Oil ok ситроен с4 что означает
при включении зажигания не могу найти где загораются контрольные лампочки давления масла и зарядки аккумулятора. Есть ли вообще такие контрольные указатели?
Ищи надпись OIL OK - это уровень масла)))А зарядку акк - зависит от комплектации(либо она есть, либо ее нет))
Рено ,конечно не конкурент.Но заводится всегда без проблем ,и в минус 45 заводил без подогрева,масло 5W30 синтетика !
Добрый день!
У меня Ситроен с4 2006 г.в. TU5 jp4, механика. Неделю назад умерла катушка. Заменил. После этого постоянные пропуски зажигания на беспорядочном числе горшков. Свечи заменены, бензин заменен, датчик коленвала заменен, антиполюшен горит. Диагностика кроме пропусков зажигания ничего не выдает. На слух, даже на холостом ходу, слышны провалы в работе. Ничего кроме замены катушки никто не может предложить. Есть у кого опыт или предположения?
Приключилась такая беда, ехал себе как обычно и тут ни с того ни с сего выскочила ошибка давления масла в двигателе. А через минут 10 езды еще и чек энджин. Но при этом явных признаков проблем нет, машина заводится и нормально едет, двигатель работает как положено, только что при режиме "газ в пол" ничего не происходит.
Все бы ничего, машина на гарантии, но есть одна проблема, сейчас нахожусь в городе, где нет официальных дилеров ситроена. До ближайшего где то 170-200 км.
Подскажите, насколько опасно ехать с такой ошибкой 200 км?
Машина Citroen C4 (B7) на автомате. Двигатель EP6 120 сил.
Ну а по щупу с маслом что?Купи масла да долей
И бегом на диагностику с помощью программ диагбокс, лексия(другие не помогут)
По поводу "подскажите артикул" сюда http://www.drive2.ru/l/7392708/
По поводу "как снимается"-сюда http://www.drive2.ru/l/7392689/
Общий ликбез для желающих купить С5 https://www.drive2.ru/l/9270215/
Адепт секты тракториствов-дизелистов-помазанных солярой. © Mavruc
"Понакупят шнурков по объявлению, а пользоваться не умеют!" © Enzo
Масла более чем достаточно, пробег как раз к смене подходит(9500км). Подтеканий и прочего под капотом и под машиной не нашел.
И вот еще что! Как раз перед тем, как выскочила ошибка, я ехал на заправку, бак был практически пустой. Обычно не дожидаюсь, пока лампочка загорится, а в этот раз получилось, что загорелась(2-й или 3-й раз за все 2 года владения машиной).
Могло ли это стать причиной, как думаете?
ЗЫ: Диагбокс или лексию тут вряд ли смогу найти. Едиственная надежда на офицалов Пежо(они в городе есть). EP6 же ставят на Пежо?
Да, я думаю в пежо помогут, но как пить дать возьмут денег за диагностику. Город в профиле Москва, находитесь реально где?
Вообще я бы не стал с такой ошибкой ехать, если не рабоатет масляный насос - запорете мотор. У Ситроена есть сервис, они должны будут предоставить эвакуатор до ближайшего ОД.
Нахожусь в Брянске. Ближайший официальный Ситроен это либо Калуга(230км) либо Орел(190км).
А есть признаки, по которым можно сказать, что подох насос?
Кстати, вечером немного покатался, вроде ошибка с давлением масла перестала выскакивать, остался только "Отремонтируйте двигатель"
А если нет сервисного контракта от ситроена, они обязаны предоставить эвакуатор до ОД ?
Машина гарантийная? Если да - да, обязаны.
Съездил с утра в Пежо. но там ожидаемо получил отказ по причине отсутствия оборудования для диагностики.
Пришлось звонить в ситроен асистенс. Там по текущему состоянию машины(горит только чек двигателя, но при этом внешне это никак не проявляется) сказали, что ехать можно НО до ближайшего сервиса ))) Записался на завтра в Калуге, надеюсь, доеду без приключений ))
Оборудование всё то же.
Можно пожаловатся в представительство
По поводу "подскажите артикул" сюда http://www.drive2.ru/l/7392708/
По поводу "как снимается"-сюда http://www.drive2.ru/l/7392689/
Общий ликбез для желающих купить С5 https://www.drive2.ru/l/9270215/
Адепт секты тракториствов-дизелистов-помазанных солярой. © Mavruc
"Понакупят шнурков по объявлению, а пользоваться не умеют!" © Enzo
Съездил в сервис. В итоге имеем ошибку по маслу, которая говорит о низком уровне масла(WTF. казалось бы, при чем тут уровень) и чек двигателя, который говорит об ошибке на датчике 1922 V5. Сервисмен сказал, что я не первый с этой проблемой и нужна замена соответствующего датчика. На неделе поеду уже в другой официальный сервис менять.
у нас есть датчик уровня масла, он-же датчик температур - т.н. электро щуп,у некоторых он постоянно дает ошибки - это в елксии видно - но это не критичная ошибка, у вас скорее всего анкрылся в этом щупе датчик температуры масла - а это уже критично по мнению машины.
и про датчик - а если сбросить все ошибки и покататься?
don't trouble trouble until trouble troubles you
A la ger com a la guerre
in vino veritas in aqua sanitas
Коды ошибок я не запомнил, но по маслу сказали что ничего страшного(код ошибки по маслу не говорил о "смерти" датчика), а вот по чеку двигателя ошибка говорила как раз о некорректной работе вышеупомянутого мною датчика. Собственно, выехав из сервиса после ТО2 без ошибок, чек двигателя опять загорелся буквально через 5 минут. Поехал обратно, поругался )) При мне еще раз диагност проверил ошибку - тоже самое. Сказали, нужно менять датчик, иначе чек будет постоянно загораться. Предложили записаться на замену данного датчика( в наличии естестно нет, нужно ждать неделю). Записываться не стал, ибо ехать в Калугу ради этого нецелесообразно. Поменяю у кого-нибудь из московских дилеров. Так вот. выехав второй раз из сервиса с повторно сброшенной ошибкой, я проехал 300 км, прежде чем чек опять загорелся.
говорят этот клапан можно почистить, еще действенная мера - внутри этого клапана стоит сеточка-фильтр - её удаляют и клапан больше на даёт ошибок ( но подобное на ФВ практикуют причем официалы)
don't trouble trouble until trouble troubles you
A la ger com a la guerre
Стас, они не имеют права запретить приезжать со своим маслом и фильтрами. Не один од не имеет на это права
Сергей Жихарев ответил Kamil
Александр Сатаев ответил Вове
ОД сказали, что сколько они не пытались,воспроизвести эту функцию они не смогли на седане, не я один к ним обращался с этим вопросом.
Александр, у меня 150 сил в начале не было - по моей просьбе сделали обновление bsi и оил ок появился. Работает на 120 и 150 сильном двигателе 100%
Александр Сатаев ответил Алексею
Александр Сатаев ответил Алексею
Значит отсутствует датчик уровня масла,поэтому у них и не получается,а датчик на заводе зажали или забыли.
Александр Сатаев ответил Алексею
Должен присутсвовать,но возможно, что на заводе на это забили. На форуме так и пишут, многие у кого 150 сил.
Александр Сатаев ответил Алексею
Почитаю. Хотя мне без разницы, есть или нет эта функция. Хотя для контроля надо бы,а то я за 50000 пробега, один раз щуп вытаскивал)))
Александр Сатаев ответил Алексею
Вот ответ по запросу от Citroën
RomS
Сержант
Уважаемый. добрый день!
Благодарим Вас за обращение в клиентскую службу CITROEN!
Мы проверили информацию по Вашему запросу и можем сообщить, что в настоящий момент на автомобилях С4 седан индикация уровня масла отсутствует.
С наилучшими пожеланиями,
Специалист по взаимодействию с клиентами
CITROEN РОССИЯ
OIL OK! Или как нам врёт бк!
Модератор: pegonak
OIL OK! Или как нам врёт бк!
Homer J. Simpson 23 мар 2015, 17:34
Отакэ, будьте осторожны и не ведитесь на пустые заявления про Ок.
Homer J. Simpson Пешеход Пол: Страна:
Sviatoslav 23 мар 2015, 18:10
А ти уявляєш процес заміру мастила датчиком взагалі? Чи ти вважаеш що кожного разу якись малий гном під капотом щуп витягає? Спочатку ознайомся з принципом роботи. А ще я впевнений що пробіг ти дивися не заводячи двигун повністю (без мастила)?
Sviatoslav Ветеран Клуба Пол: Страна:
Приехал домой, и поразмыслив, решил не спешить и дать двигателю остыть. Не знаю, верно я рассуждаю или нет, но мне кажется что лить холодное масло в горячий двигатель не стоит, особенно если времени в запасе вагон. В общем, оставил машину перед домом и занялся чем попало. Про машину вспомнил уже когда спать ложился. Так что умасливать решил с утреца.
Утром сел в машину, провернул ключ, и на тебе! Та самая надпись, которая попала в заголовок записи.
То ли одно только присутствие канистры с маслом открыло у двигателя второе дыхание, то ли те полтора километра, которые я проехал до магазина и домой поставили мозги датчик на место. В общем, факт таков, что умная хранцузская машина на недостачу масла больше не ругается.
Теперь остается наблюдать, заказать расходники, дождаться их, провести ТО и забыть про проблему.
Вообще, я тут вспомнил, что на сервисе, когда масло меняли, залили 4 литра. Мне тогда показалось, что на щуп заметно ниже середины в масле испачкан. Но, на мой вопрос сервисман веско сказал, что все так и должно быть. И я ему поверил, ну потому что как-то нелогично не верить человеку, которому ты доверил свою машину.
Огромное спасибо всем, кто меня поддерживал и припугивал ))
Всем приятных и продуктивных выходных.
Читайте также: