Не работает корректор фар рено сандеро степвей 2

Обновлено: 12.05.2025

Содержание ремонта:
0:43 Описание проблемы
1:20 Проверяем моменты
2:05 Отличие данной работы на разных Рено
2:37 Снимаем трос регулировки
3:30 Проверяем работоспособность троса
4:40 Снимаем корректор
5:19 Про корректор
8:59 Как установить корректор фары
9:56 Как одеть трос регулировки
13:58 Результат + как отрегулировать свет
15:20 Про корректоры от разных моделей

Комментарии • 367

0:00 Начало
0:43 Описание проблемы

2:05 Отличие данной работы на разных Рено

2:37 Снимаем трос регулировки

3:30 Проверяем работоспособность троса

8:59 Как установить корректор фары

9:56 Как одеть трос регулировки

13:58 Результат + как отрегулировать свет

15:20 Про корректоры от разных моделей

@Mikhail Bu напряжение не не измерял, просто прозванивал на наличие обрыва, нужно будет проверить напряжение. Спасибо за подсказку

@Руслан Тарасенко На входе в корректоры напряжение меняется в зависимости от положения колесика - там проверили?

@Mikhail Bu нет не решил, проверял предохранители в моторном отсеке, снимал блок управления корректорами, тот что в салоне, прозванивать до фишек на самих корректорах ничего не помогло, думаю что сгорели моторчики в самих корректорах

@Руслан Тарасенко решили проблему с корректорами?

А почему трос левой фары не дотягивает поднятие как его натянуть? Я в ручную кручу поднял максимум но все равно фара светит намного ниже правой

Друзья! Поддержите ролик лайком и поделитесь в сети и форумах, это лучшая награда для нас

В авто все легко когда знаешь. Очень полезный ролик,огромное спасибо за Ваш опыт! Все понятно и доступно данесено. Лайк однозначно!

Здравствуйте, ролик о регулировке фар нужен!

ролик по регулировке,запилите пожалуйста))

Молодцы, как всегда. Очень полезная инфа о защелках, фиксаторах, на датчиках всяких, не зная, можно сломать фишку, что и сделано было на флюенсе, на дросселе. Пока у меня рено, смотрю все ролики. Приятно смотреть, грамотно снимаете. По ценнику не гнете, жил бы в самаре, обслуживался бы у вас. Респект!

как я ждал это видео, в сети очень мало информации по корректорам. спасибо.

Прекрасный материал! Вот именно такие мелочи порой и кипятят мозг! Спасибо , ребята ! Удачи и процветания.

Спасибо ребятам! Респект каналу. Будет здорово, если запилите ролик про регулировку фар

Все ролики хороши, все видео важны. Жду ролик про регулировку фар

Молодцы, парни, спасибо! Очень полезный ролик! В авторемонте очень важны именно "мелочи", не зная всех тонкостей, не всё так просто.

Очень поучительно, интересно. Ждём новых видео. Спасибо.

Всё что снимаете очень познавательно! Думаю всем пригодиться. Я ЗА. давно хочу отрегулировать фары! ! ! Спасибо за Ваш Труд.

Как всегда, доходчиво. Молодец.

Информация по ремонту лишней не бывает! Лайк однозначно! Пилите про регулировку, многим будет полезно!

Привет земеля, я думаю все что связано с ремонтом, а особенно ремонт своими руками будет поддержано аудиторией. Так что сильно не замарачивайтесь, видосы Ваши как всегда основательны и доступные для простого обывателя. Дай бог Вам счастья и здоровья.

Вот нихрена себе лишняя информация 🤔.
Хорошо , что посмотрел - мало ли . Сам бы полез , поломал бы всё кхренам.

Парни , спасибо за вашу работу . все четко и ясно . без лишней воды . с меня лайк 👍

Очень полезная и нужная информация.Спасибо автору!
Ждем от вас дальнейших интересных публикаций.

Спасибо большое! Ролик полезный очень.Снимите и о тросах и вообще снимайте каждую мелочь потому что как раз они то и самые важные.

Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.

2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.

3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.

5. Включите ближний свет.

6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.

7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.

Рис. 4.10. Регулировка света фар.

На фото показана левая фара. Регулировочные винты на правой фаре расположены симметрично.

8. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.

9. . и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.

Вращение регулировочных винтов для наглядности показано на снятой фаре.

10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.

Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.

В процессе эксплуатации автомобиля Рено Сандеро иногда возникает необходимость в замене передней или задней фары. Полностью снимать устройство и устанавливать вместо него новое следует при его выходе из строя в результате износа или при попадании в ДТП. Все работы достаточно просто проводятся самостоятельно, без обращения в сервис. Также несложно проводится и регулировка света ламп по высоте.

Работаем с освещением

Для замены системы освещения на Рено Сандеро вам понадобится всего лишь отвёртка и небольшой опыт ремонтирования автомобиля (или просмотр соответствующего видео). Как правило, замена необходима передним огням, поскольку они чаще используются. Кроме того, они одними из первых страдают при столкновении с препятствием.

Проведение работ заключается в поочерёдном выполнении следующих пунктов:

Необходимо снять передней бампер (подробности процесса можно увидеть на видео), затем чехол с корректора света и, наконец, трос;
Откручивание болтов крепления устройства;
Отсоединение колодки от указателя поворотов;
Снятие патрона габаритной лампы и её самой;
Удаление закрывающей лампу ближнего света крышки и снятие колодки;
Снятие самой фары.

Сборка проводится в обратном порядке и тоже не представляет особого труда и не занимает много времени.

Замена задней фары ещё проще. Тем более что конструкторы автомобиля предусмотрели максимальный уровень удобства для пользователя авто, благодаря чему для разборки не потребуется даже отвёртка и специальное видео для примера. А начать работу стоит с открытия багажного отсека.

Внутри багажника можно увидеть штекер и вентиль, на которых держится устройство. Сначала требуется отсоединение первой детали, затем откручивается вторая. Теперь осталось только установить новое оборудование, которое чётко подходит к нужному месту и садится, не оставляя люфта.

Конечно, всё это возможно только при использовании оригинальной оптики, купленной у официальных поставщиков бренда – чаще всего это фары марок Hella, Bosch, Valeo и Depo. Тогда как неоригинальная может не только не совсем подходить к вашему Рено Сандеро, но ещё и преждевременно выйти из строя.

Настройка по высоте

После замены передней фары её предстоит ещё и отрегулировать. В противном случае лампа может светить в неправильном направлении, уменьшая эффективность системы освещения и мешая другим участникам движения. При установке следует:

Проверить уровень давления в шинах, который должен соответствовать нормальному во время езды;
Установить машину точно напротив полностью гладкой стены (например, гаража) на расстоянии 3 метров и нарисовать на ней же схему для регулировки;
Положить на переднее кресло груз весом около 75 кг (который будет имитировать водителя);
Установить положение ручного регулятора света в положение, рассчитанное на нахождение в машине только водителя;
Включить ближний свет на регулируемой фаре, полностью закрыв вторую непрозрачной тканью;
Открыть капот и вращать регулировочный винт до того момента, пока световые пятна не станут соответствовать схеме.

Дополнительная информация

Коррекция направления света ламп проводится только на полностью снаряженной машине (с запаской, полным баком и комплектом инструментов). Шины Рено должны быть обязательно накачанными. В результате чего у вас получатся правильно настроенные новые передние огни. Тогда как задние не требуют регулировки.

Корректор фар незаменим при регулярных перевозках пассажиров или груза в тёмное время суток. Когда автомобиль едет без груза его фары выставлены на освещение дороги на правильном уровне, но как только в машину добавляется какой либо груз или несколько пассажиров, задняя часть автомобиля просаживается и фары начинают светить намного выше положенного уровня, создавая помеху, ярким светом, встречному транспорту. Для опускания и поднимания высоты уровня фар как раз и нужны электро или гидро корректоры.

Регулировка фар своими руками

Правильная регулировка света фар без визита на сервис потребует ровной стены, которую не жалко расчертить линиями, и место перед ней на удалении 7-10 метров.
Подробнее

На Renault Trafic 2 2005 года выпуска электрический корректор левой фары работает как положено, а на правой фаре работать перестал. В данном фотоотчете мы покажем как быстро и легко заменить электрокорректор фары на этом автомобиле.

Для работы не нужно иметь никакого инструмента, только лишь саму запчасть. Вся работа производится руками, без снятия фары или разбора чего-то дополнительного. Время выполнения работы — 3-7 минут.

Какой электрокорректор фары на Renault Trafic поставить

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Оригинал
RENAULT	7700840141	3688
Аналоги
BEHR HELLA	6NM007878501	1705
VALEO	86978	2843
VAN WEZEL	4323993V	4210

Как заменить электрокорректор фары в Трафик 2

Открываем капот;
Засовываем рука за фару и находим корректор;
Прокручиваем корректор по часовой стрелке и вытаскиваем его из фары;
Отсоединяем от него электроразъем;
Сравниваем старый и новый корректоры;
Подключаем электроразъем на новый корректор;
Устанавливаем новый электрокорректор на свое место в фару;
Включаем ближний свет и проверяем работу корректора.

Приступаем к работе по замене электрокорректора фары на автомобиле Renault Trafic. Для проведения этой работы фару снимать нет необходимости доступ есть из под капота.

Электрокорректор фары на фото указан стрелкой. Он установлен в фаре с проворотом.

Для снятия корректора с фары необходимо взяться за него и прокрутить его немного по часовой стрелке. Электрокорректор провернется и выскочит из пазов в корпусе фары.

Отодвинув корректор от фары необходимо отсоединить от него электроразъем, отжав фиксатор указанный стрелкой.

Теперь нам необходимо сравнить старый и новый электрокорректор фары. Берем их в руки и осматриваем со всех сторон, проверяя количество контактов на электроразъеме и установочные пазы и фиксаторы.

Если новый корректор точно такой же как и снятый, приступаем к его установке. Подключаем к новому корректору электроразъем.

И устанавливаем его в своё посадочное место на корпусе фары. После установки электрокорректора фары проворачиваем его против часовой стрелки, до упора.

Во время всовывания корректора вы должны услышать небольшой щелчок, когда шток электрокорректора вскочит в защелку отражателя фары.

После установки нового корректора фары включаем ближний свет и проверяем правильную работу электрокорректора.

Регулировка фар рено сандеро

РБ039, вот страница с регулировкой света фар из электронного мануала по ремонту Сандеро. Судя по ней, на одном уровне должны светить.

Меня тоже волнует этот вопрос.
У меня же ближний светит дальше по обочинам, справа и слева, посередине на дороге провал, еще заметны всполохи света неровные.

Думаю так не должно быть, пойду на настройку, не знаю сделают ли по гарантии, купил 15 дней назад.

Мне тоже кажется, что фары светят низко на самом высоком положении корректора.
Дискомфортно ездить на трассе в сумерках, когда невозможно включить дальний из-за частых встречных.

Сначала не увидел шкалу на корректоре, в отличие от белой метки они черные и сливаются с общим фоном.
Даже спросил менеджера в салоне при приемке, чье корректор такой непонятный.
Так и регулировал крутилкой поднимая пучок света.
Пока не полез в мануал, а там указана шкала, которую нашел уже при ближайшем рассмотрении.

Еще корректор состоит из двух шайб, они как-то не стабильны относительно друг друга, думаю, может что-то сбил пытаясь максимально поднять свет.

Если вы про ручку регулировки в салоне то я тоже заметил что сама ручка ходит как то отдельно от кольца с меткой, так и не понял почему..

Думаю так не должно быть, пойду на настройку, не знаю сделают ли по гарантии, купил 15 дней назад.

сегодня сходил к дилеру,
настраивали при помощи аппарата, схожего с тем, чем пользуются на то
все очень быстро, путем прокручивания специальных регулировочных мест (не знаю, как точно назвать) справа слева

пока не было случая проверить правильность света

Рами, сколько стоило?

объяснил им, что 10 дней назад купил машину и поехал в регион для постановки на учет, и на трассе в первый же день обнаружил неправильность света
менеджер препирался, говоря, что свет может нарушиться уже при первом попадании в яму, что бесплатно не получится
я же ответил, что в яму не попадал, машину купил у вас, и если работы будут платны, то делать у вас не буду
тогда он нашел у кого машина проходила предпродажную подготовку, сказал, придти к нему на смену и тогда сделают бесплатно

думаю, предпродажную подготовку совсем не делают
такие подозрения у меня были, когда увидел, что моя машина как стояла при первом посещении, так и осталась на своем месте через 10 дней, только колпаки поставили на колеса и все

Народ подскажите, в фонарь заднего хода какую лампу максимальную по длине можно поставить. Хочу на светодиодную поменять,но они подлиннее.

Почему тема про лампы закрыта?

Vitalino, Думаю влезет, народ туда и ксенон пихает.

Снять фонарь — дело 5 минут, ну и линейку в руки.

Vitalino, Думаю влезет, народ туда и ксенон пихает

А ссылку на ксенон не дадите?

Снять фонарь — дело 5 минут, ну и линейку в руки.

Это всё понятно,только на морозе снимать неохота.

romanoffol, фары регулировали крутилкой из салона или использовали регулятор со стороны капота? Если брак, то конечно к дилеру.

При правильной регулировке фар ближний свет от обеих должен быть полностью сведен в единую линию (в виде угла, с подъемом на обочину), нисколько не уводя пучок на встречную полосу движения, что и не получается! Хорошо, если это брак только в моем единичном случае.

А они знали где регулировать? Там по два винта, для регулировки светового пучка, на каждой фаре.

Похоже на конкретный косяк разработчиков!

Какой косяк разработчиков? Вы первый с такой проблемой.

А они знали где регулировать? Там по два винта, для регулировки светового пучка, на каждой фаре.

Какой косяк разработчиков? Вы первый с такой проблемой.

На следующей неделе еду на ТО2, а далее отпишусь по проблеме.
Ранее писал, что фары регулировали в двух плоскостях, на диагностическом оборудовании сервиса, на котором в дальнейшем будут выдавать карты инструментального контроля.

народ подскажите плиз как правильно называется та штука в которую тросик вставлен и по возможности ее цену.поломалась она у меня((( надобы заменить.

Хороший свет: регулировка фар Рено Логан

Большинство водителей головной свет на своём автомобиле регулируют редко, или никогда.

При этом от такой несложной процедуры зависит безопасность движения, так же как от исправного руля или тормозов.

Далее обсудим, каким образом осуществляется регулировка фар Рено Логан, как её можно сделать самостоятельно без сложного оборудования.

Почему сбивается настройка света фар?

Причин у этого может быть множество.Зачастую это замена лампочки, которая перегорела, при этом ставятся не оригинальные, а первые попавшиеся, подходящие для Рено Логан. Мало кому приходит в голову искать точную копию перегоревшего осветительного прибора. В результате получается так, что в машине стоят разные лампы.
Проблема возникает из-за того, что у разных производителей внутри колбы спирали расположены бывают по-разному. Из-за этого световой пучок смещается, свет идет вверх и слепит, либо бьёт в землю непосредственно перед бампером. Поэтому сразу же после односторонней замены лампочки требуется регулировка света Рено Логан. Когда осветительный прибор криво вкручивается, как результат – световой пучок направлен в сторону.
Еще одна причина, по которой может потребоваться регулировка фар – это попадание Рено Логан в ДТП. После повреждений в передней части ремонт сопровождается разбором и заменой оптики. Даже после самого профессионального ремонта осветительный прибор может после деформации кузова не стать на место, поэтому требуется регулировка света.
Многолетняя эксплуатация может приводить к выходу из строя осветительного прибора. Сопровождается это потускнением отражателя, помутнением стекла, рассыханием пластика, который удерживает линзу либо отражатель внутри корпуса и т.д. Со временем от вибрации может частично разрушиться крепление к кузову. После замены на новую фару её потребуется подрегулировать.

Какими бы ни были причины замены или ремонта головного света у Logan, нужно научиться самостоятельно проводить регулировку фар, это несложно.

Регулировка фар Рено Логан

Теперь разберем, как отрегулировать свет в гараже или в любом месте, где есть стена или глухой забор. Для работы понадобится крестообразная отвертка и ключ шестигранник №5.

Проверка и регулировка фар Рено Логан проводится на снаряженном автомобиле с полным баком бензина, с запасным колесом, с полновесным набором инструментов в багажнике. Последовательность действий такая:

Отрегулированными считаются фары, если границы световых пятен совпадают со стандартным расположением на экране.

Заключение

Найдите время хотя бы раз в год, чтобы проверить корректность головного света своего Рено Логан. Регулировка фар – это несложная процедура, выполняется своими руками и обеспечивает нормальное освещение дороги. А от этого зависит комфорт управления и безопасность движения. Вы должны быть уверены, что ни одно препятствие на дороге ночью не останется незамеченным из-за кривого света фар!

Регулировка фар рено сандеро

Для тех, кто не знает, как поднять или отпустить световой луч фар:
1. Критилка у левой ноги, тут все просто.
2. Если смотреть на фару сверху, открыв капот, видно белею фигню, в ней шестигранник. Вот просто его можно покрутить и будет все меняться =)
Делайте это лучше в темное время суток и поднимайте одинаково левую и правую фары.
Тут главное не переборщить, а то другие участники дорожного движения не оценят…

Ну и кратенько про дворник.
Снял его, потыркался с шестеренкой, стало чуток лучше.
Дворник стоит как положено, просто может чуток сдвинулся или еще чего. На следующее деление уже высоко стоит и не удобно, поэтому почти так же осталось все, как было. Но теперь при отрыве от стекла водительского дворника, он не накрывает собой пассажирский.

Renault Sandero Stepway (2012 год). Регулировка света фар

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.

3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.

5. Включите ближний свет.

Рис. 4.10. Регулировка света фар.

На фото показана левая фара. Регулировочные винты на правой фаре расположены симметрично.

9. . и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.

Вращение регулировочных винтов для наглядности показано на снятой фаре.

Комментарии к теме Снятие передней фары Renault Sandero Stepway

месяц ждать запчастей это, простите откуда? С Китая? Там вроде быстрее. Наверно США, оттуда официальные СЦ получают запчасти на ВАЗ. И здесь обамка поднасрал (

Кто подскажет, почему чашечки над стойками летят? (передние) Двигаюсь по городу, стиль не агрессивный. Машина SF 2004г. V-2.0 атмо. Аморики .

what i love about this car is that its modern and classy but not over the top. the features are simple and the dash is not cluttered. well done describing the car itself

Машину сжечь неплохая попытка, я у такого . фабию купил, там до возгорания не хватило пару минут, там же бумажный фильтр рядом стоит . можно ж догадаться почему он смолой залит.

Говноед убери этот . логотип . Давайте отписываться, пока он не перестанет пиарить лохотрон, делающий людей нищими.

Ден, очень круто получилось? Пофиг что от москвича. Решетка садится заподлицо с поворотниками только за счёт переделки фары?

Selten so ein langes Video von Euch gesehen! Hat einen ganzen Tag gedauert es immer mal zwischendurch weiter zu schauen. Aber war interessant! Vielen Dank

Загир, ты сильно категоричен, у нас в Беларуси достаточно много сценков, в том числе и полноприводных, так вот, кардан там типо неразборный, но у нас фирммы переделывают на газелевские крестовины и подвесной, стоит вменяемых денег. далее там нет кнопки блокировки, муфта блокируется сама при разности скоростей, но вот тут люди непонимая механики убивают муфту, РЕЗИНА ДОЛЖНА БЫТЬ АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВОЙ. иначе если даже просто с разным износом, то уже получается разность скоростей, ясно если поставить запаску то это компенсирует свободный диференциал, а вот ставить разные пары ни в коем случае нельзя. далее следить за маслом, если что подливать в муфту, текущие сальники подбираются от оки и ещё от чего-то (оригинал есть в продаже, но стоит не гуманно), снимается муфта просто на 4 болта крепления+кардан, полуоси достаются монтировкой спокойно. сами муфты у нас на разборке стоят совсем гуманно. вот есть проблемы по коробке, они дорогие, бывали случаи когда клинило муфту и от этого рвало коробку, там да, попадалово. в целом это реальный проходимец(посмо трите ролики на ютубе) рено проэксперементиров али с ESP на полном приводе, такое повторял только мерседес на МЛ первого поколения. А муфту и кардан снимают от того что не знают где ремонтироваться, а оригинал дорогой, вот ездят на моноприводе. и не забывайте, это 90е годы разработки, это зачаток кроссовера, именно полный привод вмонтированный в легковушку.

Читайте также: