Не горит задний ход пежо боксер
Только что коллеге по работе стало необходимо разобраться, где находится датчик фонарей заднего хода Пежо Boxer в автомобиле. Не трудно было найти, в этом видео-ролике отчетливо видно где расположен датчик фонарей заднего хода Пежо Boxer.
Я сначала тоже думал как почистить, ссал короче, а потом думаю что будет то будет, побрызгал карб клинером, потом в спирт окунул, попил пивка пока закиснет, потом кисточкой для рисования засунул в отверстие где маф сенсор покрутил ее, резистор температуры воздуха тоже поласкал, короче пару раз так, побультыхал в спирте, посушил на солнышке, потом феном бытовым, поставил, подключил елм и ацп дмрв 0.996, а было 1.055, завел движок вроде работает, вечером проедусь, а то пока под пивом, а мораль здесь такова, пейте пиво перед чисткой и не ссыте
Спасибо за видео. Надо после работы делать развал схождение? Напиши пожалуйста номер запчасти (сальника)
Недавно другану стало интересно разобраться, где находится датчик фонарей заднего хода Peugeot Boxer в машине. Не сложно было найти, благодаря видео предельно ясно видно где расположен датчик фонарей заднего хода Peugeot Boxer.
Комментарии и уточнения где находится датчик фонарей заднего хода Peugeot Boxer
у меня такой же набор) рубрика конечно будет полезна) в инете мало подробных примеров ремонта иномарок своими руками
есть антивибрационные лампочки попробовал поставить,посмотрим сколько проходят.продавец убеждал что эти хватит надолго
5042970 - датчике температуры охлаждающей жидкости для Ford Cougar, C-Max, Escort, Fiesta, Courier, Focus
у меня каждые 3-4 месяца рвется тросик сцепления, может это быть иза вилки сцепления? спасибо за ответ
Не сказал что если лампочку голой рукой тронешь на ней останутся отпечатки пальцев и лампе будет писес.
Какие то СУКИ минусуют. предп олагаю - мусорА,из сервисных центров,вот есть 'менты'(добросовес тные работяги),а есть 'мусорА'. ко торые шьют дела и делают на этом деньги.Суки.
доброго времени суток.вы бы не могли сделать обзор стапеля и оборудования что используется к нему?и размеры стапеля? заранее благодарю.успехов в работе
Самый главный вопрос который волнует меня уже несколько месяцев, это тема о рем.комплекте рулевой рейки или так называемом толкателе клапанов рул.рейки, нечего не слышал об этом? Толкатель рулевой рейки: . код 4062.37 (равнозначная замена 4062.35) Я просто заметал что руль стал туговат и решил выяснить в чём может быть причина,
как он у обслуживание много ли денег кушает и как в поломках хочубрать себе примерно такойже и вот думаю брать или нет
Народ, всем привет. Столкнулся с проблемой и не знаю, куда дальше двигаться. Суть проблемы — перестали гореть оба фонаря (лампочки) заднего хода (и, соответственно, не включается камера заднего вида, которая подключена к одному из фонарей).
Что было проделано:
1. Проверены все предохранители (моторный отсек и под рулем). Всё исправно.
2. Проверены и заменены обе лампочки заднего хода (контакты, как в месте установки лампочки, так и штекера самих блоков задних фонарей, также осмотрены, окислов и видимых проблем нет).
3. Заменен на новый датчик заднего хода (что вкручивается в коробку).
4. Замыкались между собой контакты фишки, подключаемой в этот датчик заднего хода.
Результат — нулевой. Что делать и куда дальше лезть — не знаю.
Что может косвенно являться проблемой — некоторое время назад в моторный отсек залезла крыса и перегрызла проводку у правой передней фары (не горел ближний свет). Провода восстановлены. Иных видимых повреждений не выявлено. Есть ли в этом месте провода, отвечающие за задние фонари, не знаю. Хелп ми.
Всем привет! Ситуация, когда постоянно горит задний ход, может оказаться потенциально очень опасной. Потому ездить на машине с такой неисправностью категорически не рекомендуется.
Нельзя сказать, что хуже, когда эта лампа горит постоянно, либо когда она не работает вообще.
Сегодня рассмотрим первую ситуацию. Нельзя сказать, что это большая редкость для современных автомобилей. Но и чрезмерно часто с такой проблемой водители не сталкиваются.
В чем опасность и угроза
Казалось бы, если постоянно горит задний ход, в этом нет ничего страшного. Но это не совсем так.
Представьте ситуацию, когда вы движетесь на своем автомобиле вперед, но при этом включены фонари заднего хода. Водитель, следующий за вами, видит ориентир и сигналы, которые подает ваше транспортное средство. Он уверен, что вы движетесь назад, из-за чего совершает соответствующий маневр, начинает резко тормозить, поворачивать в сторону и пр.
К чему это может привести? Экстренное торможение ведет к тому, что водитель позади не успевает затормозить. Как результат, авария, серьезное ДТП со всеми вытекающими последствиями.
Если водитель решит резко повернуть, поскольку горячая лампа заднего хода его введет в заблуждение, тут также можно столкнуться с попутным транспортом, либо налететь на какие-нибудь дорожное препятствие.
Основные причины
Теперь к вопросу о том, почему эта самая лампочка, отвечающая за работу заднего хода, постоянно горит.
Тут есть 2 причины. Одна из них самая распространенная и наиболее вероятная, а потому стоит на первом месте.
- Залипание датчика . Речь идет о датчике заднего хода. Он же выключатель заднего хода. Именно он отвечает за активацию и деактивацию лампы при включении и выключении задней передачи;
- Неисправности проводки . Либо же проводка, которая соединяет задние фонари с этим датчиком, вышла из строя, произошло какое-то замыкание, обрыв и пр. Как итог, лампочка не выключается после завершения маневра задним ходом, либо вообще включается сразу при запуске зажигания.
Искать причину в чем-либо другом вряд ли есть смысл.
Зато не лишним будет напомнить о мигающих стоп-сигналах .
Устранение неисправности
Чтобы решить проблему постоянно горящего заднего хода, потребуется проверить состояние проводки.
Но лучше начинать именно с оценки текущего состояния самого выключателя. Этот датчик во всех автомобилях практически всегда располагается непосредственно в коробке передач. Он контактирует с подвижными элементами. Из-за этого вероятность его залипания довольно высокая.
Для этого придется выполнить демонтажные работы, получить доступ к выключателю, после чего попытаться его восстановить. Но в большинстве случаев рекомендуется сразу произвести замену. Такой элемент не всегда поддается ремонту. А в случае восстановления не гарантируется длительная работоспособность.
Причем новый датчик лучше покупать специально под свой автомобиль. Существуют дешевые китайские аналоги, но есть вероятность, что они будут работать некорректно, либо недолго. Выбор за вами.
Если деталь приходится ждать долго, тогда есть смысл купить дешевый доступный вариант, после чего поставить уже нормальный фирменный выключатель заднего хода.
Подводим итоги
Фаркоп Паджеро Спорт: какой лучше выбрать, варианты конструкции
Причин, из-за которых может постоянно гореть задний ход, не так много. Фактически это всего 2 потенциальные причины.
Кому-то удается их диагностировать и устранить своими руками. Другие предпочитают обратиться к проверенному автоэлектрику. Тут уже каждый выбирает тот вариант, который ему больше подходит.
Кстати, еще водители часто сталкиваются с тем, что не горят стоп-сигналы , но тут потенциальных причин уже намного больше.
Приходилось ли вам сталкиваться с подобной неисправностью? Из-за чего она возникла и как вы с ней справились?
Читайте также: