Катушка зажигания рено меган 2 какая лучше
В данном разделе представлен Катушка зажигания на RENAULT MEGANE II . Вы можете заказать как оригинальный и неоригинальный Катушка зажигания от известных мировых производителей.
Для самостоятельного подбора Катушка зажигания для Рено меган 2 выберите год и мотор Вашего автомобиля вверху экрана.
Если у Вас возникнут вопросы по подбору правильной детали, сотрудники магазина "БиБи-Партс.ру" помогут найти и купить Катушка зажигания для RENAULT MEGANE II с оперативной доставкой по всей России и гарантией от производителя.
Для точного подбора детали оставьте запрос удобным для Вас способом: ВИН ЗАПРОС, ТЕЛЕГРАММ, WHATSAPP или VIBER. После заполнения формы Вы получите консультацию по запрошенной Вами детали в максимально короткие сроки.
Катушка зажигания является одним из основных элементов системы зажигания автомобиля. Этот элемент работает на преобразование низковольтного напряжения в высоковольтный импульс. Высокое напряжение, вырабатывающееся в катушке, образовывает искру между электродами и обеспечивает вспышку топливовоздушной смеси. Выполняя такую важную функцию, эта деталь нуждается в особом внимании со стороны водителя. В частности, рекомендуется обязательно осуществлять ее периодический осмотр и чистку. В этой статье мы рассмотрим особенности тестирования катушки зажигания в автомобиле марки Рено Меган 1 и 2.
Особенности устройства детали
Чтобы проверить ту или иную запчасть автомобиля, каждый водитель должен иметь хотя бы поверхностное представление о ее устройстве. Катушка зажигания представляет собой обычный трансформатор, состоящий из двух обмоток – первичной и вторичной. Внутри обмоток деталь имеет стальной сердечник, а снаружи – хорошо защищенный корпус. На автомобиле Рено Меган 1 и 2 данная деталь имеет абсолютно идентичное устройство, но совершенно разное месторасположение.
Как часто нужно тестировать трансформаторы?
Автомобильные трансформаторы нужно обязательно осматривать, чистить и тестировать хотя бы три-четыре раза в год. Однако все это индивидуально и будет зависеть от особенностей эксплуатации автомобиля и его возраста.
Если машина новая, то тестировать катушки зажигания можно всего два раза в год, а если Рено используется уже несколько лет подряд, то лучше осуществлять осмотр чаще.
Процесс снятия
Чтобы проверить исправность катушки зажигания на автомобиле Рено Megane 1 и 2, необходимо сначала снять саму деталь. Рассмотрим этот процесс поэтапно:
1. Megane 1 поколения с мотором К7М:
- Отсоединяем кабель массы от радиатора.
- Нужная деталь располагается на правом конце клапанной крышки.
- Снимаем пластмассовую крышку. Разъединяем проводку свечей и фиксатор.
- Отворачиваем болты и отсоединяем проводку.
- Аккуратно отключаем штекер и освобождаем проводку от держателя.
- Отсоединяем провод конденсатора и отворачиваем болт крепления щупа, который измеряет уровень автомасла.
- Отворачиваем 4 винта и снимаем катушку вместе с проводами.
- Осторожно отсоединяем проводку свечей от нужной нам детали.
2. Рено Megane 2 поколения с движком К4М 1,6:
- На Рено Меган 2 с двигателем К4М объемом 1,6 катушки зажигания располагаются спереди движка.
- Аккуратно отключаем проводку от свечей.
- Отсоединяем штекер и провод конденсатора от нужной нам детали.
- Отворачиваем четыре винта и снимаем запчасть вместе с проводами свечей.
- Предельно осторожно отсоединяем проводку высокого напряжения от детали.
Процесс тестирования
Катушки на автомобилях первого и второго поколения Рено Megane тестируются абсолютно идентичным способом:
- Приобретаем мультиметр. Это прибор, который должен быть в наличии у каждого ответственного автовладельца. Он просто незаменим при работе с электрикой любого транспортного средства. Мультиметр имеет несколько режимов, но в данном случае нам понадобится только режим измерения сопротивления.
- Присоединяем измерительный прибор к клеммам. Расположение клемм можно узнать из интернета, найдя нужную картинку.
- Сравниваем полученные результаты с теми данными, которые представлены в Спецификациях.
- Если данные расходятся, то это означает, что деталь испорчена и не может выполнять свои функции. В этом случае для Рено Megane придется подобрать новые трансформаторы.
- Заменив деталь, можно приступать к сборке конструкции. Для этого выполняются такие же действия, как и при снятии, но только в обратном порядке.
Советы для автовладельцев
Каждый владелец Рено Megane должен знать несколько основных правил работы с трансформаторами:
- Некоторые части деталей авто изготовлены из пластмассы, поэтому при их демонтаже нужно быть предельно аккуратным.
- Если провода или штекеры не поддаются, то не стоит их вырывать силой. Отключать кабели нужно очень осторожно, ведь в противном случае вы можете нарушить работу всей системы зажигания.
Если по каким-то причинам вам не удается самостоятельно снять, почистить и протестировать трансформаторы, то можно просто отвезти машину в ближайший автомобильный сервис. Это процедура отнимет не так много времени и денежных средств. Профессиональный осмотр и чистку следует выполнять хотя бы три-четыре раза в год. Это позволит значительно продлить срок бесперебойной работы системы зажигания.
Система зажигания - бензиновые модели Renault Megane
6.2.2 Снятие, проверка и установка катушек зажигания / Renault Megane
Снятие, проверка и установка катушек зажигания
1. Отсоедините кабель массы от батареи.
Если автомагнитола в вашем автомобиле закодирована, прежде чем отключать батарею, убедитесь что Вы знаете код.
МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ E7J
1. Высоковольтная катушка зажигания прикреплена болтами к передней части блока усилителя, который установлен на правой стороне переборки двигательного отсека. Обратите внимание, что Renault не поставляет катушку зажигания отдельно от модуля-усилителя, но ее возможно приобрести из других источников.
2. Отсоедините провод высокого напряжения от катушки зажигания, затем отсоедините электропроводку от модуля-усилителя. Отверните болты крепления катушки зажигания и аккуратно снимите катушку зажигания с модуля-усилителя.
МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ К7М
4a. Катушки зажигания установлены на правом конце клапанной крышки (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
4b. Снимите катушку зажигания.
5. Выпустите из креплений и снимите пластиковую крышку с передней части сборки катушки зажигания. Расцепите высоковольтную проводку свечей зажигания от фиксатора, затем отверните винты, крепящие фиксатор к сборке катушки зажигания и переместите фиксатор в сторону.
6a. Отверните винты.
6b. Отсоедините высоковольтную проводку от свечей зажигания.
7. Отключите многоконтактный штекер от катушек зажигания (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
8. Освободите электропроводку от держателя на правом конце сборки.
9. Отсоедините отдельный провод конденсатора (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
10. Отверните крепежный болт щупа измерения уровня двигательного масла (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
11a. Отверните четыре крепежных винта.
11b. Cнимите сборку катушки зажигания вместе с ВВ проводами с клапанной крышки. Обратите внимание, что винты установлены сверху винтов клапанной крышки (обратитесь к иллюстрациям).
12. Аккуратно отсоедините высоковольтную проводку свечей зажигания от катушек зажигания (обратитесь к иллюстрациям).
Основания катушек зажигания различные, чтобы обеспечить их установку только в одном положении.
МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ F3R
1. Катушки зажигания установлены на передней стороне двигателя.
2. Отсоедините высоковольтную проводку от свечей зажигания.
3. Отключите многоконтактный штекер от катушек зажигания и отдельный провод от конденсатора.
4. Отверните четыре винта, крепящие каждую катушку зажигания к крепежному кронштейну и снимите катушки зажигания вместе с ВВ проводами свечей зажигания.
Основания катушек зажигания различные, чтобы обеспечить их установку только в одном положении.
5. Аккуратно отсоедините высоковольтную проводку от катушек зажигания.
МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ F7R
1. Катушки зажигания объединены в сборку, установленную в центре клапанной крышки. Катушки зажигания посажены прямо на свечи и провода высокого напряжения не требуются. Катушки зажигания не могут быть отделены от сборки и в случае неисправности любой катушки заменять необходимо весь блок (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
2. Где имеется, снимите стержень стяжки передней подвески над двигателем.
3. Отверните два винта и снимите пластиковую крышку с вершины сборки катушки зажигания.
4. Отключите многоконтактный штекер проводки на конце сборки.
5. Отверните семь крепежных винтов и снимите катушки зажигания от свеч зажигания.
МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ E7J
1. Проверка исправности катушки зажигания сводится к прозвонке ее обмоток (между зажимами “+” и “-” первичной, и между зажимами LT+ и НТ вторичной). Сравните полученные результаты с указанными в Спецификациях в начале этой Главы. Заметьте, что сопротивление обмоток катушки зажигания может слегка изменяться в зависимости от температуры катушки, результаты в Спецификациях - приблизительные, так как никакие точные данные не указаны Renault.
2. Проверьте, чтобы между клеммой провода высокого напряжения и корпусом катушки зажигания не имелось никакой электропроводности.
3. Если катушка зажигания дефектна, замените ее.
МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ К7М И F3R
1a. Каждую катушку зажигания можно проверить мультиметром в режиме измерения сопротивления. Присоедините мультиметр к клеммам и сравните полученные результаты измерений с информацией, представленной в Спецификациях. Три клеммы низковольтной цепи отмечены номерами на гнезде.
1b. В заключение испытания присоедините мультиметр между двумя ВВ клеммами (обратитесь к иллюстрациям).
2. Замените катушку зажигания, если она дефектна, но помните о том, что они различны.
МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ F7R
1. Каждую катушку зажигания можно проверить мультиметром в режиме измерения сопротивления. Присоедините мультиметр к клеммам и сравните полученные результаты измерений с информацией, представленной в Спецификациях. Четыре низковольтных клеммы пронумерованы от 1 до 4, клемма №1 - ближайшая к переборке двигательного отсека. Присоедините мультиметр между ВВ клеммами для цилиндров №1 и №4, а затем - для цилиндров №2 и №3.
2. Замените сборку катушки зажигания, если любая из обмоток дефектна.
1. Производите установку в обратном порядке, следя за тем, чтобы разъемы электропроводки были правильно и надежно закреплены.
рено меган 1.6 катушка зажигания переделка Замена катушек зажигания Renault Megane 2 (Меган 2) на модуль зажигания ВАЗ. Опыт эксплуатации. Выезд на Renault Megane 2 с установленным модулем зажигания ВАЗ. 12 000км без инд. катушек зажигания Замена катушек зажигания на модуль Ваз, меган 2 ВАЗовское зажигание на рено меган 2Другие материалы раздела
Снятие, осмотр и установка распределителя (двигатели Е7J)
Снятие, осмотр и установка распределителя (двигатели Е7J) СНЯТИЕ 1. Снимите воздуховоды воздушного фильтра с левой стороны двигателя (.
Проверка и регулировка момента зажигания
Проверка и регулировка момента зажигания В системах зажигания этого типа момент зажигания постоянно контролируется ECU системы управления двигателем.
Проверка системы зажигания
Проверка системы зажигания МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ E7J Большинство неисправностей в системе зажигания чаще всего может быть из-за ослабленных или.
Снятие, проверка и установка катушек зажигания
Снятие, проверка и установка катушек зажигания СНЯТИЕ 1. Отсоедините кабель массы от батареи. Если автомагнитола в вашем.
Система зажигания - бензиновые модели
Система зажигания - бензиновые модели Система зажигания объединена с системой впрыска топлива, и составляют единую систему управления двигателем (.
Снятие и установка модуля-усилителя (двигатели E7J)
Снятие и установка модуля-усилителя (двигатели E7J) СНЯТИЕ 1. При выключенном зажигании, отсоедините провод высокого напряжения от.
Снятие и установка датчика детонации
Снятие и установка датчика детонации СНЯТИЕ 1. Датчик, в зависимости от двигателя, может располагаться: a) Двигатели E7J - на задней части.
Читайте также: