Как снять фару на ситроен с4 пикассо

Обновлено: 12.05.2025

Затык сразу на этапе после съема резиновой заглушки.
Дальше вроде бы нужно или вытащить разъем, или производить какие-то хитрые махинации с пружинной защелкой.
Ни то, ни другое не выходит:
- разъем не снимается (его просто нужно тянуть от лампы? или с каким-то дополнительными действиями?;)
- защелку могу только надавить внутрь. Больше никак не двигается. Или ее как-то по другому дергать нужно?

Почувствовал себя блондинкой и записался на сервис;) Но может есть какие-то хитрые методы? Сервисники же меняют, а у них пальцы - ого-го.

я сделал это! действительно не просто это. пришлось перекинуться на вторую фару. уже не помню, но кажется удалось увидеть зацеп пружины. тогда появилась уверенность и результат.
при замене левой для удобства снимается пластиковый кожух.

+1 меняется все несложно

если непонятно что делать - рекомендую использовать зеркальце на первый раз (я серьезно)

на с4 делал не раз: никаких кожухов не снимал

там еще терпимо сделано., вот на с3 хуже

а вот на мигааааааааанеееееее2. :)))))))) из ниши переднего колеса))) "техника обезяньей руки"

как? Кожух снимал. Делов то.
Пристально на отражение конструкции в CD глядел - познание не снизошло:)
Куда тянуть верхнюю петельку у зажима нужно? От лампы, к лампе, к радиатору, от радиатора?

ваще обычно эти пружинки сделаны так что нужно на неё нажать в сторону фары, а потом, не отпуская, сдвинуть влево/вправо/вверх/вниз (зависит от конкретной конструкции), а затем уже отпустить. При этом она выйдет из паза и откинется.

Схематично это выглядит примерно так:

i---i
I * I
I
FFFFFFFFFFFF

Где * - это пружинка, а Г-образная конструкция - это крючок, за который она зацеплена. FFFF - это, соответственно, плоскость фары.

А потом ты столкнешься с тем, что французы сэкономили на проводах и вытащить лампу, не сняв разъем, невозможно, потому что провода идут внатяг. Я в это упёрся на 207. Пришлось снимать разъем долгими и нудными качательными движениями, потому как тянуть явно нельзя - всё качается и есть риск поломать корректор или ещё чего в фаре.

А на C4 Picasso там вообще гений инженерной мысли творил. И такого натворил, что страшно. Там нужно лампу повернуть вокруг своей оси, чтобы пружинка выскочила из пазов. А вот вставлять лампу на место - это можно застрелиться.

Если вдруг на C4 такая же конструкция, как и на C4 Picasso, то вот тут вот есть картинки:

а мне без всякой иронии гениальным показалось 1. снять резиновую заглушку
2. повернуть патрон и вынуть
3. вынуть старую лампочку
4. вставить новую
5. вставить патрон в фару и повернуть
6. закрыть резиновую заглушку.
- что может быть проще? :)

я, наверное, впервые потратил на замену лампы меньше минуты (в первый раз - 3).

а вот C3 я предпочитал в сервис записывать :)

Вроде без проблем с правой справился. Пришлось конечно прочитать книжку и набраться уверенности в себе (чтобы крутить, куда на ощупь не крутится) но в темноте и со второго подхода легко сделал. Есть с чем сравнивать, обычно на свежих иномарках все хуже.

а что - прилично Лучше уж так крутить. Главное знать в какую сторону ;)

В с4 - конструкция хуже. Имхо, по своей логике что-то "тракторное" напоминает. Там еще проволочная хреновина (она же - пружина, она же - зажим) встроена, которую фиг сдвинешь.

Вообщем, 3 подхода - вес не взят :(

не смогу я точно сказать потому как не помню и похоже весь гимор мне предстоит при очередной операции. но ход твоих мыслей правильный. попытайся еще через сд или зеркало разглядеть. а может кто скажет увереннее.

Вот после того как столько поменяешь сам - сможешь это делать как с автоматом Калашникова :((

Это за года 2 эксплуатации, до этого просто выбросил наверное столько же :((

----------------------------------------------------------------------------
Чтобы понимать, что такое зло, надо быть немножко злым.
А чтобы понимать, что такое добро, надо быть очень злым.

Чета фота не вставилась :(( Попытка намбер ту хоть со сцылкой

обидно просто Раньше поменял лампочку - мужиком себя почувствовал;)
А тут - целая затея с этим сервисом.

На какой-нибудь девятке и то крепление ламп в фарах более разумное, чем тут.

У меня фары адаптивные, заводской ксенон. Состояние — ужасное, смотрите фото ниже. Очень часто вижу, что такие фары на наших ситроенах в плохом состоянии — мутные, царапаные, с какими-то потёками. В отличие от простых галогенных, которые чаще всего с идеально прозрачным и белым пластиком.
Состояние фар ДО.

Попытки полирнуть пластик ни к чему не привели, только ещё больше царапин появилось. Необходимо было более кардинальное решение. Возникла идея купить на разборке фары галогенные — пусть они будут от англичанки, со сломанными креплениями, но с идеальным или почти таковым стеклом и переставить только сами стекла (пластик). Такие фары найти было не проблема — около 40-45$ за обе фары с почти идеальным стеклом. По всем маркировкам на корпусе фар и местах креплений стекла — фары абсолютно одинаковые, т.е. стёкла должны были подойти. Как известно, фары у нас считаются не разборные, на герметике, сам бы эту работу по перестановке стекол я бы не сделал, поэтому начал искать людей, которые занимаются ремонтом фар. Из тех кого я нашёл, предлагали очень не малый ценник за работу — 150-170$. С учетом стоимости фар и возможных не стыковок с корпусом и прочих рисков я решил — ну его нафиг. Поэтому решил делать восстановление пластика фар путём снятия защитного слоя и дальнейшего нанесения лака. Единственное, что меня ещё смущало — это то, что у меня были видны загрязнения и какие-то потёки на внутренней стороне стекла, но в итоге они, конечно, не идут не в какое сравнение с теми царапинами, которые были на внешней стороне.

Рассказ владельца Citroen C4 (2nd generation) — самостоятельный ремонт. Друзья, кто снимал и ставил фары самостоятельно? на днях обнаружил, что передние фары слегка разболтаны, решил проверить крепления и снял их, все крепления целы, но вот не понял я, как они должны быть закреплены. по моим размышлениям, фары должны быть закреплены в трёх точках ( 2 верхних крепления…

Друзья, кто снимал и ставил фары самостоятельно?

на днях обнаружил, что передние фары слегка разболтаны, решил проверить крепления и снял их, все крепления целы, но вот не понял я, как они должны быть закреплены.

по моим размышлениям, фары должны быть закреплены в трёх точках ( 2 верхних крепления и 1 нижнее) так вот я не могу понять как закрепить фару в нижней части, там где она должна крепиться к усилителю. (на фото, с низу маленький пластиковый выступ с отверстием)

Citroen C4 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 120 л. с., передний привод, механическая коробка передач — самостоятельный ремонт

Комментарии 42

Лично я снимал фары много раз так как ставил ксенон в ближний и дальний а блоки крепил на фару снизу. как снять обшивку с водительской двери мерседес А -. Как в машине снять "чек ошибку" в полевых условиях с помощью. Снимается легко : вывернул два болта на фаре и поднимая за край ближе к лобовому стеклу как-бы выворачиваем.

да, эта хрень внизу очень хрупкая — ломается на отлично

у меня сейчас тоже на одной отломано (издержки транспортировки) — ничего, полет нормальный. Как снять фару на пежо 408 видео. При мне снимали фары, поставленные на заводе (сборка во франции). Они крепились только двумя болтами.

Вчера был в ОДЦ, там сказали что крепится на три болта. В итоге закрепили на пластиковые клипсы, типа тех которыми крепятся подкрылки.

У меня эти хрени с низу отломанны, не парюсь. как снять стартер с ниссан примера p11. Как снять блок абс Ситроен с4 Закрепил сверху и все. Honda Civic 4d как снять накладку с ручки ручного тормоза — Ремонт Ситроен Peugeot Boxer Пежо Боксер как снять генератор how to remove the generator. Не чего не шатаеться

Демонтаж фары Citroen C4 dismantling lights

Снятие фары головного света Citroen C4. Показан вариант демонтажа фары без демонтажа элементов бампера. Второй…

Снимаем фару Citroen C4 Picasso

Завалялась у меня в фаре лишняя лампочка. Было два варианта, либо перевернуть машину и вытряхнуть, либо…

а почему отломаны? Кем отломаны?

Фару снимал и сломал(( А вторую купил уже без низ.

Блин…сбила с толку фотка первого поколения :)) да, на втором возможно по другому

Всё правильно, фара действительно от предыдущего поколения)

Какое крепление фары болтом снизу? 2 болта на фаре, оба сверху. Снизу только хрень, которая фиксирует пластиковая =)))

Какое крепление фары болтом снизу? 2 болта на фаре, оба сверху. Новинки Как снять блок абс Ситроен с4 Снизу только хрень, которая фиксирует пластиковая =)))

Есть фото этой пластиковой хери и можно ли как то зафиксировать не снимая бампера?

Никак её не нужно фиксировать))) Похожи на "рога". Как снять левую фару Honda Civic 4D. Просто вставляй фару и сверху болтами прикручивай. Как снять стартер с ниссан примера p11 Она без вариантов встанет в правильное положение… )

только на кочках фара дребезжит и свет мерцает.

Эм, как так? Может болты плохо притянуты? Вставить её не правильно точно не возможно! Вот, смотри, на этой фотке видны эти крепления:

ну то что вставить её не правильно невозможно, это я согласен, но всё таки фара должна крепиться в трёх точках минимум как у предыдущих ситроенов. и место для этого крепления есть, но как это сделать вот в чём вопрос.

что то на этой фотке я вижу только ресничку.

Ну вот под ресничкой торчат пластиковые "рога"… Это по сути третья точка крепления. Как снять радиатор охлаждения Шевроле нива с кондиционером видео. Но крутить-то там ничего не нужно )

P.S Снимал фары раз 10-15, поверь мне, снизу ни разу ничего не откручивал )))

вот в этом "роге есть отверстие и в усилители тоже, при установке фары эти отверстия совпадают."

болты я проверил, подтянул по максимуму, но это не помогло. как снять шкив с коленвала на бмв 732i ? Вообщем проблема в том что при езде по нашим дорогам я заметил что ближний мерцает, т к фара дрибезжит вместе с бампером. снял фары и долго пытался найти как их зафиксировать. сразу обнаружил нижнюю площадку которая сопрягается с усселителем и вместе сопряжения имеет отверстия. Я примерил туда клипсы, они идеально встали, но как их зафиксировать когда уже фара лежит на своём месте я не понял. Это возможно только при снятом бампере. Как снять фару на ниссан теана j32. Проблемы с вентилятором печки на шкоде октавия, как снять моторчик. Вообщем долго мучаясь я зафиксировал одну из фар этой клипсой что дало результат и фара как влитая сидит на своём месте и не калышется. Как снять фару на пежо 408 видео Peugeot 406 Осталась ещё одна сторона. Ко мне в выходные приезжал с4 седан и у него фара крепится так же как и у нас, но фара держится очень крепко не малейших шевелений.

Как снять передние фары Оценка:

Помогите пожалуйста снять передние фары. (омывателей нет)
Снял два болта, начинаю ее дергать, а она держится где то по середине, не могу понять где (( :help:

см поиск, как я устанавливал нештатную оптику. сейчас посмотрю и выложу. там третй болт

Награды

Спасибо, снял и одел фару нормально! ) Только теперь не закрывается капот (( почему такое может быть? вроде все правильно поставил, все поставил в пазики, но капат все же почему то не закрывается.. ((

Читайте также: