Как снять трос акпп пежо 206
Peugeot Club Belarus – первый и единственный клуб в Беларуси посвященный исключительно автомобилям Пежо.
Клуб был создан в 2007 году, чтобы помогать владельцам марки получать удовольствие от владения красивыми автомобилями, путешествовать по РБ, общаться и просто проводить время в компании единомышленников.
Мы не коммерческая организация, не ставим целью извлечение прибыли, наша миссия – ваше хорошее настроение
Al4 Автоматическая Коробка Передач Снятие – Установка
Снятие – установка : Автоматическая коробка передач тип AL4
АКПП AL4 И СИСТЕМА ВПРЫСКА EP6C ИЛИ АКПП AL4 И ДВИГАТЕЛЬ С ВПРЫСКОМ БЕНЗИНА EP6
ОБЯЗАТЕЛЬНО : Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ.
Рекомендуемые приспособления
[1]зажим для упругих хомутов шланга с охлаждающей жидкостью.
[ 3]приспособление для удерживания гидротрансформатора.
[4]Наборы из 2 зажимов для шлангов.
[5]Штифт блокировки коленчатого вала.
Снятие
ВНИМАНИЕ : Коробка передач снимается снизу автомобиля.
Установить автомобиль на подъемник.
ПРИМЕЧАНИЕ : Не сливать масло из коробки передач.
Отвернуть болт (11).
Отведите в сторону магистраль охлаждения (12).
ВНИМАНИЕ : Запрещается поворачивать коленчатый вал за винт крепления (20) против часовой стрелки (Риск ослабления крепления шкивов распредвалов, коленчатого вала и масляного насоса ).
Проверните коленчатый вал по часовой стрелке (затягивание) винтом (20) до его установки в положение штифтового соединения.
Зафиксировать калиброванным штифтом коленчатый вал ; С помощью приспособления [5] (Отверстие штифтового соединения расположено на крышке подшипников коленчатого вала ).
Снимите нижние крепления (21) коробки передач.
Снять :Верхние винты крепления ( 23)коробки передач к двигателю.
Отведите коробку передач от двигателя и установите приспособление [ 3].
Снимите автоматическую коробку передач через нижнюю часть автомобиля.
Установка
Меры предосторожности перед обратной установкой :
Смажьте центрирующую втулку ( 25)
Кольца ( 24) должны находиться на коробке передач и на блоке двигателя
Проверьте состояние шестерни запуска двигателя ( 26)
Гидротрансформатор должен оставаться в сборе с коробкой передач ; С помощью приспособления [3]
Удерживайте на месте приспособление [ 3].
Установите приспособление [ 2], не затягивая.
Установите :
Подмоторную раму
Приводные валы
Компьютер автоматической коробки передач
Защитный щиток под двигателем
передние подкрылки
Передние колеса ; Затяните моментом 10 ± 1 дН.м
Трубку подачи воздуха (3)
Блок воздушного фильтра (2)
Аккумуляторная батарея
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.
Установите на место декоративную крышку аккумуляторной батареи (1).
Выполните следующие операции :
Процедуру инициализации компьютера автоматической коробкой передач (Электронная загрузка )
Проверку уровня рабочей жидкости коробки передач
Удаление воздуха и восстановление уровня жидкости в системе охлаждения
Обнуление показателей счетчика старения масла ; Следуйте процедуре диагностического приспособления
ВНИМАНИЕ : Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи.
Снятие установка акпп пежо 206
Моя машинка: не Peugeot 2002 г.в.
Моя машинка: 1 1999 г.в. цвет: чёрный матовый Графит!
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2000 г.в. комплектация: хз цвет: красный! Куплена в 2008 году!
+1 иначе изуродуеш кпп а обратно точно не поставишь
Моя машинка: не Peugeot 2002 г.в.
Я бы снимал в месте с автоматом. ДЛЯ меня это просто всё.
Снимай капот с машины. и наче кранов его можно поцарапать.
Откручивай опору около ГРМ циликом кранштейн. НИжнию опору сометую тоже снимасть с кронштейном..
НА АКПП обязательно поменять 3-ти сальника 2-а приводов (к сожелению нужны оправки специальные и наже есть 70-80 % шанс загондонить сальники) ОБязательно нажем срезать алюминиевую Кромку посли того как выдерниш сальник привода потом помазать новый сальник и потихоньку забить. А Проводов на самомо деле там некаких нету. снимается она как обычная кпп. ед что там лишние это подвод антифриза И ПОД АКБ ФИШКА С ПРОВОДАМИ (на две части разьединить).. НУ и от маховика гидротрансформатор отсоединить.. БЛин БЫЛ БЫ В МОСКВЕ ТЫ Я БЫ ЗАЕХАЛ ПОМОГ
Моя машинка: 1 1999 г.в. цвет: чёрный матовый Графит!
Я бы снимал в месте с автоматом. ДЛЯ меня это просто всё.
Снимай капот с машины. и наче кранов его можно поцарапать.
Откручивай опору около ГРМ циликом кранштейн. НИжнию опору сометую тоже снимасть с кронштейном..
НА АКПП обязательно поменять 3-ти сальника 2-а приводов (к сожелению нужны оправки специальные и наже есть 70-80 % шанс загондонить сальники) ОБязательно нажем срезать алюминиевую Кромку посли того как выдерниш сальник привода потом помазать новый сальник и потихоньку забить. А Проводов на самомо деле там некаких нету. снимается она как обычная кпп. ед что там лишние это подвод антифриза И ПОД АКБ ФИШКА С ПРОВОДАМИ (на две части разьединить).. НУ и от маховика гидротрансформатор отсоединить.. БЛин БЫЛ БЫ В МОСКВЕ ТЫ Я БЫ ЗАЕХАЛ ПОМОГ
Моя машинка: не Peugeot 2002 г.в.
специнструмет не нужен
сальники если не умеешь менять лучше не трогать.
гайки всю жизнь использовали в третий и даже в четвёртый раз
гидротрансформатор вываливается только если криво начать снимать акпп или если не открутить его от маховика(3-ри гайки)
Моя машинка: 1 1999 г.в. цвет: чёрный матовый Графит!
Коробка передач снимается вверх. Автоматическая коробка передач герметична, поэтому сливать рабочую
жидкость не обязательно.
Снятие коробки передач проводите в следующем порядке:
Рис. 6.103. Смещение рулевой колонки: 1 — рулевое колесо; 2 — кнопка; 3 — шарнир
— прежде чем снимать подмоторную раму, установите рулевую колонку с рулевым колесом 1 (рис. 6.103) в
нижнее положение и максимально сдвиньте назад;
— нажмите на кнопку 2 на указателе карданного шарнира 3 и зафиксируйте колонку;
— отверните гайку крепления левого вала привода колес;
— поднимите автомобиль;
— снимите выхлопную трубу во избежание повреждения гибкого сильфона;
— снимите левый вал привода передних колес;
— сдвиньте вал привода передних колес справа;
Рис. 6.104. Левый грязезащитный щиток: 1 — болты; 2 — сопло воздухозаборника
— отверните болты 1 (рис. 6.104) и снимите сопло 2 воздухозаборника;
Рис. 6.105. Отсоединение
контактного разъема: 1 — гайка; 2— болты; 3 — контактный разъем;4 — гайка
— отверните гайку 4 (рис. 6.105), три гайки 1, болты 2 и отсоедините контактный разъем 3;
Рис. 6.106. Отсоединение тяги: 1 — тяга
— отсоедините тягу 1 (рис. 6.106);
— отверните болты крепления стартера, отведите его в сторону, не отсоединяя;
— отверните нижние болты крепления коробки передач к двигателю;
— опустите автомобиль;
— отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи;
— снимите крышку аккумуляторной батареи;
— снимите аккумуляторную батарею и ее поддон;
Рис. 6.107. Отсоединение тяги управления: 1 — болт; 2 — зажим; 3 — элемент шаровой опоры
— отверните болт 1 (рис. 6.107);
— снимите элемент 3 шаровой опоры с помощью приспособления;
— снимите зажим 2;
Рис. 6.108. Снятие наружных деталей: 1 — жгуты проводов; 2 — опора; 3 — датчик частоты вращения; 4 — разъем; 5 — трубопроводы
— установите приспособление на трубопроводы 5 (рис. 6.108);
— снимите крепление опоры 2;
— снимите датчик 3 частоты вращения;
— отсоедините трубопроводы 5;
— отодвиньте жгуты 1 проводов и отсоедините разъем 4; Рис. 6.109. Установка поперечины
— установите поперечину для подъема автоматической коробки передач, как показано на рис. 6.109;
Рис. 6.110. Снятие опоры: 1 — болт; 2 — опора
— снимите резиновую опору 2 (рис. 6.110), отвернув болт 1 при помощи приспособления;
Рис. 6.111. Фиксирование гидротрансформатора: 1 — приспособление
— зафиксируйте гидротрансформатор, установив приспособление 1 (рис. 6.111);
— отверните верхние болты крепления коробки передач к двигателю, немного наклоните силовой агрегат и
снимите коробку передач.
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS-line цвет: красный! Куплена в 2009 году!
8.2 Снятие и установка автоматической коробки передач. Снятие акпп 206 пежо
Peugeot 206 | Снятие и установка АКПП
Peugeot 206 | Снятие и установка АКПП
9.3.3. Снятие и установка АКПП
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 01N
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 097
Установка проводится в обратном порядке снятия.
Peugeot 206 | Снятие коробки передач
Острые края съемника могут порезать пылезащитный чехол наконечника рулевой тяги. Установите съемник так, чтобы острые края находились между пылезащитным чехлом и поворотным кулаком.
Острые края стопорного кольца приводного вала могут порезать или повредить масляное уплотнение. Будьте осторожны при снятии приводного вала.
25 Март 2011 в 13:28
Последний раз отредактировал HHALEX.52rus, 25 Март 2011 в 13:28
Автоматическая коробка передач Peugeot 206
6.3.1 Автоматическая коробка передач Общие сведения Замена рабочей жидкости Снятие и установка коробки передач Снятие и установка жгута проводов гидравлического блока Снятие и установка датчика скорости движения автомобиля Снятие и установка механизма управления коробкой передач Регулировка механизма перекл.
↓ Комментарии ↓
Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.
1. Эксплуатация и техническое обслуживание 1.0 Эксплуатация и техническое обслуживание 1.1. Эксплуатация 1.2. Техническое обслуживание автомобиля
2. Руководство по ремонту 2.0 Руководство по ремонту 2.1. Общие требования к ремонту автомобилей
3. Бензиновые двигатели 3.0 Бензиновые двигатели 3.1. Снятие и установка силового агрегата 3.2. Разборка и сборка силового агрегата 3.3. Разборка двигателя 3.4. Сборка двигателя 3.5. Обкатка двигателя после ремонта и проверка его состояния 3.6. Блок цилиндров 3.7. Шатунно-поршневая группа 3.8. Привод газораспределительного механизма 3.9. Система охлаждения 3.10. Система смазки 3.11. Система выпуска отработавших газов 3.12. Система питания 3.13. Система рециркуляции отработавших газов
4. Дизельные двигатели 4.0 Дизельные двигатели 4.1 Общие сведения 4.2. Снятие и установка силового агрегата 4.3. Блок цилиндров 4.4. Головка блока цилиндров 4.5. Коленчатый вал 4.6 Шатунно- поршневая группа 4.7. Снятие и установка ремня привода вспомогательных агрегатов 4.8. Газораспределительный механизм (ГРМ) 4.9. Система охлаждения 4.10. Система смазки 4.11. Система питания 4.12. Система рециркуляции отработавших газов 4.13. Система предпускового подогрева 4.14. Система турбонаддува
5. Системы управления двигателем 5.0 Системы управления двигателем 5.1 Общие сведения 5.2 Система управления двигателем MAGNETI MARELLI 1AP 5.3 Система управления двигателем MAGNETI MARELLI 8P 5.4 Система управления двигателем BOSCH MOTRONIC MP5.2 5.5 Система управления двигателем BOSCH MOTRONIC MP7.3
6. Трансмиссия 6.0 Трансмиссия 6.1. Сцепление 6.2. Механическая коробка передач 6.3. Автоматическая коробка передач 6.4. Привод передних колес
7. Подвеска автомобиля 7.0 Подвеска автомобиля 7.1. Передняя подвеска 7.2. Задняя подвеска
8. Рулевое управление 8.0 Рулевое управление 8.1 Снятие и установка рулевого механизма 8.2 Снятие и установка рулевой колонки 8.3 Снятие и установка опоры зубчатой рейки 8.4 Снятие и установка грязезащитного чехла 8.5 Снятие и установка замка зажигания 8.6 Снятие и установка распределительного клапана 8.7 Слив и заполнение гидравлического контура усилителя рулевого управления рабочей жидкостью. Удаление воздуха из системы 8.8 Контроль и регулировка рулевого механизма
9. Тормозная система 9.0 Тормозная система 9.1. Технические данные 9.2. Снятие и установка тормозных колодок передних тормозных механизмов 9.3 Снятие и установка передних тормозных механизмов BOSCH 9.4 Снятие и установка тормозных колодок задних дисковых тормозных механизмов BOSCH 9.5 Снятие и установка задних дисковых тормозных механизмов BOSCH 9.6 Снятие и установка тормозных колодок задних барабанных тормозных механизмов BOSCH 9.7 Снятие и установка тормозных колодок задних барабанных тормозных механизмов LUCAS 9.8 Снятие и установка главного тормозного цилиндра 9.9 Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов
10. Электрооборудование 10.0 Электрооборудование 10.1 Общие свеения 10.2 Поиск неисправного потребителя в системе электрооборудования 10.3 Обнаружение источника короткого замыкания 10.4. Снятие и установка генератора на бензиновых двигателях и дизельном двигателе DW8 10.5 Снятие и установка рычагов стеклоочистителей 10.6 Снятие и установка электропривода стеклоочистителя ветрового стекла 10.7 Снятие и установка электропривода стеклоочистителя двери багажного отделения 10.8 Блок реле и предохранителей
11. Кузов 11.0 Кузов 11.1 Общие сведения 11.2. Уход за кузовом 11.3 Снятие и установка переднего бампера 11.4 Замена дефлектора переднего бампера 11.5 Снятие и установка переднего крыла 11.6 Снятие и установка троса открывания капота 11.7 Замена ветрового стекла 11.8 Установка и регулировка передней двери 11.9 Установка задней двери
12. Схемы электрооборудования 12.0 Схемы электрооборудования 12.1. Условные обозначения в электрических схемах 12.2. Схемы
— снимите воздушный фильтр в сборе;
Рис. 6.107. Отсоединение тяги управления: 1 — болт; 2 — зажим; 3 — элемент шаровой опоры
Рис. 6.118. Снятие центральной консоли: 1 — центральная консоль; 2 — рукоятка
— снимите центральную консоль 1;
Рис. 6.119. Снятие решетки селектора: 1 — выключатели; 2 — опора разъема; 3 — решетка
— снимите выключатели 1 и решетку 3 селектора;
Рис. 6.120. Крепление механизма управления коробки передач: 1 — болты; 2 — гайки
— поднимите автомобиль на подъемнике;
— снимите подвеску выхлопной трубы;
— снимите назад теплозащитный щиток и снимите механизм управления коробкой передач.
Рис. 6.121. Установка механизма управления коробки передач: 1 — шаровая опора; 2 — рычаг; 3 — приспособление
Установку механизма управления коробкой передач проводите в последовательности, обратной снятию. Для фиксации шаровой опоры 1 ( рис. 6.121) следует упереться в точке под рычагом 2 переключения передач с помощью приспособления 3. Отрегулируйте привод переключения передач.
Peugeot 206 | Снятие и установка автоматической коробки передач
8.2. Снятие и установка автоматической коробки передач
Электрические разъемы автоматической коробки передач
2 – датчик скорости движения;
3 – многофункциональный переключатель;
4 – датчик оборотов коробки передач
Основные операции по снятию и установке коробки передач изложены в подразделе 8.1.1. В этом разделе приведены только отличия, касающиеся автоматических коробок передач.
Снятие троса привода сцепления проводите в следущем порядке:
- снимите аккумуляторную батарею;
- снимите подставку под аккумуляторную батарею;
- снимите воздушный фильтр с рукавами;
Рис. 6.5. Тросовый привод сцепления (коробка передач ВЕ4): 1 — наконечник оболочки троса; 2 — втулка; 3 — опора; 4 — втулка
- отодвиньте наконечник 1 (рис. 6.5.) оболочки троса и втулку 2 опоры 3 троса;
- снимите втулку 4 с рычага вилки выключения сцепления;
- выньте трос из фиксатора в месте А;
- отсоедините трос от педали сцепления;
- потяните за трос на уровне гофрированного защитного кожуха, расположенного под вакуумным усилителем тормозной системы;
- изогните трос вокруг картера коробки передач и снимите его.
Установку троса привода сцепления проводите в следующем порядке:
- вставьте трос в отверстие щита передка, предварительно смазав заглушку мыльным раствором, чтобы облегчить проводку троса;
- соедините конец троса с педалью;
- уложите трос в моторном отсеке так же, как он находился до снятия;
- установите втулку 4 на рычаг вилки выключения сцепления;
- отодвиньте втулку 2 наконечника 1 оболочки троса;
- смажьте буртик втулки 2, цилиндрический конец наконечника 1 оболочки троса консистентной смазкой;
- вставьте втулку 2 в опору 3 троса и затем наконечник 1 оболочки троса во втулку;
- установите муфту в фиксатор в месте А;
- остальные детали и узлы установите в последовательности, обратной снятию;
- проверьте работу сцепления.
Коробка передач МА
Снятие троса привода сцепления проводите в следующем порядке:
Рис. 6.6. Воздушный фильтр: 1 — хомут; 2 — трубка вентиляции картера; 3 — рукав; 4 — воздушный фильтр
— снимите хомут 1 (рис. 6.6) при помощи приспособления;
- снимите трубку 2 вентиляции картера;
- снимите воздушный фильтр 4 и рукав 3;
Рис. 6.7. Вытягивание троса привода сцепления
- потяните трос (рис. 6.7) привода сцепления, чтобы затем снять его с рычага вилки выключения сцепления;
Рис. 6.8. Ограничительный болт: 1 — болт
- если это сделать невозможно, т.е. механизм автоматической компенсации зазора заблокирован, отверните болт 1 (рис. 6.8) для создания минимального зазора на педали сцепления;
Рис. 6.9. Крепление троса: 1 — муфта; 2 — наконечник кожуха
- снимите наконечник 2 кожуха (рис. 6.9) и муфту 1;
- снимите трос привода сцепления с опоры, в которую упирается кожух;
Рис. 6.10. Колпак педали сцепления: 1 — колпак
- снимите колпак 1 (рис. 6.10) с педали сцепления.
Установку троса привода сцепления проводите в следующем порядке:
Рис. 6.11. Трос привода сцепления: 1 — шайба; 2, 4 — втулки; 3 — колпак
- смажьте нажимную поверхность шайбы 1 (рис. 6.11) консистентной смазкой;
- заполните колпак 3 консистентной смазкой;
- заполните монтажной пастой для шин втулки 2 и 4;
- продолжите работы по установке троса в последовательности, обратной снятию.
Рис. 6.5. Тросовый привод сцепления (коробка передач ВЕ4): 1 — наконечник оболочки троса; 2 — втулка; 3 — опора; 4 — втулка
- потяните за трос на уровне гофрированного защитного кожуха, расположенного под вакуумным усилителем тормозной системы;
- вставьте трос в отверстие щита передка, предварительно смазав заглушку мыльным раствором, чтобы облегчить проводку троса;
Рис. 6.6. Воздушный фильтр: 1 — хомут; 2 — трубка вентиляции картера; 3 — рукав; 4 — воздушный фильтр
- потяните трос (рис. 6.7) привода сцепления, чтобы затем снять его с рычага вилки выключения сцепления;
- если это сделать невозможно, т.е. механизм автоматической компенсации зазора заблокирован, отверните болт 1 (рис. 6.8) для создания минимального зазора на педали сцепления;
Читайте также:
- Рено меган 2 греется акпп
- Рено аркана снять катализатор
- В каком году начали выпускать рено сандеро степвей
- Ремонт рено в петрозаводске
- Как едет рено логан