электронные инструкции лежат.

---------
Может АКБ сел в ноль?

rsinner

сорри, забыл добавить:
с ключа открывается. несколько дней уже так и живу

про замену в мануале не очень то понятно. пишут ведь что надо фонарь сам снимать

sidis

ключ попробуй переобучить
включи зажигание и зажми кнопку закрывания на 10 секунд
отпусти кнопку, выключи зажигание
вытащи ключ из замка

проверь работу ЦЗ с кнопки

Baboon

rsinner

проверь работу ЦЗ с кнопки

попробовал (с обоими брелками). эффекта нет.

Фил

У меня тоже с брелка не открывается и не закрывается.
Но я его случайно утопил на День Военно-Морского Флота.
Зато выяснил, что плавать он не умеет

yobby

А мой в машинке постирался,и хоть бы что
Чистый теперь.

Фил

Спасибо, sidis.
Мне твой совет помог!
После того, как я его два раза утопил в фонтанах Москвы.
. Я его переобучил и всё снова заработало.

yobby

Фил

rsinner

с заменой ламп в задних фонарях разобрался :)
а вот кнопки на ключе по прежнему не работают.
попробовал сегодня заменять предохранители F11 и F16, после этого пытался инициализировать ключ - эффекта нет.

rsinner

в выходные заехал в сервис. мастера говорят что это болячка первых партий 407 приемник сигнала с ключа что ли сдох. говорят что надо заказывать у дилера новые ключи и т.п.
советуют забить на ключи и поставить лучше сигналку с брелком чтобы дистанционно открывать.

Pinny

Сталкивался с такой проблеммой, долго ломал голову (кстати хотел поставить сигналку, но это оч дорого выходит (для сравнения Китайские авто - 3500р, пежо от 10000р)), ну так вот, к ключу, нашел в "инструкции по эксплуатации" инструкцию "что делать если кнопки на брелке не срабатывают".При заглушонном двигателе Нужно :
1) нажать на кнопу "Б" в течении 2-х сек, отпустить.
2)Всатвить ключь и повернуть его на зажигание.
3)Нажать кнопку "Б" в течении 2-3 сек, отпустить.
4)Вытащить ключ и должно работать.
Мне помогло.

sun1275

bulbyash

HELP.
Вчера машинка отказалась открываться с ключа. после замены батарейки удалось вскрыть и проездить до вечера, закрылась нормально. Сегодня снова не открылась! Вообще :(
Ключ разбирал, батарейки менял. Правда ключ уже добит немного, и плата немного покоцана, но отъездил после покупки уже недели две.
Открыть водительскую дверь ключом не удалось. А в SW багажник можно открыть тоже с ключа? Я что-то не нашел.
Как вскрыть машинку? Официалы переобучают только в салоне и уже на открытой машине
Спасибо.

rsinner

видимо у Вас с центральным замком проблема, раз даже водительскую дверь с ключа не открывает. насколько я помню, открываться машина ключом и без платы может, только вот иммобилайзер не даст завести ключом без платы.
у вас один ключ только? карточка то есть для обучения ключей? ц.з. на багажник SW тоже распространяется.

rsinner

вот это тема. спасибо.
надо попробовать сегодня, а то вчера замочная скважина в водительской двери замерзала. коробочку ключа немножко сломал, пока пытался открыть :(

(кстати хотел поставить сигналку, но это оч дорого выходит (для сравнения Китайские авто - 3500р, пежо от 10000р))

неправильный сервис. в Нижегородском профильном (по-французам) сервисе за установку старлайна берут 4.5 тыр. на тысячу меньше, если без автозапуска.

rsinner

Огромное спасибо за идею. Сработало!
Клемму скинул на пару минут, после чего инициализация ключа прошла успешно.
Жаль что не воспользовался этим советом до прошлых выходных, когда поломал немножко коробочку свежего ключа пытаясь расшевелить замерзшую замочную скважину водительской двери.

Pinny

Читайте также: