Магнитола рено меган 3 инструкция

Обновлено: 11.05.2025

замена магнитолы, так как у штатной нет выхода под усилок и саб. выбирая новую магнитолу смотри, чтобы был выход под подрулевой джойстик(штатный) алпайн вроде работает с подрулевым). а дальше все ограничено твоими деньгами)

Новую голову обязательно буду покупать, тут еще вопрос стоит в том, что машина на гарантии и реально ли это все сделать у оф. дилера.. Ограничение - это 80т.р, включая работу.

Зачем тебе дилер? Они всё равно нормально не сделают. А денег сдерут мало не покажется. Делай сам и не парься. А в сервис обращайся (не к официалам естественно), только если будут какие-то моменты в установке, которые сам не осилишь. У меня тоже новая машина и музыка очень серьёзная стоит. Приезжал на ТО два раза, уже с музыкой. Сначала начали мне гнать пургу, что снимут с гарантии и т.п. Я им доходчиво объяснил, что снять с гарантии могут только в том случае если ОНИ (с помощью независимой экспертизы) ДОКАЖУТ, что та или иная деталь вышла из строя именно из за моей музыки. И то, только касаемо непосредственно электрической части автомобиля. А если снимут весь автомобиль, то будем судиться не по детски. Больше вопросов не возникло. И до сих пор не возникает. Теперь когда приезжаю к ним на сервис ТО делать, всем сервисом бегут рассматривать багажник))))) Просто меня тоже волновал этот вопрос, перед установкой музыки и шумоизоляции. Я долго читал все законы и порядки. И пришёл к выводу который огласил выше. На твою суму, в принципе можно сделать довольно не плохую системку. Даже с заявкой на соревнования по автозвуку. На всякий случай не трогай заводскую, проводку, - прокладывай независимую, свою. Делая у официалов, ты потратишь практически все свои деньги и получишь в итоге результат на треть от предполагаемого. Ну и с соответствующим, довольно хреновым качеством.

Прошло много времени после установки жабо.Свои функции исполняет успешно ни капли воды и после снегопада и ветра ни снежинки под капотом.Обесшумка от ДВС и вибро от лобового.Результатом доволен. Читать дальше

В общем так:
1) Зажимаем кнопку на рулевом управлении магнитолы, которая находится в самом низу (с торца), на 2-3 секунды (раздастся звуковой сигнал)
2) На панели информации начинают поочерёдно моргать слова "LIST" и "UPDATE"
3) Выбираем кнопкой ">>" нужную нам радиостанцию
4) Заносим выбранную радиостанцию в память, зажав на 1-2 секунды одну из круглых кнопок на панели автомагнитолы (ну например 4)
5) Если всё правильно, вы опять услышите сигал "пип", а рядом с названием радиостанции появится "P4" (цифра будет та же, на которую вы нажали)

А теперь глюк! При выборе вышеприведённом способом радиостанции "Южная Волна-Астрахань" лично у меня магнитола перестаёт реагировать на переключение к другой станции, перестают работать кнопки, на которых уже сохранены станции. Переключится с неё удаётся только если переключиться в режим "Radio FM" и быстро войти в "Preset mode". С другими радиостанциями такого не происходит.

Электросхема подходит для следующей комплектации автомобиля:
- АУДИОСИСТЕМА, ТИП 06 - АУДИОСИСТЕМА, ТИП 07

Код Элемента При нажатии переход на распиновку разъема (при отсутствии информации, перехода не будет)	Наименовение Элемента При нажатии переход на расположение элемента (при отсутствии информации, перехода не будет)
107W	МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ СИГНАЛ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РАЗЪЕМА ПО ЛИНИИ Н
107X	МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ СИГНАЛ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РАЗЪЕМА ПО ЛИНИИ L
1272	ЧЕЙНДЖЕР КОМПАКТ-ДИСКОВ
137G	СИГНАЛ CAN L
137H	СИГНАЛ CAN H
1714	БЛОК ИНТЕРФЕЙСА CAN (МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СЕТЬ)
225	ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗ.
260	КОРОБКА С ПЛАВКИМИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ И РЕЛЕ В САЛОНЕ
261	АВТОМАГНИТОЛА
325	ПУЛЬТ ДУ РАДИОУСТАНОВКОЙ
34AO	СИГНАЛ L3 (ЛИНИЯ 3) ВЫНОСНОГО ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМЫ
34AP	СИГН. L0 ПДУ АУДУСТ.
34AQ	СИГН. L1 ПДУ АУДУСТ.
34AR	СИГН. L2 ПДУ АУДУСТ.
34AS	СИГН. IN0 ПДУ АУДУСТ.
34AT	СИГН. IN1 ПДУ АУДУСТ.
34AU	СИГН. IN2 ПДУ АУДУСТ.
34HU	МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ СИГНАЛ ВКЛЮЧЕНИЯ
34HY	ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МУЛЬТИМЕДИЙНОЙ СИСТЕМЫ
BCP4	+ АККУМУЛ. БАТАРЕИ, ПРЕРЫВ. ЦЕПИ Ч/З ПРЕДОХР., ПРЕДОХР. ЗАПОМИН. УСТР.
BT5	"+" АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ С ВРЕМ. ЗАДЕРЖКОЙ 5
FCT_839
NAM	ЭЛЕКТРОННАЯ "МАССА" ЛЕВОГО ВЕРХНЕГО ЛОНЖЕРОНА

Информационная поддержка по всему миру

Сейчас на сайте

Privacy Overview

Устанавливаемое оборудование:
• сигнализация StarLine B94 2CAN -
Интеллектуальный автозапуск позволяет осуществлять дистанционный и автоматический запуск двигателя по температуре или в заданное время.

Диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования 128 бит исключает интеллектуальный электронный взлом.

Обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранных систем StarLine на современные автомобили оснащенные шиной CAN.

Интегрированный 3-х осевой датчик наклона и удара с дистанционной настройкой. Регистрирует поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля.

• Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03

Необходимое время для установки — 5 часов

1. Для доступа к центральному коммуникационному блоку снимаем боковую накладку торпеды Рено Меган 3 (на защелках). Далее отворачиваем 2 самореза ( TOPX T20) крепления подтор-педника и снимаем его (на защелках). Снимаем центральный коммуникационный блок (крепление саморезом TORX T20)

2. Для доступа к слоту ключ-карты снимаем декоративную накладку торпеды Рено Меган 3 ( на защелках). Далее снимаем накладку над крышкой бардачка и накладку слева от блока климат контроля ( на защелках). Снимаем накладку магнитолы со слотом ключ-карты и кнопкой Старт-Стоп.

3. Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле Рено Меган 3 , светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку устанавливаем в любом удобном месте.

4. Устанавливаем под капотом сирену, датчик температуры и концевик капота, соединив его с массой. Провода в салон прокладываем через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита.

8. Для корректной работы с ключ-картой необходима доработка модуля обхода ВР-03. Удаляем с помощью острого ножа штатную рамку модуля обхода. Изготавливаем рамку из тонкого провода, сделав 7-8 витков, и припаиваем его на плате модуля обхода в местах указанных на фото. Размещаем изготовленную рамку на корпусе ключ-карты, предварительно удалив из него элемент питания. Вторую рамку, входящую в комплект модуля обхода ВР-03, располагаем на корпусе слота ключ-карты, сделав 7-8 витков.

9. Тонкий черно-желтый провод сигнализации подключаем к проводу кнопки Старт-Стоп в разъеме B GREY центрального коммуникационного блока салона согласно схеме 1

10. Для имитации нажатия на педаль тормоза, подключаем синий провод сигнализации по схеме 2 в разъеме A BLACK центрального коммуникационного блока салона.

11. Для блокировки рулевого вала, отключения аксессуаров и магнитолы после автозапуска, необходима имитация открытия двери водителя. Для этого подключаем провод дополнительного канала №2 (желто-красный) в разъеме C GREEN центрального коммуникационного блока салона, провод дополнительного канала №1 (желто-черный)в разъеме D BLACK центрального коммуникационного блока салона, провод дополнительного канала №6 оставляем не подключенным. Все подключения производим по схеме 3 и выполняем программирование каналов №1, №2 и №6 согласно таблице ниже.

12. В связи с особенностями Renault Megane 3 при закрытии Ц/З по CAN остается активной кнопка открытия багажника. Для блокировки кнопки на закрытом автомобиле подключаем провод дополнительного канала №5 (черно-белый) в разъеме E BLACK центрального коммуникационного блока салона согласно схеме 4 и выполняем программирование канала №5 согласно таблице ниже.

13. Сигнал педали тормоза, а также стояночного тормоза на Renault Megane 3 присутствует в шине CAN, поэтому на Renault Megane 3 с МКПП не следует подключать оранжево-фиолетовый и сине-красный провод сигнализации. На Renault Megane 3 с АКПП необходимо в настройках CAN интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза и подсоединить к массе сине-красный провод.

14. В разъеме D BLACK центрального коммуникационного блока салона подключаем питание сигнализации +12В.

15.Программируем CAN модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 коротких сигналов сирены, отпускаем кнопку, затем нажимаем один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код 4513 согласно инструкции по установке.

16. Программируем дополнительные каналы №1, №2, №5, №6 согласно таблице 1 инструкции по установке.

17. Программируем параметры запуска Renault Megane 3 . (Таблица 2 инструкции по установке)

Программируемая функция Значение функции

№ 1 Глушение двигателя при выключении охраны Вариант 2 включено
№ 8 Режим работы выхода силового модуля при дист. запуске Вариант 3 режим "Старт-Стоп"
№ 9 Длительность прокрутки стартера Вариант 4 6,0 сек.
№ 13 Режим управления модулем обхода Вариант 3

18. Настраиваем датчики удара и наклона, проверяем работу системы. Сборку салона Renault Megane 3 проводим в обратной последовательности.

Читайте также: