Как включить парктроник пежо 308
Итак вот и первый материал, который я решил здесь опубликовать. И посвящен он будет такой теме как установка парктроника на 8 датчиков на автомобиль Peugeot 308. Для установки использовался Parkmaster 8DJ29. Основные точки подключения проводки, которые для многих автолюбителей являются проблемой, потому что их мало кто пишет. Все подключения производятся на блоке ВСМ (он же блок предохранителей):
- Розовый провод - Зажигание - синий висящий разъем справа вверху, красный провод.
- Черный провод - "Масса" - болт на балке справа от монтажного блока.
- Красный провод - Задний ход - Черный разъем посередине монтажного блока, 6 пин, коричневый провод.
- Белый провод - Стоп-сигнал - Розовый провод на разъеме педали тормоза.
В моем случае машина была с механической коробкой передач. Расположение датчиков на бамперах было стандартное, информации по установке полно. вот некоторые фото (не мои):
По установке: я НЕ снимал бампера. В случае с задними датчиками там все элементарно - размечаем как в инструкции и сверлим, провода удобнее заводить по левой стороне - там в багажнике есть заглушка, через которую заводятся провода от подсветки номера. Далее по левому порогу провода датчиков подводил в к монтажному блоку и за ним собственно установил блок самих парктроников. С передними чуть посложнее - нужно вооружиться длинной проволокой дабы вытягивать провода под капот. Выводил опять же по левой стороне, мимо аккумулятора, через уплотнитель (1) используя гофрошланг, под решетку дворников, а там есть маленькое отверстие с штатной заглушкой (2), через которую я и попал в салон как раз за монтажным блоком.
Излишки проводов от датчиков я скрутил и положил под ковролин со стороны левой кик-панели в ногах водителя.
Вот в принципе и все. Надеюсь, всем, кто прочитал данный материал это помогло. С вами был Kiber, спасибо за внимание:).
Peugeot Club Belarus – первый и единственный клуб в Беларуси посвященный исключительно автомобилям Пежо.
Клуб был создан в 2007 году, чтобы помогать владельцам марки получать удовольствие от владения красивыми автомобилями, путешествовать по РБ, общаться и просто проводить время в компании единомышленников.
Мы не коммерческая организация, не ставим целью извлечение прибыли, наша миссия – ваше хорошее настроение
Сегодня будем разбираться, почему в вашем автомобиле постоянно пищит парктроник. Напомним, это парковочное опциональное оборудование, которое с помощью системы датчиков оповещает водителя о наличии препятствий в слепых зонах.
Все бы хорошо, но как быть, если парктроник постоянно пищит, даже без препятствия? Почему так происходит?
Когда он ДОЛЖЕН срабатывать?
В норме, парковочный радар должен включаться автоматически, при включении задней скорости. Если датчики также установлены на переднем бампере, тогда система активируется при снижении скорости движения менее 20 км/ч.
В нашей стране больше распространены ультразвуковые парковочные радары. Они работают, как эхолоты. Локаторы издают короткие ультразвуковые импульсы, последние отталкиваются от препятствий, возвращаясь к датчикам. Блок управления рассчитывает расстояние до объекта, отталкиваясь от скорости распространения звука в воздухе (которая всегда неизменна). Чем ближе автомобиль подъезжает к препятствию, тем отчаяннее пищит гаджет. Если подъехать ближе, чем на 15 см, как правило, писк превращается в непрерывный сигнал, который невозможно игнорировать.
Так почему же парктроник пищит постоянно, сразу при включении задней передачи, даже если никаких препятствий в зоне его действия нет? Каков будет ответ на логический вопрос: от чего оттолкнулся ультразвук, если объектов вокруг нет?
Причины и пути решения
Все объяснения ложных срабатываний парктроника можно разделить на три группы:
- Проблемы с проводкой;
- Механическое повреждение датчиков, загрязнение;
- Неполадки с электронным блоком.
Парковочный радар постоянно пищит на морозе
Проверьте, скорее всего датчик парктроника постоянно пищит из-за наледи на его поверхности. Поместите автомобиль в теплый гараж или отапливаемый паркинг. Дождитесь, пока лед оттает, а влага высохнет. Проблема должна решиться.
Не отключается после мойки
Аналогичный сбой могут вызывать капли дождя, густой туман, град, частицы грязи и т.д. Словом, любые посторонние жидкости, попавшие на датчики. Иногда качественную очистку и сушку удается произвести только при демонтаже бампера.
При включении заднего хода
Зайдите в настройки радара и снизьте чувствительность.
При нажатии на педаль тормоза
Рассмотрим причины, почему парктроник постоянно пищит при нажатии на тормоз:
- Проблема с проводкой;
- Перебои с питанием блока управления.
Проверьте напряжение при помощи мультиметра (должно быть 12 Вольт), а также целостность проводки и контактов. Для этого придется снять бампера и обшивку в салоне. Все кабели прощупывают, разъемы осматривают на наличие окислений или изломов. При демонтаже действуйте аккуратно, чтобы не повредить элементы конструкции. Выкручивайте болты без лишних усилий, крепежные элементы снимайте осторожно и мягко.
Схему подключения восстанавливают, проводку, при необходимости, реставрируют. Если постоянно пищит передний парктроник, проверьте исправность датчика. Будьте готовы столкнуться с необходимостью его замены. В этом случае, рекомендуем покупать только оригинальные аксессуары от вашего парковочного радара. Даже если их придется заказывать издалека.
Итак, мы рассмотрели, почему задний парктроник постоянно пищит при включении задней передачи, нажатии на тормоз или в других ситуациях. Как правило, проблему легко решить самостоятельно, особенно если она связана с проводкой или внешним воздействием.
Однако, если вы подозреваете, что глючит именно блок управления, скорее всего, обращения в сервисный центр не избежать. Также не следует исключать и заводской брак, проявившийся не сразу. Опытные электрики произведут качественную диагностику, установят точную причину, из-за которой парктроник постоянно пищит, при заднем или переднем ходе, и выполнят надежный ремонт, да еще и с гарантией.
С целью профилактики, рекомендуем следить за состоянием всех компонентов парковочного радара. Постоянно выполняйте очистку загрязнений, просушивайте влагу, не завышайте параметры настроек. Долгих ему лет службы!
Парктроник на зеркале
Скорее всего замыкает проводка задних фар. Надо проверит , нажать на тормоз и пусть сзади кто- нибудь посмотрит загарается ли в этот момент вместе с лампами тормоза лампа заднего хода.
Natalya Litvinova
Natalya Litvinova ответила Венере
Анастасия Молчанова ответила Natalya
Natalya Litvinova ответила Анастасии
Анастасия Молчанова ответила Natalya
Natalya Litvinova ответила Анастасии
Natalya Litvinova ответила Венере
Natalya Litvinova ответила Венере
Венера, всё так хорошо тему перевели ))что у меня за проблема я так и не поняла))
Natalya, я не знаю
Natalya, у меня такое было. замыкало задний фонарь- он не работал а вместе с ним и глючил парктроник-он заведен через задний правый фонарь(у меня так)-я съездил к электрикам-они там нашаманили-все прошло
Александр Хрулев ответил Natalya
Natalya, что-то с проводкой было тоже такое, в итоге приехал в сервис, они мне говорят, что у меня вся правая задняя часть не работает обошлось в 1500р)
Natalya Litvinova ответила Александру
было как то, что у меня одна фара задняя не работала вообще)потом ребята на встрече мне ее сделали)) видимо там до сих пор что то)хорошо,спасибо!) поеду в ближайшие дни ,тоже сделаю)
Датчик какой то глючит. Может один может и все. Было такое на купе 307.. надеюсь поняла что датчики я имел в виду которые стоят в бампере
Natalya Litvinova ответила Sergey
Sergey, парктроник включается только тогда когда включен задний ход. Так что датчик здесь никаким образом невиноват
Natalya Litvinova ответила Артёму
Natalya,лампа может негореть по нескольким причинам перегорела плохой контакт , а парктроник подключается не к самой лампе а к проводу :))
Читайте также: