Пежо 206 не работает дальний свет
Привет, машина какого года? на вскидку 2013,есть ли круиз в вашей комплектации? Если есть не могли бы скинуть номер спирали в руле. На счет плавких вставок, если взять не инструкцию, а сервис мануал машины то так оно и есть, думаю электрики и диллеры в курсе.
Когда отключаешь клемму с работающего двигателя, это как если вы лежите в кровати и по вам бьют молотком. Даже на классике с бесконтактным зажиганием риск попасть на коммутатор, цена которого доходит до 800 рублей.
в большей степени этот колпачок придаёт эстетический вид, на засвет он никак не влияет так как свет обходит его стороной за счёт отражателя фары. а тем кого слепит в непогоду собственный свет, надо корректором опустить фары вниз. а не освещать верхушки деревьев и жаловаться что дороги не видно.
Поменяйте датчик положения коленчатого вала. Проверьте проводку к нему.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
попробуем, потом отпишусь если что.
Добрый день. Не заводиться peugeot 206 1,4 2008 г. после двух месяцем стоянки. Стартер крутиться бодро. При зажигании загораются габариты сами. Дворники, сигнал, ближний/дальний свет, поворотники не работают. Предохранители под рулем все целые. Подскажите пожалуйста что может быть. Грешу на компьютер. Бензонасос гудит.
to Sekt: за эти 2 месяца аккумулятор не разряжался? Авто на улице хранилось ?
Авто стоял в гараже. Аккумулятор разрядился, хоть и плюсовая клейма была снята. Так же нет искры, что то видимо блокирует.
Sekt: Авто стоял в гараже. Аккумулятор разрядился, хоть и плюсовая клейма была снята. Так же нет искры, что то видимо блокирует.
Если аккум. разрядился "сам собой", значит он на издыхании и пора подумать о замене.
Блокирует запуск, скорее всего "противоугонка", если.
При зажигании загораются габариты сами.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
Всем спасибо. Проблема в иммобилайзере. не может считать ключ.
Здраствуйте! Пежо206А,1.6, 2005г. не заводится на горячую. Стартер и аккум в порядке. Что с машиной?
всем доброго дня. дайте мне совет что делать..несколько раз машина глохла на ходу а потом и вообще перестала заводиться. искра на свечи есть а топливный насос не работает. в итоге подал постоянный плюс на насос и машина завелась. никаких кнопок аварийного отключения бенз-са под капотом нет. где реле бенз-са? с чего начинать куда тыкаться?
Сперва сообщить модель движка, год выпуска. Отключать б.насос может и "сигналка", или ненадёжные контакты в её цепи.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
На ходу не глохла, но перестала заводиться. Сначала проверял предохранители, не найдя сгоревших, полез копать дальше. КЗ не нашёл. Причина была в окисленных контактах на блоке предохранителей и разводки под капотом. Если предохранители целы и нигде нет КЗ, то по схеме посмотрите, где и какой контакт, а дальше, в случае окисления, зачистите их и попробуйте включить зажигание. Бензонасос должен жужжать.
to *АвтодeД: двигатель 1.4 бензин, 2002года выпуска хечбек. сигналка стоит но она отключена оч давно. уже лет 8.
пробывал разбирал..чистил. все предохранители целы. окиси нет нигде..реле не щелкает.
mixas:to *АвтодeД: двигатель 1.4 бензин, 2002года выпуска хечбек. сигналка стоит но она отключена оч давно. уже лет 8.
Если она только отключена, но не удалена физически, может вредить и будучи отключенной.
(Контакты, а часто просто скрутки (сопли) при врезании в схему авто и её реле блокировки.)
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
спасибо, приму к сведению.
Всем привет! У меня пежо 206 1,4. 2008 г где найти расшифровку на панели ECO-MOD? не заводится и пишет эту ошибку!
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
Здравствуйте. Пежо 206 1.4 2003. Стартер крутит. Eco-Mod горит. Предохранители целые. Питание на катушки и бензонасос не приходит. Моторчик стеклоочистителей не включается. Аккумулятор заряжен. Бензин есть. Сигнализации нет.
Где копать? Поможите кто чем может пожалуйста.
Попробуйте снять минус. клемму на какое-то время.
Заодно. Я бы ещё подзарядил аккум. от зар.устройства.
Если Eco-Mod "горит", значит забыли что-то выключить из электрики при парковке.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
Всем привет столкнулся с такой вот проблемой:две недели назад сменил бензонасос так как сдох,через несколько дней при зажиганию машина заводилась но примерно 20 секунд трясло машиной сильно,потом эта трясучка и вовсе прошла,позавчера возвращался с магазина припарковав Пыжик я заглушил двигатель и ещё минут 5 послушал музыку ,выключил музыку и закрыл машину,на след день машина не завелась живу в Риме температура минусовая попросту не могла быть,проверял бензонасос он рабочий отсоединил трубку от него и завел машину дабы поверить качает ли бензин,все ок!акамулятор при (естественно)не заведеным моторе показывает 12.30 в.при зажиганию 11.02 ,клейма показывают те-же цифры,пробовал свечи проверить но не смог прикипели все 4 штуки,на дисплее пишет екомод. Помогите вчем дело?мотор крутит но не заводиться.
Добрый день господа. Такая проблема. не горит левая фара ближнего света (с лампочками , и предохранителями все в порядке) полез смотреть другие лампы перегорела левая лампа дальнего света( соответственно и правая дальнего идет в отказуху гореть). что меня смущает так это на левой фаре где саеденяются провода дальнека к ближнему и там типа на скрутке всунуты в фишку (огалены и приходят на лампочку дальнего света. т.е они соеденены между собой! Я хз нужно так или нет. может где обрыв или уже вести ее к шаманам что бы с бубном плясали вокруг нее :)
3 ответа
Все ответы
Добрый день. Лучше обратитесь к электрику - и время сэкономите и нервы, если для вас электрика - тёмный лес. Там плясать нет необходимости, грамотный электрик быстро разберётся с проводами и всё сделает, а самостоятельно можно и напортачить, потом ремонт будет стоить дороже.
Проводники, которые скручены между собой у левой фары рассоедини, заизолируй.
Предохранители 9,10,11,12 проверь, замени сгоревшие. Включай фары и проверяй.
Судя по описанию, в твоей машине ковырялись криворукие мастера. Ты в электрике вообще не разбираешься. Поэтому гони машину квалифицированному автоэлектрику. Гадать бесполезно.
Рассматриваем автомобиль Peugeot 206, выпущенные в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 годах с бензиновыми и дизельными двигателями. В кузовах седан, универсал, купе, хетчбек.
Предохранители и реле в салоне Пежо 206
Монтажный блок предохранителей и реле в салоне Пежо 206 расположен со стороны водителя в нижней части панели управления. Блок закрыт защитной крышкой.
Схема блока предохранителей в салоне Пежо 206 (автомобили до 2002 года)
*** Нумерация идет с права налево с верху вниз. Так же номер указан на метке крепления предохранителя.
Описание
Схема блока предохранителей в салоне Пежо 206 (автомобили после 2002 года)
Описание
Предохранители и реле под капотом Пежо 206
Блок расположен в моторном отсеке с левой стороны, возле АКБ и крыла.
Схема блока предохранителей и реле под капотом Пежо 206(автомобили до 2002 года)
Описание
| R1 | Реле противотуманных фар |
| R2 | Реле насоса воздуха (AIR) |
| R3 | Реле управления двигателем |
| R4 | Реле звукового сигнала |
| F1 | (70A) Многофункциональный модуль управления |
| F2 | (40A) Реле 1 вентилятора двигателя охлаждающей жидкости двигателя |
| F3 | (70A) Подогреватель охлаждающей жидкости двигателя-HDi |
| F4 | — |
| F5 | (20A / 30A) Передние противотуманные фары, сигнал, боковые / задние фонари |
| F6 | (5A / 10A / 20A) Кондиционер (AC), дневные ходовые огни, подогрев передних сидений |
| F7 | (5A / 20A) Двигатель вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (без переменного тока), реле двигателя вентилятора — некоторые модели (с переменным током) |
| F8 | (70A) Блок предохранителей |
| F9 | (50A) Многофункциональный модуль управления |
| F10 | (40A) Переключатель света |
| F11 | (60A) Блок предохранителей |
| F12 | (50A) переключатель зажигания |
| F13 | (40A) переключатель зажигания |
| F14 | (5A / 30A) Сигнализация, соединитель линии передачи данных (DLC), дневные ходовые огни, омыватели фар |
| F15 | — |
| F16 | (30A) Антиблокировочная система (ABS) |
| F17 | (30A) Антиблокировочная система (ABS) |
| F18 | (20A) Омыватели фар — некоторые модели |
| F19 | — |
| F20 | (15A) Топливный подогреватель-HDi некоторые модели |
| F21 | (5A) Блок управления AC, панель управления функциями AC / нагреватель, модуль управления двигателем вентилятора двигателя HFY / HFZ / KFX / NFZ |
| F22 | (10A / 30A) Управление двигателем-LPG, задние электрические стеклоподъемники-некоторые модели |
| F23 | (5A) Антиблокировочная система (ABS) |
| F24 | (5A) Управление двигателем, реле таймера свечи накаливания |
| F25 | (10A) Топливный насос, переключатель инерционного отключения топлива (IFS) |
| F26 | (10A / 30A) Управление двигателем, топливный насос |
| F27 | (5A / 10A / 20A) Управление двигателем-HDi, автоматическая коробка передач (AT) |
| F28 | (5A) Нагреватель корпуса дроссельной заслонки |
| F29 | (20A / 30A) Двигатель вентилятора охлаждающей жидкости двигателя — некоторые модели, реле для впрыска вторичного воздуха (AIR) |
| F30 | (10A) Передняя противотуманная фара, правая, передние противотуманные фары с включенной контрольной лампой |
| F31 | (10A) Передняя противотуманная фара слева |
| F32 | (10A) автоматическая коробка передач (AT), разъем для передачи данных (DLC), нагреватель охлаждающей жидкости двигателя HDi, датчик уровня охлаждающей жидкости двигателя, узел впрыска, реверсивная лампа / с, датчик скорости автомобиля (VSS) |
| F33 | (10A) Автоматическая коробка передач (AT) |
| F34 | (5A / 15A) Управление двигателем |
Схема блока предохранителей и реле под капотом Пежо 206(автомобили после 2002 года)
Описание
| 1 | 10А Электронный блок свечей накаливания дизельного двигателя, датчик присутствия воды в дизельном топливе, выключатель фонаря заднего хода, датчик скорости, расходомер воздуха дизельного двигателя |
| 2 | 15А Электромагнитный клапан абсорбера, топливный насос |
| 3 | 10А Компьютер АБС |
| 4 | 10А Компьютер автоматической коробки передач, компьютер двигателя |
| 5 | Не используется |
| 7 | 20А Насос омывателя фар |
| 8 | 20А Реле вентилятора системы охлаждения двигателя, компьютер двигателя, ТНВД дизельного двигателя, регулятор высокого давления топлива в дизельном двигателе, электроклапан двигателя |
| 9 | 15АЛевая фара ближнего света |
| 10 | 15А Правая фара ближнего света |
| 11 | 10А Левая фара дальнего света |
| 12 | 15А Правая фара дальнего света |
| 13 | 15А Звуковые сигналы |
| 14 | 10А Насосы омывателей ветрового и заднего стекол |
| 15 | 30А Блок подогрева корпуса дроссельной заслонки, ТНВД дизельного двигателя, кислородный датчик, компьютер двигателя, расходомер воздуха, катушка зажигания, электроклапан двигателя, блок подогрева дизельного топлива, форсунки |
| 16 | 30А Реле компрессора |
| 17 | 30А Максимальная и малая скорости работы стеклоочистителя |
| 18 | 40А Электровентилятор системы отопления и вентиляции |
Некоторые реле находятся внутри блока.
Отдельные реле находятся рядом с устройством их обслуживающих. Например, реле на вентилятор охлаждения двигателя.
Макси предохранители
Отдельно (с обратной стороны) располагаются предохранители высокой мощности. Они рассчитаны на большой ток, обеспечивают дополнительную защиту цепей электрооборудования.
Читайте также: