Ключ зажигания рено логан устройство

Обновлено: 12.05.2025

Всем привет ! Вы на канале Васильки .Сегодняшний ролик о Рено Логан Степвей .Замена батарейки в ключе .Приятного .

Как заменить батарейку в ключе Рено Дастер 2015 (2016, 2017, 2018) года выпуска? Какая батарейка в ключе Рено Дастер .

Практически каждый владелец автомобилей Рено-Дачия Сандеро, Логан, Дастер сталкивался с проблемой выхода из .

В этом видео я расскажу как разобрать полностью выкидной флип flip ключ не повредив корпус на примере ключа kia ceed .

Всем привет! Лада Веста 2018г.в. Пробег 70К Вчера выкидной ключ зажигания от моей Лады Весты залип и перестал .

Знакомый принёс ключ карту рено, говорит сломался контакт от батарейки, ему кто то его уже паял, но он снова сломался.

Клиенту не смогли нигде сделать ключ к автомобилю Рено Логан 2 - говорят, что он не копируется. Но! Показываю в ролике .

Сломался ключ карта Рено? Машина не открывается или не заводится? А может чип карт Renault вообще треснула и .

Французские производители автомобилей, одними из первых стали внедрять штатные противоугонные системы – иммобилайзеры. Например Renault с первыми иммобилайзерами и электронными ключами начали выпускаться с 1995 года. Такие ключи зажигания Рено работали на инфракрасном принципе и через передатчик, встроенный в ключ, происходило отключение иммобилайзер, тем самым разрешался запуск двигателя. И по этому же инфракрасному каналу осуществлялось дистанционное управление центральным замком автомобиля. Такой ключ с инфракрасным передатчиком использовался в первых поколениях Renault Clio, Renault Twingo и Renault Megane.

Статистика показывает, что иммобилайзер первого поколения на инфракрасных ключах был не очень надежным, периодически наблюдались сбои и машина не заводилась. Для аварийного запуска двигателя в таких случаях, когда инфракрасный передатчик или сам ключ Renault выходил из строя, предусмотрено отключение иммобилайзера и запуск двигателя путем ввода пин кода.

Следующий этап развития ключей Renault заключался в использовании RFID - технологии идентификации по радиоканалу. То есть в ключ Рено встроен миниатюрный чип или транспондер. На замке зажигания находится антенна считыватель иммобилайзера, которая как раз и опрашивает такой чип ключ, когда он находится в замке. Радиус действия такого сеанса связи между антенной и ключом составляет всего несколько миллиметров.

Причем сам оригинальный ключ Renault, даже если внешне выглядит одинаково, может иметь различное устройство. Речь идет например о ключах с кнопками управления ЦЗ. Одна из модификаций таких ключей выполнена в виде отдельного чипа для запуска двигателя и платы, отвечающей за дистанционное управление замками. Так устроены ключи Renault Logan, Laguna, Kangoo, Clio и т.д. первых выпусков.

Другая модификация чип ключей уже не имеет отдельных транспондеров. В ключе находится плата с микросхемой и элемент питания. В микросхеме памяти, которая в данном случае и является чипом, находятся и коды иммобилайзера и коды радиоканала дистанционного управления замками автомобиля. Такие ключи Renault, используются в моделях Логан, Симбол, Кангу, Duster, Sandero и других. Чаще всего микросхема в ключах зажигания данных авто маркируется, как PCF7946 или PCF7947.

Многим известны неповторимость и самобытность французских автомобилей, большинство и водителей и мастеров знают, что они особенные, отличные от других. Одними из первых автопроизводителей, французы внедрили смарт-ключи. Начиная с 2003 г выпущен первый автомобиль – Renault Megan, в котором нет привычного замка зажигания! Вместо него используется кнопка СТАРТ/СТОП, а вместо классического ключа зажигания теперь смарт-карта, или второе название чип-карта.

В нашей мастерской большинство оригинальных ключей и чип-карт Рено есть в наличии. И нет необходимости их заказывать их через дилера и ждать целый месяц из Франции. Это особенно актуально, когда потерян последний ключ или карта рено.

Более того, для того, чтобы запрограммировать чип ключ или чип карту Renault, помимо специальных приборов , необходимо знание индивидуального пин-кода доступа. Без знания этого кода, программирование ключей рено невозможно.

Официальные дилеры программируют карты и ключи по другой технологии – по специальному коду, который получают в онлайне, но такой код является временным и действует сутки. В нашей мастерской используется другая технология – программирование ключей по постоянному пин-коду, который добываем из памяти иммобилайзера через подключение к нему.

Ключ от автомобиля зачастую находится под рукой у своего владельца и не подвергается в процессе эксплуатации различным нагрузкам, в результате которых он может выйти из строя. Несмотря на это, миниатюрный ключ можно легко потерять или случайно повредить - в случае, если у Вас произошла одна из подобных ситуаций, то Вы можете приобрести новый ключ в официальных дилерских центрах Renault - быстро и выгодно!

Преимущества оригинальных ключей Renault:

✓ Максимальная защита от угона;

✓ Каждый ключ изготавливается индивидуально под конкретный автомобиль.

✓ Прочность используемых материалов;

✓ Соблюдение строгих требований при производстве - залог высокого качества и длительной эксплуатации.

✓ Выгодное предложение: при покупке комплекта из двух ключей - второй ключ получаете за половину цены;

✓ Экономия времени: программирование двух ключей занимает столько же времени, сколько и одного.

Необходимо заменить ключ зажигания или ключ-карту?

Рекомендуем воспользоваться новыми специальными Комплекс-Сервисами по замене ключей зажигания и ключ-карт в официальных дилерских центрах Renault:

✓ оригинальный ключ зажигания;

✓ работы по установке.

✓ комплект оригинальной пары ключей;
✓ работы по установке.

✓ оригинальная ключ-карта;
✓ работы по установке.

Вместе с тем, иммобилайзеры нередко выходят из строя в самый неподходящий момент. Поэтому еще при покупке авто лучше узнать, как и где в Харькове можно оперативно запрограммировать ключ на Рено Логан. Почему именно на эту марку авто? Согласно статистике, владельцы автомобилей бренда Рено чаще других обращаются в мастерские за тем, чтобы прошить ключ. Поэтому давайте рассмотрим основные особенности процедуры.

Как работает иммобилайзер

Иммобилайзер обеспечивает автомобилю дополнительную защиту от угона благодаря тому, что работает в связке с чипом, у которого имеется транспондер. Последний кодируется особым способом, после чего его встраивают непосредственно в ключ зажигания.

Программирование обычно происходит на заводах или в специализированных мастерских обученными специалистами на соответствующем оборудовании. Собственно, поэтому самостоятельно прописать ключи на Рено Логан вам вряд ли удастся. Либо же для этого вам понадобится приложить много усилий.

Обусловлено это сложностью процесса, который происходит при вставлении ключа в замок зажигания, когда между ним и иммобилайзером происходит обмен специально закодированными данными. В случае, если код, полученный электронным замком зажигания от транспондера, окажется неверным, будет заблокирован:

стартер;
АКПП;
руль/зажигание.

В результате вам вряд ли уже удастся сдвинуть с места полностью заблокированное авто. Даже, если вы решите полностью разобрать ключ от Рено Логан, результат будет прежним. Если при этом у вас не окажется дубликата ключей, то единственный выход — заново запрограммировать ключ на Рено Логан в профильной мастерской.

Как происходит программирование ключа

Обращаем ваше внимание, что процедура программирования автоключей нового поколения часто запрашивает не только считывание кода, который позволил бы открыть иммобилайзер.

Почему происходит рассинхронизация иммобилайзера

Причин выхода из строя иммобилайзера может быть несколько:

Необходимость запрограммировать ключ на Рено Логан может возникнуть и ввиду износа старого экземпляра, полной поломки оригинала или в случае страхового случая.

В любой ситуации, единственно правильным и надежным решением станет обращение к профессионалам в автомастерскую. Здесь, с использованием современного оборудования и благодаря опыту сотрудников, вы сможете быстро прошить ключ Рено Логан за умеренную цену. Дополнительно вы наверняка получите длительную гарантию, что избавит вас от необходимости заново раскошеливаться в случае выхода ключа из строя.

Что необходимо для программирования

Решив обратиться в профильный автосалон, одной вашей потребности в программировании будет недостаточно. Чтобы оперативно прописать ключи на Рено Логан и не переплачивать за это, предоставьте мастерам оригинал ключей или даже полный их комплект.

При отсутствии оригинального автоключа, прописать новый будет сложнее и, соответственно, дороже и дольше по времени. В любом случае, вы всегда можете обратиться за консультацией в нашу мастерскую по телефону. Детально обрисовав ситуацию нашим менеджерам, вы получите детальную инструкцию ваших дальнейших действий.

С нами запрограммировать ключ на Рено Логан всегда просто и удобно. Потому что мы умеем выполнять свою работу в соответствии с высокими современными требованиями качества и профессионализма.

Ключи и пульты Renault

Программирование ключей, пультов Renault

Программирование ключей Renault.

(1999-2002)

Программирование штатных пультов Renault

Renault Clio II, Kangoo Van, Master Van

Процедура Синхронизации Инфракрасных штатных пультов:

1. Выключите зажигание.

2. Нажмите на панели кнопку управления центральным замком в течение более 5 секунд. Примечание: замки дверей должны закрыться затем открыться.

3. Когда это произойдет, отпустите кнопку, на 10 секунд загорается светодиод иммобилайзера.

4. Направьте 1-й ключ в сторону ИК приёмника и нажмите кнопку на пульте два раза, замки дверей должны закрыться затем открыться. Повторите эти действия для других ИК пультов ДУ по мере необходимости.

5. Проверьте работу дистанционного пульта управления Ц.З.

Процедура Синхронизации штатных пультов с радиоканалом:

1. Выключите зажигание.

3. Когда это произойдет, отпустите кнопку, на 10 секунд загорается светодиод иммобилайзера.

4. Нажмите на пульт дистанционного управления кнопку один раз, замки дверей должны закрыться затем открыться.

5. Повторите эти действия для второго пульта дистанционного управления, если требуется.

6. Проверьте работу дистанционного пульта управления Ц.З.

Renault Laguna II, Safrane II

Процедура Синхронизации Инфракрасных штатных пультов:

1. Выключите зажигание.

3. Когда это произойдет, отпустите кнопку, на 15 секунд загорается светодиод иммобилайзера.

4. Направьте 1-й ключ в сторону ИК приёмника и нажмите кнопку на пульте 1 раз, замки дверей должны закрыться затем открыться.

5. Направьте 2-й ключ в сторону ИК приёмника и нажмите кнопку на пульте 1 раз, замки дверей должны закрыться затем открыться.

6. Проверьте работу дистанционных пультов управления Ц.З.

Процедура Синхронизации штатных пультов с радиоканалом:

1. Выключите зажигание.

3. Когда это произойдет, отпустите кнопку, на 10 секунд загорается светодиод иммобилайзера.

4. Нажмите на первом пульте дистанционного управления кнопку один раз, замки дверей должны закрыться затем открыться.

5.Нажмите на втором пульте дистанционного управления кнопку один раз, замки дверей должны закрыться затем открыться

6. дистанционных пультов управления Ц.З.

Renault Megane Remote Plip

Процедура Синхронизации штатных пультов с радиоканалом:

Нажать и удерживать кнопку ОТКРЫТЬ дистанционного пульта управления в течение более 10 секунд (пока красный светодиод на ключе не погаснет), а затем снова нажать её 3 раза. Проверьте работу дистанционного пульта управления Ц.З.

Процедура программирования штатных пультов:

1. Включить зажигание.

2. Нажмите на панели кнопку управления центральным замком и удерживайте в течение 5 секунд.

Нужно отсчитать количество вспышек которое соответствуюет первой цифре кода безопасности (4 PIN код), Отпустить на панели кнопку управления центральным замком, а затем нажмите её повторно и удерживайте дальше. 4. Отсчитайте мигания светодиода которое соответствует второй цифре кода ,отпустите и снова нажмите кнопку и так продолжайте, пока все цифры кода не будут введены. На последней цифре отпустите кнопку.

5. Если вы ввели код правильно светодиод будет гореть постоянно и в автомобиль можно кодировать пульты дистанционного управления, выключите зажигание и нажмите на кнопку центрального замка 1 раз.

Logan Renault Club • Просмотр темы

Главная

FAQ БЛОГи

Часовой пояс: UTC

Как владельцу Exp 1.6 захотелось мне ключик такой же, как в привиледже, чтобы кнопки сигналки были на самом ключе, а не на брелке рядом. Сказано сделано, ключик привиледжеский лежит у меня на столе рядом с моим старым. Оговорю сразу, что привиледжевский ключ новый, официальный ниоткуда не украденный, никогда ни на одну другую машину запрограммирован не был.

Вскрываем оба ключа, переносим со старого ключа в новый саму железку с насечаками и метку иммобилайзера. Собираем, получаем новый ключ с кнопками, но с рабочими иммо и железкой. Берем мануал от сигналки, идем программировать кнопки на новом ключе. Открываем машину старым брелком, вставляем новый ключ, поворачиваем, включаем зажигание… оппа… метка не прочиталась, иммо не дает заводить машину. Разбираем ключ, вынимаем метку, снова вставляем, собираем, на старт, не прочиталась. Долго шаманим с бубном и опытным путем выясняем…, что пока рядом с меткой находится та часть нового ключа где микросхема и кнопки, метка не читается, как только кнопки отдаляешь от метки, машина заводится.

Сначала думал, что микросхема дает фон и закрывает сигнал метки, разобрал ключ на три части: метку, микросхему с кнопками, и ответную часть куда вставляется железка ( просто пластмассина по сути). Вставляем железку в замок, поворачиваем, разумеется не работает. Выключаем зажигание, берем метку В РУКУ, поворачиваем ключ — заводится. Далее берем в руку метку и рядом в ту же руку кнопки — не заводится. Прямо таки мистика.

Кто-нибуд сталкивался с подобным? Что может быть в этоц микросхеме с кнопками, что она забивает сигнал от метки? У кого-нибудь был положительный опыт привязать привиледжеский ключ к сигналке и иммо?

Сразу оговорюсь, если железку и метку засунуть не в родной привиледжевский корпус с кнопками, а, например, в не родной корпус, который поставляется вместе с сигналкой — то все работает. Положительные примеры того есть на форуме достаточно давно. А с родным вот такая котовасия.

Тёска посмотри такую же или похожую шелезяку на привеледжевском ключе. Вожможно на нём (ключе) тоже своя метка есть, и они друг дгруга забивают.

Мы кажется с Володей додумались как дело обстоит: в експрешшине и аутентике метка иммобилайзера выполнена в виде отдельного блочка, крепящегося в специальном пазе корпуса ключа, а вот в привиледже она втроены в плату, на которой располагаются кнопки. Именно поэтому когда я подносил плату вместе с кнопкой к рамке ничегоне получалось — они друг-друга забивали. Для проверки если не будет лень просьба к владельцам привиледжей поглядеть нет ли у них в ключе вот такой штуки.

В моем ключе не было, видать так оно и есть.

Придется значит к дилеру

М-да….. Так встали звёзды.

в експрешшине и аутентике метка иммобилайзера выполнена в виде отдельного блочка, крепящегося в специальном пазе корпуса ключа, а вот в привиледже она втроены в плату, на которой располагаются кнопки.

Именно так! Я сразу смекнул, но вы уже додумались

Был Рено Логан Привележ + все опции.

2006 г.в. / пробег более 67 т.км

Могу посоветовать выпаять чип с платы Привележа.

Был Рено Логан Привележ + все опции.

2006 г.в. / пробег более 67 т.км

Могу посоветовать выпаять чип с платы Привележа.

Осталось определиться которая из микросхем есть чип и будет ли оно все работать, если ее удалить. =)

А чего тут определять — чип иммо выглядит как катушка. См. рисунок

Осталось определиться которая из микросхем есть чип и будет ли оно все работать, если ее удалить. =)

А чего тут определять — чип иммо выглядит как катушка. См. рисунок

Мы сегодня ночью именно на него и подумали. Но остается два момента:

1) Где таки гарантии, что после выпаивания оно будет работать.

2) Все равно надо ехать к дилеру знакомить брелок с сигналкой. Я вчера взял мануал, попробовал делать по инструкции, но штатная Кобра отказывается входить в режим программирования — видать дилер отключил эту функцию.

1) Где таки гарантии, что после выпаивания оно будет работать.

Был неправ. В ключе с ЦЗ чип иммобилайзера встроен в общую микросхему с контроллером ЦЗ. Это PCF7946AT, Datasheet

То, что я принял за чип, на самом деле только антенна.

Ее выпаивать нельзя, можно приклеить на антенну изоленту, а сверху — фольгу. Так будет экранироваться связь с иимо. Только осторожнее, не замкните ничего фольгой и не заэкранируйте антенну ЦЗ

Был неправ. В ключе с ЦЗ чип иммобилайзера встроен в общую микросхему с контроллером ЦЗ. Это PCF7946AT, Datasheet

То, что я принял за чип, на самом деле только антенна.

А вроде бы должно работать. Написано в мануале что для работы самого транспондера — не требуется питание. Как раз эта катушка и должна помогать работе транспондера. А антенна передачи сигнала в эфир — очень похожа толстая дорожка внизу на плате.

Vladnn, в ключе Привележа стоит чип, который работает и на ЦЗ, и на иммо. Питание ему нужно только для работы с ЦЗ. При работе с иимо, он берет питание с наведенной на катушке ЭДС, как и чип обычного ключа.

Толстая дорожка внизу на плате — это антенна для передачи сигнала только для ЦЗ.

Был Рено Логан Привележ + все опции.

2006 г.в. / пробег более 67 т.км

Катушку можно выпаять, а можно не выпаивая замкнуть накоротко.

Но если брелок от Привеледжа у вас чистый (не был прописан в другой машине) и вы хотите наведаться к дилеру, то проще попросить его (за деньги) прописать чип Привеледжа в вашу машину (ничего не перепаивая при этом). При этом у вас будет третий полноценный ключ(если сделать третью копию железки), но работать как в Привеледже все равно не будет. Так как нужен еще приемник. В привеледже он находится внутри контролера салона (645), а в других версиях его просто нет.

Тогда идем дальше - снимаем замок зажигания рено логан. Сразу скажу, что для этого необходимо повернуть замок ключом в первое положение. Ссылки на полезное барахлишко мтул усб прикуриватель пинцет .

Прописать чип ключ Рено сандеро, ключ зажигания , дубликат ключа

Вот приобрел себе рено логан в этом году, машинка 2007 года. Взял я заготовки и пошел в киоск где делают ключи, выточил я себе ключ. Сел в машину вставил заготовку в замок зажигания и начал заводить, короче смысл в том, что двигатель вращается а машина не запускается. Пошел я обратно к мастеру который мне ключ точил и сказал ему что машина не заводится, он мне ключ подточил. После этого я понял, что в рукоятке родного ключа наверно стоит чип. Что делать где достать ключ, чтобы подходил к машине. Это получается, ключ потерял и все машина никуда не поедит. Прописка чип ключа на Рено сандеро, в автосервисе Гефест в Подмосковье. Потеряли ключи.

Где находится чип ключа зажигания Рено Логан?

Все работы закончены, теперь автомобиль рено логан, который было стал недвижимостью из-за потери ключа зажигания, снова стал рабочим автомобилем. Не доводите ситуацию с ключами, когда остается последний ключ зажигания, сделайте дубликат. Иначе, в случае потери последнего ключа зажигания рено логан, придется расстаться с гораздо большей суммой. Напишите, пожалуйста, в комментарии кто знает, где находится чип.

Восстановить ключ Логан. Потерян ключ - беда, но не большая.

Тем автовладельцам, которым он достался от прежнего владельца лишь с одним ключом, не нужно замедлять. Вначале стоит заказать болванку, затем нужно выточить в мастерской по примеру и прописать в иммобилайзере по способу, который описан далее. В противном случаи, если вы потеряете ключ, то владелец авто пойдет подыскивать официального дилера либо ему стоит обратиться к мастерам, а такая услуга не из дешевых. Очередной клиент: помогите, потерял последний ключ от Логана! Поможем конечно, показываю кусок работы над.

Как восстановить ключи от машины с чипом Логан

🚗 Иммобилайзер. Прошивка ключей рено

Ключ зажигания с чипом для Рено довольно старого модельного ряда. Характерная особенность - прямоугольное отверстие в носике ключа. Как работает иммобилайзер. Первый вариант прошивки ключей для Рено с системой ver.2 Дополнительно: .

Чип ключ Renault Logan 2011 гв, чип для автозапуска, полная потеря ключей от автомобиля, что делать?

Ключ с чипом и радиопередатчиком, позволяющим открывать и закрывать автомобиль кнопками на брелоке на расстоянии не более 30–50 м, пускающий двигатель с помощью механического замыкания контактов в замке зажигания. У некоторых автомобилей такими кнопками на ключе активируется штатная сигнализация автомобиля, включающая сирену, а также датчики наклона и движения. Но герметичность таких ключей ограничивается брызгозащитным исполнением: погружать в жидкость их нельзя. Прописка чип ключа на Рено логан 2011 г.в, в автосервисе Гефест в Подмосковье. Потеряли.

Замена Брелка на машине Рено Логан.

Штатный иммобилайзер, в отличии от дополнительных систем безопасности, почти никак себя не проявляет на протяжение всего срока службы автомобиля. Есть владельцы, которые искренне удивляются, узнав, что в их Форд Фокус 2 всё-таки установлен иммобилайзер. Мы забываем или теряем ключи, и тогда приходится прописывать в иммобилайзер новый ключ, чтобы получить доступ к автомобилю и иметь запасной мастер-чип. Как прописать ключ в иммобилайзер Форд Фокус 2, выясним прямо сейчас. Актуально для старых авто приблизительно до 2005 года выпуска с иммо 1. Первый вариант прошивки ключей для Рено с системой ver. Желающие помочь каналу материально Карта Сбербанка 4276 4800 1714 6534 Всем приятного просмотра!)

Как сделать ключ зажигания Renault Duster 2014 г.в.,полная потеря ключей , чип для автозапуска рено

Ключ с чипом, позволяющим только запустить двигатель поворотом лезвия в обычном замке зажигания. Чип представляет собой небольшой цилиндрик или пластмассовый параллелепипед, содержащий индуктивную катушку, и микросхему, в которой запрограммирован индивидуальный код данного ключа. Чип в таком исполнении герметичен, что позволяет не только пользоваться им под дождем, но даже идти с ним купаться. Прописка чип ключа на Рено дастер 2014 г.в, в автосервисе Гефест в Подмосковье. Потеряли.

Прописать чип ключ Рено Логан 2 2014 г.в.,полная потеря ключей, чип для автозапуска, ключ зажигания

На видео показано перепрограммирование ключа иммобилайзера автомобиля отечественного производства, снято каналом Дверной Доктор. Прописка чип ключа на Рено логан 2 2014 г.в, в автосервисе Гефест в Подмосковье. Купить.

Ключи ЛАДА в стиле Рено

Современный автомобиль априори защищен от угона несколько лучше, чем его карбюраторный предок 20-30-летней давности. Одной из ступеней защиты является наличие чип-ключа. Ключи для Калины, Приоры, Гранты, Ларгус, Веста, XRAY в стиле Рено. Заказать их можно в каталоге .

Ключ Логан 2 в Нижнем Новгороде

В первых моделях Renault специальный кодовый номер находится в самом ключе. Необходимо его разобрать и на наклейке внутри корпуса ключа будет некий код из букв и цифр. Этот пин код далее вводится в автомобиль по инструкции, описанной в заводском мануале Рено. Клиенту не смогли нигде сделать ключ к автомобилю Рено Логан 2 - говорят, что он не копируется. Но! Показываю.

Читайте также: