Как снять заднее сиденье на пежо 408
Авточехлы Автопилот из экокожи. Установка на Пежо 408.
Пежо-408 снимаем задний бампер
Снятие заднего сидения пежо 301
Peugeot 2008 - Заднее сидение. Транформация
Чехлы под утяжку - Peugeot 408 (экокожа)
Установка чехлов Автопилот на Весту. Как снять сиденья на Lada Vesta
Установка авто чехлов задний диван (одеваем чехлы на второй ряд сидений)
Часть 2. Установка заднего сидения с подшитием
Установка авточехлов на сидения автомобиля "Фольксваген Тигуан" c 2017 г.в.
ded_moroz
Добрый день, ситуация следующая. Продал 407 пыжика и купил 408. После 407 сиденья не удобные и через 2 часа езды начинает болеть спина )
Собственно вопрос к знатокам, что надо померить, какие расстояния, полозья. Есть ли у кого размеры сидений водительского и пассажирского для 407.
Буду рад помощи, уж очень не нравятся мне новые сидушки
Anry
Добрый день, ситуация следующая. Продал 407 пыжика и купил 408. После 407 сиденья не удобные и через 2 часа езды начинает болеть спина )
Собственно вопрос к знатокам, что надо померить, какие расстояния, полозья. Есть ли у кого размеры сидений водительского и пассажирского для 407.
Буду рад помощи, уж очень не нравятся мне новые сидушки
ded_moroz
Квай-Гон Джинн
Расскажи побольше что хуже у 407 или 408, хотя разные классы, но всё-таки. Где лучше управление, подвеска у кого мягче? Эргономика салонных кнопок?
AOn39
я катал 408.после 407 это полное г. о! без обид к автору),а про сидухи все верно х.з. для кого они их делали!
Квай-Гон Джинн
ded_moroz
да она хуже уже тем, что класс ниже ) да и сравнивать 407 (2007 года) и 408 (2013 года) не просто. Машина нормальная, после 407 выше, забыл про цепляние всего подряд днищем, все удобно расположено, все переключатели поворотов и музыки теже, управление поострее, подвеска жесткая и шумная, удобный подлокотник, порадовал блютуз (которого так не хватало) отлично работающий ну и т.д. Не устроило как писал выше сиденье, на 407 проезжал по 1500 и даже не чувствовал ничего, здесь ужс.
ded_moroz
я катал 408.после 407 это полное г. о! без обид к автору),а про сидухи все верно х.з. для кого они их делали!
да я осознанно шел на покупку 408 и после 407 ой как не просто было пересаживаться (цена взяла верх), но устал от б/ушек и решил начать с нового листа ))
ivans
ded_moroz
Neals
если рассматривать ширину кузова то думаю проблем не должно быть,но даже если салазки не подойдут то их без проблем переваривают
Мутабор
Добрый день, ситуация следующая. Продал 407 пыжика и купил 408. После 407 сиденья не удобные и через 2 часа езды начинает болеть спина )
Собственно вопрос к знатокам, что надо померить, какие расстояния, полозья. Есть ли у кого размеры сидений водительского и пассажирского для 407.
Буду рад помощи, уж очень не нравятся мне новые сидушки
да и если пошли сравнения тема для курилки
НиК88
Может просто с 308 снять сидения? На 308 были разные вариации, думаю и по комфорту тоже разные. А 408 - это 308 по всем параметрам, только еще более бюджетный.
ded_moroz
собственно с сиденьями не совсем удалось поставить на 408, хотя возможность есть, но в плане безопасности небольшие минусы появляются, решили отказаться.
Выложу небольшой отчет что получилось с родными сиденьями 408 и 407 которые были куплены )
Переделали боковую жесткость у сидений от 408:
и что получилось сделать с сиденьями от 407 ) правда пока только с одним, второе на подходе:
Дацюк
Anry
да она хуже уже тем, что класс ниже ) да и сравнивать 407 (2007 года) и 408 (2013 года) не просто. Машина нормальная, после 407 выше, забыл про цепляние всего подряд днищем, все удобно расположено, все переключатели поворотов и музыки теже, управление поострее, подвеска жесткая и шумная, удобный подлокотник, порадовал блютуз (которого так не хватало) отлично работающий ну и т.д. Не устроило как писал выше сиденье, на 407 проезжал по 1500 и даже не чувствовал ничего, здесь ужс.
Я бы не стал про управление так.Разные подвески,соответственно ведут себя по разному.Я думаю эти машины вообще сравнивать не стоит.
ded_moroz
Я бы не стал про управление так.Разные подвески,соответственно ведут себя по разному.Я думаю эти машины вообще сравнивать не стоит.
Вячик
Итак, катал на 408, 1.6 турбо акпп, максимальная к-ция, 160 идет как влитая, наверное новая, в базе был есп, потому всякие попытки машину влипить в занос оооочень сложно, после 407 - салон фигня полная, ну 2.2 мой на мкпп едет мне показалось лучше. В целом машина понравилась но. не купил бы только потому, что собрана в РФ.
На днях поехали покупать ниссан альмеру новую, типа машина зачет иппонская и все такое, люди, чесное слово, убожество редкостное салон от лохушки, воняет хуже чем лохушка, мотор допотопный и главное: в силу удешевления стоимости машины она не имеет задних подкрылок, продается в к-те с резиной Амтел Планет, ждать машину до сентября, хотя говорят что есть в наличии и дофига, и главное это автомат в ней, если выбрать к-цию с акпп, то узкоглазики на пару с лягушатниками курнули не хило и заменили старую добрую жатку на старый добрый АЛ4, ну у рено она идет как ДП2 теперь. И все это добро собирают на АвтоВАЗ-е, как говорится "проклятое место". Гранта с автоматом - это более правильный выбор в данной ситуации, я вот что думаю, в нее обещали жатку воткнуть, а не стоит ли там тоже ал4?! В итоге, заказали П301 на акп хоть и с со старым ТУ5 и на автомате, но все же он намного приятней и интересней. Машину обещают 12-ого отдать, тогда отпишу что и как.
Ну по сути вопроса - если возможность будит возьми сидушки с 508, понимаю что это сложно пока, но чем черт не шутит. - это первый вариант. Второй вариант позвонить по разборам вдруг у кого завалялись сидушки с 405 Ми16 - это полноценные рекаровские очень удобные сидения, для людей до средней к-ции, полным будит не удобно, проверено. Кстати, мотор с Ми16 1.9 валит наааамного лучше даже es9, еп6 и других и спокойно порвет много кого, жаль больше не делают
Ваш запрос на тему как снять заднее сиденье на пежо 408 видео обработан. Лучшее видео ремонта и инструкции того как ремонтировать найдете только у нас на сайте. Представленные видео публикуется с фото. Приятного просмотра.
Отзывы владельца: Двигатель очень хороший. Тихий, приятный звук, надежный, динамика супер для 1.6 литра. Салон очень хороший и главное очень мягкие пластики. У многих более дорогих конкурентов такого нет. Подвеска вмеру мягкая вмеру жесткая. То что надо. Сцепление гидравлическое очень мягкое и плавное. Так что в глобальном смысле вообще отличная машина. Конструктивных проблем никаких. Ни по двигателю, ни по мозгам, ни по системе охлаждения, ни по топливной, ни по тормозной, ни по электрике. Все идеально.
На плановом техническом обслуживании у нас находится автомобиль Пежо 408 (Peugeot 408), 2012 года выпуска, с двигателем 1.6 литра, пробег 63 тыс.км., необходимо будет заменить масло в двигателе, воздушный и салонный фильтр. Покажем вам подробный фото и видео урок как это сделать своими руками максимально быстро.
Замена масла в двигателе Peugeot 408
Открываем капот, откручиваем маслозаливную пробку. У нас она немного прикипела, поэтому для откручивания пришлось воспользоваться пассатижами:
Чтобы нам удобнее было подобраться к масляному фильтру, ослабляем хомут воздухозаборника, затем снимаем его:
Чтобы ничего не испачкать, снизу под фильтр подкладываем ненужную тряпку. Крышку корпуса фильтра откручиваем головкой на 27:
Вытаскиваем старый фильтрующий элемент, очищаем крышку при помощи очистителя карбюратора, затем снимаем с него старую уплотнительную резинку. Новый масляной фильтр у нас будет стоять фирмы Z ekkert, номер для заказа OF-4059E (в комплекте идёт новое уплотнительное кольцо). Вставляем фильтр в крышку до щелчка, одеваем новое уплотнительное кольцо:
Ставим на место и закручиваем крышку. Поднимаем машину, защите картера откручивать нет необходимости, там есть специальное техническое отверстие для откручивания сливной пробки. Откручиваем её, используя шестигранник на 8:
Подставляем ёмкость куда будет сливаться отработанное масло. После того как стекли последние капли, закручиваем пробку. Подтёки смываем при помощи очистителя карбюратора. Опускаем машину и производим заливку нового масла. В нашем случае мы использовали TOTAL 9000 5w40, номер для заказ 148597 (канистра в 4 литра). Заливаем сразу все 4 литра:
Проверяем уровень по щупу.
Замена воздушного фильтра в Пежо 408
Фильтр тут узкий и длинный. Откручиваем по кругу крепёж, используя биту Торкс Т25:
Головкой на 10 откручиваем центральный болт:
Вытаскиваем вначале крышку, а уже потом фильтрующий элемент. Любой чистой тканью или чем то подобным затыкаем воздухозаборник в корпусе воздушного фильтра и продуваем его при помощи компрессора:
Если у вас есть возможность, то можно просто пропылесосить это место и затем вытереть влажной тряпкой. Берём новый фильтр, у нас он фирмы Zekkert номер для заказа LF-1558. Заводим его в посадочное место, поправляем для ровного прилежания. Закрываем крышку.
Замена салонного фильтра в Пежо 408
Приступаем сразу же к замене салонного фильтра. При помощи специального инструмента выдёргиваем клипсы:
Поддеваем и достаём часть шумоизоляции:
За ней мы видим крышку салонного фильтра, она закреплена на защёлках, вытаскиваем её и затем достаём фильтрующий элемент. Новый салонный фильтр у нас от компании Zekkert, номер для заказа IF-3164, у нас в разделе есть отзывы про детали Zekkert рекомендую с ними ознакомиться. Ставим его на место, при этом обратите внимание, на корпусе нанесена стрелка, указывающая направление воздуха, она должна быть направлена вниз.
Собираем в обратной последовательности.
Видео замена масла в двигателе, салонного и воздушного фильтра в Пежо 408
Резервное видео как заменить масло в двигателе, воздушный и салонный фильтр в Peugeot 408:
Читайте также: