Не горит панель приборов рено клио
Комментарии к теме Снятие панели приборов Renault Clio
Обзор очень понравился Положительный обычно береш обзор смотреть так автор сразу 'об*ть' машину будь то приора или крузак не важно, а тут так позитивненько но все равно обьективно. скажу еще раз : мне понравилось. причем не только обзор но и сам его стиль
Дмитрий напишите модель вашего сканера если есть возможность фотографию или видео снять про него.Мне нужно название и модель под каким он номером этот сканер.
Слетел датчик топлива и термостат на пробеге 55000 и слава богу больше ничего..1.4 турбо передний привод.сейчас пробег 65000.замена масло фильтр как положено,каждые 10000.
Может знаешь в чем проблема? Ситуация такая. При включение ближнего света фар гаснут все кнопки на руле на магнитоле на кондицеонере. абсолютно все, горит только приборная панель, на реостат не реагирует. при переключение на габариты все загорается, яркость меняется при кручение реостата. что это может быть? реастат? как его проверить?
Добрый день!Подскажите пожалуйста в чём может быть причина?У меня стрелка уровня топлива,когда в баке остаётся 30 процентов топлива,падает на 0 и загорается лампочка уровня топлива,менял 2 раза датчик уровня в бензобаке,электрик проверил датчик уровня в бензобаке,сопроти вление,проводку и сказал что причина может быть только в приборной панели,а именно в датчике на которой стоит стрелка уровня топлива,можно ли её как нибудь заменить или наладить?или придётся менять приборную панель целиком?стоит она дорого сейчас около 5тыс,руб,при включении режима диагностики,все стрелки подымаются на максимум и опускаются.
Здравствуйте.если сможете подскажите.Не горела пдсветка табло.(форд фиеста). полез за бардачок сотреть предохранители. каждый вытаскивал, смотрел,втыкал обратно. нашел 15 и 5 предохр. сгоревшими.пока вынимал слышал какой то звук отдалённый (эхо) когда вытащил предохр на 10 чуть правее середины на самом веху. после попробывал завести. вставил ключь, провернул в 1-е 2-е положение табло не реагирует.Показы вает 0-вое время и всё.Система зажигани и все что относится к заводке никакой реакции. Что произошло? Не ужели из за того что я вытаскивал предохранители произошло что то серьёзное. Спасибо.
добрый день. Расскажите по инжектору. Если нет данных на приборе поканий темпе-ры. что делать! Желательно в деталях пояснил бы по приборной панели!
ДАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА НОМЕРА САЙЛЕНТБЛОКОВ КОТОРЫЕ ОНИ МЕНЯЮТ НА ВИДЕО… Не частые проблемы с приборной панелью это еще ничего.
У меня на рено с приборной панелью пока без проблем… катушка не причем, датчики рабочие, заводится, не троит, но тягу не развивает. одинаково, на газе и бензине.
. это всё,у меня абсорбер новый установлен,также Дпдз,РХХ и . раньше заводилась и обороты падали,но тут же выравнивались,с сегодняшнего дня началась канитель,заводится и глохнет,итак раза 3
Геморрои с приборной панелью совсем достали. Кольца поменял, были сильно дубовые и не держали ДЗ. Но обороты хоть реже но продолжают зависать на 1,5 тыс. РХХ мыл только конус. Стоит РХХ разобрать и помыть?
Салам бро. Спасибо те за видео 3 причина было у меня. У меня форик сг5 точно дхх с резьбы вышел. Мир те бро.
О приборной панели много информации в интернете… Салам алейкум ребята выручайте проблема такая патухли преборы и ближний свет с туманники немогу найти причину джили ск7 предохранители все целые
Интересно на долго ли их хватит. Ставил в освещение номерного знака, на 2 месяца хватило, 1 моргать стал, второй потух. Вставил простые лампы, уже год работают)
Если значок АКБ на вашем Рено не гаснет или загорается во время движения автомобиля, это говорит о неисправности в системе подачи напряжения в бортовой сети. Нужно разбираться в причинах поломки.
А вот по какой причине генератор перестал вырабатывать ток, предстоит выяснить специалистам.
Вы рискуете остаться посреди маршрута и добираться дальше на буксире или эвакуаторе.
Поэтому с выяснением причин неисправности лучше не откладывать.
ослаблен/изношен ремень генератора
В этом случае ремень может проскальзывать, напряжение не передается, загорается лампа. О такой неисправности скажет характерный шум (визг) из подкапотного пространства.
Решение проблемы - проверить и при необходимости подтянуть ремень генератора. Если ремень изношен - заменить.
окислились контакты, повредилась проводка
Бывает, что причину, по которой генератор перестает вырабатывать ток, нужно искать снаружи - в окислившихся контактах, поврежденной или сгнившей проводке.
Причина может быть в естественном износе, ошибках во время проведения ремонтных работ, повреждении изоляции, из которой к медной сердцевине провода добралась соль, и т.п.
В таком случае лампочка аккумулятора будет то гореть, то гаснуть - цепь передачи тока от генератора будет то обрываться из-за вибрации кузова, например, то снова восстанавливаться.
генератор неисправен, требует ремонта/замены
В случае, когда проблема неисправности прямо связана с исправность работы генератора, поиск причин надо начинать с самых простых - проверить исправность предохранителей.
Также генератор может выйти из строя из-за неисправного реле-регулятора напряжения. В этом случае контрольная лампа аккумулятора (падения напряжения в бортовой сети) будет гореть даже при повышении оборотов двигателя.
Самая распространенная причина, по которой генератор перестает нормально работать - его щетки или контактные кольца коллектора выработали свой ресурс.
щетки износились
Если щетки старые или постоянно трутся о контактные кольца, их высота уменьшается, что напрямую отражается на работе генератора.
контактные кольца коллектора вышли из строя
Что касается контактных колец, со временем выработки ресурса усилие пружин, которые прижимают щетки генератора к кольцам, падает, и контакт в этой зоне между деталями становится недостаточным.
Или щетки не достают до контактных колец. Или из-за попавшей грязи щетки зависают в гнездах держателя. В любом случае, контакт нарушен, и генератор не может дальше вырабатывать энергию.
Но, так как для поиска и диагностики причин неисправности все равно придется разбирать генератор, не забудьте проверить исправность всех его деталей, включая подшипники - возможно, они нуждаются в замене тоже.
Комментарии к теме Снятие приборной панели Renault Clio
Привет! Этот метод работает если надо сделать быстро, Я когда так клею в конце прикладываю на шов кусочек дермантина смазаного гелем чтобы предать фактуру. Ещё можно использовать чёрный клей от термопистолета, потом опять же сверху демонтин переносим фактуру.
Ланос. Пробег 174 тыщ. Масло в коробке не менялось. Работает как часы. Ерунды не смотрите и не занимайтесь ей. До 2 минуты автор все сам сказал. Хочется сказать автору, что металл меняет свойства при 1500с и если он знал из чего они сделаны (шестерни), не говорил бы ерунды. Любая коробка до 200-300 сил не имеет никакой нагрузки в городских условиях. Только ралли спорт и формула 1 и тд и тп. А так канал нормальный, автор не обижайся.
приборка легла по типу не стартует? есть там один косяк, починить нетрудно. Вот в большинстве F серий там в дампе проца хранится серийник от 35160, но это при желании то же лечится.
У меня оптима. 2.0.езжу Москва. МО. СИЛЬНО НЕ ДАВЛЮ. Расход 8.7. Кто не верит скину видос. Бензин 92.Масло 5w20
некоторые завидные пишут про пожары. Смешно, не слышал не разу чтоб сгорел третий пассат или второй гольф,там запалов нет. Ну да ладно такие кометы не проходят, наверное сгорел когда то чел на машине и до сих пор в обиде. )
Добрый день,у меня мерседес A170 1,7 cdi 1999 года нету сцепление,сложна снимать каробку или может силиндры сцепление только?
У меня пробег 65000 поменял только на 54т только колодки и стойки стабилизатора! Из минусов это кузов жуки.
Читайте также: