Ошибка р0483 пежо 307
На Пежо 307 2004г. мотор 2 литра после промывки форсов, стали вылазить ошибки Р1160 и Р1161. Сканматик не дает описание. Ошибки вылазят в движении при переходе на холостой ход, при этом обороты ХХ поднимаются до полутора тысяч. После перезапуска нормализуются. В параметрах смущает абсолютное давление на ХХ -54 кПа и коррекция топливоподачи Б1-Д2 - 99%. Что это такое? Куда копать?
| 'Саня_363' *'413584' *'26.3.2009, 15:47']На Пежо 307 2004г. мотор 2 литра после промывки форсов, стали вылазить ошибки Р1160 и Р1161. Сканматик не дает описание. Ошибки вылазят в движении при переходе на холостой ход, при этом обороты ХХ поднимаются до полутора тысяч. После перезапуска нормализуются. В параметрах смущает абсолютное давление на ХХ -54 кПа и коррекция топливоподачи Б1-Д2 - 99%. Что это такое? Куда копать? |
P1160 -Cистема впуска воздуха - расход воздуха неприемлем
P1161 -Положение дроссельной заслонки - Сигнал недостоверен
Возможно нужно сделать адаптацию узла дроссельной заслонки если она с электроприводом.
| 'Саня_363' *'413584' *'26.3.2009, 16:47']На Пежо 307 2004г. мотор 2 литра после промывки форсов, стали вылазить ошибки Р1160 и Р1161. Сканматик не дает описание. Ошибки вылазят в движении при переходе на холостой ход, при этом обороты ХХ поднимаются до полутора тысяч. После перезапуска нормализуются. В параметрах смущает абсолютное давление на ХХ -54 кПа и коррекция топливоподачи Б1-Д2 - 99%. Что это такое? Куда копать? |
адаптация дросселя делается без оборудования.включить зажигание нажать на педаль газа, отпустить,выключить зажигание,минут 15 ожидания чтоб машина уснула и усе
Всем, привет.
Еще на прошлой 307-й столкнулся с проблемой что ошибка, выводимая БК, может указывать на десятки датчиков и проблем, что вслучае самостоятельного ремонта может быть весьма накладно. На прошлой машине была ошибка "Деполюшн фоулт" — это могла быть и лямбда на выхлопе и косяки с зажиганием, много чего. Так как машина была на автомате, ехать практически невозможно было, необходимо было чинить самостоятельно, либо платить за компьютерную диагностику 400р.+ эвакуатор до сервиса.
Было принято решение купить средства диагностики в бытовых условиях.
О выборе.
Lexia + PP2000:
+ точная диагностика авто, читабельные ошибки;
+ активация различных функций;
+ настройка зажигания и пр. контролеров;
+ пользуются в дилеры и сервисные центры.
— цена комплекта от 12000 рублей, что для домашнего использования не рентабельно;
— использование только для авто концерна PSA;
— провода (но вроде сейчас появились и wi fi и ВТ);
— синхронизация с ноутбуком, первичная настройка — com порт через usb.
+ чтение кодов ошибок;
+ стирание ошибок из БК;
+ позволяет делать замеры (разгон до 100 и пр.);
+ компактность — как пачка сигарет;
+ цена — в Москве от 500 рублей, на китайских сайтах, типа алиэкспрес и пр. от 200 рублей с доставкой + бесплатный софт для андройда и айоси.
+ диагностику можно делать с ноута, планшета и мобильного телефона, на вышеперечисленных операционках.
+ тип подключения, отсутствие проводов — ВТ или Wi Fi.
+ нет привязки к концерну, диагностировал мазду 3, а так же шевролёт отца.
— не читабельные коды ошибок, без расшифровок, некоторый софт в инете может найти расшифровку, но для немецкого и японского автопрома, для PSA ниодин софт корректно не находил, причем расшифровки были абсолютно противоречивые.
— невозможно активировать какие либо функции без платного софта (~3000 рублей) аналога ПП2000.
— заливать прошивки, вводить корректировки в настройки авто.
Выбор мной был год назад сделан в пользу ELM 327, OBD II.
Чтобы не ждать из Китая, я на авито купил тогда за 500 рублей.
Вердикт тогда моего "Деполюшн фоулт" катушка и свечи, в кодах было пробои зажигания 1,2,4 цилиндрах и пр. по катушке.
Купил новую тогда катушку за 3750, прокладки клапанной крышки 2 шт. и комплект свечей, за час не спеша во дворе все поменял ошибка исчезла, авто ожил, удалил ошибку потом в логе БК через сканер, все было гуд. Экономия составила 400 рублей за диагностику, эвакуатор в сервис (АЛ4 отказывалась ехать в аварийном режиме.) и сама работа. Сканер себя окупил после второй диагностики.
Кодов DTC не обнаружено. Может потребоваться дальнейшее тестирование.
Механизм регулирования фаз газораспределения впускных клапанов блока 1
Цепь датчика весового расхода воздуха блока 1
Цепь датчика весового расхода воздуха блока 1
Цепь датчика температуры всасываемого воздуха блока 1
Цепь датчика температуры всасываемого воздуха блока 1
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Цепь датчика 2 угла поворота дроссельной заслонки блока 1
Цепь датчика 2 угла поворота дроссельной заслонки блока 1
Подогреваемый датчик кислорода 1 блока 1
Тестер CONSULT-IN Сканер GST*2
Подогреваемый датчик кислорода 1 блока 1
Подогреваемый датчик кислорода 1 блока 1
Нагревательный элемент подогреваемого датчика кислорода 2 блока 1
Подогреваемый датчик кислорода 2 блока 1
Подогреваемый датчик кислорода 2 блока 1
Нагревательный элемент подогреваемого датчика кислорода 2 блока 1
Обедненная топливовоздушная смесь блока 1
Обогащенная топливовоздушная смесь блока 1
Цепь датчика 1 угла поворота дроссельной заслонки блока 1
Цепь датчика 1 угла поворота дроссельной заслонки блока 1
Пропуски зажигания в нескольких цилиндрах
Пропуски зажигания в цилиндре №1
Пропуски зажигания в цилиндре №2
Пропуски зажигания в цилиндре №3
Пропуски зажигания в цилиндре №4
Цепь датчика детонации блока 1
Цепь датчика детонации блока 1
Цепь датчика угла поворота коленвала
Цепь датчика угла поворота распредвала блока 1
TW CATALYST SYS-В1
Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор блока 1
PURG VOLUME CONT/V
Электроклапан продувки угольного фильтра EVAP
VEH SPEED SEN/ CIRC"5
Цепь датчика скорости автомобиля
ECM BACK UP/CIRC
Цепь резервного питания блока ЕСМ
Цепь электроклапана механизма регулирования фаз газораспределения впускных клапанов
Электропривод дроссельной заслонки блока 1
ETC FUNCTION/ CIRC-B1
Функция / цепь электропривода дроссельной заслонки блока 1
Питание двигателя электропривода дроссельной заслонки
Питание двигателя электропривода дроссельной заслонки блока 1
Двигатель электропривода дроссельной заслонки блока 1
Подогреваемый датчик кислорода 1 блока 1
Подогреваемый датчик кислорода 1 блока 1
Подогреваемый датчик кислорода 2 блока 1
Подогреваемый датчик кислорода 2 блока 1
Температура перегрева двигателя
Обучение закрытому положению дроссельной заслонки блока 1
Тестер CONSULT-III Сканер GST*2
Обучение закрытому положению дрос-сельной заслонки блока 1
Цепь питания датчика
Выключатель тормоза круиз-контроля
ASCD VHLSPD SEN
Датчик скорости автомобиля системы круиз-контроля
ID DISCARD IMM-ECM
Сброс идентификационного кода иммобилайзером-блоком ЕСМ
CHAIN OF ECM-IMMU
Цепь блока ЕСМ- иммобилайзера
DIFFERENCE OF KEY
Различие в ключах
P-N POS SW/CIRCUIT
Цепь выключателя положения парковка - нейтраль
Цепь выключателя тормозной системы
Цепьдатчика 1 положения педали акселератора
Цепь датчика 1 положения педали акселератора
Цепьдатчика 2 положения педали акселератора
Цепьдатчика 2 положения педали акселератора
Датчик угла открытия дроссельной заслонки блока 1
Датчик положения педали акселератора
* 1: Код DTC после 1 -ой поездки такой же, что и номер DTC.
*2: Эти номера предписываются стандартом ISO 15031-5.
*3: В режиме II диагностического теста (результаты самодиагностики) этот номер контролируется компанией NISSAN.
*4: Для поиска и устранения неисправности, соответствующей этому коду DTC, требуется тестер CONSULT-IN.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P3014 на автомобиле PEUGEOT с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
P3014 автомобиля Peugeot 307
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Peugeot 307:
Неисправный аккумуляторный элемент (блок) гибридного автомобиля/ Неисправный высоковольтный аккумулятор
Если в блоках гибридной батареи имеется ненормальное внутреннее сопротивление или электродвижущее напряжение, электронный блок управления (ЭБУ) гибридной батареи определяет, что произошла неисправность. Когда условие обнаружения неисправности удовлетворяется, ЭБУ батареи освещает MIL и устанавливает Диагностический код неисправности (DTC).
Форум ошибок OBD2
Читайте также: