Колпачки двигателя пежо 4007 заменить
Всем доброго вечера!
Собираюсь произвести замену маслосъёмных колпачков (пробег 270000км, после стоянки на холостых и нажатии педали газа выстреливает сизоватый клуб дыма, расход масла 1-1,5л на 8000км), посоветуйте, что нужно приобрести кроме колпачков для данной процедуры?
Прокладка головки блока цилиндров,
Прокладка клапанной крышки двигателя.
А так всё видно будет при вскрытии. Мне предстоит замена колец, разумеется колпачки тоже буду менять, чтобы 5 раз не вскрывать.
@Barbados, если не секрет, данный пробег полностью ваш или машину брали б/у? А также интересно переодичность смены масла и какое использовали?
Просто интересен ресурс трехлитрового мотора)
Существует технология замены колпаков без сьема головок, рекомендую поискать где так сделают ,иначе работа влетит в копеечку .
Либо решать проблему расхода масла радикально- со сьемом головок и последующей дефектовкой поршневой группы и возможной заменой колец ну и вкладышей раз все разобрано.
Всем доброго! Летом менял колпачки, прекрасно делается без снятия голов, клапаны подпираются поршнями, для доступа к клапанам просто снимаются оси с рокерами. Главное - предварительно перед рассухариванием обстучать клапана, а то неудобно и тяжело рассухаривать. Кроме колпачков нужны прокладки под клапанные крышки. Рассухариватель применял жигулевский, нужны хорошие спецпассатижи для снятия колпачков, ибо старые сидели насмерть. Осаживать новые колпачки можно длинной торцевой головкой на 10 (ну, это если своими силами корячиться, а так - ищи умного и рукастого слесаря, лучше делать вдвоем). Обязательно заткнуть тряпочками маслосливные отверстия возле клапанов, а то потом можно слезно вспоминать улетевшие в мотор сухарики (два раза ловил. ). Да, еще есть хитрость по нахождению точек фиксации рассухаривателя, но здесь описывать словами сложно, надо запастись несколькими разной длинны и степени изогнутости болтами и использовать отверстия для крепления топливных рамп и клапанных крышек в зависимости от удобства доступа к тому или иному клапану. Для впускных клапанов оказалось достаточно использовать четыре точки для крепления топливных рамп, а вот с выпускными секас был еще тот! Да, еще распорку кузова не снимал, наоборот, она мне здорово помогла в качестве упора для рук и локтей при рассухаривании/засухаривании. Где-то на телефоне было несколько фоток, если найду - выложу. Удачи. все делается!
@Barbados, если не секрет, данный пробег полностью ваш или машину брали б/у? А также интересно переодичность смены масла и какое использовали?
Просто интересен ресурс трехлитрового мотора)
Авто взял с пробегом 70000км, хозяин был один, пригоняли из Тамбова.
Масло менял через 9000-10000км, сначала лил Mobil 5w-40 3000, последние 70000км заливал американский Mobil 5w-30 EP.
Маслосъемные колпачки Пежо 4007 – важная часть в работе ГБЦ. Они надеваются на втулку клапана и плотно, но подвижно, охватывают верхнюю часть штока клапана. Клапан в процессе работы ходит вверх-вниз внутри втулки, а маслосъемный колпачок снимает масло с верхней части штока клапана. Это необходимо для того, чтобы масло, в парах которого работает распредвал и т.д., не попало из верхней части ГБЦ в камеру сгорания.
Маслосъемный колпачок изготавливается из акрилатного каучука или фторкаучука. Это достаточно прочный материал со сроком службы приблизительно 100 тыс. км. Но работать маслосъемным колпачкам приходится в тяжелых условиях паров масла, высоких температур и постоянного трения. Из-за этого резина теряет упругость, изнашивается, покрывается трещинами. Масло начинает попадать в камеру сгорания. Признаками этого является увеличенный расход топлива и иногда масла, сине-сизый дым из выхлопной трубы в комплексе с нагаром на свечах зажигания.
Стоимость:
| Вид работы: | Цена |
|---|---|
| Замена со с/у ГБЦ | от 8000 руб. |
| Проверка ГБЦ на плоскость | от 1000 руб. |
Где заменить в Санкт-Петербурге :
На СТО еще обычно при диагностике измеряют компрессию в цилиндре. При этих признаках нужно делать замену. Сложность замены маслосъемных колпачков Пежо 4007 состоит в том, что придется работать с двигателем и снимать ГБЦ. Поэтому без должного опыта и знаний мы не рекомендуем заниматься этим самостоятельно. Доверьтесь специалистам наших СТО. Существует еще вариант замены без снятия ГБЦ. Он несколько дешевле, но можно ли его использовать, нужно смотреть по обстоятельствам.
Вместе с маслосъемными колпачками можно заменить и поршневые кольца, прокладку крышки. Если замена будет со снятием ГБЦ, то и прокладку головки блока. При наличии люфта меняются и втулки клапанов.
Важно вовремя заменить м/с колпачки. Если этого не сделать, нагар текущего масла покроет и клапаны, и поршни. Двигатель закоксуется. Нормальная работа нарушится. Это приведет к серьезному ремонту двигателя в самых запущенных случаях.
Отзывы
Обратился в сервис после неприятного ДТП, в котором повреждена левая передняя часть автомобиля, под замену л.крыло, л.фара, бампер на перекрас и восстановление , капот замят, но при оценке работ Мастера сказали, что капот восстановят. Так-же видны некоторые недочеты по задней двери и крылу. В итоге…
Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.
Шевроле Круз, попал в ДТП (ударил грузовик на трассе). Страховая по ОСАГО написала замену заднего крыла, бампера и т. д. Обращался в два сервиса - сказали то же самое. Если кто не в курсе, заднее крыло как деталь не существует - надо вырезать из другого кузова часть, сваривать, красить и т. д. Написал…
Спасибо вам огромное! Вы супер. :) И вы – профессионалы. Профессионалы – это когда можно к вам приехать и вы сделаете работу правильно, не взяв больше денег, чем нужно. Муж перестал бояться, что меня обмануть могут, спокойно отпускает к вам. Радует, что к вам можно приехать и масло поменять, и колёса,…
Обратился для окраски бампера. Нужно сделать очень быстро. Сделали за 1 день (утром машину оставил, вечером забрал). Работа выполнена качественно и за приемлемую цену. Спасибо мастерам. Отдельная благодарность директору Еве за отзывчивость и профессионализм. Дали гарантию на выполненные работы. Смело…
Комментарии к теме Замена маслосъемных колпачков Peugeot 4007
у менятоже горелым воняет немного немогу понять откуда. масла в антифризе не заметил черная оконтовка в бачке была вытер щас нету. мождет изза мороза. тепло холодно там както изза расширения продавливает? а если просто болты подтянуть? как думаете поможет хотяб веременно?
Доброе времени суток ребета хотелосьбы вам обратится поремлнту авто нексия можна какта контактироватся я Питере
Посоветуйте, какого производителя выбрать задние амортизаторы для Outlander? У кого уже был опыт, какие ставили, сколько проехали?
Подскажите,загнуло клапана на 8 клапаном,поменял в сервисе клапана,сальники клапанов,сальник коленвала и распредвала,машина стала жрать масло на сто километров примерно грамм 100 точно
Снимается хорошо только на снятой коробке и когда можно подобраться. Покажите пожалуйста видео снятия внутреннего шруса прямо на машине.
Замена маслосъемных колпачков без снятия ГБЦ - это только 50% полезной работы, т.к. клапана остаются в нагаре (особенно выпускные). К тому же нагар будет в последующем еще больше нарастать. Поэтому ГБЦ надо снимать ОБЯЗАТЕЛЬНО и чистить клапана! Рассухаривание клапанов при этом можно сделать без особых приспособлений. Достаточно взять большую струбцину и трубку с отверстием. Из пластиковой крышки от флаконов делаем предохранительное кольцо, затем в него вставляем трубку и сжимаем клапан струбциной. Через отверстие в трубке без особого гемора ставим сухарики. P.S. Клапана не только чистим димексидом, но ПОЛИРУЕМ до зеркального блеска, чтобы уменьшить в последующем образование нагара.
кретины . вы показываете . для шарющих людей или для тех кто учится? Если для шарющих,то им это . не надо,а если для тех кто учится,то . подробно можно снимать как вы это всё делаете?
работы с ними должны производиться в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Предохранитель № Номинальный ток
Защищаемая цепь
ЭБУ системы полного привода.
Фонари заднего хода, ЭБУ парктроника, видеокамера
заднего обзора, ЭБУ подушек безопасности.
Розетка для дополнительных электроприборов.
Панель управления электрическими
Обогрев заднего стекла.
Обогрев наружных зеркал.
Привод сиденья водителя, плафоны порогов, цепь
механизма снятия блокировки с заднего дивана.
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
Блок предохранителей в моторном отсеке
Блок предохранителей расположен в моторном отсеке слева от ак-
Доступ к предохранителям
) Откройте капот (см. гл. "Открывающиеся элементы"),
) Нажмите на крючок A и откройте замок,
) Уберите крышку,
) Замените предохранитель (см. соответствующий раздел),
) Заменив предохранитель, установите на место крышку и про-
следите, чтобы она плотно прилегала к блоку.
Предохранитель № Номинальный ток
Защищаемая цепь
ЭБУ двигателя 2,4 л 16V.
ЭБУ автоматической коробки CVT, реле
управления автоматической коробки CVT.
Генератор двигателя 2,4 л 16V.
ЭБУ двигателя 2,4 л 16V.
Левая фара дальнего света.
Правая фара дальнего света.
Левая фара ближнего света (ксеноновая).
Правая фара ближнего света (ксеноновая).
Левая фара ближнего света, ручной и
автоматический корректор фар.
Правая фара ближнего света.
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
Запасные предохранители
Запасные предохранители расположены под крышкой блока пре-
дохранителей в моторном отсеке.
В комплекте запасных предохранителей не содержится пре-
дохранителей следующих номиналов: 7,5 A, 25 A и 30 A. В
случае выхода из строя такого предохранителя, его следует
заменить другим:
Предохранитель номиналом 7,5 A замените запасным пре-
дохранителем на 10 A , предохранитель номиналом 25 A
замените запасным предохранителем на 20 A , а предохра-
нитель, рассчитанный на ток 30 А замените таким же, как в
цепи аудиосистемы (см. поз. № 31) .
* Электрические предохранители, рассчитанные на большой ток, обеспечивают дополнительную защиту цепей электрооборудования.
Все работы с ними должны производиться в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Предохранитель № Номинальный ток
Защищаемая цепь
ЭБУ двигателя, датчик воды в дизтопливе, ТНВД (дизель), датчик расхода воздуха, кислородный датчик, датчик
положения распредвала, разгрузочный электроклапан адсорбера, датчик скорости автомобиля, клапан системы
регулирования топливоподачи VTC, клапан системы рециркуляции отработавших газов EGR.
Читайте также: