Как снять ковролин на рено дастер
С ними мы столкнулись в ходе длительного теста кроссовера - новый Дастер появился в редакционном парке больше полугода назад.
1. Трескается краска
Наступила осень, похолодало — трещины на лаке появились и на кузове нашего кроссовера. Дефект неприятный. Утешает тот факт, что появление трещин не связано с жесткостью кузова. И бояться, что со временем кузов разойдется по швам, не стоит.
2. Медиасистема глючит
Но случилась другая беда — на экране появилась полоса битых пикселей. Вертикальная зеленая полоска — совсем не то, что хочешь видеть на большом тачскрине. Причем экран берегли: никаких ударов или иных воздействий он не испытывал.
3. На бездорожье вылетают заглушки
На переднем бампере у Дастера есть две заглушки. Одна закрывает буксировочную проушину, а вторая технологическая, открывает доступ к некоторым разъемам. Чтобы демонтировать заглушки, их надо чем-то поддеть. Но на бездорожье заглушки легко выпадают.
Мы, например, обнаружили пропажу после прохождения брода. Правую заглушку нашли. А левая… уплыла. Придется покупать новые — по 1000 рублей за штуку. Впредь перед проездом брода заглушки будем заранее снимать и убирать в багажник.
Многие владельцы Рено Дастер сталкивались с казалось бы необъяснимым сильным запотеванием стекол в сырую погоду. В принципе, этот процесс очевиден и снижению запотевания способствует включение кондиционера, н о сейчас мы опишем способ, при котором кондиционером придется пользоваться реже.
На многочисленных форумах и группах в сети интернет владельцы нашли одну из возможных причин сильного запотевания салона Renault Duster, ей оказались закрытые на заводе вентиляционные отверстия под пластиковыми панелями в отсеке багажника. Почему производитель решил оставить их заклеенными - непонятно. Мнения на этот счет расходятся, возможно это сделано чтобы сохранять тепло в холодное время года, с другой стороны - сотрудники банально забывают их снять во время сборки кузова.
На фото выделены красным:
Как показывает практика, владельцы Renault Duster удалившие эти накладки, проехали уже более года и не заметили ухудшения со стороны похолодания в салоне, однако отмечают, что интенсивность запотевания снизилась в разы!
После проделанной процедуры снизится частота использования кондиционера при запотевании стёкол.
Для решения проблемы, необходимо разгерметизировать четыре вентиляционных отверстия под обшивкой боковых стенок багажника. Четвертое - с левой стороны, скорее всего уже разгерметизировано, так как в этом месте установлен механизм ремня безопасности для задних пассажиров.
Разбирать весь отсек багажника совершенно не обязательно, в данном случае владелец дополнительно произвел работу по шумоизоляции кузова. .
Для доступа к закрытым технологическим отверстиям, которые нужно "освободить", нужно открутить по два самореза с каждой стороны, а все остальные детали закреплены на клипсах и защелках.
Снимаем среднюю полку, выкрутив два самореза
Снимаем панель с усилием. Держится на клипсах и направляющих защелках.
Далее снимаем декоративную накладку ближе к задней двери.
Отщелкиваем её с усилием, учитывая, что в месте выделенном красным кругом, имеется направляющая заведенная под обшивку потолка.
В этом месте аккуратнее, отщелкиваем клипсы снизу и по бокам и вытаскиваем накладку вниз, что бы не попортить потолочную обшивку.
В итоге необходимо снять все черные резинки на технологических отверстиях.
С левой стороны, абсолютно точно также, но там нужно отклеить только верхнюю заглушку.
Нижние заклеенные отверстия: с правой стороны доступно через нишу под домкрат.
С левой стороны оно уже разгерметизировано, т.к. там установлен механизм ремня безопасности.
Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий
Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом
Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.
Duster 1
В материале разберем, зачем используются на Рено Дастер накладки на крылья, что нужно знать об установке таких накладок, зачем их устанавливать на ковролин, а также как уберечь кузов от ржавчины, образующейся вследствие слишком плотного прилегания хромированной пластины багажного отделения.
Накладки на крылья Duster
Зона передних колес Рено Дастер сконструирована таким образом, что при передвижении камни, брызги грязи и воды остаются на кузове, дверях и арках, постепенно стирая и повреждая лакокрасочное покрытие, что в дальнейшем провоцирует появление сколов и коррозии.
С данным явлением можно бороться несколькими способами:
- Установка увеличенных брызговиков. Рестайлинговая модель оборудована ими с завода, поэтому установка еще более крупных защитных деталей испортит внешность Дастера.
- Увеличение порогов (стальных и силовых). Главный недостаток такого варианта – ухудшение проходимости в условиях бездорожья.
- Поклейка защитной пленки на проблемные поверхности. Наиболее действенный вариант – оклеивание непосредственно после покупки.
- Монтаж расширителей арок, защитных накладок для дверей и крыльев Рено Дастер. Вариант позволяет владельцу не только защитить кузов, но еще и улучшить вид машины.
- Если не хотите сверлить кузов или крепить защиту стекольным клеем, наиболее удачный способ крепления – с помощью двустороннего скотча. Такой вариант уместен для комплектов среднего размера, поскольку большие накладки, прикрепленные на двустороннюю клейкую ленту, могут отпасть.
Об установке защиты на Duster 1 поколения подробно написано тут.
Установка
- Накладки на арки Рено Дастер будем фиксировать скотчем 3М.
- Па поверхности передних арок предусмотрены штатные саморезы для дополнительной фиксации. Накладки сделаны с учетом этой особенности, поэтому в них есть отверстия. На задних арках фиксация саморезами не предусмотрена, а защита крепится выступами, которые нагреваются феном и загибаются.
- Все элементы промаркированы, а на бирках содержится информация о предназначении и материале. Качественные расширители арок изготавливаются их прочных материалов, стойких к механическим воздействиям, таким как царапины, удары небольшого щебня и мелких камней.
- Каждый защитный элемент представляет собой две детали. Большую крепят на поверхности крыла, а маленькую фиксируют за пластиковый участок бампера.
Установка жабо на Renault Duster подробно описана в этом материале.
Накладки на ковролин Рено Дастер
Пластиковые накладки на ковролин позволяют ускорить процесс уборки внутри салона, а также защитить тканевые поверхности от налипших и втоптанных в ворс загрязнений.
Полный комплект защиты представлен передними и задними накладками, а также корпусом для центрального тоннеля.
Процесс установки деталей на Рено Дастер описан на примере аксессуаров производства АртФорм. Способ крепления – липучки, которые прочно фиксируют защиту и предотвращают смещение. Для каждого элемента предусмотрена инструкция по установке. С помощью готовых отверстий переднюю защиту можно зафиксировать штатными заглушками. Защитные накладки плотно прилегают к поверхностям и соответствуют формам салона.
Прежде чем приступать к установке защиты, уберите с ковролина все загрязнения.
Последовательность монтажа для Renault Duster:
Тюнинг решетки радиатора Duster 1 подробно описан в этом тексте.
Устраняем проблему с хромированной пластиной на крышке багажника
Одной из наиболее частых проблем, с которыми сталкиваются владельцы, состоит в том, что ржавчина появляется в местах плотного прилегания накладки к двери багажника Дастер.
Обзор разных решений по тюнингу Renault Duster 1 поколения в этом материале.
Заключение
Накладки на Рено Дастер – это, в первую очередь, надежный способ защитить лакокрасочное покрытие от механических повреждений вследствие попадания камней и грязи на кузовную поверхность. Защита для ковролина позволяет упростить процесс уборки в салоне, так как пластиковые накладки протирать проще, чем убирать грязь, которая налипает на ворс ковролина.
Провести монтаж защитных элементов можно самостоятельно.
Накладки на ковролин в салоне – решение хорошо себя зарекомендовавшее; известно, например, что компания YUAGO разработала такие накладки для Renault Kaptur. Но ведь автомобиль, поделившийся с Каптюр платформой и играющий практически в том же ценовом сегменте Renault Duster, нуждается в такой “прокачке” салона не меньше! Сегодня вашему вниманию – накладки ковролина для Дастера…
Те, кто близко знаком с интерьером Renault Duster, знают, что в салоне действительно есть места, которые следовало бы защитить от грязи и пыли. В первую очередь, это зоны ног водителя и переднего пассажира.
Со стороны тоннеля ситуация на переднем ряду не лучше – там, где довольно часто находятся ноги водителя и пассажира, имеются неприкрытые штатным пластиком участки маркого ковролина. Закрываем и их плотными накладками…
То же самое справедливо и для заднего ряда сидений – обувь пассажиров довольно часто пачкает ковролин, особенно в районе посадки/высадки – там, где стопы проносятся над порогом. В этой же зоне скапливается пыль, семена и прочий мелкий мусор, оседая на ковролине. Теперь же – чистота!
В таком виде салон Renault Duster вполне готов к российской весне! Отметим. что АБС-пластик накладок – прочный, износостойкий и долговечный. Накладки выглядят как “фабричные” детали, которые присутствовали в интерьере всегда. Незаметная защита – вот их назначение! И даже полный комплект накладок ковролина Renault Duster обойдётся вам совсем недорого.
Читайте также: