Как снять лючок бензобака пежо 307
Программа и сканер для диагностики Peugeot 308
Пежо 308 замена лампочки в плафоне салона в потолке пежо
Подсветка номера PEUGEOT 307 как ПРАВИЛЬНО снять стекло плафона / подсветка номера как снять стекло
Замена модуля бензонасос Citroen C4 Часть 2
Вода в багажнике Пежо 307/Peugeot 307
Погружной бензонасос Citroen C4. Демонтаж из бензобака.
День 9. Замена бензонасоса на пежо 206. Видео для тех кто дружит с техникой.
Peugeot Traveller (2019 год). Снятие и установка крышки люка наливной трубы топливного бака
Снятие и установка крышки люка наливной трубы (горловины) топливного бака
Для снятия крышки люка наливной трубы топливного бака инструмент не требуется.
1. Откройте крышку люка наливной трубы топливного бака, для чего слегка надавите рукой на левый край крышки и резко отпустите…
2. …крышка люка приоткроется.
Крышку люка наливной трубы топливного бака можно открыть только в том случае, если разблокированы замки дверей.
3. Полностью откройте крышку люка топливного бака.
4. Придерживая петлю крышки, сдвиньте крышку по направляющим петли…
5. …и снимите крышку.
6. Установите крышку люка наливной трубы топливного бака в порядке, обратном снятию.
Комментарии по теме Снятие лючка бензобака Peugeot 307
Заур написал(а)
хм. кончена инженеры козлы, что не сделали 'лючка', при том что особо проблем не было, но резать кузов мне лично рука не поднимается уж лучше раз заплачу сервису и заменю со снятием бака, тем более что это нужно делать крайне редко. но осуждать не буду)
Аполлон написал(а)
. вот я реально не так купил Субару. Знакомая на легаси b4 be решила подвезти меня с работы домой, я попросил прокатиться и влюбился . в Субару просто 20 минут подержавшись за руль мать её! Я начал ей бредить, она стала мне сниться! В итоге через год я продал свою тойоту Вероссу, которую любил без памяти! И купил себе, мать его Аутбек. И езжу уже полтора года и люблю его, хотя и вспоминаю с ностальгией свою Верку? что это, если не наркотик? Помогите слезть
Tannis написал(а)
Дизлайк! Ничего толком не объяснил! При установке нужно устанавливать по меткам т к уровень будет неточный. В общем плохой обзор.
Джафар написал(а)
Здравствуйте уважаемый. Вчера снял свой бак на w210 3.2 cdi. Проблема в том что при остатке топлива 20 литров, машина глохнет. Так вот вопрос в том что там где стоит этот клапан трубка вообще не продувается. Сам клапан пробит помоему и туда и обратно дуется, а вот трубка в которую он вставлен никак. Так и должно быть или трубка должна продуваться а клапан нет или как? Как пробить эту трубку?
Каран написал(а)
Привет честной компании. 1. Прежде чем лезть в Audi качаете и ставите Elsa. Засовываете туда рыло и смотрите как что снимать и как затягивать в какой последовательности и каким моментом, ну и номера запчастей с Etka. 2. Где химию которой можно раскоксовывать и т.д. 3. Начинать с впускного коллектора. 4. То что вы сделали для сельской местности на 5000 км. 5. Движка алюминиевая, если гильзы то токмо после ремонта, стало быть токмо Carbon X. 6. По хорошему снимается блок из под жабо и шьётся, катализатор выбрасывается и вваривается пламягаситель. 7. Масло гавно типа Манол ни в коем случае. Ну а дальше по обстановке. В общем всё делаешь по каталогам и мануалам. Вихревые заслонки там кстати как? Думаю в гавне. А то что смотрите на поверхность катализатора от лукавого, дохлый всегда или в середине, или в конце. Учись студент, а то так и будешь ключи подавать.
Барс Лепс написал(а)
Повесилило) Бедные таджики, и сюда их впутали, Таджикам за смекалку респект, сначала у автора насос спионерили, а затем этим насосом начали у него бенз выкачивать с четверки).Влад, я че думаю, тут ОПГ пахнет, все у них хорошо налажено, наверняка есть центральный мозговой центр. Влад, давай так попробуем сделать, ты уровень бензина из виду не упускай, если бенз снова начнет загадочным образом исчезать, значит продавец крышки тоже с ка в теме, и тоже наверняка таджик, только переодетый. И ключик походу поддельничкам передал. Мой тебе совет, смени лучше лечинку замка на крышке) Автору конечно огромный респект за доставленное удовольствие при просмотре ролика (от души повесилил), И совет (надеюсь не опоздал с советом), обходи лучше стороной места где работают таджики, может быть ты удивишься, но они такие же люди как и мы с тобой, и тоже могут обидеться, и возможно Влад я удивлю тебя еще больше, но они даже интернетом могут пользоваться. Поэтому если после просмотра твоего ролика, они будут ВДРУГ, ПОЧЕМУ ТО на тебя обижены, и случайно повстречают тебя, у них могу возникнуть к тебе вопросы. Поэтому юморной, ты либо заранее ответы подготовь, либо. короче сам разберешься) Ну и конечно ждем продолжение триллера, меня заинтриговала история, будет ли наказана банда похитителей бензина, или зло уйдет от ответственности. Предлагаю собрать целых 50 лайков, что бы вдохновить автора на запись 2 части. Я сейчас лайкну тоже, уже 47 будет)
Способ хорош,но сеточку надо ставить чтобы она упиралась в нижний край, т.е. ложилась на горловину самого бака, чтобы не смогли её развернуть ребром, просто ударив по любой стороне сетки,хомут ее удержать не сможет. Да и при заправке пистолет не будет отсекать т.к. до сетки будет не менее 10 сантиметров. УДАЧИ!!
Спилил напильником выступы на штоке = окончание штока стало круглым = перестал закрываться и забыл. До этого уже поменял один замок. Хватило на 2 года. Теперь на заправке поддеваю ногтем или кредиткой край крышки и открываю.
Спасибо, а как выставить поплавок на остаток топлива хотя бы 3 литра. Чтобы стрелка стояла на 0, а в баке ещё 3 литры?
Здраствуйте такой вопрос Какая должна быть робочая температура жигулёвского двигателя? У меня держит при езде по трассе примерно 84-86 градусов. Менял термостат начало держать по трассе 93 градуса примерно. Подумал что 93 это многовато для лета и для трассы и поставил снова старый термостат который держит 84-86 градусов. Какой же всё таки мне лучще термостат оставить? который держит температуру по трассе меньше 90 градусов? или который чуть больше 90 градусов?
У меня плавали обороты холостого хода, поехал на станцию, там тоже сняли заслонку, грязи столько же, но причина, сбоку в заслонке датчик холостого хода почистили, теперь все ок.
Это у нас машина стоит миллион а там на наши бабки на порядок рублей меньше, не забывай ты в России живёшь, не . не проживёшь
мне дали 3 года, только вышел по условно досрочному, и хочу скорее сообщить что ваш метод работает по открыванию
У многих водителей случаются такие ситуации, когда необходимо по каким-либо причинам удалить все топливо из бака транспортного средства.
Для этого необходимо знать, как сделать это безопасно и какой именно способ подойдет к владельцу автомобиля.
Содержание
Зачем нужно сливать топливо из бака
Удаление топлива из бака транспортного средства может понадобится по следующим причинам:
- Когда транспортное средство было заправлено топливом неподходящего качества;
- В случае проведения ремонтных работ;
- В случае когда нужно отдать небольшое количество топлива кому — либо;
- Когда бак переполнен;
- Необходимость заправки генератора, необходимого для зарядки аккумуляторной батареи.
Как известно любой бак для горючего имеет заливную горловину закрывающуюся винтовой крышкой. Горловина как правило располагается сзади, с левой или с правой стороны. Соединяется горловина с баком топливопроводом.
Также в баке имеется вентиляция для поддержания необходимого давления. В баке есть и гравитационный клапан для предотвращения пролива топлива во время опрокидывания транспортного средства.
Какие методы существуют
Первый способ
Такой метод используется в автомобилях со свободным доступом к топливу через заливную горловину бака.
- Раньше автовладельцы делали это просто шлангом без груши.
- Шланг протягивался в бак до самого дна , а второй конец шланга брался в рот и резко втягивая воздух и бросая конец шланга в резервуар топливо откачивалось.
- Сейчас в магазинах можно спокойно приобрести шланг с грушей и таким же образом провести данную процедуру.
Но этот метод не подходит для автомобилей с длинной горловиной и наличием в ней сетки или других защитных элементов препятствующих опустить шланг в бак.
Второй способ
Данный метод подразумевает слив топлива без вдыхания вредных паров, которые могут привести к нежелательному отравлению.
Для того чтобы воспользоваться этим методом необходимо подготовить набор ключей, перчатки, емкость под горючее и полотно для того, чтобы подстелить его на грунт.
Третий способ
В автомобилях с тонкой топливной извилистой магистралью откачать топливо применяя шланг не получается. И не важно насколько сильно человек будет втягивать воздух ртом или использовать специальный поршень, или грушу на шланге. Для таких случаев автопромышленниками созданы специальные устройства.
На сегодняшний день для того чтобы откачать топливо из бака в продаже имеются специальные помпы — насадки. Их можно устанавливать на шуруповерт который работает автономно от батареи 12 вольт. Имеются также и такие насосы, которые работают от сети питания автомобиля и подключаются к прикуривателю или к аккумуляторной батареи.
Такое устройство можно сделать и самостоятельно. Данная самоделка сделает слив топлива безопасным и не нужно будет лишний раз пачкаться. Для изготовления можно использовать вещи, которые часто пылятся в гаражах автовладельцев.
В изготовлении самодельной помпы используются:
- Привод (электродвигатель от пылесоса, стиралки, дворников от авто),
- Насос (любой насос от гидравлической системы транспортных средств),
- Каркас (для фиксации всех составляющих изделия),
- Соединители (для запуска насоса с помощью двигателя можно при помощи муфты, шестеренной передачи или ременной подобрав пару шкивов),
- Включатель и может быть конденсатор для запуска электродвигателя, шланги со штуцерами.
Собрав такой агрегат можно откачивать топливо с производительностью примерно, 6-8 литров в минуту. Производительность данной самоделки зависит прямо пропорционально от производительности подобранных пользователем составляющих изделия (двигатель и помпа).
Четвертый способ
Бывают случаи, когда топливо не получается слить через горловину и на дне бака нет сливной пробки (это бывает в легковых иномарках с бензонасосом внутри бака). Для слива топлива необходимо снять бензонасос.
- Все процедуры проводятся сос снятой клеммой аккумуляторной батареи.
- Что бы его снять необходимо поднять заднее сиденье.
- Под ним обычно расположен лючок доступа к устройству.
- Снимаем защитную крышку, после необходимо выкрутить крепежные болты крепления бензонасоса.
Вытаскиваем устройство, предварительно сняв шланг подачи и отключив разъем питания устройства. Теперь можно сливать с помощью шланга или при помощи откачивающей помпы.
Меры безопасности при сливании топлива
Слив топлива производить всегда со снятой отрицательной клеммой аккумуляторной батареи.
- При сливе топлива из бака транспортного средства пользователь должен соблюдать следующие меры безопасности:
- Не производить слив горючего недалеко от открытого огня;
- Не курить возле ТС во время проведения данной процедуры;
- Производить слив топлива только на открытом пространстве, дабы избежать отравления вследствии испарения горючего;
- Использовать в качестве емкости металлические резервуары
Во время откачивания топлива всегда необходимо соблюдать меры безопасности. Например, если происходит слив горючего через шланг и получилось так, что вы хлебнули бензина, то необходимо прополоскать рот большим количеством питьевой воды.
Шланг нельзя резко выдергивать из заливной горловины. После завершения слива топлива бак необходимо плотно закрыть крышкой. В качестве резервуара необходимо выбирать металлические емкости.
Потому как пластиковые емкости могут спровоцировать искру, так как пластик может вызвать статическое напряжение. Именно по этой причине стали запрещать отпускать бензин на автозаправочных станциях.
Читайте также: