Какой аккумулятор для ситроен с5

Обновлено: 12.05.2025

Выбор автомобильных аккумуляторов. Отзывы. Рекомендации.

Отзывы владельцев Citroen C5 об аккумуляторах

У меня Citroen C5 2009 г. Изначально с завода стояла батарея VARTA 60/640. Пошел уже пятый год, и вот бобик сдох, когда мороз приблизился к -25. Правда и раньше в сильные морозы заводила нехотя, с трудом, и не всегда. Батарея необслуживаемая, я её ни разу за 4 года не заряжал. Срочно необходимо было купить что-то свежее. Побегав по магазинам выбор пал на Forse 6CT-65 A3 R (640) (обратная полярность). Завел машину с полпинка. На днях вышел из дома, на улице -34. Ну, думаю приехали! Завел на 5-й секунде после поворота ключа. Не знаю как будет дальше, но пока стоят уже две недели морозы, батарея справляется отлично. Я даже не ожидал. И ещё. Давно понял как надо в морозы заводить автомобиль! Называется почитай инструкцию к авто и сделай всё наоборот. :). Всегда рекомендуют включить зажигание и создать давление в системе, после чего включать стартер. Я же сажусь в машину, вставляю ключ и не теряя ни секунды завожу её. Давление не успевает накачать бензин в систему и машина, о чудо, всегда заводится после нескольких оборотов стартера. Таким образом я никогда не заливаю свечи! Этот способ прекрасно работал на ВАЗ-2112 1.6 16 кл, на Ford Focus 2006, 1.6 16 кл. 100 лс., автомат, и прекрасно работает на Citroen C5 2.0, 150 лс., автомат. Может и ненаучно, но действенно. :)

купил 2 месяца назад, отстоял на морозе -10- -20, замерз как яблоко, а гарантии 2 года, но вряд ли поменяют. ОТСТОЙ

Стоит на преобретенном авто, заводская установка. Авто Ситроен с5 из Голандии 2002 г.в.(11 лет аккуму. ).На данный момент крутит без проблем,заряд держит хорошо. Хатя зима не шибко холодная (Беларусь, -6,+5).

Citroen C5 – автомобиль среднего размера от одноимённой французской компании. Это единственная модель в данной ценовой категории, которая комплектовалась гидропневматической подвеской, обеспечивающей комфорт и отличную управляемость. Кроме того, такая конструкция была намного проще и надёжнее привычной, так как лишена пружин и амортизаторов.

Всего было выпущено два поколения авто, каждое из которых претерпело рестайлинг:

В первом поколении с 2001 по 2008 год автомобили выпускались в двух версиях кузова: лифтбек и универсал. Комплектовались модели как бензиновыми, так и турбодизельными двигателями, автоматической или механической коробкой передач.

В результате рестайлинга 2004 года авто получило совершенно новый дизайн кузова, изменилась форма фар, появилась версия с дизельным двигателем объёмом 1,6 литра.

Выпуск авто второго поколения (2007–2016 гг.) был налажен не только на заводе во Франции, но и для местного рынка в Китае. В модельном ряду предлагались автомобили с кузовом седан или универсал. Комплектовались модели как бензиновыми двигателями, так и турбодизелями, а также тремя разновидностями коробки передач: 5- или 6-ступенчатая механическая, 4- или 6-ступенчатый автомат, 6-ступенчатая роботизированная коробка.

После рестайлинга 2010 года увеличилось количество опций, появились новые варианты окраски кузова, силовые агрегаты были модернизированы.

Штатная аккумуляторная батарея

Автомобили Citroen C5 отличаются широким ассортиментом оригинальных аккумуляторов, устанавливаемых на производстве. Это во многом связано с разнообразием двигателей, используемых при комплектации моделей, а также с наличием разных энергозависимых опций.

Кроме того, несмотря на тот факт, что производство автомобилей организовано не только в Европе, но и в Азии, весь модельный ряд оснащается аккумуляторными батареями европейского типа. Так же, как обычно для легковых авто, напряжение батарей неизменно для всех применяемых при комплектации разновидностей источников энергии и составляет 12 В. Ещё одной общей характеристикой для всех АКБ Ситроен С5 является полярность – обратная.

По остальным параметрам все аккумуляторы можно разделить на группы:

Мы привели наиболее часто встречающиеся источники энергии. Но кроме того, на отдельных модификациях Citroen C5 можно встретить аккумуляторы с такими характеристиками:

Ёмкость 70 А/ч, пусковой ток 760 А, размеры 278х175х190 мм.
Ёмкость 72 А/ч, пусковой ток 670 А, размеры 278х175х190 мм.
Ёмкость 80 А/ч, пусковой ток 760 А, размеры 278х175х190 мм.

Альтернатива оригинальным АКБ

Замену родному аккумулятору Ситроен С5 найти на современном автомобильном рынке совсем не сложно. Производители предлагают широкий спектр источников энергии в различной ценовой категории: от бюджетных до последних разработок.

Вот некоторые варианты моделей:

Cougar – продукция отечественного производства, имеющая доступную стоимость, с параметрами:
- ёмкость: 75А/ч;
- пусковой ток: 650 А;
- размеры: 278х175х190 мм.
Baren Polar Blu – европейский вариант оборудования со следующими характеристиками:
- ёмкость: 80А/ч;
- пусковой ток: 730 А;
- размеры: 278х175х190 мм.
Exide AGM – надёжный источник энергии от проверенного немецкого производителя, обладающий параметрами:
- ёмкость: 70А/ч;
- пусковой ток: 760 А;
- размеры: 278х175х190 мм.

Кроме того, у каждого из представленных брендов можно подобрать аккумулятор и с другими величинами основных характеристик.

Замена аккумулятора

С необходимостью замены АКБ сталкивается практически каждый владелец Citroen C5. Батарея, как и любое другое оборудование, имеет определённый ресурс работоспособности. Когда он исчерпывается, начинают возникать проблемы с запуском авто. Чтобы этого избежать, необходимо установить новый источник энергии.

Осуществить замену собственными силами сможет даже начинающий водитель. Для этого надо сначала снять старый аккумулятор, соблюдая следующий порядок действий:

Выключить двигатель, отключить все электроприборы, вынуть ключ из замка зажигания.
Открыть капот.
Взять ключ на 10, ослабить им крепление провода на минусовой клемме и снять его.
Отбросить защитный кожух с положительной клеммы.
Тем же ключом ослабить на ней крепление провода и снять его.
Ключом или головкой на 13 открутить крепление батареи и убрать его.
Извлечь АКБ.

А затем на место старой установить новую батарею, но действуя уже в обратной последовательности.

На данную модель подходит несколько типов батарей в зависимости от комплектации авто.

Звоните по тел. 8 (812) 509-61-99 и консультант подберёт аккумулятор на Ваш автомобиль

Производитель: FORA Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 60 Пусковой ток, А : 500 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 242х175х190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 6

Производитель: Sputnik Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 55 Пусковой ток, А : 500 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 242х175х190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 12

Производитель: Contact Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 60 Пусковой ток, А : 510 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 242х175х190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 12

Производитель: Sputnik Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 60 Пусковой ток, А : 530 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 242х175х190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24

Производитель: Black Horse Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 60 Пусковой ток, А : 540 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 242x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24

Производитель: BOSCH Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 60 Пусковой ток, А : 540 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 242x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24

Производитель: VARTA Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 60 Пусковой ток, А : 520 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 242x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24

Производитель: VARTA Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 60 Пусковой ток, А : 540 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 242х175х190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24

Производитель: ENRUN Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 60 Пусковой ток, А : 600 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 242х175х190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 36

Производитель: TESLA Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 60 Пусковой ток, А : 620 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 242x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 48

Производитель: MOLL Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 60 Пусковой ток, А : 540 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 242x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 40

Производитель: Mutlu Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 60 Пусковой ток, А : 540 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 242х175х190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24

Производитель: Тюмень Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 60 Пусковой ток, А : 550 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 242x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24

Производитель: АКОМ Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 60 Пусковой ток, А : 540 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 242х175х190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24

Производитель: MOLL Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 62 Пусковой ток, А : 600 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 242x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 40

Производитель: Yuasa Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 62 Пусковой ток, А : 550 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 242x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 36

Производитель: ENRUN Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 63 Пусковой ток, А : 640 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 242х175х190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 36

Производитель: EXIDE Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 64 Пусковой ток, А : 640 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 242х175х190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24

Производитель: Тюмень Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 64 Пусковой ток, А : 620 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 242x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24

Производитель: АКОМ Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 65 Пусковой ток, А : 600 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 242х175х190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24

Производитель: GLADIATOR Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 65 Пусковой ток, А : 620 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 242x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24

Производитель: АКОМ Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 60 Пусковой ток, А : 580 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 242x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24

Производитель: GLADIATOR Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 62 Пусковой ток, А : 620 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 242x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 36

Производитель: MOLL Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 60 Пусковой ток, А : 640 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 242x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 48

Производитель: Banner Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 60 Пусковой ток, А : 640 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 242x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 48

Производитель: VARTA Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 60 Пусковой ток, А : 680 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 242x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24

Производитель: EXIDE Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 60 Пусковой ток, А : 680 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 242x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24

Производитель: Yuasa Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 60 Пусковой ток, А : 640 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 242x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 36

Производитель: Русская Звезда Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 75 Пусковой ток, А : 600 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 278x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 6

Производитель: Black Horse Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 75 Пусковой ток, А : 680 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 278x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24

Производитель: VARTA Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 74 Пусковой ток, А : 680 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 278х175х190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24

Производитель: VARTA Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 74 Пусковой ток, А : 680 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 278x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24

Производитель: MOLL Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 75 Пусковой ток, А : 720 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 278x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 40

Производитель: TESLA Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 75 Пусковой ток, А : 720 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 278x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 48

Производитель: Mutlu Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 75 Пусковой ток, А : 720 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 278х175х190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24

Производитель: АКОМ Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 75 Пусковой ток, А : 700 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 278х175х190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24

Производитель: Yuasa Полярность: Прямая Емкость, А/ч : 76 Пусковой ток, А : 680 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 278x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 36

Производитель: Contact Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 77 Пусковой ток, А : 640 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 278х175х190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 12

Производитель: GLADIATOR Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 77 Пусковой ток, А : 720 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 278x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24

Производитель: Тюмень Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 77 Пусковой ток, А : 670 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 278x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24

Производитель: EXIDE Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 77 Пусковой ток, А : 760 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 278х175х190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24

Производитель: Yuasa Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 80 Пусковой ток, А : 740 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 278x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 36

Производитель: MOLL Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 70 Пусковой ток, А : 760 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 278x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 48

Производитель: Yuasa Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 75 Пусковой ток, А : 700 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 278x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 36

Производитель: АКОМ Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 75 Пусковой ток, А : 750 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 278x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24

Производитель: GLADIATOR Полярность: Обратная Емкость, А/ч : 77 Пусковой ток, А : 770 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 278x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 36

На данную модель подходит несколько типов батарей в зависимости от комплектации авто.

Звоните по тел. 8 (812) 509-61-99 и консультант подберёт аккумулятор на Ваш автомобиль

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Данные аккумулятора на С5 правильный выбор АКБ Оценка:

Не уверен , что на машине стоит родной аккумулятор , подскажите данные батареи на С5 , 3.0 литра . Запуск у мотора немного вялый , хотя схватывает сразу , боюсь запороть электронику , вдруг напряжение при запуске падает до критического .

Запороть, не запоришь, просто глюкнет и всё. Скинешь клему и всё востановится. А акума лучше брать наиболее уёмкую, лишбы влез, обрати внимание на расположение клем, с какой стороны плюс, с какой минус, существуют два типа наш и европейский.

Всем привет!
Вопросы по выбору аккумулятора (2.0 HDi):
1. Емкость
2. Ток холодной прокрутки
3. Производитель
4. Обслуживаемость(необслуживаемый или обслуживаемый)

Можно ли зарядить необслуживаемый аккумулятор?

У кого какой , как и сколько работает - поделитесь информацией

Я в прошлом году взял Титан, 75-ку, на HDi не менее надо брать, ток не помню, необслуживаемый(сейчас по моему проблема найти обслуживаемый, да и нафига он нужен). Зимой в морозы под 40, крутил хорошо. Пока доволен.

Что-то нигде в мануале нет инфы какой можно поставить аккумулятор на С5-1. что касаемо емкости - понятно - чем бельше, тем лучше.
но вот какой должен быть минимальный пусковой ток по спецификации и какой размер максимум влезет?

это шкала типов аккумуляторов PSA

L0 200 300 35
L0 250 390 42
L1 300 480 50
L2 400 640 60
L2 400 640 64
L3 450 720 70
L3 500 800 75
L5 600 950 95
L6 600 950 110
где: L0 - тип; 200 - ток, Ампер (PSA); 300 - ток, Ампер (EN); 35 - емкость, Ампер*час

Для С5I бензинового 1,8л согласно заводской документации подходят:
L1D 50/420- АККУМУЛЯТОР L1 300
L2D 50/480- АККУМУЛЯТОР L2 400
L1D 50/420- АККУМУЛЯТОР L2 400
L3D 70/640- АККУМУЛЯТОР L3 450
L2D 60/540- АККУМУЛЯТОР L2 400

стало быть рекомендована емкость от 50 до 70 А*ч с током 420..540 А

Поутру после заводки стрелка заряда ушла вправо и чуть не дотянула до красного сектора. Я так понял пошла полная зарядка - это типа за ночь акум нехило разрядился.
Померил проем для установки аккумулятора - без проблем становиться 278*175*190, но не более!
Склоняюсь взять Centra Futura CA770 (77 А/ч).

посоветуйте аккум для С5-1 двиатель два литра, 136 лс, а то путаница получается с параметрами (пускавой ток и тд)

У меня необслуживаемый - я его вскрыл, проверил уровень, плотность, долил, зарядил, срезанную крышку посадил на силикон-гермптик и езжу

посоветуйте аккум для С5-1 двиатель два литра, 136 лс, а то путаница получается с параметрами (пускавой ток и тд)

На такой движок меньше чем 64Ah не советую точно. а больше 77Ah не поставишь - у него максимальные размеры для установочного проема (278*175*190). Пусковой ток для бензинового двигателя не очень принципиален (этот параметр важнее для дизельного двигателя). Но в любом случае сильно малое значение тоже не стоит брать. Типа 64Ah 480А (пусковой) - ерунда.

Я не парился - взял по максимуму - 77Ah 760A (Centra Futura). Поставил сегодня вечерком. Мороз уже дошел до -20. Завтра утром буду посмотреть, как будет крутить.

Mazdohist,
Вопрос поставлен некорректно.
Зарядный ток для АКБ зависит от бортнапряжения (14-14,5V) и от степени разряженности (ЭДС) АКБ. Первое неизменно и определяется регулятором-таблеткой. Второе тоже не зависит от емкости АКБ. Просто емкий АКБ вынужден заряжаться дольше.
Мощность гены определяется мощностью потребителей.

мой 60ый сдох при первых морозах. сегодня поставил(почитав форум) 80а\ч 720А,меньше были только 60-64а\ч-посчитал недостаточным.При подъёме-опускании свет так же моргает.кто что скажет?! :angry:

Карэн, моргание света при работающем двигателе характеризует не аккумулятор, а систему зарядки
потому, что напряжение в бортовой сети при этом определяется генератором, а не аккумулятором
если работающая гидравлика так подсаживает генератор - проверяйте контактные соединения
а заодно сравните ситуацию с другой подобной машиной - вдруг у вас все нормально!
любое увеличение нагрузки дает некоторое снижение напряжения в бортовой сети, главное - чтобы оно не было слишком большим

подключите к бортовой сети цифровой вольтметр: напряжение во всем диапазоне оборотов и нагрузок не должно снижаться ниже 14,2 В

Если возникла необходимость подобной операции, то рациональнее, как мне кажется, просверлить отверстие под пробку от лекарства, если бак общий, или под пробки от лекарств, если банки отделены друг от друга.

У меня стоял родной, на нем стоин штамп : до 2009 ( срок эксплуатации), до сих пор нормально крутит, когда свечи полетели пол часа где-то всумме крутил, потом всетаки сел, но после зарядки все ОК.

Читайте также: