Какой фирмы термостат лучше поставить на рено логан

Обновлено: 12.05.2025

Оригинальный термостат на Рено Логан | Renault logan Замена термостата на Рено Логан | Renault logan .

Renault logan считается очень надежным и бюджетным автомобилем, однако и у него случаются поломки. В этом видео .

Замена термостата с 83 на 89 градусов Renault Logan_2 с мотором K7M ,объём 1.6, 8 клапанов . Термостаты Оригинал .

Меняю термостат и прокачиваю систему охлаждения на Рено Логан.Как выходит из строя термосат - пытаюсь обьяснить .

Друзья если вы сталкнулись с такой проблемой что на вашем Рено Логан, Рено Сандеро, Лада Ларгус, Дачиа Логан .

Друзья всем доброго времени суток! на момент записи ролика на улице настоящая зима за окном, крещенские морозы -23 .

Почему же печка плохо греет на Рено Логане Сандеро ,Лада Ларгус, Ниссан Альмера G15, можно узнать из этого видео.

После установки данного термостата температура в салоне поднялась, также перестал лихорадить указатель .

В последнее время у машины повысился расход, автомобиль остывал в движении, было принято решение поменять .

Извиняйте не совсем стабильная камера, торопился, вот ссылки на поставку запчастей, там же есть фотки артикулов .

В этом видео, мы решим одну из наиболее частых проблем владельцев Renault Logan: течь или поломку термостата.

В начале зимы заметил что автомобиль перестал выходить на рабочую температуру. Помпа была заменена летом .

Сейчас на рено логан меняю термостат всю крайне примитивна просто снимаем вот здесь тюнинговой штука стоит имею .

Доработка лучшего бюджетного автомобиля Renault logan 2004 - 2010 запчастями от Авто Ваз. В видео показано, какие .

Замена термостата в Logan. Симптомы поломки: постоянно две полоски температуры, на БК температура поднимается .

Ребят смотрите данный термостат на 92 градуса получит тот подписчик который напишет короткий и ясный комментарий .

Замена термостата системы охлаждения на Рено Логан. В этом видео совместил замену антифриза, чистку радиатора и .

Видео о том, как легко поменять термоэлемент на машине Renault Logan с 16 клапанным двигателем K4M своими руками.

У нас на тесте литровый Рено Логан в комплектации Life . Что это за зверь? На сколько бензиновый Renault Logan 1.0 L .

Всем привет тест оригинального термостат аронова после пробега 60000 и 6 лет вот смотрим температуру 80 градусов .

А надо ли данный термостат ставить на Рено логан,где температура включения вентилятора охлаждения 98 градусов?

А не кажется ли, что термостат и терморезистор несколько в разных местах блока двигателя? И температура не обязана быть градус в градус по всему объему двигателя? И термостат не обязан градус в градус закрываться-открываться? И погрешность терморезистора тоже есть, особенно если учесть, что на приборку и в ЭБУ показания идут от разных резисторов?

dimone73 писал(а): А не кажется ли, что термостат и терморезистор несколько в разных местах блока двигателя? И температура не обязана быть градус в градус по всему объему двигателя? И термостат не обязан градус в градус закрываться-открываться? И погрешность терморезистора тоже есть, особенно если учесть, что на приборку и в ЭБУ показания идут от разных резисторов?

А вот это вот причем?
Если мой терморезистор на родном подуставшем 80 казал, а на 92 кажет ровно 88 - это мне и нужно. Вместе с ростом показаний, снятых с терморезистора, выросла температура в воздуховодах отопителя, там уже измерялось внешним терморезистором.
Зы. Важно то, что оригинальные термостаты довольно быстро теряют свои свойства, и начинают держать температуру ниже необходимой. Альтернативные, Вернет в частности, проседают куда медленнее. В моем случае три года без каких либо изменений на датчике ЭБУ. И меня эти 88С(на терморезисторе эбу) очень устраивают. Зимой тепло, летом прохладно, расход топлива в норме.

Renault Logan Prestige 1,6 8V 2013 г/в; ГБО Alpha; ЧИП Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи зажигания NGK LPG 1 (1496).
Павел.

ddr512 писал(а): Если мой терморезистор на родном подуставшем 80 казал, а на 92 кажет ровно 88 - это мне и нужно.

В нашем случае оригинал - томсон, сильно уступает в стабильности неоригиналу - вернет. Но вернет является оригиналом у опеля, и там гемора с просадкой особо не наблюдают.
Зы. я, то и хотел свой двухлетку на оригинал заменить, но так как надо было заложить время на просадку, то склонялся к 92С. А 92 родных не оказалось, прищлось брать опелевский. И вот тут оказалось, что у него гистерезис более узкий, да и температура более правильная - 88С.
А то, что он три года стабилен(думаю и дальше не изменится), это просто удачный бонус. Стоит копейки, меняется за 5 минут методом пакета.

Renault Logan Prestige 1,6 8V 2013 г/в; ГБО Alpha; ЧИП Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи зажигания NGK LPG 1 (1496).
Павел.

та не, печка стала слабее греть. скачет 2-4 палки

до этого стоял на 89 градусов Dauphinoise Thomson 104051 France 1108 , пробежал за 3 года 30 000 км

та не, печка стала слабее греть. скачет 2-4 палки

В общем, посмотрел старые записи, с 2012 года стоит Gustav WAHLER 3466.89D France ( стоил 24 евро) пробежал за 6 лет 61 000км - Сейчас посмотрел, он стоит 13.07 EUR

Renault Logan Prestige 1,6 8V 2013 г/в; ГБО Alpha; ЧИП Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи зажигания NGK LPG 1 (1496).
Павел.

Так он же диаметром меньше корпуса термостата?

Так он же диаметром меньше корпуса термостата?

Логан 1.6/8 2009 F98 Кинозал на колесах (продан 22.08.17 с пробегом 170ткм); Ларгус 1.6/16 2015 7 мест.

Всё на свете должно происходить медленно и неправильно, чтобы не сумел загордиться человек, чтобы человек был грустен и растерян. © В.Ерофеев

Этот факт давно всем известен. И если копнуть форумы лет на десять с лишним назад, то наверное можно найти, откуда это пришло. Кто-то рискнул поставить чуть меньший в диаметре термос. А результат превзошел ожидания.
Гистерезис у Вернета уже, температура держится ровнее, и сам термостат не устает дольше.
У меня три года ровненько, как поставил, так и держит он 88С, а родной за 2,5года уже подуставший был.

Renault Logan Prestige 1,6 8V 2013 г/в; ГБО Alpha; ЧИП Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи зажигания NGK LPG 1 (1496).
Павел.

А я так с гейтсовским и продал - одна замена была на все 110 пройденных тысяч (94000 км, установлен GATES TH23389G1). Прокладка была оставлена родная, хотя по каталогу можно заказать отдельно оригинальную.

Достаточно часто владельцы Рено Логан сталкиваются с проблемой, когда течет антифриз. Зачастую большинство обладателей данного автомобиля не задумывается о проблеме и продолжает пополнять систему хладагента свежим антифризом, что в свою очередь ведет к неминуемой трате денег, а также подвергает риску двигатель. Причиной всех бед, связанных с тем, что течет антифриз, является течь термостата, особенно на двигателях 1.6, так как на моторах 1.4 данная проблема встречается весьма редко. В этой статье речь пойдет о замене термостата, а также его корпуса на автомобилях Рено Логан с мотором 1.6 первого поколения.

Выбор и покупка

Чтобы узнать, какой лучше приобрести термостат, необходимо пользоваться определенными критериями при выборе этих деталей. На автомобильном рынке существует большое количество фирм изготовителей, которые предлагают свою продукцию за весьма скромные деньги.

Благодаря большому опыту мы не рекомендуем связываться с такими производителями, во избежание повторной проблемы через короткий срок. Если течет новая деталь, скорее всего вы получили подделку. Мы рекомендуем приобретать оригинальные детали компании Рено, что в свою очередь ведет к долгосрочному ресурсу термостата и его корпуса.

Для двигателей Рено Логан 1.6 существуют раздельные детали, как корпус, так и сам термостат, но мы советуем лучше приобретать данную деталь в комплекте, так как материал, из которого изготовлен корпус, имеет определенный срок службы.

Также при замене мы рекомендуем произвести покупку новой прокладки, которая не идет в комплекте с поставляемыми деталями.

Необходимый инструмент

Чтобы провести работу по замене термостата на моторе Рено Логан 1.6 и его корпуса необходимо иметь определенный набор инструментов.

• Большая тара для слива охлаждающей жидкости.
• Инструмент для съема хомутов системы охлаждения.
• Набор отверток фигурных и плоских.
• Комплект торцевых головок и накидных ключей, а также трещотка.
• Инструмент для передавливания магистралей охлаждающие системы.
• Высокотемпературный герметик.

Обладая данным набором инструмента, можно с легкостью осуществить задуманное. На двигателе 1.6 данная процедура не является весьма сложным занятием и не требует особых навыков, другими словами, эту операцию можно сделать своими руками.

Приступаем к замене

Начинать работу по замене термостата и его корпуса необходимо на остывшем двигателе.

Если температура мотора будет высокая, есть большая вероятность получить ожоги. Итак, приступим к замене.

1. Для начала необходимо установить Рено Логан на подъемник или эстакаду.
2. Снимите клеммы с аккумуляторной батареи и демонтируйте его целиком. Также необходимо снять площадку, на которой крепится сам АКБ.
3. Под автомобилем снимаем хомут нижнего шланга радиатора и сливаем весь антифриз в пустую емкость, после чего устанавливаем шланг и хомут на место.
4. Под капотом автомобиля снимаем хомуты и шланги с корпуса термостата, после чего отодвигаем их в сторону.
5. В нижней части головки блока цилиндров у кожуха коробки переключения передач откручиваем несколько болтов, удерживающих нужную нам деталь.

Внимание! Не перепутайте болты местами, они имеют разную длину. Перед проведением демонтажа рекомендуется сделать рисунок или фото.

1. Аккуратно вынимаем всю сборку и производим тщательную очистку прилегающей плоскости.
2. Приготавливаем новую деталь для установки, для этого необходимо нанести тонким слоем высокотемпературный герметик на площадь примыкания и прокладку.
3. Осторожно устанавливаем новую сборку и закручиваем все болты.

Внимание! Затяжку болтов необходимо проводить поочередно друг напротив друга, пока прокладка не выжмется полностью, иначе система снова даст течь.

1. Произведя должную затяжку, установите шланги системы охлаждения и соберите площадку аккумуляторной батареи.
2. Установите АКБ и подключите клеммы питания.
3. Залейте антифриз в горловину радиатора и расширителя.

Запустите мотор, чтобы водяной насос прокачал всю систему охлаждения и радиатор отопителя. Убедитесь, что ничто не течет, и закройте заливные пробки. На этом замену можно считать завершенной.

Подведем итоги выполненной работы

Как показывает практика, на двигателях 1.6 Рено Логан произвести ремонт и обслуживание системы охлаждения можно собственноручно, не прибегая к затратам на автосервис. Данную работу по устранению течи можно провести самостоятельно без помощника. Можете использовать наш материал для ознакомления и проведения ремонта Рено Логан 1.6.

Система охлаждения двигателя на Рено Логан довольно надежная и крайне редко доставляет неудобства владельцем данного авто. В СОД входит множество элементов отвечающих за ее работу, но одним из самых важных элементов является термостат. Так как Логан это народный автомобиль, его узлы и агрегаты легко ремонтируются, можно сказать, что Логан является одним из ремонтопригодных автомобилей в своем классе.

Проблемы с термостатом могут появиться после 30 тыс. км пробега, но многие автомобили не подвергаются этой проблеме даже после 100 тыс. км пробега. Чаще всего проблема с термостатом возникает из-за дешевого антифриза.

В данной статье речь пойдет о термостате на автомобиле Рено Логан, а именно о его назначении, принципе работы, расположение, проверке, выборе и, конечно же, замене своими руками.

Назначение и принцип работы

Принцип работы термостата

Термостат служит для контроля температуры охлаждающей жидкости. Он представляет собой клапан, открывающий и закрывающий циркуляцию антифриза через радиатор охлаждения. В двигателе Logan имеется два контура охлаждения, между которыми и устанавливается термостат. Он выполняет роль клапана, когда двигатель начинает прогреваться, то клапан закрыт, и циркуляция жидкость идет через рубашку блока цилиндров минуя радиатор охлаждения, как только двигателя нагревается до температуры открытия термостата, он открывается, и циркуляция уже начинает идти через рубашку блока цилиндров и радиатор охлаждения.

В момент прогрева, когда двигатель уже достиг своей рабочей температуры, термостат находится в открытом состоянии, но как только на радиатор охлаждения начинает действовать большой поток воздуха, например, при езде по трассе, то температура ОЖ начинает падать, и чтобы двигатель совсем не остыл, термостат прикрывает большой контур, запуская больший поток циркуляции жидкости по малому контуру. Таким образом работает термостат на автомобиле.

Расположение

Расположение термостата на Logan

Находится термостат на Рено Логан в подкапотном пространстве, и крепиться к распределительной трубе, через три болта. Сам термоклапан находится в пластиковом корпусе, который демонтируется, вытаскивается клапан, на его место устанавливается новый и сборка происходит в обратном порядке. Увидеть термостат на Логан можно после снятия короба воздушного фильтра, так как он закрывает доступ к данной детали.

Неисправности термостата

Ржавый термоэлемент

Рено Логан выпускается довольно давно, но основные болячки данной детали остались прежними на всех модификациях автомобиля. Наиболее часто встречаются следующие поломки термостата:

• Искривление корпуса термостата или самого клапана из-за воздействия высокой температуры, а так же времени;
• Заклинивание случается, когда термоэлемент заклинивает в одном из положений открыто/закрыто, что приводит недостаточному и долгому прогреву двигателя, а так же к его перегреву;
• Течь возникает при высыхании резинового уплотнительного кольца, а так же из-за искривления корпуса, если проблема в прокладке, то можно отделаться лишь заменой резинки, а вот если проблемы с корпусом необходимо менять сам корпус;
• Несоответствие открытия происходит со временем из-за попадания продуктов химической реакции между алюминием и антифризом.

Корпус термостата Рено Логан

Слева металлический, справа пластиковый корпус

Решением данной проблемы является установка металлического корпуса, который намного прочнее пластика и не подвергается деформации из-за воздействия высокой температуры.

Признаки неисправности

Если на вашем автомобиле неисправен термостат, то вы это обязательно заметите, так как у его поломки есть свои признаки.

• Двигатель очень долго нагревается;
• Падает температура при езде по трассе;
• Двигатель перегревается;
• Температура ДВС держится ниже или выше положенного;
• Печка дует холодным воздухом.

Если на автомобиле наблюдаются подобные неисправности, с большей долей вероятности проблемы с термостатом. Прежде чем покупать данную деталь новую можно проверить его на работоспособность двумя способами.

Проверка

Проверить термостат на Рено Логан можно двумя способами, один из них является менее точным, но более простым, второй же более точный, но требует демонтажа детали. Рассмотрим каждый из вариантов более подробно.

Проверка без снятия

Необходимо тактильно ощутить температуру данного патрубка

Для такой проверки потребуется немного вымазать руки. Запускаем холодный двигатель (обязательное условие, чтобы ДВС был холодным), лучше это делать после ночного простоя. Когда двигатель начнет прогреваться, необходимо трогать руками патрубки радиатора верхний и нижний. Нижний патрубок при исправном термостате должен быть холодным до прогрева автомобиля, до рабочей температуры. Если патрубок нагревается наравне с остальными, вероятнее всего термостат неисправен.

Проверка со снятием

Кипячение термостата для проверки открытия

Чтобы проверить термостат более точно понадобиться кастрюля и кипяток. Снимаем термостат и кладем его в кастрюлю и начинаем нагревать, предварительно опустив в кастрюлю градусник. При достижении 95⁰С шток клапана термостата должен начать выдвигаться, если это происходит раньше или наоборот позже, то термостат неисправен и требует замены.

Какой выбрать

В настоящее время выбор термостата для Рено Логан довольно обширен, а выбор зависит от толщины вашего кошелька. На рынке термостаты продаются как в сборе с корпусом, так и отдельно. Но при ровном и не деформированным корпусе, нет необходимости менять его, достаточно лишь заменить термоэлемент. Следует отметить, что оригинальный термостат продается только вместе с корпусом и стоит довольно дорого.

Ниже представлена таблица с производителями, ценами и артикулами на термостаты.

Производитель	Температура открытия	Артикул	Комплект	Стоимость
Renault	95⁰С	8200772985	В сборе	От 3000 руб.
MAHLE	89⁰С	TX10089D	Термоэлемент	От 1000 руб.
TRISCAN	91⁰С	86207691	Термоэлемент	От 800 руб.
SASIC	89⁰С	4000363	Термоэлемент	От 1200 руб
QUINTON	90⁰С	QTH404K	Термоэлемент	От 700 руб.

Замена

Чтобы произвести замену термостата потребуются небольшие навыки в ремонте автомобиле и немного понятия об устройстве СОД, а так же инструмент необходимый для ремонта, термостат и ОЖ.

Что потребуется для замены:

• Набор инструментов;
• Отвертки;
• Антифриз 5л;
• Ветошь;
• Шланг;
• Емкость для слива ОЖ;
• Самодельная воронка из бутылки и примотанный к ней шланг.

После того как все будет подготовлено можно приступать к замене. Работы необходимо проводить только на холодном двигателя, чтобы не обжечь руки.

Читайте также:

  
• Ремонт гидроблока ситроен с4
  
• Замена диодного моста рено меган 2
  
• Как снять бардачок рено сценик 3
  
• Рено логан признаки неисправности датчика положения дроссельной заслонки
  
• Замена задних колодок пежо 208