Как разобрать ключ рено логан
Лучше всего отгибать фиксатор с помощью отвёртки При помощи отвёртки выверните болт из корпуса замка зажигания.
Разбираем замок зажигания рено логан сандеро ларгус и про запчасти рено. Пробуем разобрать и собрать…
Лучше всего отгибать фиксатор с помощью отвёртки При помощи отвёртки выверните болт из корпуса замка зажигания.
При покупке новой детали обратите свое внимание на качество изготовления, лучше купить оригинал. На показанном на видео см. Для этого нужно просунуть плоскую отвертку в отверстие с задней стороны рулевого колеса и надавить на металлическую защелку.
Нижняя и верхняя часть элементов кожуха снимается после небольшого усилия на неё. Отключите питание и извлеките иммобилайзер.
Сначала извлеките кольцо а затем отключите питание. Под приборной панелью отключите жгут проводов питания зажигания, предварительно демонтировав из держателя на корпусе.
Так выглядит колодка, когда она отсоединена от держателя. Путём смещения фиксатора отсоедините колодку. Лучше всего отгибать фиксатор с помощью отвёртки При помощи отвёртки выверните болт из корпуса замка зажигания. Выкручиваем болт фиксации замка зажигания против часовой стрелки.
Замок зажигания рено сценик (снятие)
Эта операция проводится с обеих сторон руля. Таким образом, мы снимаем подушку безопасности и вынимаем штекер.
После того, как вы сняли кожух подушки безопасности, открутите центральный болт, удерживающий рулевое колесо, после чего снимите руль. Далее пошагово разбираем процесс демонтажа замка зажигания. Для начала снимите кожух рулевой колонки, сделать это можно, открутив по периметру несколько болтов под торкс Т Тем же ключом откручиваем болт, удерживающий сборку затвора.
Отсоединяем электрический разъем, находящийся на поперечном усилителе вашего Рено Логан. Вставляем ключ в личинку и проворачиваем его во второе положение, после чего отверткой поддеваем металлические защелки и постепенно вытаскиваем всю сборку вместе с проводкой. Внимание, проводку нужно освободить, отстегнув пластиковые держатели.
Главное меню
Демонтаж всей конструкции можно считать завершенным, установку новой детали проводим в обратной последовательности. При покупке новой детали обратите свое внимание на качество изготовления, лучше купить оригинал. Разбираем дверь Для замены замка двери нам необходимо снять ее обшивку. После демонтажа дверной карты снимаем стекло. Замена замка зажигания Рено Логан своими руками Spread the love Рено Логан замена личинки замка зажигания Замок зажигания отвечает за запуск двигателя любого автомобиля.
Устройство замка зажигания
Замок зажигания представляет из себя электрический элемент с контактной частью и механической блокировкой, расположенной с правой стороны рулевой колонки. В этом устройстве вся электрическая часть между собой связана и управляется при помощи ключа зажигания.
В замке зажигания предусмотрено 4 различных положения ключа:
На рисунке отображены 4 основных положения ключа зажигания
- S — Отключено (ключ вставлен в замок зажигания).
- A — На стоянке (предназначена для снятия механической блокировки, а также подачи питания на отдельные электроприборы).
- M — Зажигание (Активирован весь электропакет автомобиля, включены контрольные лампы на панели приборов).
- D — Старт (Запуск двигателя).
Неисправности замка зажигания
Конструкция замка зажигания вблизи
Конструкция замка зажигания предусматривает в себе несколько контактных групп и выход хотя бы одной из них оставит весь автомобиль без подачи энергии. Самой популярной неисправностью становится, выход из строя реле и поломка возвратной пружины. Для того, чтобы самостоятельно провести диагностику неисправности или заменить вышедший из строя замок зажигания потребуется немного сноровки и точное следование дальнейшей инструкции.
Renault Logan: Как выглядит неисправность контактной группы замка зажигания
А выглядело это вот так:
Авто-электрик сразу обратил внимание на факт гаснущего экрана БК, и полез смотреть контактную группу.
ZoomКонтактная группа без личинки замка
Сняли ее, рассмотрели и приговорили к замене, потому что выглядела она так:
Так или иначе, нашли на авторынке отдельно ее с замком и ключом) производства ASAM. Нашли не сразу, т.к. по умолчанию она продается вместе с личинками всех замков и двумя ключами. Сейчас понимаю, что надо было брать оригинал — потому что у аналога несколько иная конструкция.
ZoomЛичинка, соединенная с контактной группой
В общем личинка имеет аналогичный по форме выступ/штырек и крутит им контакты в контактной группе ))
А вот в аналоге от ASAM оказалось, что эта прорезь не прямоугольная, а вообще треугольная. И никак не стыкуется с оригинальной личинкой. Единственный вариант (на мой взгляд) — это надо было разобрать ее, добраться до контактов и попробовать нахлобучить на них крышку от оригинала с прямоугольной прорезью. Но как-то эта идея умерла в зародыше, по ряду причин: корпус ее несколько отличался от корпуса оригинала, поэтому был риск что не срастется; плюс снимается и одевается эта крышка тяжеловато, сплошь тонкие пластмассовые защелки — боялись сломать.
Мораль — надо было не экономить, брать сразу оригинал. Возможно, там можно было бы заменить только контактную группу и она подошла бы к старой личике замка. А вообще, конечно, это современные реалии — вместо по сути, пучка проводов с парой разъемов — автовладелец вынужден покупать дополнительно все замки и менять еще и их. А передние меняются со снятием дверных обшивок, к слову…
Снятие и установка выключателя зажигания
Вам понадобится отвертка, имеющая плоское лезвие и ключ TORX T20.
2. Выверните 2 болта, которые соединяют нижнюю и верхнюю части кожуха колонки руля.
3. Верхнюю и нижнюю части кожуха снимите.
4. Извлеките кольцо транспондера и от него отсоедините колодку жгута проводов.
5. Под приборной панелью размещена колодка жгута проводов выключателя зажигания. Следует вывести ее из держателя, посредством отстранения фиксатора.
6. Сдвигайте фиксатор и разъединяйте колодку.
7. Вставьте в замок зажигания ключ и его поверните по часовой стрелке на четверть оборота.
8. Извлеките из приборной панели жгут проводов замка зажигания.
9. Выверните крепительный болт замка зажигания.
10. Отверткой отожмите фиксатор и из корпуса вытащите замок зажигания.
11. Снимите замок зажигания, вытащив из корпуса жгут его проводов.
Замена личинки замка Рено Логан
Этот узел очень необходим, ведь без него вы попросту не сможете запустить либо заглушить мотор. Также замок зажигание отвечает за работу большинства электронных приборов в машине, будь то дворники, печка и т.
Замок зажигания можно поделить на две основные части — это электронная и механическая часть. В механическую часть входит — металлический цилиндр, в котором находится личинка замка.
В нее в свою очередь вставляется сам ключ зажигания. В электрическую часть входит — разъем замка и контактная группа, которая при повороте ключа перемыкает контакты между собой.
Порядок действий при замене и снятии замка зажигания
Для выполнения всех работ вам потребуется: отвёртка с плоским жалом и специальный ключ Torx Т20.
- В первую очередь отсоедините минусовую клемму от замка зажигания.
- Отверните 2 болта которые соединяют между собой нижнюю и верхнюю элементы кожуха.
Вывернув 2 болта крепления, кожух можно снимать.
Нижняя и верхняя часть элементов кожуха снимается после небольшого усилия на неё.
Сначала извлеките кольцо а затем отключите питание.
Так выглядит колодка, когда она отсоединена от держателя.
Лучше всего отгибать фиксатор с помощью отвёртки
Выкручиваем болт фиксации замка зажигания против часовой стрелки.
С небольшим усилием нажав на замок он выйдет из своего посадочного места.
Установку следует производить аналогично порядку снятия.
Благодаря таким не сложным действиям, замену замка зажигания на Рено Логан можно произвести за 30 минут.
Устройство замка зажигания
Замок зажигания представляет из себя электрический элемент с контактной частью и механической блокировкой, расположенной с правой стороны рулевой колонки. В этом устройстве вся электрическая часть между собой связана и управляется при помощи ключа зажигания.
В замке зажигания предусмотрено 4 различных положения ключа:
На рисунке отображены 4 основных положения ключа зажигания
- S — Отключено (ключ вставлен в замок зажигания).
- A — На стоянке (предназначена для снятия механической блокировки, а также подачи питания на отдельные электроприборы).
- M — Зажигание (Активирован весь электропакет автомобиля, включены контрольные лампы на панели приборов).
- D — Старт (Запуск двигателя).
Неисправности замка зажигания
Конструкция замка зажигания вблизи
Конструкция замка зажигания предусматривает в себе несколько контактных групп и выход хотя бы одной из них оставит весь автомобиль без подачи энергии. Самой популярной неисправностью становится, выход из строя реле и поломка возвратной пружины. Для того, чтобы самостоятельно провести диагностику неисправности или заменить вышедший из строя замок зажигания потребуется немного сноровки и точное следование дальнейшей инструкции.
Замена замка зажигания на Рено Логан видео
Проконсультировался со знакомым ключником насчёт замены чипа в ключе зажигания. Он сказал, что чип не трогается, а просто меняется само лезвие ключа, которое идёт в наборе к новому замку зажигания.
Про замену чипа и вообще говоря, где он расположен, и как завести автомобиль от запасного ключа на канале YouTub Albert Auhadullin есть видео, где все подробно рассказано. Пожалуйста, заходите на канал и знакомьтесь с видеоматериалом о чипах в ключах зажигания.
Замена личинки замка Рено Логан
Оставляйте свои и ставьте лайки здесь и там. Всем Удачи и ровных дорог! Вывернув 2 болта крепления, кожух можно снимать.
Демонтируйте эти элементы рулевого колеса если при повороте руля слышен стук, то читайте материал: Нижняя и верхняя часть элементов кожуха снимается после небольшого усилия на неё. Отключите питание и извлеките иммобилайзер.
Сначала извлеките кольцо а затем отключите питание. Под приборной панелью отключите жгут проводов питания зажигания, предварительно демонтировав из держателя на корпусе.
Износ системы затвора К сожалению, со временем интенсивной эксплуатации личинка изнашивается и приходит в негодность. Конечно, затвор дает позывы на то, что он уже изношен. Если вы с трудом проворачиваете ключ, или он проворачивается по кругу, — это и есть позыв на то, что затвор уже изношен, и его пора менять.
Есть небольшая, но важная особенность — это то, что с замком зажигания придется заменить и личинку двери.
Это нужно для того, чтобы вы не носили с собой связку ключей — один для двери, а другой для зажигания. Но обо всем поговорим в последовательности, начиная со снятия самого узла. Демонтаж узла замка зажигания Для того, чтобы снять весь агрегат на Рено Логан, нам понадобится около ти минут времени и минимальный набор инструментов.
Кнопка старт стоп на рено логан
Это минимальный комплект инструментов, которым вы должны обладать на момент данного ремонта. Весь процесс начинается со снятия рулевого колеса Логан.
Для этого нужно просунуть плоскую отвертку в отверстие с задней стороны рулевого колеса и надавить на металлическую защелку.
Активный рост корпорации продолжался до начала 1980-х годов. Открывались новые заводы во Франции, а в странах Европы, Азии, Латинской Америки и в Канаде появлялись предприятия по сборке. К концу 1970-х компания Renault вышла в лидеры автомобильного рынка Франции и стала экспортером автомобилей номер один в Европе.
Очередной вехой стало значительное расширение Renault в конце девяностых – начале двухтысячных годов: компания создала альянс с японским автопроизводителем Nissan, приобрела румынское предприятие Dacia и южнокорейское Samsung Motors.
Многие современные достижения компании Renault связаны с Россией. Впервые автомобили марки Renault появились в России еще в начале двадцатого века: именно на них передвигалась по городу императорская семья. В настоящий момент компания Renault — один из ведущих поставщиков и производителей автомобилей на отечественном рынке. Сегодня на российских конвейерах в Москве и Тольятти осуществляется сборка таких моделей Renault, как LOGAN, SANDERO, FLUENCE, DUSTER и MEGANE. К началу 2018 года дилерская сеть Renault насчитывает свыше 140 автосалонов от Калининграда до Владивостока. Автомобили Renault доказали надежность в непростых климатических и дорожных условиях России и по праву заслужили звание народной марки.
Мастера компании "Откроем!" могут изготовить и запрограммировать автомобильные ключи в г.Оренбург и Оренбургской области (Орск, Гай, Бузулук, Бугуруслан, Новотроицк), Республики Башкортостан (Кумертау, Мелеуз, Салават, Стерлитамак, Ишимбай), Санкт-Петербурге и Ленинградской области (Тосно, Тихвин, Сосновый бор, Сланцы, Приозерск, Подпорожье, Луга, Кировск, Кириши, Кингисепп, Гатчина, Выборг,Всеволжск,Волхов), Новом Уренгое, Тарко-Сале, Надыме, Пангодах и других городах и поселках ЯНАО на все модели автомобилей марки Renault, а именно:Espace (Еспейс), Fluence (Флюенс), Kangoo (Кангу), Koleos (Колеос), Laguna (Лагуна), Logan (Логан), Magnum (Магнум), Megane (Меган), Modus (Модус), Premium (Премиум), Sandero (Сандеро), Symbol (Симбол), Trafic (Трафик), Twingo (Твинго) и другие.
В нашей мастерской в наличии всегда есть автомобильные ключи на все модели автомобилей марки Renault:
1) Ключ Рено без кнопок, с местом для установки чипа (с лезвием VAC102, NE72, VA2T, HU136T, HU179)
2) Корпус выкидного ключа Рено с тремя кнопками (с лезвием ключа VA2T с вертикальным типом нарезки)
3) Корпус ключа в оригинальном стиле Рено с лезвием VAC102.
4) Чип ключ рено с лезвием английского типа NE72 (с прямоугольным отверстием в носике)
5) Выкидной ключ Рено Логан и Дастер с кнопками управления центрального замка с лезвием VAC 102. Плата и чип иммобилайзера родного ключа Логана переставляется в данный корпус выкидного ключа и нарезается его лезвие по образцу.
6) Карта Renault Vel Satis 3 кнопки (с лезвием механического ключа для аварийного доступа в машину).
7) Лезвие ключа зажигания английского типа с лезвием NE72. Управление центральным замком осуществляется с кнопок на ключе по радиоканалу.
8) Ключ карта Renault с 4 кнопками (в комплекте лезвие механического ключа для аварийного доступа в машину).
Ключ карта Renault с функцией свободные руки (hands free), а так же без этой функции.
9) Лезвие ключа зажигания с вертикальным типом VA2T. Управление центральным замком осуществляется с кнопок на ключе по радиоканалу.
Если Вы не нашли интересующий Вас ключ, звоните, мы найдем лучшее решение по лучшей цене.
Иногда, в случае полной утери ключей или в целях восстановления автомобиля после угона, есть смысл полностью поменять комплект замков на Рено. В данный комплект входит личинка крышки бензобака, личинка водительской (левой) двери Рено, замок зажигания в сборе с контактной группой Renault, личинка багажника, лезвия ключей зажигания.
Работы по замене замков на Рено производим с выездом на место стоянки автомобиля в г.Оренбург и Оренбургской области (Орск, Гай, Бузулук, Бугуруслан, Новотроицк), Республики Башкортостан (Кумертау, Мелеуз, Салават, Стерлитамак, Ишимбай), Санкт-Петербурге и Ленинградской области (Тосно, Тихвин, Сосновый бор, Сланцы, Приозерск, Подпорожье, Луга, Кировск, Кириши, Кингисепп, Гатчина, Выборг,Всеволжск,Волхов), Новом Уренгое, Тарко-Сале, Надыме, Пангодах и других городах и поселках ЯНАО.
Как открыть багажник у Рено, если личинка замка багажника прокручивается?
Для этого необходимо проникнуть в багажник через салон, убрав заднее сидение. Захватываем сиденье в месте, где начинается спинка и тянем его вверх. Откинув сиденье, откручиваем два болта, после чего поднимаем спинку и снимаем ее с пазов. Откручиваем раму и снимаем планку. Теперь можно забраться в багажник и поработать с замком. Снимаем защитный колпачок замка, тянем вниз за тягу замка, и он открывается. Или просто нажимаем на защелку, которая находится чуть ниже и замок открывается.
Как открыть двери Рено Логан без ключа?
Есть несколько проверенных на практике способов.
Для начала необходимо разобрать переднюю дверь: аккуратно поддеваем нижнюю планку уплотнителя стекла и снимаем ее, дергая вверх. При наличии снимаем ветровик. В образовавшейся щели ищем тонкую тягу, которая располагается ближе к стойке за направляющими планками стекла. Цепляем эту тягу заранее заготовленным крючком из проволоки и дергаем вверх до открытия замка.
Также можно открыть дверь с помощью тонкого гибкого провода (или тонкой прочной веревки, капронового шнура, лески), завязав на проводе узел в виде удавки, которая затягивается если потянуть за оба конца. Делаем петлю, затягиваем так, чтобы удобно было накинуть ее на клипсу двери, осторожно отодвигаем край водительской двери с помощью клина из дерева (подойдет плотная резина, отвертка или нож) и начинаем аккуратно поступательными движениями заводить провод во внутрь. Вместо клиньев можно использовать надувную подушку, так как она не способна нанести какой-либо вред кузову автомобиля. Ее нужно вставить между кузовом и дверью, после чего надуть, - образуется щель. Но, в любом случае, будьте аккуратны.
Далее, доводим провод до уровня нижнего края стекла в горизонтальном положении. Теперь нужно постараться накинуть петлю на клипсу. Когда это удается, просто затягиваем на клипсе узел, потянув одновременно за оба конца провода. Когда узел затянут, нужно вытянуть клипсу вверх. Чтобы легче это сделать, один конец провода — тот, который ближе к стойке не трогаем, а другой — который ближе к лобовому стеклу, начинаем постепенно перетягивать вверх, пока он не займет вертикальное положение как раз над клипсой. Провода должны образовать прямой угол. Тогда одновременно тянем за оба конца провода, один по направлению вправо, а другой — вверх. Клипса поднимается вверх, замок открывается.
Все вышеописанные методы вскрытия жизнеспособны при наличии у Вас времени и всех необходимых инструментов.
Мы поможем вскрыть дверь или багажник Renault (Рено), если:
-машина не открывается с ключа
-не срабатывает сигнализация
- ключи остались в багажнике, а багажник захлопнулся
- дверь закрылась, а ключи зажигания остались в салоне, в замке зажигания
- аккумулятор сел и сигнализация не реагирует на брелок
- утеряны все ключи
- не проворачивается личинка замка
Что сделать, чтобы подстраховать себя от случайного блокирования автомобиля?
1. Сделайте дубликат автомобильного ключа и носите его в собой в портфеле или портмоне. Мастера компании "Откроем!" могут изготовить и запрограммировать автомобильные ключи в г.Оренбург и Оренбургской области (Орск, Гай, Бузулук, Бугуруслан, Новотроицк), Республики Башкортостан (Кумертау, Мелеуз, Салават, Стерлитамак, Ишимбай), Санкт-Петербурге и Ленинградской области (Тосно, Тихвин, Сосновый бор, Сланцы, Приозерск, Подпорожье, Луга, Кировск, Кириши, Кингисепп, Гатчина, Выборг,Всеволжск,Волхов), Новом Уренгое, Тарко-Сале, Надыме, Пангодах и других городах и поселках ЯНАО на все модели автомобилей Renault.
2. Разделите ключи от автомобиля и брелок сигнализации. Не очень удобно, но эффективно.
3. Отключите функцию автоматического закрывания центрального замка. В морозы или в сырую погоду электроника может дать сбой.
Типы иммобилайзеров в автомобилях Renault
Французские производители автомобилей одними из первых стали внедрять штатные противоугонные системы – иммобилайзеры. Например Renault с первыми иммобилайзерами и электронными ключами начали выпускаться с 1995 года. Такие ключи зажигания Рено работали на инфракрасном принципе и через передатчик, встроенный в ключ, происходило отключение иммобилайзера, тем самым разрешался запуск двигателя. И по этому же инфракрасному каналу осуществлялось дистанционное управление центральным замком автомобиля. Такой ключ с инфракрасным передатчиком использовался в первых поколениях Renault Clio, Renault Twingo и Renault Megane.
Иммобилайзер на инфракрасных ключах был не надежным, периодически наблюдались сбои, машина не заводилась. Для аварийного запуска двигателя в таких случаях, когда инфракрасный передатчик или сам ключ Renault выходил из строя, предусмотрено отключение иммобилайзера и запуск двигателя путем ввода пин кода.
В первых моделях Renault специальный кодовый номер находится в самом ключе. Необходимо его разобрать и на наклейке внутри корпуса ключа будет некий код из букв и цифр. Этот кодовый номер необходимо ввести в специальную программу, которая из этого номера вычислит пин код разблокировки иммобилайзера. Далее пин код вводится в автомобиль по инструкции завода-изготовителя.
Следующий этап развития ключей Renault - использование RFID-технологии идентификации по радиоканалу. В ключ Рено встроен миниатюрный чип или транспондер. На замке зажигания находится антенна считыватель иммобилайзера, которая как раз и опрашивает такой чип ключ, когда он находится в замке. Радиус действия такого сеанса связи между антенной и ключом составляет всего несколько миллиметров.
Причем сам оригинальный ключ Renault, даже если внешне выглядит одинаково, может иметь различное устройство. Речь идет, например, о ключах с кнопками управления центрозамка. Одна из модификаций таких ключей выполнена в виде отдельного чипа для запуска двигателя и платы, отвечающей за дистанционное управление замками. Так устроены ключи Renault Logan, Laguna, Kangoo, Clio и т.д. первых выпусков. Другая модификация чип ключей уже не имеет отдельных транспондеров. В ключе находится плата с микросхемой и элемент питания. В микросхеме памяти, которая в данном случае и является чипом, находятся и коды иммобилайзера и коды радиоканала дистанционного управления замками автомобиля. Такие ключи Renault, используются в моделях Логан, Симбол, Кангу, Duster, Sandero и других.
Одними из первых автопроизводителей, французы внедрили смарт-ключи. Начиная с 2003 г выпущен первый автомобиль – Renault Megan, в котором нет привычного замка зажигания! Вместо него используется кнопка СТАРТ/СТОП, а вместо классического ключа зажигания теперь смарт-карта, или второе название чип-карта.
А для аварийного доступа в салон автомобиля, в карте Renault имеется лезвие механического ключа. Необходимо его достать, снять пластиковую заглушку ручки двери с водительской стороны и повернуть лезвием замок, который там спрятан.
Более того, для того, чтобы запрограммировать чип ключ или чип карту Renault, помимо специальных приборов, необходимо знание индивидуального пин-кода доступа. Без знания этого кода, программирование ключей рено невозможно.
Официальные дилеры программируют карты и ключи по другой технологии – по специальному коду, который получают в онлайне, но такой код является временным и действует сутки.
Обращаем ваше внимание, что чип карты, особенно у старых автомобилей, часто выходят из строя - перестают работать кнопки центрзамка или вообще заводить машину. Чип карту легко повредить (неаккуратно сесть или уронить) и она уже может давать сбой, поэтому обладателям автомобилей марки Renault мы всегда настоятельно рекомендуем позаботиться о запасной рабочей карте, чтобы в случае поломки или утери она смогла завести и открыть машину.
Разбираем пробку топливного бака Renault Logan/Sandero/Duster/Kangoo II
Мой родственник пожаловался, что в очередной раз, заправляясь на АЗС с трудом смог открыть ключом зажигания пробку топливного бака на Renault Kangoo II. Поначалу я не придал этому значения, однако в выходной день, когда автомобиль стоял под окнами, пошел проверить, в чем же проблема. Ключ вошел в замочную скважину с некоторыми осложнениями, пробка открылась и закрылась без проблем, а вот вытащить ключ обратно я уже не смог 😯 Обильное вливание смазки WD-40 никак не решило этой проблемы. Благо случилось это не в дальней дороге, был бы еще тот сюрприз 🙁
Забрал пробку с ключом домой и разобрал. Для того, что бы добраться до личинки необходимо отогнуть четыре защелки, входящие в шлицы на белом стержне.
Высвободить ключ удалось, надавив отверткой на один из секретов личинки.
Естественно, поначалу подозрение пало на саму личинку. Однако оказалось, что запасной ключ без проблем в нее входит и выходит, закрывает, открывает пробку. Внимательное изучение основного рабочего ключа зажигания выявило достаточно серьезную выработку в его канавке. И это после ~1,5 года эксплуатации автомобиля и совокупного пробега в ~19 тыс. км. 😯
Но необходимо подчеркнуть, что проблема наблюдалась только с пробкой топливного бака, ни в водительской двери, ни в замке зажигания ни запасной, ни основной ключи не заедали. Дабы исключить рецидив, решил заменить пробку. Артикул родной 7700431898, цена от ~500 р. Говорят, что к Renault Logan/Sandero/Duster/Kangoo II подходит аналог от Nissan 17251-00QAA. Пожалуй, он устроил бы меня больше всего, поскольку не имеет никакого замка вообще. Однако, платить от ~600 р. за кусок пластика и резины я не готов 😯
Потому мой выбор остановился на аутентичном румынском изделии ASAM S.A. 30539 за 162 р.
Разбираем пробку топливного бака Renault Logan/Sandero/Duster/Kangoo II was last modified: 14 марта, 2015 by DAN
1. Выключите зажигание. 2. Нажмите на панели кнопку управления центральным замком в течение более 5 секунд. Примечание: замки дверей должны закрыться затем открыться. 3. Когда это произойдет, отпустите кнопку, на 10 секунд загорается светодиод иммобилайзера. 4. Направьте 1-й ключ в сторону ИК приёмника и нажмите кнопку на пульте два раза, замки дверей должны закрыться затем открыться. Повторите эти действия для других ИК пультов ДУ по мере необходимости. 5. Проверьте работу дистанционного пульта управления Ц.З.
Процедура Синхронизации штатных пультов с радиоканалом:
1. Выключите зажигание. 2. Нажмите на панели кнопку управления центральным замком в течение более 5 секунд. Примечание: замки дверей должны закрыться затем открыться. 3. Когда это произойдет, отпустите кнопку, на 10 секунд загорается светодиод иммобилайзера. 4. Нажмите на пульт дистанционного управления кнопку один раз, замки дверей должны закрыться затем открыться. 5. Повторите эти действия для второго пульта дистанционного управления, если требуется. 6. Проверьте работу дистанционного пульта управления Ц.З.
Renault Laguna II, Safrane II
Процедура Синхронизации Инфракрасных штатных пультов:
1. Выключите зажигание. 2. Нажмите на панели кнопку управления центральным замком в течение более 5 секунд. Примечание: замки дверей должны закрыться затем открыться. 3. Когда это произойдет, отпустите кнопку, на 15 секунд загорается светодиод иммобилайзера. 4. Направьте 1-й ключ в сторону ИК приёмника и нажмите кнопку на пульте 1 раз, замки дверей должны закрыться затем открыться. 5. Направьте 2-й ключ в сторону ИК приёмника и нажмите кнопку на пульте 1 раз, замки дверей должны закрыться затем открыться. 6. Проверьте работу дистанционных пультов управления Ц.З.
Процедура Синхронизации штатных пультов с радиоканалом:
1. Выключите зажигание. 2. Нажмите на панели кнопку управления центральным замком в течение более 5 секунд. Примечание: замки дверей должны закрыться затем открыться. 3. Когда это произойдет, отпустите кнопку, на 10 секунд загорается светодиод иммобилайзера. 4. Нажмите на первом пульте дистанционного управления кнопку один раз, замки дверей должны закрыться затем открыться. 5.Нажмите на втором пульте дистанционного управления кнопку один раз, замки дверей должны закрыться затем открыться 6. дистанционных пультов управления Ц.З.
Renault Megane Remote Plip
Процедура Синхронизации штатных пультов с радиоканалом:
Нажать и удерживать кнопку ОТКРЫТЬ дистанционного пульта управления в течение более 10 секунд (пока красный светодиод на ключе не погаснет), а затем снова нажать её 3 раза. Проверьте работу дистанционного пульта управления Ц.З.
Процедура программирования штатных пультов:
Читайте также: