Ошибка р0299 рено дастер дизель
Здравствуйте. У меня новый Дастер, дизель, 2019 г.в., пробег на данный момент 3000 км. Суть проблемы такова. При разгоне в движении, при оборотах свыше 3000, вылезает чек и пила, не гаснет после перезапуска. ELM показывает ошибка Р0234. Машина, при этом, ведёт себя нормально. Едет, мощность не пропадает, разгоняется. Происходит это только в движении, если разгонять двигатель выше 3000 на месте без движения чек и пила не вылезает.
3 три недели назад после ночного отстоя при включении замка без запуска ДВС зажигалась в квадрате жёлтая пила. После запуска двигателя через 5 сек погасла. Спустя 3 недели не появл.
Машина 2014 года. Начала плохо заводится. На прогреве плавали обороты. Иногда показывал ошибку на диагностике, проблемы с топливной смесью или неправильное положение дроссельной за.
Добрый день. У меня Рено Дастер, 2014 г.в., пробег 155 тыс. Проблема ошибка P0011. Поменяли фазорегулятор, на подкидку ставили электронный клапан фазорегулятора, проблема не ушла. .
Ошибка Р0303. По предыдущему разбору полёта сказал что буду ездить если ошибкаопознаётся только на китайском тестере konobell, на приборной доске нет ошибок. 24.10.2020 время 17.15.
Периодически пропадает зарядка, на двигателе начинают плавать обороты и мигает чек. После сканирования(can clip) ошибок по двигателю нет, только неопознанная в АБС. Стираю ошибку и.
Доброго дня! Просьба о помощи дизелистов.
Итак. Отпуск на машине Питер-Екатеринбург и обратно. Туда все хорошо, а вот обратно случились неприятности. Заправлялся на всем маршруте на Лукойле. Не доехав до дому 1100км внезапно загорелся чек. Причем оба, и красный и желтый. Останавливаюсь, глушусь, осматриваюсь( все жидкости, подтеки) - все в норме. Потом глянул на заднюю банку - она вся в копоти и накладка серебристая под багажником тоже в копоти. Сделал вывод что где -то залил паленую солярку. Это первая поездка на дизеле на Урал, раньше у меня только бензинки были(таких проблем не было). По советам дальнобоев двинулся дальше не превышая оборотов в 2000. Скорость 70кч\ч. Чек горит до сих пор.Я только приехал. Подскажите, что я мог убить? Форсунки?Лямбда?Насос? Тяга осталась вроде в норме, с трубы не портит, расход не увеличивался, но чек горит.
Да и еще, может кто подскажет где в Питере занимаются Дастерами? Не официалы.
1.5дизель, 2013 год, 73000 пробег.
Ошибки надо смотреть, может и не в топливной совсем дело.
У меня красный и желтый чеки загорались от забитого воздушного фильтра.
Отсутствие антистарителя говорит за себя, потрескается со временем и все тут. Лучше уж оригинал- поставил и забыл.
Хотел бы я видеть как будут выглядеть его чехлы после даже одной поездки,чепуха полная, надо самому все усиливать иначе все будет сползать, кто хоть раз одевал чехлы то знает.
Когда еду. до конца нажимаю на педаль и она задает.двигатель арет. Приходится выжимать сцепление. Ото можно далеко уехать. Другой ногой педаль оттягиваю. Что делать? Дайте совет!
Мондео 2011г.в. 1,6 125л.с., если не ошибаюсь. Пробег уже около 700т.км. Последние тысяч 500 ездит с таким стуком. Так что катайтесь на здоровье и не парьтесь)
Ребят, подскажите пожалуйста. Упал камешек в щель обдува лобового стекла со стороны пассажира и теперь катается там на поворотах, действует на нервы. Что бы вынуть нужно снимать панель и ещё что, или можно без снятия достать? В отделении салонного фильтра смотрел - не видно его там. Спасибо.
Привіт, дуже цікаві відео випускаєте із задоволенням дивлюсь і вирішив прокачати трохи свій недопасажир після колхозу Бердичівського, де Ви купуєте б деталі для кенгуші, бо перегуглив тьму сайтів і ціни неадекватно великі або немає те що шукаю, буду дуже вдячний?
Привет пацаны,скажите пожалуйста почему может гореть АБС после замены ступичного подшипника на Меган 2,поставлен правильно магнитным кольцом к датчику
Диагностика и ремонт современного автомобиля стали намного проще. С появлением электронных систем, машина научилась самостоятельно определять, что у нее сломано или работает не так. Все неисправности запоминаются памятью контроллеров под цифровым шифром ошибок. Их можно считать с помощью специального сканерного устройства или компьютера. Рассмотрим детальнее коды ошибок Renault Duster 2021 года.
Способы считывания ошибок
Для определения кодов ошибок, используют три способа:
- сканерное оборудование или компьютер, подключается к специальному порту в салоне авто и выдает на монитор все коды;
- ошибки проверяются самостоятельно через приборную панель;
- на смартфон устанавливаются специальные утилиты, взаимодействующие с электронным блоком через протокол OBD II.
Все блоки управления в Рено Дастер соединены одной цифровой шиной CAN. Данные шифруются кодировкой Renault и передаются по шине. Чтобы их считать, оборудование подключается к разъему, размещенному в бардачке. Порт заглушен пластиковым колпачком. Иногда владельцы Дастер переносят порт на другое место, чтобы снизить вероятность угона машины.
Автоматическая проверка:
- Вставьте ключ в замок зажигания.
- Зажмите и удерживайте кнопку сброса показателя пробега за сутки.
- Запустите двигатель, не отпуская кнопку.
- Удерживайте кнопку далее, вплоть до запуска процедуры диагностики (он ознаменуется движением стрелок приборной панели по шкале от минимума до максимума).
Переключаться между режимами диагностики можно той же кнопкой сброса. Информация отображается на мониторе между шкалами тахометра и спидометра. На одной строке может высвечиваться несколько ошибок.
Проверка работы элементов ЖК-дисплея и сигнальных лампочек
Обозначения ошибок:
- D — цепь данных расхода;
- J — цепь данных о количестве топлива;
- H — цепь уровня рабочей жидкости в картере двигателя;
- T — цепь определения температурного показателя антифриза;
- O — обрыв в цепи (ставится возле обозначения самой цепи);
- С — сигнализирует о коротком замыкании в цепи (также проставляется возле буквы цепи).
Проверка сканером
Чтобы получить максимальную информацию, потребуется воспользоваться сканером. Его подключают к колодке через специальный разъем. Компьютер имитирует различные ситуации в работе электронных систем. Он способен “засечь” даже плавающие неисправности.
В дилерских центрах используются сканеры:
- Launch Autodiag (iDiag) — запитывается от бортовой сети;
- Renault Consul 3 — наиболее популярное средство;
- Launch x431 PRO — запитан от собственного аккумулятора емкостью в 3000 мАч (дисплей диагональю 8 дюймов).
Обозначения ошибок:
- DF — обозначение ошибки;
- хххх — цифры от нуля до девяти, номер ошибки.
Проверка смартфоном
Если вы решили пойти путем наименьшего сопротивления, подключившись к диагностической системе автомобиля через мобильный телефон, вы увидите лишь ошибки контроллера двигателя. Для этого понадобится специальный адаптер ELM327. Он подключается к тому же диагностическому разъему.
На смартфон устанавливается утилита, которая сопрягается с адаптером через модуль Bluetooth, а также программа ELM327 Identifier для проверки работоспособности системы диагностики. На дисплее телефона вы увидите все доступные коды ошибок.
Обозначения ошибок:
- P — ошибка;
- хххх — цифровое обозначение ошибки от 0 до 9;
- текст с расшифровкой ошибки.
Наиболее популярные ошибки Renault Duster
Обнуление кодов ошибок
Если электроника автомобиля работает некорректно, это приводит к износу компонентов бортового компьютера. Это чревато дорогостоящим ремонтом. Поэтому следует привести систему в порядок, устранив неисправности и обнулив ошибки.
Стоит помнить, что отключение штекеров и питания ничего не дадут. Бортовой компьютер оснащен энергонезависимой памятью, которая хранит данные о прошивке автомобиля и прочую важную информацию.
Автоматический режим
Для удаления ошибок в автоматическом режиме диагностики:
- При появлении кода ошибки на дисплее приборной панели, нажмите и удерживайте кнопку сброса до тех пор, пока код удалится.
- Последовательно удаляйте каждую ошибку.
- Выйдите из режима самодиагностики поворотом ключа в замке зажигания. Заглушите двигатель.
Диагностика сканером
Чтобы удалить ошибки, определенные сканером, нужно отметить их и стереть записи. Однако стоит помнить, что если не устранить поломку, при повторном запуске двигателя, ошибка появится снова.
Ошибка CHECK ENGINE
Лампочка CHECK ENGINE размещена на приборной панели. Оранжевая пиктограмма в форме двигателя появляется на пару секунд при каждом запуске двигателя, сообщая, что были проверены все датчики блока управления. Однако, если лампочка не тухнет или начинает мигать во время движения автомобиля, это говорит о неисправности в блоке управления ДВС. Это может быть:
- некорректная работа цепи зажигания (выход из строя свечей);
- проблемы системы отвода отработавших газов;
- неисправности в системе подачи горючего, например, если вы заправились топливом плохого качества;
- нарушенное искрообразование, мотор начинает троить;
- сильно забитый воздушный двигатель двигателя, ухудшающий подачу воздуха;
- неисправность проводки самих датчиков управляющего блока;
- засоренные ячейки топливного фильтра, пониженное давление в рампе.
Чтобы потушить индикатор, исправьте проблему и прогрейте контур охлаждения. Иногда можно просто заглушить двигатель и завести его снова. Если проблема не исчезла, в первую очередь, стоит проверить воздушный фильтр и состояние проводки системы зажигания.
Чтобы доехать до ближайшего мастера или сервиса, с горящей лампочкой CHECK ENGINE, сбавьте обороты двигателя и не разгоняйтесь. Если же вы услышали посторонние звуки из подкапотного пространства, срочно остановитесь — лучше вызвать эвакуатор.
Если индикатор сработал в сырую погоду, возможно, это свидетельствует нарушении изоляции цепи. Влага попадает на штекеры и нарушает контакт. Чтобы контакты не окислялись, лучше тщательно их заизолировать.
Проблема может возникнуть и при движении по лужам — вода попадает в отсек двигателя или на контакты, замыкая их. В таких случаях, может выйти из строя одна из свечей или катушек.
Прочие индикаторы
В разный версиях автомобиля, могут использоваться разные индикаторы. Ориентируйтесь по цвету лампочки. Если она оранжевая, вы смело можете доехать до ближайшего сервиса. Если индикатор горит красным, значит лучше остановится и вызвать мастера или эвакуатор.
Индикатор с пиктограммой в виде автомобиля с открытыми дверями свидетельствует о том, что замок какой-либо из дверей (пассажирской, водительской, багажной) не закрыт.
Лампочка индикации подушек безопасности также загорается на несколько секунд после включения двигателя. Если индикатор не погас, значит система подушек безопасности неисправна.
Существуют и более серьезные, красные индикаторы:
- низкого заряда АКБ;
- перегрева двигателя;
- некорректной работы системы ABS;
- аварийного давления масла; падения уровня жидкости тормозной системы.
Срабатывание этих индикаторов обязывает к прекращению движения и устранению неполадки.
Узнайте, как сканировать Дастер на ошибки через смартфон, из видео:
Читайте также: