Какое масло заливать в ситроен с2
Для автомобилей Citroen C-Elysee рекомендуется использовать масло которое соответствует допускам PSA Groupe, вязкостью 0W-30, 5w-20, 5w-30 и 5W-40.
Выбор моторного масла для Citroen C-Elysee
В данной статье мы расскажем как выбрать моторное масло для автомобиля Citroen C-Elysee, в зависимости от поколения модели автомобиля, года выпуска и пробега Citroen C-Elysee. Моторные масла обеспечивают смазку всех движущихся деталей двигателя, покрывая их защитной пленкой, предохраняет детали двигателя от грязи, вредных отложений и от коррозии. Мы создали это руководство, чтобы помочь выбрать масло для Citroen C-Elysee.
Масла для автомобилей Citroen C-Elysee
При выборе масла для легковых автомобилей Citroen необходимо подбирать масло, основываясь на допусках PSA (Peugeot, Citroën), спецификациях API (SL и выше) и ACEA, пробеге двигателя, а также климате использования автомобиля. Для автомобилей с дизельными двигателями, оборудованных сажевым фильтром (DPF), рекомендуется использовать малозольные масла, с низким содержанием SAPS: С2,С3, С5 по ACEA, которое соответствует допускам PSA B71 2290 и PSA B71 2312.
Citroen C-elysee – компактный автомобиль бюджетного класса, история которого началась в 1994 году. В Китайской республике компания Ситроен продавала хэтчбек Citroen ZX. На его базе был построен недорогой седан Fukang, впоследствии известный как Elysee. Автомобиль неоднократно модернизировали, а в ходе очередного обновления 2008 года машина получила обозначение Citroen C-Elysee. В 2009 году на базе седана построен хэтчбек.
Первое поколение C-Elysee выпускали в Китае до 2014 года. Машину оснащали 1.6-литровым бензиновым мотором, а также механической или автоматической КПП. Второе поколение С-Elysee появилось на конвейере в 2012 году. Автомобиль начали собирать в Испании и Китае. Среди ключевых рынков сбыта для этой модели отметим Восточную и Южную Европу, Африку, Азию и Латинскую Америку. Седан Citroen C-Elysee имел статус самой бюджетной модели французского бренда, и поэтому его продавали в развивающихся странах. Автомобиль, построенный на базе хэтчбека Ситроен С3, отличался от него не только дизайном, но и более простыми отделочными материалами в салоне. Компания Пежо выпускает седан 301, являющийся копией C-Elysee.
В 2017 году вышла обновленная версия C-Elysee – с доработанным дизайном и новой мультимедиа-системой. Моторная гамма седана состояла из бензиновых ДВС 1.2 и 1.6 л, с мощностью 72-115 л. с. Еще был дизельный агрегат 1.6 л (92-99 л. с.). Двигатели работали с механической, роботизированной или автоматической КПП. На российском рынке C-Elysee был доступен с 1.2-литровым двигателем. Машина покинула РФ в 2016 году из-за низких продаж.
Добрый день! Приближается замена масла в движке.
Какое лучше залить на зиму (синтетика, минералка, марка), чтобы подошло именно для французов - облегчить, так скажем, запуск двигателя в морозы. И нужно ли менять его на летнее с приходом весны.
Авто - Citroen Xsara, 2001г, 1,6 (автомат).
Если будут ответы - заранее спасибо!
Тотал быстро окисляется на нашем бензине и начинает гореть.
Рекомендую Петроканада Супримсинтетик 0W30. Превосходит допуски PSA, MB, VAG и пр.
в 2001 г., синтетику не надо, полусинт, 5в-40 вполне. синт на старенькие прокладки плохо действует, может сочиться начать. производитель, любой нормальный: шелл, тоталь, мобил.
T. SV41
T. NZE121
С. DS4
Ввяжемся в бой, а там разберемся!
Лей любое качественное масло и не страдай фигнёй. Друг заливал мобил синтетику на ксара-2 и не было проблем.
Любое масло A3/B3 желательно с нулем в начале.Главное что бы масло не было "малозольным" с допуском С3.
Апну тему. Зима сибирская надвигается, через неделю-две уже тридцатник будет (а так и сороковник - отнюдь не невидаль), и как раз время замены подходит. 1997 год, полусинтетика какая-то неведомая залита, с вязкостью 5-40, синтетику очкую, не раз убеждался, что в старых движках она потечёт :( В сузуку и Оку лил лохойловскую синтетику (она не лохойловская, они её только под своей маркой продают), из сузуки ручьём через коренной потекла, из оки засочилось. Чего лить, чтобы заводить без подогрева?
1997 год. Половина жизни машина в Германии провела, где синтетику в неё вряд ли лили, нафиг она там нужна. А здесь наверное не дешёвые масла, но не синтетику. Я просто не раз сталкивался с течью синтетики. Масла не синтетические дают отложения на шейках валов. Синтетика их растворяет и сальники перестают держать.
Апну тему. Зима сибирская надвигается, через неделю-две уже тридцатник будет (а так и сороковник - отнюдь не невидаль), и как раз время замены подходит. 1997 год, полусинтетика какая-то неведомая залита, с вязкостью 5-40, синтетику очкую, не раз убеждался, что в старых движках она потечёт :( В сузуку и Оку лил лохойловскую синтетику (она не лохойловская, они её только под своей маркой продают), из сузуки ручьём через коренной потекла, из оки засочилось. Чего лить, чтобы заводить без подогрева?
Citroen C5 – автомобиль среднего класса, выпускаемый в двух исполнениях – четырехдверный седан и пятидверный хэтчбек. Относится к среднему D-классу и конкурирует с Toyota Camry, VW Passat, Ford Mondeo и Mazda 6. Производство началось в 2001 году. От соперников модель С5 всегда выделялась наличием уникальных опций, доступных для машин более высокого класса. Например, речь идет о пневматической подвеске, актуальной для первого и второго поколений Citroen C5. При этом модель 2001 года спроектирована на платформе флагманского Peugeot 607, а второй С5 базируется на основе более доступной модели Peugeot 407.
Как часто производить замену масла в двигателе Citroen C5
Рекомендуемый интервал замены масла в двигателе автомобиля Citroen C5 составляет 10 тыс. км. Любой даже оригинальный смазочный материал рано или поздно утратит свои полезные свойства, что обычно начинает происходить через 7-8 тыс. км, либо еще раньше – все зависит от условий эксплуатации. Кроме того, на срок службы моющих присадок влияет и стиль вождения. Несоблюдение ПДД, агрессивное маневрирование, резкие старты и торможения, частое нахождение в светофорных пробках, буксировка тяжелых прицепов – все это сокращает срок службы масла, которое в данной ситуации лучше менять через 6-7 тыс. км.
Сколько масла в двигателе автомобиля Citroen C5
Первое поколение (DC, DE, RC, г. в. – 2001-2008)
Citroen C5 пришел на смену модели Xantia. Одноименные лифтбек и универсал с 2001 года выпускали во Франции. Что касается фирменной пневматической подвески Hydractive, она досталась машине от предшественника, но с существенными доработками. В частности, уменьшилась ее масса и повысилась надежность благодаря упрощенной конструкции. Роль пружин и амортизаторов (их не было) по-прежнему выполняли гидроцилиндры и гидроаккумуляторы. Моторная гамма C5 I включала бензиновые двигатели объемом 1.8, 2.0 и 3.0 литра, а также дизели объемом 2.0 и 2.2 литра. Они сочетались с механической или автоматической КПП. После рестайлинга 2004 года стал доступен новый 1.6-литровый дизель.
Бензиновые двигатели 2001-2008
- 1.7 EW7J4/6FZ, объем масла – 4.25 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 10W-40, 5W-30
- 2.0 EW10A, объем масла – 4,25 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 10W-40, 5W-30
- 3.0 ES9J4S/XFX, объем масла – 5,25 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 10W-40, 5W-30
Дизельные двигатели 2001-2008
- 1.6 DV6TED4, объем масла – 3,75 литра, допуск и вязкость: API CI, CI-4, SAE 10W-40, 5W-30
- 2.0 DW10TD, объем масла – 4,75 литра, допуск и вязкость: API CI, CI-4, SAE 10W-40, 5W-30
- 2.2 DW12TED4/4HX, объем масла – 4,75 литра, допуск и вязкость: API CI, CI-4, SAE 10W-40, 5W-30
- 2.2 DW12BTED4/4HT, объем масла – 4,75 литра, допуск и вязкость: API CI, CI-4, SAE 10W-40, 5W-30.
2.0 EW10A, объем масла – 4.7-5,5 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM, SN, SAE 5W-40, 10W-40, 0W-40, 0W-30
- DV6TED4 1.6 – 3,75 литра, допуск и вязкость: API – CI, CI-4; SAE 10W-40, 5W-40, 15W-40, 0W-40.
- DW10BTED4 2.0 – 5,25 литра, допуск и вязкость: API – CI, CI-4; SAE 10W-40, 5W-40, 15W-40, 0W-40.
- DW12BTED4 2.2 – 5,6 литра, допуск и вязкость: API – CI, CI-4; SAE 10W-40, 5W-40, 15W-40, 0W-40.
- DT17BTED4 (UHZ) – 5,2-5,75 литра, допуск и вязкость: API – CI, CI-4; SAE 10W-40, 5W-40, 15W-40, 0W-40.
- DT20C 3.0 – 5,5 литра, допуск и вязкость: API – CI, CI-4; SAE 10W-40, 5W-40, 15W-40, 0W-40.
Какое масло требуется заливать в двигатель Citroen C5
Оригинальное
Производитель автомобиля Citroen C5 рекомендует оригинальное моторное масло Total Quartz 9000 5W-30. Показатель вязкости SAE может отличаться в зависимости от погодных и сезонных условий. Например, для зимней эксплуатации подходит SAE 0W-30, 0W-40 или 5W-40, а для летнего использования рекомендуется 20W-40 или 25W-40. При эксплуатации круглый год следует заливать всесезонное масло с параметрами 10W-40, 5W-40 или 15W-40.
Неоригинальное
При выборе аналога для заправки в двигатель Citroen C5 можно рассматривать среди таких проверенных брендов, как Shell, Mannol, Liqui Moly, Valvoline, Castrol и т. д. Кроме того, не менее важно подобрать совместимый допуск API, характеризующий качество продукта. Так, для бензиновых моторов подходит API-SL или SM, а для дизельных модификаций – API – SI или CI-4. Например, владельцам бензинового С5 2008 года выпуска рекомендуется всесезонная полусинтетика SAE 10W-40 с допуском API – SL. Что касается более свежих машин 2014 года, у них пробег гораздо меньше, поэтому можно использовать чистую синтетику 0W-40/SM. Ниже представлены подходящие моторные масла для Citroen C5.
- Elf Evolution 900 NF 5W-40
- Mobil 5W-40 Super 3000 X1
- Castrol GTX A3/B3 15W-40
- Mobil Ultra GSP 10W-40
- Mobil ESP Formula 151057.
Видео по замене масла
Не знаете какое масло залить в двигатель Citroen C4? На этой странице я собрал рейтинг лучших масел для двигателя Citroen C4 на основании моего опыта. Плюс, я подобрал все совместимые масла для этого автомобиля. Данные взяты с официальных сайтов производителей моторных масел, а не выдуманы мной.
На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Citroen C4. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!
FAQ, ликбез по подбору:
- Какая вязкость подходит в двигатель Citroen C4?
Подходит 0W30, 5W30, 5W-40, 10W-40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя. - Какой объем масла в двигателе Citroen C4?
от 3 до 5.5 литров. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя. - Какой интервал замены масла в Citroen C4?
Каждые 10 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)
- Критерии подбора масла Citroen C4
- Объем масла в двигателе Citroen C4
- Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
- ТОП 5 лучших масел для Citroen C4
- Все совместимые масла для Citroen C4
- Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
- Видеоверсия подбора
Критерии подбора масла Citroen C4
Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE и ACEA.
-
по паспорту PSA B 71 2290 и PSA B 71 2312 для двигателя 1.6 л и 1.4 л. PSA B 71 2296 для двигателя 2.0 л. для двигателей с системой доочистки выхлопных газов,ACEA A3/B4 для прочих.
- По API подойдут масла SM/CI-4 для двигателей до 2015 года, SN/CJ-4 для двигателей от 2015 года.
- Вязкость подойдет 0W30, 5W30, 5W-40, 10W-40. Но чаще всего водители заливают 5W30.
Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.
Оригинальные масла для Citroen C4
Оригинальных масел для автомобилей нет, Citroen рекомендует масла TOTAL, производитель сотрудничает с автоконцерном и выпускает масла, полностью отвечающие требованиям Citroen. От себя могу добавить, что заменить их можно и маслами ELF.
Список масел, рекомендованных для Citroen C4:
Объем масла в двигателе Citroen C4
Citroen | C4 | Ситроен С4 | |||
Двигатель | л.с. | Год выпуска (начало-конец) | Объем масла в двигателе*, л | ||
1.4 i 16V | B | 90 | 2004 | –> | 3.15 |
1.6 HDi | D | 110 | 2004 | –> | 3.85 |
1.6 HDi | D | 90 | 2004 | –> | 3.85 |
1.6 i 16V | B | 110 | 2004 | –> | 3.35 |
2.0 i 16V | B | 143 | 2004 | –> | 4.35 |
2.0 i 16V | B | 180 | 2004 | –> | 5.55 |
2.0 HDi | D | 138 | 2004 | –> | 5.30 |
Популярные двигатели в РФ: 1.6 л.
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
Масло для Citroen C4 1 поколение 2004-2010 г.в.
ТОП 5 лучших масел для Citroen C4
Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.
MOBIL 1 ESP Formula 5W-30
Показатель | Значение/Единица измерения |
---|---|
Кинематическая вязкость при 40°C | 71.52 мм²/c |
Кинематическая вязкость при 100°C | 11.94 мм²/c |
Индекс вязкости | 164 |
Щелочное число | 6,46 мг KOH/г |
Кислотное число | 2,22 мг KOH/г |
Зола сульфатная | 0,68% |
Температура застывания | -46°C |
Температура вспышки | 250°C |
Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе холодной прокрутки (CSS) при -30°C | 5033 мПАс |
Динамическая вязкость MRV при -35℃ | - |
Вязкость HTHS при 150ºC | 3,58 мПа с |
Плотность при 15,6°C | 0,850 кг/л |
Допуск API | SM/SN |
Допуск ACEA | C2/C3 |
Содержание серы | - |
ИК Спектр Фурье | на ПАО + гидрокрекинг + эстеры. |
NOACK | 5,6% |
- BMW Longlife 04
- MB-Approval 229.31
- MB-Approval 229.51
- Volkswagen 504 00/507 00
- Porsche C30
- Chrysler MS-11106
- Peugeot Citroen Automobiles B71 2290/B71 2297
В качестве выбора на долгое время, продукт от Mobil 1 является более выгодным решением, в связи с более доступной ценой. Тем не менее, изделие имеет сниженные показатели высокотемпературной вязкости и уменьшенное щелочное число, падающее по ходу эксплуатации. Износ также проявляется выше, чем у изделия от Motul.
Тем не менее, для северных районов именно ESP Formula будет более предпочтительной смазкой. У нее сниженные показатели низкотемпературной вязкости, что облегчает запуск мотора в морозы. В итоге масло от Мобил 1 хорошо подходит для любого климатического пояса, однако интервал замены составляет всего 8 тыс. км.
- Выгодные моющие характеристики.
- Стабильная вязкость в условиях морозов.
Motul 8100 X-clean EFE 5W-30
Показатель | Значение/Единица измерения |
---|---|
Кинематическая вязкость при 40°C | 70.1 |
Кинематическая вязкость при 100°C | 12.1 |
Индекс вязкости | 169 |
Сульфатная зольность | 0.78% |
Плотность при 15ºC | - |
Температура вспышки (PMCC) | 232°C |
Температура застывания | -42°C |
Допуск API | SN |
Допуск ACEA | С2/C3 |
Динамическая вязкость при -25℃ | - |
Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | - |
Динамическая вязкость при -35℃ | - |
Щелочное число | 7.8 |
Кислотное число | - |
Содержание серы | - |
ИК Спектр Фурье | - |
NOACK | - |
- API SN
- ACEA С2/C3
- MB-229.52
- BMW LL-0
- GM-OPEL dexos2 ® (заменяет GM-LL-A-025 и B-025)
- PSA B71 2290
- FIAT 9.55535-S1/S3
- HONDA, KIA / HYUNDAI
- MITSUBISHI
- NISSAN
- SUBARU
- SUZUKI
- SSANGYONG
- TOYOTA
SHELL Helix Ultra ECT 5W-30
Показатель | Значение/Единица измерения |
---|---|
Кинематическая вязкость при 40°C | 69.02 |
Кинематическая вязкость при 100°C | 11.80 сСт |
Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | - |
Индекс вязкости | - |
Сульфатная зольность | 0.83% |
Плотность при 15ºC | 836.1 |
Температура вспышки (PMCC) | 236ºC |
Температура застывания | -44ºC |
Допуск API | SN |
Допуск ACEA | C3 |
Динамическая вязкость при -35℃ | 14 500 |
Динамическая вязкость при -25℃ | - |
Щелочное число | 7.47 |
Кислотное число | 2.15 |
Содержание серы | 0.181 |
ИК Спектр Фурье | GTL (Он обычно чуть выше гидрокрекинга VHVI). |
NOACK | - |
- API SN
- ACEA C3
- MB-229.51/ 229.31
- GM dexos2
- Chrysler MS-11106
LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40
Показатель | Значение/Единица измерения |
---|---|
Класс вязкости | 5W-40 |
Кинематическая вязкость при 40°C | 80.58 мм²/с |
Кинематическая вязкость при 100℃ | 13.81 мм²/с |
Индекс вязкости | 177 |
Щелочное число | 11.17 mg KOH/g |
Кислотное число | 2.13 mg KOH/g |
Сульфатная зольность | 1.26% |
Температура вспышки | 234°C |
Температура замерзания | -44°C |
Допуск API |
- API: CF/SN;
- ACEA: A3/B4;
- BMW: Longlife-01;
- MB: 229.5;
- Porsche: A40;
- Renault: RN 0700;
- VW: 502 00/505 00.
Хорошее масло, не уступающее по характеристикам конкурентам в своем сегменте. Показывает высокие моющие свойства и экономию топлива, собственно и само масло мало расходуется на угар. Стабильная вязкость на протяжении всего срока использования, который, по заверению производителя, можно увеличивать. Рассмотрим продукт более подробно в обзоре, но в целом сразу могу сказать, что масло неплохое.
- Высокие моющие свойства.
- Необычный зеленый цвет масла как индикатор утечки смазки.
- Может использоваться для увеличенных интервалов.
- Стабильная вязкость на протяжении всего срока использования.
- Стабильно при высоких нагрузках.
- Является полным аналогом сервисного масла от LIQUI MOLY, реализуемого только на СТО.
- Высокая вязкость при -30 градусах, что может усложнить прокрутку коленвала в морозы.
IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30
Показатель | Значение/Единица измерения |
---|---|
Класс вязкости | 0W-30 |
Цвет ASTM | L 3.0 |
Плотность при 15°C | 0,846 г/см3 |
Температура вспышки | 226°C |
Кинематическая вязкость при 40°C | 54.69 мм²/с |
Кинематическая вязкость при 100℃ | 10.20 мм²/с |
Температура замерзания | -46°C |
Индекс вязкости | 177 |
Щелочное число | 8.00 мг КОН/г |
Кислотное число | 1.72 мг КОН/г |
Вязкость при температуре 150℃ и высокой скорости сдвига, HTHS | 2,98 mPa・s |
Динамическая вязкость CCS | 5491 |
Сульфатная зольность | 0.95% |
Содержание серы | 0.282% |
Содержание фосфора (P) | 744 мг/кг |
NOACK | 13,3% |
Допуск API |
Хорошее японское масло, в нем сложно найти выдающиеся характеристики, так как таковых и нет. Но те, что имеются, в пределах нормы и в общем то радуют. Масло подходит для разных моторов, и не только для самых свежих – от 90 года выпуска. При этом линейка у производителя премиальная, превосходит по характеристикам остальные его продукты.
- Стабильная вязкость при низких и высоких температурах, обеспечивает безопасный пуск мотора и ниже -35 градусов.
- Хорошие моющие свойства, соотношение щелочи и кислоты оптимальное и количество их в норме.
- Нет вредных примесей в составе.
- Подходит для разных условий использования.
- Малый расход на угар.
- Надежная защита деталей от износа.
- Образует прочную масляную пленку, которая остается на деталях даже в экстремальных условиях.
- Возможность увеличить интервал замены.
- Заявленное количество ПАО в составе не подтвердилось, правда качество масла от этого не пострадало.
- Не самое чистое по количеству содержания серы, хотя и они в пределах нормы, минусом это можно назвать с большой натяжкой.
Все совместимые масла для Citroen C4
8100 ECO-CLEAN 5W-30
8100 X-CLEAN EFE 5W-30
8100 X-CESS GEN2 5W-40
8100 X-CESS 5W-40
SPECIFIC 2290 5W-30
SPECIFIC 2296 5W-40
6100 SAVE-CLEAN 5W-30
6100 SYN-NERGY 5W-40
6100 SYNERGIE+ 10W-40
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4200 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4600 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4300 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation DPF 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 10W-40
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf HC 7 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Super Leichtlauf 10W-40
Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30
Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Optimal HT Synth 5W-30
Полусинтетическое моторное масло MoS2 Leichtlauf 10W-40
Какой производитель лучше, что выбрать?
Я подготовил много тематических рейтингов для своего сайта, основываясь на сравнении отзывов по брендам и сравнивая лабораторные анализы каждой модели. Рекомендую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Однозначного ответа никогда не бывает.
Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
Если у Вас уже есть предпочтения в бренде, то все еще проще. Достаточно зайти на любой сервис подбора автомобильных масел нужного бренда и производитель сам подберет масло, которое будет совместимо с вашим мотором. В таблице есть самые популярные бренды и сервисы подбора от этих брендов.
Заходим на любой из сайтов в таблице и выбираем марку, модель авто, двигатель и год выпуска.
Видеоверсия подбора
Владелец и главный редактор сайта. 10 лет в продажах, последние 3 года работают с автомобильными запчастями и автохимией. Понимаю тему и страюсь создавать полезный контент для читателей. Как пишутся обзоры и создаются рейтинги можно прочитать на странице "О сайте". Вконтакте, Linkedin
Читайте также: