Как снять фару пежо 406
Интересная конструкция, почему её не используют другие производители? Я на жигулях постоянно менял бачок, он лопался у меня раза 3. Сейчас кореец, но там тоже нагрузка на бачок, 1 раз поменял крышку, у которой сломался механизм стравливания воздуха.
У москвичей бабосы есть.Чем они толще,тем мы худее.Заметили какой москвич толстый,и розовый как поросёнок.Суетится, торопиться.
Здравствуйте, Андрей. Я купил такие же дворники, как и у вас чуть раньше чем посмотрел эту запись. Но после установки сразу заметил, что часть водительского дворника не прилегает к лобовому стеклу!! (т.е. в середине). В результате появляется пропуск стирания на рабочей зоне дворника. Это связано с конструкцией поводка. К стати у вас на видео это тоже хорошо заметно, но вы об этом ничего не говорите.
Чем лучше протирать,мыть пластик изнутри, отражатели чем протирать? сними обзор как чистить линзы, отражатели линз. Думаю это будет интересно многим
Дорогой автор, разберите мне так фару с Шкоды Октавии, второе таким способом вы перегреваете весь пластик фары а это не есть хорошо, после данной процедуры люди не могут понять чего начинают мутнеть фары, а из за того что пластик перегрели в духовке. Всем добра, спасибо за понимание
Андрюха, я что то не видел ни разу на сотике лесенку. У брата сотик у меня креста сотка, но там дорожка прямая.
Спасибо,большое. 2 раза супорт переберал, а ручника так и небыло, пока видос не посмотрел. спасибо ещё раз
Андрей, а вы не думаете, что пленка под воздействием грязи, камешков и пыли достаточно быстро 'затрется' и потеряет такую хорошую прозрачность.
А что если флешку не видит компьютер,TV и все устройства. При том когда я её подключаю к какому либо устройству она загорается и через секунды 2 тухнет и звук подключения устройства идёт?
Спасибо вам за ваши труды. Таким как я начинающим автоэлектрикам, ваши видео на вес золота. Еще раз спасибо большое, и будьте здоровы.
почему стачивается шайба задней ступицы шевроле ланос почему стачивается шайба задней ступицы шевроле ланос
Я понял одно, пока явных признаков неисправности или чего то ещё нет, нехрен в двигло вообще лезть. Хочешь что то почистить, почисти коврики?
Интересно, прибор показал 18килолюкс на лампах. Вопрос, откуда в обзорах цифры в 40 и выше килолюкс. -
Сегодня на ТО обнаружили стук этой самой втулке,что-то дилер мне рассказывал про гарантию на нее 16т.км,а у меня 30т. Отправили запрос на ремонт.посмотрим что ответят.
Сергей, стоило ли рассказывать об этой разнице в оценке и ремонте? Страховщики ведь тоже могут Вас смотреть. Спасибо за видео!
У меня – Civic 5D 2008, и там все куда проще. Не надо ничего отдирать – надо просто подлезть под рулевую колонку и посветить фонариком слево от нее. И бардачка слева тоже нет.) И запасных предохранителей под капотом.
Здравствуйте! Не работают стоп-сигналы, ваз09, лампы, лягушка исправны (купил новую, думал в ней проблемы), интересно, что пока возился с лягушкой, стопы стали работать, спустя километров десять опять перестали работать, плафон в салоне работает, как найти неисправность? Спасибо
В том году у себе на Пежо так же все менял) Все рычаги,резинки.И даже манял 4 сайлентблока на подрамнике) ДА,да кстати на сабле также покупал отдельные саленблоки от другой модели, т.к. на этой машине . меняется целиком) Ничего сложного, главное не забыть что где было установлено.Зато какая это комфортная и мягкая подвеска) ОТдал за работы 7 тыс руб)
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Забегая вперед, хочу обратить внимание на то, что для успешно реализации работ необходимо запастись не только инструментом, но и временем. Спешка в данном процессе абсолютно ни к чему. Также стоит учитывать тот факт, что автомобильные фары делятся на:
- разборные — склеенные на мягкий герметик;
- условно не разборные — применяется жесткий герметик, который после засыхания становится твердым. В этом случае процесс разборки фары наиболее трудоемкий и лучше доверить его опытным мастерам.
В данной статье мы узнаем как разобрать фару на герметике и собрать обратно своими руками. Для склейки стекла и корпуса использовался бутиловый шнур. Его относят к мягким герметикам, а следовательно фара у нас — разборная.
Бутиловый шнур
Разобрать фару в домашних условиях с применением подручных средств довольно рискованное занятие, поскольку испортить корпус и/или стекло достаточно просто.
Многие считают, что имея монтажный фен и некоторое количество инструмента в гараже позволит сэкономить на работе. Но что может пойти не так? — спросите Вы. В результате неопытных действий, может случиться следующее:
- испорченная геометрия стекла фары или корпуса фары в результате термического воздействия;
- частичное повреждение канавки корпуса — чаще всего случается если для снятия стекла фары используют отвертку;
- сломанное стекло фары — процесс демонтажа стекла должен быть плавным, иначе оно лопнет;
- негерметичное примыкание стекла к корпусу — вызвано в результате недостаточного разогрева нового герметика или стекло не плотно помещено в канавку корпуса.
Обратите внимание Ввиду вышеизложенного: для замены стекла фары, установки или замены линз, а также ремонта фары — настоятельно рекомендуем обратиться в специализированный сервис, где вам помогут решить вашу проблему с гарантией результата.
Как снять стекло фары с герметика
После демонтажа фары с автомобиля ее необходимо очистить от пыли и грязи. Удалить скобы, которые держат стекло.
Скоба
Далее необходимо хорошенько прогреть фару. Для этого используются специальные духовые шкафы, в которых нагретый воздух постоянно циркулирует и распределяется по камере.
Этот процесс не быстрый и длиться в течении 10-15 минут. При этом температура внутри достигает 120-140 градусов Цельсия. Нужно быть очень внимательным, чтобы не перегреть пластик.
Печь для разбора фар
Секрет в том, чтобы горячие потоки воздуха не воздействовали напрямую на фару. В таких термокамерах деталь прогревается равномерно вместе с клеевым составом и снять стекло фары с герметика, который становится желеобразным, практически не составляет труда.
Но как быть если нет такого шкафа? Можно использовать монтажный (строительный) фен. При этом важно помнить, что этот термофен подает воздух направлено, а следовательно участки фары будут греться точечно и быстро. Риск испортить пластиковые детали очень высок.
Чтобы снять стекло фары с герметика своими руками, можно соорудить короб с крышкой, в который помещают фару, при этом контролируют равномерность прогрева. Горячий поток воздуха в таком самодельном устройстве не должен быть направлен на деталь.
Второй способ — это греть феном и делать это мы не рекомендуем, особенно если нет опыта. Нагревать необходимо непосредственно саму канавку, при этом движения должны быть зациклены по периметру корпуса фары. Удерживать горячий фен на одном месте нельзя. Также не стоит подносить носик термофена слишком близко. Температура не должна быть высокой.
После того как герметик станет мягким, необходимо при помощи съемника поддеть стекло фары и медленно начать демонтаж.
Съемник стекла фары
При этом вы можете обнаружить налет пыли и мелкие песчинки на клеевом составе и в пазу. Это будут следы попадания влаги внутрь фары.
Съемником стекла раскрываем фару
На фото видно следы попадания влаги в фару
Peugeot Club Belarus – первый и единственный клуб в Беларуси посвященный исключительно автомобилям Пежо.
Клуб был создан в 2007 году, чтобы помогать владельцам марки получать удовольствие от владения красивыми автомобилями, путешествовать по РБ, общаться и просто проводить время в компании единомышленников.
Мы не коммерческая организация, не ставим целью извлечение прибыли, наша миссия – ваше хорошее настроение
Читайте также: