Как снять центральную консоль рено сандеро степвей 2

Обновлено: 12.05.2025

Сандеро, на сегодняшний день, является одной из самых дешевых иномарок на отечественном рынке (если не брать китайский и прочий узбекский автопром). При этом, автомобиль достаточно хорош, надежен, имеет приличную проходимость и хорошую остаточную стоимость на вторичном рынке. Как следствие, он покупаем и любим многими автомобилистами, и эксплуатируется как в городе, так и при не сложных вылазках на природу.

Поскольку Renault Sandero является типичным представителем B-класса и при этом имеет тип кузова хэтчбек, то сразу становится понятно, что больших внутренних габаритов здесь не найдешь. Однако, и этого пространства достаточно, чтоб соорудить спальное место на одного-двоих человек, и переночевать в любом месте, где это необходимо.

Откручиваем этот болт при помощи ключа TORX Затем выше и выше:

Далее отсоединяем разъемы переключателей.

После того как болт ослаблен, прилагаем усилия и тянем колесо на себя, совершая покачивания сдвигая его с посадочного места.

Снятие выключателей

После того как колесо подошло в плотную к болту, откручиваем его до конца и полностью снимаем руль. Далее нужно будет убрать барабан в сборе с подрулевыми переключателями, для этого совмещаем его выступы с технологическими отверстиями в корпусе. После, вставляем в образовавшуюся щель деревянный клин. Ослабляем болт который крепит корпус снизу, но точно так же как болт рулевой колонки не откручиваем его до конца.

Снятие комбинации приборов Renault Sandero, Stepway

Маркером отмечено место, куда следует вставлять клин, а стрелками расположение болтов. Затем небольшим движением сдвигаем болт вдоль оси и демонтируем соединитель с вала колонки.

Разъединяем все колодки проводов, и убираем всю конструкцию в сборе в сторону. Аккуратно вынимаем колодки питания и управления. На задней части тоннеля, убираем заглушку и откручиваем болт, фиксирующий её. Откручиваем болт, который фиксирует заднюю часть тоннеля.

Убираем отсоединённую часть тоннеля с ручки стояночного тормоза, при этом убрав колодки со стеклоподъёмников, регулятора и блокировки зеркал при наличии. Отключаем колодку проводов у прикуривателя проверка состояния прикуривателя , а также достаём пепельницу и коврик. Последним шагом в снятии тоннеля будет откручивание двух винтов, которые расположены на местах передних подстаканников.

Замена лампочек в консоли Рено Логан

После этого, выводим рычаг КПП через нижу облицовки и достаём ее. Воспользовавшись плоской отверткой или руками, необходимо найти пистоны, которые крепят нижнюю обивку панели со стороны водителя. Полностью снимаем и убираем эту накладку. Для того чтобы их снять потребуется приложить усилие Снимаем нижнюю облицовку, минуя серьезное сопротивление всех защелок и фиксаторов.

В моем случае я ее не снимал, так как снимал консоль уже не в первый раз. Шоколадка в притирку сидит, но не мешает.

Она крепится на четырех защелках, заходящих под корпус магнитолы. Если будете снимать в холодную погоду, то необходимо прогреть салон до комнатной температуры и дать пластику нагреться, дабы от холода он не был хрупким.

Итак, поддеваем центральную консоль снизу посередине. Мне для этого было достаточно ногтей, можно воспользоваться пластиковой карточкой лучше не нужной.

Далее понемногу просовываем пальцы и переходим к краям, пока не отщелкнутся первые две нижние клипсы. Затем выше и выше: Для начала изучим саму накладку, дабы понимать где находятся клипсы, которые мы будем отщелкивать. Задняя сторона центральной консоли, выделены клипсы.

Снизу находится еще одна защелка, у меня она вроде как защелкнута не была.

В моем случае я ее не снимал, так как снимал консоль уже не в первый раз.

Стандартная панель приборов Renault Sandero Stepway не отличается повышенной сложностью. В простой машине банально нет большого количества датчиков и электроники, требующей обязательной индикации. Здесь приборка отвечает за визуальное уведомление водителя о состоянии узлов машины в режиме реального времени.

Расшифровка обозначений значков на приборке Sandero

В новой и старой версии машины расположение и внешний вид лампочек может немного отличаться. Это обосновано различием комплектаций и современных требований автомобилистов.

Описание основных символов приборной панели Степвея

Внешний вид	Расшифровка
	Индикация работы ближнего или дальнего света фар головной оптики. Точное значение зависит от модификации авто.
	Сигнализатор работы противотуманных фар. В минимальной комплектации подобного индикатора нет. Также подобная лампа не включается даже при последующем монтаже устройства. В этом случае следует подключить индикацию через приборную панель.
	Иконка отвечает за сигнализацию критического падения уровня моторного масла в картере силовой установки. Производитель настоятельно не рекомендует игнорировать появление лампы по причине того, что мотор работает на сухую и может быстро выйти из строя.
	Сложный индикатор, имеющий одновременно несколько значений. Лампа загорается при активации ручного тормоза, если рычаг поднят даже на один щелчок – лампочка сработает. Также указатель загорается при падении уровня тормозной жидкости в расширительном бачке. Либо может свидетельствовать об ошибке в системе.
	Следующий указатель говорит о проблемах с аккумуляторной батареей. Если АКБ сел или не заряжается, может загореться этот индикатор.
	Распространенный значок на большинстве современных авто. лампа говорит о не плотном закрытии одной из дверей.
	Указатель неисправности силовой установки. В некоторых версиях с коробкой автомат, также может значить поломку в узлах АКПП. Также на некоторых авто индикатор выполнен в красном цвете.
	Продолжается обзор на лампе отключения подушки безопасности. Дополнительно может говорить о проблемах с электрикой узла.
	Контролька неисправности антиблокировочной системы. Наиболее часто, лампочка выдает проблему истертых тормозных колодок. Устраняется ошибка их заменой.

Горит спираль на щитке

Единственной возможностью выявить проблему и устранить ее является компьютерная диагностика автомобиля. Процедура поможет найти ошибку и место поломки.

Если машина дизельная – индикатор говорит о проблемах в цепи свечей накаливания.

Мигает круг

Когда на приборке мерцает красная круглая лампочка – это говорит о проблеме с работой иммобилайзера. Защита от несанкционированного пуска может активироваться по причине случайной ошибки или поломки внутри бортовой сети.

Вылечить проблему поможет полный сброс электронных модулей путем отсоединения питания от АКБ.

Распиновка приборки

На приборке может быть две разновидности контактных групп, предназначенных для питания панели. В первом случае – это разъем черного цвета, где каждый контакт отвечает за определенный прибор:

1. 1 – контролька иммобилайзера и ЭБУ;
2. 2 – перегрев силовой установки;
3. 3 –пустой;
4. 4 – отказал катализатор/сажевый фильтр;
5. 5/6 – активируется при включении ПТФ;
6. 7 – масса кузова;
7. 8 – входящий сигнал поплавка топливного бака;
8. 9 – фаза от аккумуляторной батареи;
9. 10 – питание приборки от замка зажигания;
10. 11 – плюсовая клемма габаритов;
11. 12 – плюсовая клемма датчика температуры антифриза;
12. 13 – зарядка АКб;
13. 14 – лампочка давления масла;
14. 15 – сигналка работы поворотов;
15. 16 – индикатор работы ручного тормоза;
16. 17 – включение обогрева ветрового стекла кормовой части;
17. 18/19 – включение дальнего/ближнего света фар;
18. 20 – неисправность подушек безопасности;
19. 21 – тахометр;
20. 22 – спидометр;
21. 23 – вызов меню дисплея БК;
22. 24 – плюсовая клемма от поплавка бензобака.

В более продвинутых комплектациях машины также присутствует дополнительный разъем оборудования:

1. 1/2 — пустые;
2. 3 – блокировка подушки безопасности;
3. 4/11 – не применяются;
4. 12 – не закрыты двери;
5. 13/16 – минусовая клемма устройства АБС;
6. 14/15 – пустые;
7. 17/18 – не применяются;
8. 19 – сигнал уровня топлива;
9. 20/24 – пустые.

Не горит приборка Сандеро

Если на машине отказала приборная панель, следует проверить предохранитель F02, установленный в салонном монтажном блоке в торцевой части торпеды. Если это не помогло, потребуется проверить всю магистраль питания агрегата.

Как снять панель приборов

Чтобы снять торпеду автомобиля потребуется разобрать только части центральной консоли. Далее приведена полная инструкция по выполнению процедуры.

• Используя ключ Торкс Т20 вывинтить болты крепления кожуха рулевой колонки.

• Далее потребуется отщелкнуть верхнюю часть пластикового корпуса.

• После этого следует взяться за левую крышку центральной консоли и аккуратно потянув ее на себя отщелкнуть крепления. Действовать следует предельно осторожно – крепеж выполнен из пластика.

• Следующий этап – отключение кольца облицовки иммобилайзера. Деталь также крепится на защелках.

• Появится доступ к облицовке самой приборки. В ее нижней части находится два винта. Их нужно полностью выкрутить.

• Следом снимается пластмассовый козырек щитка приборов и открывается доступ к креплениям самой панели.

• После отвинчивания болтиков, можно вынуть узел с посадочного места. Далее потребуется отщелкнуть клеммы проводки и деталь полностью снимается с автомобиля.

Приборка Рено Логан Степвей является важной частью системы контроля бортовых систем. В случае поломки устранить неисправность будет достаточно легко и без посторонней помощи.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Затем поставив магнитолу на ровную и мягкую поверхность, аккуратно и неспеша снимаем переднюю панель магнитолы на боковых защелках по на каждой стороне передней панели. Не забываем вставить до упора в злополучную щель антипылевой черный шнурок. Сборка в обратной последовательности. Конечно какие-то пылинки останутся, но рено сандеро снятие торпеды совсем мизер, по сравнению с количеством пыли до очистки.

Снимаем переднюю панель на Рено Логан своими руками +видео

Радуемся чистым поверхностям и смотрим на чистые приборы. Об активации магнитолы после отключения питания вводом четырехзначного кода. Вводите код магнитолы первыми четырьмя клавишами выбора станций "" последовательным нажатием каждой клавиши нужное количество. Допустим коднажимаете клавишу выбора станции с номером "1" пять раз и так рено сандеро снятие торпеды по следующим трем цифрам кода.

В конце нажимаете клавишу номер "6" и магнитола включается. Сей пост в помощь тем, кто захочет пересветить основные приборы. Все работы по разборке и сборке элементов салона рекомендуется делать в теплую погоду или хорошо прогрев салон! Откручиваем два самореза отверткой T20 в нижней части кожуха рулевой колонки.

Первый рено сандеро снятие торпеды в них тяжело попасть с непривычки, нужно заглянуть в отверстия снизу и все станет ясно.

Renault Logan Sandero (Рено Логан, Сандеро) снятие и замена приборной панели, видео

Кожух рулевой колонки Отщелкиваем верхнюю часть кожуха, она держится на четырех вот таких защелках. Верхняя часть кожуха рулевой колонки Сразу почти до конца выворачиваем саморезы из нижней части кожуха, чтобы при сборке они нам не мешали.

Аккуратно со всех возможных сторон поддеваем левый и правый щитки панели и отщелкиваем защелки. Я это делаю просто руками.

На фото показаны защелки на этих щитках. Снятие левого щитка Защелки на левом щитке Защелки на правом щитке Далее я снимаю кольцо иммобилайзера, чтобы не мешалось, оно держится на одной защелке показана на фото. Кольцо иммобилайзера Той же отверткой T20 откручиваем два самореза которые держат козырек. Преодолевая рено сандеро снятие торпеды пластмассовых защелок, отжимаем обивку левой передней стойки… …выводим нижние фиксаторы из отверстий в панели приборов и снимаем обивку левой передней стойки.

Аналогично снимаем обивку правой передней стойки. Ключом Torx Т отворачиваем винт верхнего крепления панели приборов. Отводим панель приборов… …и рено сандеро снятие торпеды на фиксатор, вынимаем диагностический разъем из гнезда панели приборов.

Вынимаем панель приборов из салона. Устанавливаем панель приборов в обратной последовательности. Ослабляем болт который крепит корпус снизу, но точно так же как болт рулевой колонки не откручиваем его до конца.

Маркером отмечено место, куда следует вставлять клин, а стрелками расположение болтов. Затем небольшим движением сдвигаем болт рено сандеро снятие торпеды оси и демонтируем соединитель с вала колонки.

Разъединяем все колодки проводов, и убираем всю конструкцию в сборе в сторону.

Снятие и установка центральной консоли Renault Sandero

Аккуратно вынимаем колодки питания и управления. На задней части тоннеля, убираем заглушку и откручиваем болт, фиксирующий её.

Откручиваем болт, который рено сандеро снятие торпеды заднюю часть тоннеля. Убираем отсоединённую часть тоннеля с ручки стояночного тормоза, при этом убрав колодки со стеклоподъёмников, регулятора и блокировки зеркал при наличии. Отключаем колодку проводов у прикуривателя проверка состояния прикуривателяа также достаём пепельницу и коврик. Последним шагом в снятии тоннеля будет откручивание двух винтов, которые расположены на местах передних подстаканников.

После этого, выводим рычаг КПП через нижу облицовки и достаём. Воспользовавшись плоской отверткой или руками, необходимо найти пистоны, которые крепят нижнюю обивку панели со стороны водителя.

Полностью снимаем и убираем эту накладку. Для того чтобы их снять потребуется приложить усилие Снимаем нижнюю облицовку, минуя серьезное сопротивление всех защелок и фиксаторов. Отсоединяем автомагнитолу и убираем все колодки питания и антенны.

Снятие и установка центральной консоли Renault Sandero

Снимаем надрулевую панель 1аккуратно пошатывая ее и потягивая вверх, крепится она на четырех защелках. Крепится она на четырех металлических клипсах, одна клипса у меня упала вниз, не хотела сниматься.

Эту панель 2 подводим ближе к рулю, сначала ее верхнюю часть, затем нижнюю. Нижнюю надо чуть подогнуть вверх и после вынимаем всю панель вверх. Откручиваем их, панель подаем немного на. Три стекла на темной пластиковой панели, удерживаются на плате приборов на шести защелках, три вверху, три внизу, их аккуратно отщелкиваем, убираем панельку со стеклами в сторону.

Плату с приборами кладем на заднюю сторону, чтобы не повредить стрелки. Разъем от платы я не отсоединял, и без этого вполне удобно.

Далее протираем от пыли влажной тканью шкалу приборов, тщательно продуваем на воздухе стекла приборов с обратной стороны и тоже протираем их тканью. Ткань я слегка смачивал жидкостью для стекол. Затем панельку со стеклами накидываем на плату и убеждаемся, что все 6 защелок защелкнулись.

Поверх верхней части собранной панели до боковин наклеиваем скотч, он закроет щели от проникновения пыли. Важный момент.

Панель приборов Рено Сандеро

Если будете снимать в холодную погоду, то необходимо прогреть салон до комнатной температуры и дать пластику нагреться, дабы от холода он не был хрупким. Итак, поддеваем центральную консоль снизу посередине.

Мне для этого было достаточно ногтей, можно воспользоваться пластиковой карточкой лучше не нужной. Далее понемногу просовываем пальцы и переходим к краям, пока не отщелкнутся первые две нижние клипсы. Затем выше и выше: Нужно помнить про две верхние зацепки, на которые мы не должны прикладывать никакого усилия.

Затем спокойно освобождаем верхние зацепки и вынимаем консоль. Далее отсоединяем разъемы переключателей.

Центральная консоль – снятие

Для работы понадобится лишь небольшая пластиковая карточка. Консоль на Renault Sandero крепится не на саморезы, а посредством пластиковых крючков-зацепов, поэтому для демонтажа не потребуется специальный инструмент.

Поддев пластик за нижнюю часть карточкой, необходимо ее отделить от блока управления отопителем. После этого осторожно уже с помощью руки происходит ее полное снятие путем вытягивания на.

Далее при необходимости отсоединяются клеммы, обеспечивающие работу клавиш стеклоподъемников и аварийной сигнализации.

Читайте также:

  
• Пежо 206 ремонт кузова
  
• Замена салонного фильтра рено лагуна 3
  
• Какие амортизаторы лучше поставить на рено логан передние фаза 2
  
• Как снять поддон на рено сандеро
  
• Рено дастер температура включения вентилятора