Не работает центральный замок рено сценик 2
Renault Scenic II “Секретный” блок предохранителей
20 февраля, 2014 | Автор: Олег
Renault Scenic II
“Секретный” блок предохранителей на Renault Scenic II.
Сегодня приехал Renault Scenic II.
Некоторое время назад в передние габаритные огни вместо стандартных ламп были вставлены светодиоды, но и они не вечны. Первым сдал свои позиции правый габарит, буквально через недельку за ним последовал и левый.
Владелец авто решил поменять сгоревшие светодиоды. Сказано-сделано.
Поменял. В результате правый горит, левый нет. К тому же пропал задний левый габарит и подсветка приборов на панели приборов.
Посмотрел предохранители в салоне слева под рулем. Все целые, и к тому же на крышке, где обозначено, какую цепь защищает предохранитель, нет ничего похожего на обозначения ламп, кроме, пожалуй, стоп-сигналов.
В руководстве по эксплуатации, кроме выше обозначенных предохранителей, больше ничего нет, что бы помогло решить проблему.
И вот Renault Scenic II у нас в гостях.
По всем признакам сгорел предохранитель габаритов левого борта.
Но где он, как его найти?
В моторном отсеке есть еще один блок реле и предохранителей, который носит гордое имя ”блок защиты и коммутации”.
Я, конечно, понимаю производителей данного автомобиля. Они настолько уверены в надежности всех узлов, что убирают предохранители в такие места, до которых без определенного навыка просто не добраться.
В таблице указаны цепи, которые защищают эти “ спрятанные предохранители ”.
Цепи защиты предохранителей
А в пути, на дороге всякое случается…..
Ну, достаточно лирики, приступаем к работе.
Открываем капот. Справа от аккумулятора находится коробочка, которая нам нужна.
Выкручиваем 2 самореза, поднимаем защитный кожух вверх и снимаем его.
Выкручиваем эти саморезы, снимаем крышку
Вот он – блок защиты и коммуникации, но чтобы его вытащить и добраться до сгоревшего предохранителя, предстоит немного поработать.
Renault Scenic 2 поколения выпускался в 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 году. 7-местная модификация так же известна как Grand Scenic. За этот промежуток автомобиль обновили один раз, но не значительно. Мы покажем где находятся блоки реле и предохранителей в рено сценик 2 поколения. Предоставим фотографии блоков, схемы и распишем назначение их элементов.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Предохранители и реле в салоне
Основной блок
Он находится в панели приборов, слева.
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
На защитной крышке будет наклеена схема расположения предохранителей.
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,1,0,0 -->
Описание
- А — 40А Реле электростеклоподъемников или реле ксеноновых ламп
- В — 40А Реле стоп-сигнала
За прикуриватель отвечает предохранитель обозначенный буквой Т, смотрите схему.
Блок под пассажирским сидением
Находится в салоне под передним левым сидением.
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Фотография
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,1,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
1 | 25А Предохранитель автоматического стояночного тормоз |
2 | 20А Предохранитель цепи обогрева водительского и пассажирского сидений |
3 | 10А Не используется |
4 | 10А Предохранитель розетки питания вспомогательного оборудования на консоли, электропривода блокировки консоли и лампы подсветки центрального вещевого ящика |
5 | 10А Предохранитель розетки питания вспомогательного оборудования второго ряда сидений |
6 | 10АПредохранитель розетки питания вспомогательного оборудования первого ряда сидений |
А | 50А Реле потребителей электроэнергии, второе реле питания указанных выше предохранителей 2, 4, 5 и 6 |
Отдельные реле
Одна пара находится справа от ЦЭКБС (2 реле дополнительного обогрева) и реле на тяге поперечины с левой стороны приборной панели (реле потребителей на панели предохранителей)
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Блоки под капотом рено сценик 2
Общее расположение блоков и доступ к ним можете посмотреть в данном видео.
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Наконец то отремонтировал двигатель и машина снова ездит) Настала пора решить проблему с запиранием/отпиранием дверей автомобиля. Есть две карточки и ни на одной уже не работают кнопки. Имеется такое вот китайское устройство-открывашка, а опыта по подключению его на сценик не имеется) С проводами на этом устройстве понятно, что для чего, а вот на машине куда подключать? Нужна сугубо функция открыть/закрыть. Ставил ли кто подобное устройство, поделитесь опытом
P. S. Все закончилось подключением трех проводов устройства к машине. Масса, постоянный + и сигнальный провод на импульсное управление цз. Блок имитирует нажатие кнопки в салоне
Для начала открутил эти 3 болтика,снял кнопки с/подъемников и приподнял дверную обшивку.
Приступил к прозвонке проводов,от замка к гофре,результат положительный-обрывов не было.
Было принято все таки снять замок: Снял заглушку,подготовил из проволочки на 3мм крючок и приступил,отодвинул планочку крючком и снял мех.замок и ручку наружную.
дальше,отстегнул тросик от внутреней ручки
откручиваем
отодвигаем согласно зеленых стрелок и вытаскиваем замок
отстегиваем тросик и то что указано красными стрелками
Приступаем к разборке самого электро замка,отщелкиваем пару защелок
труднее снять и поставить этот тросик обратно при сборке
И тут картинка суперская,все в пыли,грязь накопленая за все время эксплуатации.Присмотрелся ко всем деталям,к принципу работы и ничего такого чтоб указывало на паломку не обнаружил.
Достал флакончик с чистящим средством и почистил весь замок и в таком разобраном виде подключил к авто,завел и патом заглушил-тоже самое что и было,без никаках либо изминений.
Тогда нажал чуть-чуть на планочку раздался сигнал и свет выключился,стало понятно что к чему,экспериментировал дальше,что меняется в замке при закрытом и открытом положениях.
В конце концов был вынесен вердикт-планочка из за ее дефеката не вкл.микрик,просто не достает(протерлась),первая мысля была или его сделать(замок,планочку) или другой замок.
Пока грелся пояльник,еще осматривал сье творение и вот,пояльником чуть нарастил выступ на планочке чтоб достала микрик,наложил немножко смазки.
После сборки и подключения на свое родное место результат суперположительный-все работает,дорожное испытание провел сегодня-без глюков.
Вся сборка в обратном порядке.
а сегодня с правой стороны разобрали,сделал все один в один как на левом,но ожидаемого эффекта так и не получился,Марсело со своим тилипоном отвлек.
Завтра переберем еще раз.
Завтра только из за него и переберу(рука набита под замок. ).
Как то после сборки мелькнул сигнал об открытой двери,а патом пропал.
Camelia писал(а): Завтра только из за него и переберу(рука набита под замок. ).
Как то после сборки мелькнул сигнал об открытой двери,а патом пропал.
такое мож быть. если в мкрике контактная пластина лопнула, будет срабатывать, иногда. но должно чувствоваться при нажатии самого микрика, не четкий щелчок сигнал о плохом микрике
atn писал(а):
такое мож быть. если в мкрике контактная пластина лопнула, будет срабатывать, иногда. но должно чувствоваться при нажатии самого микрика, не четкий щелчок сигнал о плохом микрике
Да там было все в "рахате",почистил,пластиночка вроде бы начала ходить,только вот не проверил в разобраном виде на работоспособность,как раз Марсело позвонил и отвлекся.
Camelia писал(а): Да там было все в "рахате",почистил,пластиночка вроде бы начала ходить,только вот не проверил в разобраном виде на работоспособность,как раз Марсело позвонил и отвлекся.
atn писал(а): имел в виду пластинку в самом микрике внутри, там иной раз сраззу и не заметишь трешину.
Разобрал,собрал и заработало,проблема в вталкивающей планочки была.
Теперь вопрос к владельцам M2Ф1 ,без опции свободных рук,у кого как.
Вариант 1:
-Машина закрыта,открываем с ключ-карты,подходим и открываем переднею праву дверь
вопрос - индикатор на мониторчике сообщает о открытом двери или нет?
Вариант 2:
-Машина закрыта,открываем с ключ-карты,подходим и открываем переднею левую дверь,садимся и открываем переднею правую.
вопрос - тот же.
Camelia писал(а): Разобрал,собрал и заработало,проблема в вталкивающей планочки была.
Теперь вопрос к владельцам M2Ф1 ,без опции свободных рук,у кого как.
Вариант 1:
-Машина закрыта,открываем с ключ-карты,подходим и открываем переднею праву дверь
вопрос - индикатор на мониторчике сообщает о открытом двери или нет?
Вариант 2:
-Машина закрыта,открываем с ключ-карты,подходим и открываем переднею левую дверь,садимся и открываем переднею правую.
вопрос - тот же.
Посмотрю в обед и отпишу как у меня.
Были
MEGANE Grand Tour 2004
K9K 728 1.5 DCI МТ (2013-2017)
Nissan Almera Comfort 2006
QG15DE 1.5 I MT (2017-2019)
Peugeot 308 2011 (2019-2021)
EP6 1.6 I AT
Стал
Renault Kaptur 2016
F4R 2.0 I AT 4WD
Camelia писал(а): Разобрал,собрал и заработало,проблема в вталкивающей планочки была.
Теперь вопрос к владельцам M2Ф1 ,без опции свободных рук,у кого как.
Вариант 1:
-Машина закрыта,открываем с ключ-карты,подходим и открываем переднею праву дверь
вопрос - индикатор на мониторчике сообщает о открытом двери или нет?
Вариант 2:
-Машина закрыта,открываем с ключ-карты,подходим и открываем переднею левую дверь,садимся и открываем переднею правую.
вопрос - тот же.
Проверил - при обоих вариантах индикация горит.
Были
MEGANE Grand Tour 2004
K9K 728 1.5 DCI МТ (2013-2017)
Nissan Almera Comfort 2006
QG15DE 1.5 I MT (2017-2019)
Peugeot 308 2011 (2019-2021)
EP6 1.6 I AT
Стал
Renault Kaptur 2016
F4R 2.0 I AT 4WD
Читайте также: