Не работают фонари заднего хода рено лагуна 2
Все по теме Замена ламп в задний ход Renault Laguna 2
для большинства водителей этот датчик необходим, чтобы не развалить мотор. Мало кто различит детонацию на слух, и мало у кого есть доступ к редактору и загрузчику прошивок в случае чего. Детон можно словить тупо нарвавшись на бензин плохой, да и просто тупо в сильную жару. Конечно на таком стареньком разжатом моторе, как у Сергея можно его и отключить, там СЖ турбовая) 9, может чуть больше. Но, если вы увеличили объем двигателя, срезали с плоскости гбц, срезали до вас, то степень сжатия увеличивается, детонационная стойкость уменьшается, все продолжают лить 92 бенз, вот и привет детончик, нет датчика детонации-рано или поздно привет поршень. В фильтрах детонации можно уменьшить уровень шума, с которого реагирует датчик детонации, так же можно чуть уменьшить сброс углов при детоне. Короче нужный датчик. Автора не критикую, высказал свое мнение
Конкретно не показал как протянуть провода сами разберёмся. На магнитолах обозначения разные, в какой именно штекер втыкать и какому проводу подать плюс чтоб магнитола переключилась на камеру.
Датчик температуры воздуха абсолютного давления детонации - могут 'жужжать'?
Бред, абсолютно, ничего разбирать не надо. Пластмасу с клипс отгиьаешь, напротив фоноря, и отличный подход!
ненадолго, дело не в прокладке! У соседа по гаражу с лампой стоп сигнала на лагуне до сих пор все зашибись Ж))
Мне приятель сказал на лагуне с лампой стоп сигнала до сих пор все слава богу нормально >) у меня N47 первая замена демфера при пробеге 60т. стал свистеть, вторая при пробеге 124 разрушился в пробке, так что не ходят они по 250, не гони.
Здравствуйте Ремонт двигателя! я много просмотрел ваших видео по ремонту ДВС и когда начал смотреть про выбор масла, то решил написать историю про свою бывшую шестерку. купил ее дядька в 1997 году в салоне, двиг 1,6л. на ТО не гонял в салон, а менял сам масло. Масло брал на работе для грузовых дизелей фирмы ШЕЛЛ 15W40 минералка. меняли строго по регламенту раз в 20 тыс.км. и менял все время я сам лично. после этот шистик он подарил мне. я продолжал лить то же самое масло. И вот прошла она 215 тыс. я купил себе переднеприводную машину, а это поставил на прикол. Масло к тому моменту ни грамму не ела, менял тока цепь ГРМ и все. простояла она чуть больше года и родственник предложил вы ее для работы, я продал ему за так почти. сейчас от кузова её остались тока рожки и пол копыта) но масло тока начала хавать при пробеге в 465 тыс. км. я лично иногда втыкал ей пропеллера по трассе, она шла 178км примерно на четырехступке. КАК МОЖНО ОБЪЯСНИТЬ ТАКОЙ РЕСУРС ДВИГАТЕЛЯ. дело в масле и ТО либо автоваз постарался качественно изготовить движок.
Автор, расскажи ещё, что при замене свечей зажигания надо капот открывать. А чо? Тоже лайфхак, из той же серии. Разве нет? По логике автора- да. А ещё в салон можно садиться, открывая дверь, а не через багажник. Продолжать? Лучше что-то конкретное по лампе стоп сигнала на реношке посоветовал бы,
Подскажите ваз21123 мотор 124 1.6 16.масло в воздушной гофре в чем причина. И насчет датчиков они отличаются последними цифрами. У меня стоит с большим грибком
Периодические геморрои с лампой стоп сигнала уже напрягают… А если машина на газу, холостой ход будет лучше после этого способа?
У моего приятеля с лампой стоп сигнала на лагуна пока проблем не было ;) спасибо без личных слов по моему то что нужно показал
такая в голову мысля лезет. если родной с прорезями то это не зря? ведь у салента есть все таки ось качения -кручения. и в цельнолитом отрываться края будут быстрей по сути. нужно ждать морозов и результата. а за видео спасибо
Мне приятель сказал и без лампы стоп сигнала на laguna куча чем руки занять ) Ну что сказать? Молодец! И хочу попросить рассказать что с запаскои на дс5? Недавно купил себе дс5 2013 года а запасски нету, есть компрессор с двумя шлангами и мне не совсем он понятен, спасибо
Установите лампы в обратной последовательности установите держатели ламп и подключите аккумуляторную батарею.
Замена лампы фонаря освещения номерного знака
Отсоедините фонарь отверткой с плоским лезвием.
Примечание. Для замены используйте сертифицированную лампу W51V.
Всем привет! Движение задним ходом с неработающими фонарями, особенно в темное время суток, может стать фатальным для водителя неисправного авто, и машин, которые движутся позади. Нужно понимать, что если не горит задний ход, это серьезная проблема, которую нужно устранить.
Вопрос лишь в поиске причины возникновения подобной ситуации. Если на машине вдруг перестал работать фонарь, отвечающий за задний ход, рекомендуется незамедлительно приступить к диагностике.
Потенциальных проблем несколько. Узнав, почему именно свет не включается, можно будет предпринять соответствующие меры по устранению неисправности.
Возможные причины
Если лампы заднего хода не включаются при переходе на заднюю передачу, будь то механика или автомат, нужно искать причину.
Свет обязательно должен гореть. Это не только приведет к штрафу, но и станет возможной причиной серьезной аварии или ДТП.
- Неисправность датчика . Он же выключатель заднего хода, концевик или лягушка. Этот контроллер достаточно надежный и долговечный. Но все равно исключать вероятность его поломки нельзя. Особенно, если в машину приходился удар сзади, разбивалась фара и менялись фонари;
- Сгоревшая лампочка . А может все до безобразия банально. Лампочка со временем израсходовала свой ресурс, а потому уже не работает. Ее придется заменить;
- Предохранитель . Также сигнал может пропасть, если перегорит отвечающий за эти фонари датчик. Это плавкая вставка, которая выгорает при превышении допустимого напряжения. Поскольку этот предохранитель отвечает сразу за несколько приборов в большинстве авто, параллельно с задним ходом могут не гореть и другие лампы, подсветка приборной панели и пр.;
- Обрыв в электроцепи . Тут могут обломаться пины, перетереться провода и не только;
- Окислы и коррозия . Образуются в местах, где соединяются контакты цепи, ведущей к задним фонарям;
- Контакт массы . Если масса плохая, задний ход может не функционировать. Это также одна из причин, почему не горят стоп-сигналы на автомобиле.
В отличие от ситуации, когда лампа горит постоянно, здесь потенциальных причин значительно больше.
Но все же наиболее частой является именно выход из строя выключателя заднего хода. Его еще называют лягушкой.
Расположение
Расположение выключателя или лягушки во многом зависит не от марки и модели автомобиля, а от коробки передач, которой оснащается транспортное средство.
Если это механическая трансмиссия, тогда выключатель будет устанавливаться непосредственно на корпус КПП. Когда включается задняя передача, кнопка выключателя зажимается, перемыкаются контакты лягушки, и ток следует на задние фонари.
Что же касается автоматических коробок, то тут вместо стандартного концевика (лягушки) используется датчик положения селектора. В зависимости от изменения положения ручки коробки-автомат, передается соответствующий сигнал к блоку управления силовым агрегатом, а тот передает его на блок, управляющий светом.
Проверка работоспособности датчика
Заменить предохранитель не составит большого труда. А вот проверить состояние всей проводки, прозвонить ее и при необходимости заменить, задача уже куда более сложная.
Если говорить о восстановлении работоспособности ламп заднего хода своими руками, то тут в основном приходится иметь дело с выключателем.
Для его проверки необходимо сделать следующее:
- снять фишку выключателя задних ламп;
- включить зажигание;
- с помощью отрезка проводки замкнуть контакты датчика и задней передачи между собой.
Если при этом фонарь загорелся, тогда причина кроется непосредственно в концевом выключателе.
В этой ситуации самым простым и логичным решением будет заменить полностью неисправный датчик. Ведь на многих автомобилях его замена нецелесообразная, слишком сложная и фактически бесполезная. Не всегда удается восстановить работоспособность устройства. Хотя есть ряд примеров, когда датчик просто разбирали, зачищали контакты, и все возвращалось в нормальный режим работы.
Насколько долго проработает восстановленный выключатель, говорить очень сложно. Это могут быть долгие годы, либо же буквально несколько дней.
Если с лягушкой все в порядке, тогда придется прозванивать цепь и искать участок, где пропадает напряжение. Для этих целей потребуется воспользоваться контрольной лампочкой, либо же мультиметром. Задача не для новичков, поскольку речь идет об электросхемах и работе с электрикой автомобиля. Тут многим будет выгоднее и безопаснее обратиться к профильным специалистам.
Подводя итоги
Маркировка шин: расшифровка обозначений
Негорящая лампа заднего хода такая же потенциально опасная неисправность, как и постоянно работающий фонарь включения задней передачи, даже когда машина движется вперед.
Потому игнорировать подобную проблему нельзя ни в коем случае. Как и ставить мигающий стоп-сигнал ради красоты. Выглядит может и эффектно, но сбивает с толку водителей знатно.
В некоторых случаях найти и устранить причину можно своими руками. Причем без особых проблем. Но есть и такие ситуации, когда лучшим решением станет посещение опытного автоэлектрика.
Расположение главного предохранителя: провод плюс от аккумулятора.
Блок предохранителей и реле в салоне Renault Laguna 2.
В салоне автомобиля лагуна 2 расположено два блока предохранителей и реле.
1. Расположен сбоку панели приборов со стороны водителя. Он соединен с блоком реле цифра 2 на изображении.
Для доступа к предохранителям откройте крышку.
На внутренней стороне крышки расположены запасные предохранители, пинцет для извлечения их же, а так же нанесена схема расположения предохранителей (в зависимости от комплектации)
Расшифровка предохранителей в салоне рено лагуна 2.
Дальний свет фар
Электропитание ЦЭКБ — Электропитание коробки с плавкими предохранителями и реле — Транспондер — Считывающее устройство — Кнопка запуска двигателя
Речевой синтезатор — Корректор ксеноновых фар — Щиток приборов — Сопла обогрева
Фонари заднего хода — Система отопления и кондиционер — Система помощи при парковке — Сигнал "+" после замка зажигания охранной сигнализации — Подсветка выключателя замков с электроприводом — Датчик дождя — Обогрев ветрового стекла
Освещение салона с задержкой срабатывания
Стоп-сигналы — Переключатель стеклоочистителя — Диагностический разъем — Контрольная лампа системы контроля давления воздуха в шинах — Контрольная лампа системы обеспечения безопасности детей — Контрольная лампа электрических замков задних дверей — Подсветка выключателей стеклоподъемников
Ближний свет левой фары
Правые габаритные огни
Указатели поворота в режиме указания поворота и аварийной сигнализации
Коммуникационная система — Автомагнитола
Речевой синтезатор — Щиток приборов — Противотуманные фары — Замок двери задка с электроприводом
Подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности
ЭБУ АБС — Система распределения тормозного усилия
Электрический стеклоподъемник двери водителя
Электрический стеклоподъемник двери пассажира
Задние противотуманные фонари
Наружные зеркала заднего вида с электрообогревом
Ближний свет правой фары
Левые габаритные огни — Освещение салона с регулятором и освещение вещевого ящика — Подсветка номерного знака
Очистители ветрового и заднего стекла
Центральный замок с электроприводом
Розетка для дополнительного электрооборудования на центральной консоли — Радиотелефон
Предохранитель прикуривателя renault laguna 2 — Розетка для дополнительного электрооборудования в багажном отделении
Электрический замок рулевой колонки — Обогрев заднего стекла — Передние сиденья — Запрет включения стеклоподъемников задних дверей
Второй блок расположен на стороне пассажира за перчаточным ящиком.
Предохранитель обогрева сидений водителя и пассажира
Предохранитель цепи питания электропривода регулировки сиденья водителя
Предохранитель электропривода регулировки сиденья водителя
Предохранитель электропривода регулировки сидений пассажиров
Реле питания сидений
Реле контрольной лампы фар дневного движения
Реле фар дневного движения
Реле насоса омывателей фар Размыкающее реле стоп-сигналов
Данный блок предохранителей расположен на коробке с плавкими предохранителями и реле.
Предохранитель разъема подсоединения электропроводки жилого прицепа
Предохранитель люка крыши
Предохранитель левого заднего стеклоподъемника
Предохранитель правого заднего стеклоподъемника
Предохранитель датчика угла поворота рулевого колеса
Еще один предохранитель, расположенный под пепельницей на центральной консоли.
Предохранитель разрывает цепь питания следующих потребителей электроэнергии: Диагностического разъема Автомагнитолы ЭБУ кондиционера ЭБУ системы запоминания положения сидений Комбинированного дисплея (часы / наружная температура / автомагнитола) ЭБУ навигационной системы ЭБУ системы контроля давления воздуха в шинах Центрального коммуникационного блока Цепи соединения с системой охранной сигнализации
Читайте также: