Как снять бачок омывателя на пежо 206
Евгений добрый день подскажите плиз двигатель пежо 1,4 скинули гбц но поршня не находятся верх мерт точке распред вал совместмли по отверстиям самого шкива и гбц вопрос нужно ли при собрке двигателя подгонять поршня в верх мерт точку. СПАСИБО ЗА ОТВЕТ.
А прочитать книгу по эксплуатации, вера не позволяет? Все это в книге есть и когда читал офигивал как много всего интересного
А педаль тормоза накачивать надо или просто надавил, держешь, штуцер откручиваешь, педаль уходит штуцер закручиваешь и отпускаешь педаль?
Я ОДИН ПОРШЕНЬ ТОЖЕ ПЕРЕПУТАЛ НО ОЧЕНЬ БОЯЛСЯ ЕГО ЗА НОВО НА ГОРЯЧУЮ ВСТАВЛЯТЬ МОЖЕТ ЖЕ И ВЫЛЕСТИ Ю НО ПОТОМ РЕСКНУЛ И ПЕРЕПРЕСОВА КАК НАДО ГОРЯЧИМ МЕТОДОМ И ОПРАВКУ Я СЕБЕ ТАКУЮ ЖЕ У ТОКАРЯ ЗАКАЗАЛ ПАЛЬЦЫ ЦЕНТРУЕТ ПРОСТО КРАСОТА
*Олег теперь ты меня понимаешь почему я этих уродов называю рукажопами криворуками, потому что так же приезжал деньги берут за диагностику а проблему не находят, то есть тупо как арангутангов научили на какую кнопку нажать и всё, последний раз с разрядкой аккумулятора был у официалов деньги взяли за диагностику а причнину не нашли, я им говорю за что вы деньги тогда берете тестером я и сам замерял напряжение.*
отличное видео! еще раз удостоверился что раньше машины были на много практичнее и по этому при выборе авто даже не меньжевался в пользу старенького Wrangler, все очень просто и надежно
О, а как мне повезло. На моём 32 летнем авто ауди 80, 1986 г 1,6DT с большими картерными газами, и с малым расходом масла, без видимой дымности (за 600$ купленый, прошедший тех осмотр) ДМРВ -вечный, карбюратор родной, с родными жиклёрами 2-е2, только с ремкомплектом переходной системы и игольчатого клапана, комп никогда не выдаёт ошибки, катушка зажигания 'мокрая' бош=32 года, ещё работает, ни разу не подводила, и даже если без высоковольтного провода крутануть, не сгорает (внутри разрядник). И почему то центробежный регулятор опережения без люфтов, в норме. Вакуумную диафрагму раз менял, опередителя. И недавно на расстоянии 245 км проверил расход при половинной загрузке при скорости 90-120 км на белорусском бензине, показал 5,5 л км пути. А на обгонах было и 140 км. Я даже удивлён слегка. Покрышки не лучшие бел -100, давление 1,7 Атм. Бензин не разбавляют. До этого ездил на дизеле 1,9 AAZ. Вообще забывал с какой стороны к топливной колонке подъезжать.
Lada Granta liftback ZZ tOp Logbook Небольшое ТО доработка бачка омывателя
Бачки стеклоомывателя унифицированы и состоят из перечисленных ниже основных элементов конструкции:
- Корпус, служащий для хранения охлаждающей жидкости и монтажа остальных деталей. На корпусе располагается задняя горловина с винтовой крышкой.
- Насос, подающий жидкость к форсункам.
- Во многих бачках предусмотрен датчик уровня омывающей жидкости.
- Крепление бачка (кронштейны и хомуты).
Также в бачках предусмотрены различные конструктивные детали, перечисленные ниже:
- Заливная горловина, в которую устанавливается винтовая крышка. Крышка должна закручиваться плотно для избежания утери жидкости. Однако, крышки часто снабжаются пластиковыми уздечками для безопасности.
- Сама винтовая крышка.
- Отверстия для монтажа насоса для подачи жидкости.
- Отверстие для монтажа датчика уровня жидкости.
- Отметки уровня омывающей жидкости и вертикальные желобки.
Монтаж насосов при ремонте бачка осуществляется через отверстия со вставленными резиновыми втулками. Насос, установленный сверху, может фиксироваться накидной пластиковой гайкой. Насосы в нижней части бачка удерживаются благодаря упругости резиновых втулок. Бачки крепятся к кузову либо с помощью отформованных на них кронштейнах, либо с помощью отдельных корзин или хомутов.
В первом случае бачок закрепляется с помощью удерживающих кронштейнов, а во втором он вставляется в металлическую корзину или закрепляется на установленный на кузове автомобиля хомут. Датчик уровня вовремя оповестит вас о том, что жидкость подходит к концу. Они располагаются в верхней части бачка и соединяются с индикатором на приборной панели автомобиля.
Разновидности бачков омывателя
Объем бачка зависит от модели автомобиля, в который он устанавливается. Чаще всего он составляет от 1,5 до 5,2 литров. Бачок с большим объёмом нужно реже заливать, но его размеры чаще всего мешают правильно установить его под капотом. Чтобы решить эту проблему, стали изготавливать бачки различных фигурных форм. Ёмкости также классифицируются по количеству и месту расположения насосов:
- Бачок с одним насосом в верхней части. Это — классические ёмкости, устанавливаемые на более старые модели. Сейчас используются в основном на автомобилях ГАЗ, УАЗ и грузовых автомобилях.
- Бачок с одним насосом в нижней части ёмкости. Такие ёмкости устанавливаются на современные автомобили. Насос компактный, устанавливается наклонно у нижнего края одной из боковых стенок.
- Бачок с двумя насосами в нижней части ёмкости. Такие бачки отличаются от предыдущего типа только наличием дополнительного насоса.
Как слить
Самый простой способ, это воспользоваться штатным насосом омывателя, включив его в работу и дождаться пока он выкачает остатки жидкости. К сожалению, это не всегда возможно, так как длительный период его работы может привести к поломке электродвигателя. Поэтому такой способ можно использовать при небольшом количестве жидкости в бачке. Если её много, в некоторых моделях её объём может быть более 5 литров, сливают её принудительно.
Возможные неисправности стеклоочистителя
Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке:
Проверьте провода, поврежденные замените. Зачистите наконечники
Замените переключатель очистителя в подрулевом переключателе
Проверьте, устраните зависание щеток или замените поврежденные детали; зачистите коллектор
Замените якорь или моторедуктор
Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке:
Проверьте, выправьте рычаги или замените стеклоочиститель
Отделите щетки от стекла, не допуская повреждения резиновой ленты
Проверьте, извлеките предмет
Замените моторедуктор или якорь электродвигателя
Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме:
Замените переключатель очистителя в подрулевом переключателе
Электродвигатель очистителя не останавливается в прерывистом режиме:
Замените реле очистителя
Подогните контактные лепестки концевого выключателя
Зачистите контакты выключателя
Электродвигатель очистителя работает, щетки не движутся:
Проверьте, затяните гайку крепления кривошипа, установив его в конечном положении
Пежо 206 не работает омыватель лобового стекла
Peugeot 206 производился в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годах с различными модификациями кузова: седан, хетчбек, универсал SW, купе CC. Автомобиль оснащался бензиновыми и дизельными двигателями, но в Россию официально поставлялись только бензиновые версии. Мы предлагаем к ознакомлению описание блоков предохранителей и реле пежо 206 со схемами и местами где они находятся.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
В зависимости от комплектации и года выпуска возможно несколько вариантов исполнения блоков и размещения реле.
Предохранители и реле под капотом
Основной блок находится в моторном отсеке с левой стороны.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Вариант 1 (до 2002 г.в.)
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,1,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
| R1 | Реле противотуманных фар |
| R2 | Реле насоса воздуха (AIR) |
| R3 | Реле управления двигателем |
| R4 | Реле звукового сигнала |
| F1 | (70A) Многофункциональный модуль управления |
| F2 | (40A) Реле 1 вентилятора двигателя охлаждающей жидкости двигателя |
| F3 | (70A) Подогреватель охлаждающей жидкости двигателя-HDi |
| F4 | — |
| F5 | (20A / 30A) Передние противотуманные фары, сигнал, боковые / задние фонари |
| F6 | (5A / 10A / 20A) Кондиционер (AC), дневные ходовые огни, подогрев передних сидений |
| F7 | (5A / 20A) Двигатель вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (без переменного тока), реле двигателя вентилятора — некоторые модели (с переменным током) |
| F8 | (70A) Блок предохранителей |
| F9 | (50A) Многофункциональный модуль управления |
| F10 | (40A) Переключатель света |
| F11 | (60A) Блок предохранителей |
| F12 | (50A) переключатель зажигания |
| F13 | (40A) переключатель зажигания |
| F14 | (5A / 30A) Сигнализация, соединитель линии передачи данных (DLC), дневные ходовые огни, омыватели фар |
| F15 | — |
| F16 | (30A) Антиблокировочная система (ABS) |
| F17 | (30A) Антиблокировочная система (ABS) |
| F18 | (20A) Омыватели фар — некоторые модели |
| F19 | — |
| F20 | (15A) Топливный подогреватель-HDi некоторые модели |
| F21 | (5A) Блок управления AC, панель управления функциями AC / нагреватель, модуль управления двигателем вентилятора двигателя HFY / HFZ / KFX / NFZ |
| F22 | (10A / 30A) Управление двигателем-LPG, задние электрические стеклоподъемники-некоторые модели |
| F23 | (5A) Антиблокировочная система (ABS) |
| F24 | (5A) Управление двигателем, реле таймера свечи накаливания |
| F25 | (10A) Топливный насос, переключатель инерционного отключения топлива (IFS) |
| F26 | (10A / 30A) Управление двигателем, топливный насос |
| F27 | (5A / 10A / 20A) Управление двигателем-HDi, автоматическая коробка передач (AT) |
| F28 | (5A) Нагреватель корпуса дроссельной заслонки |
| F29 | (20A / 30A) Двигатель вентилятора охлаждающей жидкости двигателя — некоторые модели, реле для впрыска вторичного воздуха (AIR) |
| F30 | (10A) Передняя противотуманная фара, правая, передние противотуманные фары с включенной контрольной лампой |
| F31 | (10A) Передняя противотуманная фара слева |
| F32 | (10A) автоматическая коробка передач (AT), разъем для передачи данных (DLC), нагреватель охлаждающей жидкости двигателя HDi, датчик уровня охлаждающей жидкости двигателя, узел впрыска, реверсивная лампа / с, датчик скорости автомобиля (VSS) |
| F33 | (10A) Автоматическая коробка передач (AT) |
| F34 | (5A / 15A) Управление двигателем |
Вариант 2 (с 2002 г.в.)
В данном блоке также возможно 2 варианта. Хотя схема может выглядеть по разному, расшифровка одна.
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Таблица с обозначением
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
| 1 | 10А Электронный блок свечей накаливания дизельного двигателя, датчик присутствия воды в дизельном топливе, выключатель фонаря заднего хода, датчик скорости, расходомер воздуха дизельного двигателя |
| 2 | 15А Электромагнитный клапан абсорбера, топливный насос |
| 3 | 10А Компьютер АБС |
| 4 | 10А Компьютер автоматической коробки передач, компьютер двигателя |
| 5 | Не используется |
| 7 | 20А Насос омывателя фар |
| 8 | 20А Реле вентилятора системы охлаждения двигателя, компьютер двигателя, ТНВД дизельного двигателя, регулятор высокого давления топлива в дизельном двигателе, электроклапан двигателя |
| 9 | 15АЛевая фара ближнего света |
| 10 | 15А Правая фара ближнего света |
| 11 | 10А Левая фара дальнего света |
| 12 | 15А Правая фара дальнего света |
| 13 | 15А Звуковые сигналы |
| 14 | 10А Насосы омывателей ветрового и заднего стекол |
| 15 | 30А Блок подогрева корпуса дроссельной заслонки, ТНВД дизельного двигателя, кислородный датчик, компьютер двигателя, расходомер воздуха, катушка зажигания, электроклапан двигателя, блок подогрева дизельного топлива, форсунки |
| 16 | 30А Реле компрессора |
| 17 | 30А Максимальная и малая скорости работы стеклоочистителя |
| 18 | 40А Электровентилятор системы отопления и вентиляции |
Некоторые реле находятся внутри блока.
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Реле бензонасоса
Отдельные реле находятся рядом с устройством их обслуживающих. Например, реле на вентилятор охлаждения двигателя.
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,1,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Отдельно (с обратной стороны) располагаются предохранители высокой мощности. Они рассчитаны на большой ток, обеспечивают дополнительную защиту цепей электрооборудования.
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
- (20A) Реле вентилятора системы охлаждения
- (70A) Модуль управления ABS
- (30A) Модуль управления ABS
- (70A) Блок предохранителей / релейная пластина, фасция (F9-F12 / F16), многофункциональный модуль управления
- (70A) Блок предохранителей / релейная пластина, фасция (F1 / F4 / F5 / F7 / F14 / F15 / F23)
- (30A) Насос гидроусилителя рулевого управления
- (30A) Включатель зажигания
- (30A) Выходной усилитель аудиоустройства
Блок с предохранителями в салоне пежо 206
Он находится под рулевой рейкой. Пример доступа можете посмотреть в видео.
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Нумерация идет с права налево с верху вниз. Так же номер указан на метке крепления предохранителя.
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 23 на 20А.
Вариант 2 (с 2002 г.в.)
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
p, blockquote 29,0,0,0,1 -->
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 22 на 30А.
- При запуске двигателя гаснут приборы в Пежо 206 – 4 ответа
- Горят все значки на приборной панели в Пежо 206 – 4 ответа
- Можно ли оставить на ночь без аккумулятора, Пежо 206? – 4 ответа
- Не заводится, эко мод включился сразу Пежо 206 – 3 ответа
- Моргает свет в Пежо 206 – 2 ответа
Вот схема. Понимаешь, или вам пожет кто.
Обозначение на схеме
Нет отдельного предохранителя на омыватель. По схеме, предоставленной Caban325, обрыв провода либо неисправность включателя.
Предохранитель, обрыв цепи, выключатель, умер сам моторчик, проверить наличие питания на самом моторчике.
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
Самодиогностика Peugeot 206
Не работает прикуриватель на Пежо 206
Не заводится, эко мод включился сразу Пежо 206
Это действительно так, ко всему хорошему привыкаешь быстро, также и с омывателем, когда-то не было ни омывателя стекол, ни омывателя фар, и всех все устраивало и казалось, что в машине есть все что необходимо. Сегодня я предлагаю поговорить об омывателе лобового стекла и о его неисправностях. Вы узнаете, почему омыватель лобового стекла не работает, о причинах его неисправности и о том, где их нужно искать.
Неисправности омывателя стекла условно можно разделить на две категории — электрические и механические. Механические встречаются чаще, но они, как правило, не представляют большой сложности, поэтому устранить их проще чем электрические.
Итак, одного прекрасного дня вы усаживаетесь за руль, решаете помыть стекло, жмете на кнопку и. ничего не происходит, жидкость не идет, стекло не моется. В чем дело? Это первый вопрос, который приходит в голову после серии нецензурных выражений :-))).
Объем бачка находится в зависимости от модели автомобиля, в который он устанавливается. В большинстве случаев он составляет от 1,5 до 5,2 л.. Бачок с огромным объёмом необходимо пореже заливать, но его размеры в большинстве случаев мешают верно установить его под капотом. Чтоб решить эту делему, стали изготавливать бачки разных фигурных форм. Ёмкости также классифицируются по количеству и месту расположения насосов:
- Бачок с одним насосом в высшей части. Это — традиционные ёмкости, устанавливаемые на более старенькые модели. На данный момент употребляются в главном на автомобилях ГАЗ, UAZ и грузовых автомобилях.
- Бачок с одним насосом в нижней части ёмкости. Такие ёмкости инсталлируются на современные авто. Насос малогабаритный, устанавливается наклонно у нижнего края одной из боковых стен.
- Бачок с 2-мя насосами в нижней части ёмкости. Такие бачки отличаются от предшествующего типа только наличием дополнительного насоса.
Как предупредить течь бачка
После уроков физики мы знаем, что конденсат, образовавшийся от смены температур, при морозе леденеет и может вызывать трудности в узлах и агрегатах вашего авто. Сложные препядствия возникают в ёмкостях из пластика, созданных для особых жидкостей, в особенности со стеклоомывательными бачками.
Как слить
Самый простой способ, это воспользоваться штатным насосом омывателя, включив его в работу и дождаться пока он выкачает остатки жидкости. К сожалению, это не всегда возможно, так как длительный период его работы может привести к поломке электродвигателя. Поэтому такой способ можно использовать при небольшом количестве жидкости в бачке. Если её много, в некоторых моделях её объём может быть более 5 литров, сливают её принудительно.
Возможные неисправности стеклоочистителя
Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке:
— Повреждены провода питания моторедуктора, окислены наконечники проводов в соединительных колодках
Проверьте провода, поврежденные замените. Зачистите наконечники
Замените переключатель очистителя в подрулевом переключателе
— Зависание щеток электродвигателя, сильное загрязнение или подгорание коллектора
Проверьте, устраните зависание щеток или замените поврежденные детали; зачистите коллектор
— Обрыв провода в обмотке якоря электродвигателя
Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке:
— Рычаги механизма очистителя деформированы и задевают за детали кузова
Проверьте, выправьте рычаги или замените стеклоочиститель
Отделите щетки от стекла, не допуская повреждения резиновой ленты
— В механизм очистителя попал посторонний предмет
— Короткое замыкание в обмотке якоря электродвигателя
Замените моторедуктор или якорь электродвигателя
Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме:
Замените переключатель очистителя в подрулевом переключателе
Электродвигатель очистителя не останавливается в прерывистом режиме:
— Плохой прижим контактных лепестков концевого выключателя к шестерне моторедуктора
Подогните контактные лепестки концевого выключателя
— Загрязнение контактов концевого выключателя в моторедукторе
Электродвигатель очистителя работает, щетки не движутся:
как снять бачок омывателя
— Слабое крепление кривошипа на оси шестерни моторедуктора
Проверьте, затяните гайку крепления кривошипа, установив его в конечном положении
1-я скорость очистителя ветрового стекла
2-я скорость очистителя ветрового стекла
Обозначения выводов нанесены на корпус переключателя.
Инструкция по замене и ремонту бачка
Замена бачка омывателя обычно производится в результате его поломки, которая не подлежит ремонту. В частности, если БО треснул, а восстановить его целостность уже не получается.
На примере автомобиля ВАЗ 2114 рассмотрим, как производится снятие бачка омывателя:
- Сначала откройте капот. Перед тем, как снимать БО, необходимо слить из емкости всю оставшуюся жидкость. Если уровень жидкости в емкости большой, то откручивается крышка бачка омывателя, это позволит снизить давление в системе.
- Затем БО извлекается из пазов, для этого его можно потянуть вверх, и ставится таким образом, чтобы вы могли без проблем демонтировать электродвигатели.
- От моторчиков нужно отключить контакты, а также патрубки для подачи воды.
- Далее, производится снятие электродвигателей с корпуса емкости — для этого можно воспользоваться обычной отверткой, чтобы поддеть их (автор видео — канал menstimecom).
Как видите, в снятии БО нет ничего сложного. Значительно труднее произвести ремонт бачка омывателя. Если емкость треснула, то не факт, что ее получится отремонтировать, поскольку все зависит от размера трещины и ее расположения.
Если вы не знаете, как заклеить бачок омывателя, то у вас есть несколько вариантов:
- Для заклеивания можно использовать специальный клей или холодную сварку. Перед нанесением материала на трещину БО необходимо тщательно вымыть, а латаемое место нужно также обезжирить. Клей либо холодная сварка наносится на трещину, при этом необходимо захватить еще несколько миллиметров с каждого края трещины. В зависимости от типа клея и холодной сварки, время ожидания, пока материал не засохнет, может составлять от 30 минут до нескольких часов.
- Если трещина или дырочка небольшая, то можно попытаться обработать ее обычным герметиком. В данном случае процедура ремонта выглядит аналогично — поверхность сначала вымывается, а затем обезжиривается. На дыру наносится определенным объем герметика, который должен полностью забить трещину и пространство вокруг нее.
- Еще один вариант, который оптимально подойдет для более больших трещины — это использование специальной штукатурной ленты. Она устанавливается также на обезжиренную поверхность, но перед установкой ленту следует промазать эпоксидкой, причем нанести материал нужно в несколько слоев, пока не будут закрыты все трещины.
- Если все эти варианты вам не помогли, то можно использовать паяльник или выжигательный аппарат по дереву. С помощью этих устройств осуществляется размягчение структуры емкости, что позволяет восстановить ее целостность, если повреждение небольшое. Дополнительно после обработки паяльником место повреждения БО можно замазать холодной сваркой.
Обогрев для бачка своими руками
Нам пригодится метр медной трубки с диаметром 8 мм. Такой же шланг в оплётке — около 2 м. Хомуты и манжеты для резервуара.
Процесс не потребует от вас специальных навыков и совершенно прост. В крышке ёмкости просверливают отверстие, в которое вставляется трубка с заранее продуманной и выгнутой формой, так, чтобы на выходе у неё было горизонтальное положение. Шланги соединяем с термостатом и дроссельным узлом.
Для другого способа нам пригодится та же трубка. С помощью паяльника или газовой горелки выгните трубку так, чтобы получился змеевик. Его припаивают к пластине из текстолита, вся эта конструкция устанавливается в резервуар. Следите, чтобы она не мешала датчику уровня воды.
Размер отверстия не должен превышать 3 мм. Края обработайте герметиком. Прикрепить змеевик надёжнее будет на нержавеющих болтах.
Peugeot 206 1.4 HDI. кузовные работы своими руками. как разобрать переднюю часть?
Как снять бачок омывателя Peugeot 206
Перестали работать дворники и омыватель лобовухи, задний дворник и омывалка работают. Проверил мотор дворников, путём подключения на прямую к аккумулятору, он работает. Насос омывателя тоже работает (на заднее стекло). Грешил на подрульный переключатель, но он тоже в поряде (проверено путём установки заведомо рабочего). Предохранители в норме. Что может быть? Реле? Где искать?
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.1 МКПП 2003 г.в. комплектация: Midnight цвет: чёрный! Куплена в 2008 году!
Перестали работать дворники и омыватель лобовухи, задний дворник и омывалка работают. Проверил мотор дворников, путём подключения на прямую к аккумулятору, он работает. Насос омывателя тоже работает (на заднее стекло). Грешил на подрульный переключатель, но он тоже в поряде (проверено путём установки заведомо рабочего). Предохранители в норме. Что может быть? Реле? Где искать?
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.1 МКПП 2003 г.в. комплектация: Midnight цвет: чёрный! Куплена в 2008 году!
Комментарии по теме Замена бачка омывателя Peugeot 206
Одон написал(а)
Видели бы это французы. Вы-молодец!И девиз правильный. Я свою М6 тоже иногда так лечу и матерю япону мать.
Лазар Найштут написал(а)
Съёмник хороший из 2 частей и болта с шариком. Не то что вы подумали. А в магазине за 1200 брал. Больше не стучу ничего:-)
Вэй написал(а)
Спасибо Вам за видео. С Наступающим Новым Годом Вас,удачи,добра и мира Вам в Новом Году.
Ларри Лайшевцев написал(а)
если таким оборудованием замерить детали нового двигателя ваз,ОН НЕ ПРОЙДЕТ ТЕСТ)
Арык написал(а)
Любая тормозная система прокачивается на заведённом автомобиле, так как двигатель создаёт вакуум.
Conroy написал(а)
есть много видео, о том как пишут и показывают по поводу ZIC сделано это было для уменьшения налога на продукцию ввозимого в страны СНГ и в канистре пластика синтетик на самом деле полу-синтетика это вы можете узнать и на официальном сайте ZIC спасибо за внимание. Краснодону привет из Луганска!)
Burkhart написал(а)
автор ты . не шаришь, для начала выставить метки, потом пробовать, но это . все, т.к на высоких оборотах шатун тянется (из теории двс) и при обрыве ремня он достанет до клапана + играет фактор наличия нагара на поршнях. людЯм мозг . засирать.
Лачуга Тара написал(а)
такие болты надо было ударной отвёрткой срывать. Сальник можно по размеру от других подобрать гуглишь просто 15*23*4 и вуаля 92517 а так же многое другое
Ормонд написал(а)
вопрос. Эта вся полезная байда аккумулятор не садит если поставить в гараж на пару выходных. Или вы клему отсоединяете?? Если отсоединяете то надо каждый раз настраивать видеорегистратор
Дракон написал(а)
У меня сегодня порвался этот ремень,хоть ничего и не пищало,все ролики и ремень ГРМ новые,а вот этот ремень незаменил.Так что меняй и ролик и ремень,дешевле будет)
Люда Джавалова написал(а)
У тебя масса конечно отошла Снимки полку акамулятора.Под ней к коробке масса её зачисть
Manny написал(а)
у меня совсем климат погас три электрика . не нашли. скоро белые мухи полетят что делать не знаю
Мгер Яманин написал(а)
здравствуйте скажите пожалуйста а машина может немного есть масло если сапун не чисты
Читайте также: