Как открутить гайку бензонасоса рено меган 2

Обновлено: 12.05.2025

2015-06-26 12:52:14

2 Ответ от Yeka 2015-06-26 12:52:14

Пасатижами. Развел ручки и в перед. В рабочюю часть вставь вороток.

3 Ответ от OLEG1970 2015-06-26 13:04:14

Пасатижами. Развел ручки и в перед. В рабочюю часть вставь вороток.

Совершенно верно. Самое простое решение и главно действенное. Сам так же откручивал.

4 Ответ от igogor 2015-06-26 13:10:20

еще б найти соответствующего размера. Чтоб ширина разведенных ручек соответствовала диаметру гайки.

5 Ответ от VIGO 2015-06-26 13:13:34

кожаным ремнем,с воротком.Даже следов вскрытия не останется.

6 Ответ от igogor 2015-06-26 13:24:48

Интересный вариант. Пробовал велосипедной цепью - не удалось

7 Ответ от VIGO 2015-06-26 16:07:10

Если есть тонкий ремень,то вообще лепота,наматываеш против хода в нахлест,ворсистой стороной ремня(та что не крашена),вставляеш вороток в пряжку и тянеш по ходу.Я на роботе иногда таким образом срываю и затягываю муфты на полиэтиленовых трубах разного диаметра.

8 Ответ от igogor 2015-06-26 16:10:03

Понял, спасибо, завтра буду ремнем срывать. Главное потом тем же ремнем и затянуть

9 Ответ от VIGO 2015-06-26 16:15:59

Как обычно пишут в инструкциях-сборка в обратном порядке.Дерзайте.

10 Ответ от joakim 2015-06-26 16:41:43 Отредактировано joakim (2015-06-26 16:48:45)

Забийте в гугл. Там є просто неймовірні способи відкрутити.
Взяв з сусіднього форуму : ** Открутил и закрутил по меткам кольцо вот этим простым съемником. Пластиковый полипропиленовый цветочный горшок. Прижал его к зубьям кольца, они отпечатались, вырезал ножницами по металлу и все. Работы на 10 мин. Главное горшок подобрать.**
Кліщі, плоскогубці. Та хоч би кусок прутка (арматури) 10-12мм зігнути в двоє.

Після того як відкрутите, зверніть увагу на стрілку! Як потім вставляти б.н.

11 Ответ от pavel_iv77 2015-06-26 21:28:44

я себе сделал с арматуры размеры брал в гугле получилось п образина и отлично работает и места не занемает

12 Ответ от igogor 2015-06-26 21:31:17

Про цветочный горшок читал.
Ремень принес, но стало его жалко.
Нашел в гараже полоску стали, согнул ее буквой П, вставил трубу и открутил. При закручивании надо держать колбу, иначе она проворачивается вместе с гайкой. Вроде все собрал, покатаюсь - загляну, не подтекает ли.
Сеточка была потемневшая, но абсолютно чистая, без всякого мусора. Бензин в насосе тоже чистый. А то насмотришься в нете всяких случаев, где сеточка просто залеплена глиной какой-то.. Жуть. Теперь спокоен.

13 Ответ от VlllV 2015-06-26 21:40:24 Отредактировано VlllV (2015-06-26 21:41:57)

Рукоятки плоскогубцев, предворительно сняты пластиковые накладки, хорошо подходит для данной операции. Просто, дешево и универсально.

14 Ответ от igogor 2015-06-27 08:34:02

Ну не знаю, какого размера нужны плоскгубцы. Мои и вполовину не охватывают диаметр гайки

15 Ответ от az74 2015-06-27 12:38:45

Ну не знаю, какого размера нужны плоскгубцы. Мои и вполовину не охватывают диаметр гайки

Вот такие надо:

16 Ответ от Ajk 2015-06-27 12:47:00

Читал - полить крышку кипятком - тогда легко откручивается. У пластмассы большое линейное расширение при нагревании.

17 Ответ от Yanus 2015-06-27 13:45:16 Отредактировано Yanus (2015-06-27 13:45:36)

почитаешь - ужас какой то, а не гайка, а ж самому захотелось сеточку почистить

18 Ответ от Yeka 2015-06-27 14:51:22 Отредактировано Yeka (2015-06-27 14:53:17)

Эт о с личного архива.Ток сетки или с Рено Канго, или с Клио уже не помню.

19 Ответ от Игорь Петрович1 2015-06-27 15:06:56

Я смотрел сетку где-то 280000км,идеально чисто.Окко-Окко и Вог

Водительское удостоверение категории А выдано 29.12.1979,категория В открыта 06.02.1988 Pannoniа 250,Jawa 350 12 V ,ВАЗ 21011 ,Dacia logan 1.4 , BYD F3 1.6 , Skoda Octavia 1.8 turbo 4×4 ,Skoda Fabia,Chevrolet lacetti 1.6 , Renault clio 1.4 , Dacia logan 1.6 ,Dacia sandero 1.4 ,Dacia mcv 1.6 ,Daewoo Matiz 0.8
Трансфер Киев-аэропорт Борисполь-Киев
Приношу радость людям в дом

Но толку от него было ноль, так как крышка была очень плотно закручена. Кажется до меня ее ни разу не откручивали. Долго думал из чего еще можно сделать съемник, и прочитал на форумах что можно сделать из канализационной трубы диаметром 150 мм. В общем, поехал я на рынок искать эту трубу, но оказалось что она очень тонкая и мягкая. Еще оказалось что 150 мм это его внутренний диаметр, а не наружный. Нам то надо чтобы внутренний диаметр был 146 мм, так что не вариант. Продолжил я дальше поиски в надежде все-таки найти что-то получше, и случайно наткнулся на полиэтиленовую трубу:

Померил диаметр, внутренний — 146 мм, наружный — 160 мм, как раз то что надо! Попросил я продавца отрезать мне сантиметров 25, заплатил $3 (называется эта труба "Полиэтиленовая труба, диаметром 160 мм", толщина стенки 7 мм) и поехал домой дальше заниматься съемником.

Вот что в итоге у меня вышло:

Откручивает легко и просто. Выкладываю чертежи для тех кто хочет сделать так же. Всем удачи!

Когда включаешь зажигание насоса вообще не слышно, такое ощущение что его там нет. Это потребуется для того, чтобы заработал топливный насос. Едим в гараж и там снимаем кожух.

Меган не заводится, в районе бензобака слышно жужжание; то же самое, но жужжания нет; детонации на оборотах свыше ; двигатель глохнет на подгазовке или при большой нагрузке.

Затем снимается сам бензонасоса рено меган 2 и заворачивается в пакет. Накидную гайку и резиновый уплотнитель лучше смазать ВЭДЭ.

Renault Megane 2005, 134 л. с. — визит на сервис

Затем нужно снять клеммы с мотора бензонасоса. Главное запомнить , где расположен минус, а где плюс. С помощью отвертки снимается нижняя крышка, предварительно отщелкнув защелки.

Далее нужно снять сетчатый фильтр. На новы й бензонасос надевают старые резиновые кольца.

Новый бензонасос ставится в корпус и закручивается болтик фиксирующей подковки. Затем нужно сделать новую трубку на штуцера. Далее надо натянуть на вторую риску на каждом штуцере около крышки на моторе. Сетчатый фильтр надевается на бензонасос.

Клеммы нужно установить в соответствии с полюсами. Для фиксации незначительного зазора можно использовать пластину, сделанную из бутылки. Теперь осталось только установить на место. Часто этим съемником пренебрегают и используют народные методы, постукивая по пластмассовому прижимающему ободу зубилом или мощной отверткой. Такая процедура, без использования съемника, может привести к расколу обода или слому зубцов, что приведет и к их замене.

Необходимые инструменты для замены бензонасоса

Удалив прижимную гайку бензонасоса, обратите внимание на прокладку. Если на ней нет видимых дефектов, пережатий, то ее можно будет использовать повторно.

Теперь можно достать весь блок насоса. В сборке присутствует датчик уровня топлива с поплавком, поэтому при вынимании конструкции из бензобака немного поверните ее на бок, чтобы не деформировать штангу поплавка.

Внизу блока есть специальный заборный клапан, на который нажмите пальцем, держа конструкцию насоса в руках над отверстием бензобака, и слейте топливо из чашки. Сервис Демонтированную из Рено конструкцию нужно просушить, и после этого осмотреть.

Перед демонтажем нижней чашки, пометьте маркером ее так, чтобы при закручивании установить на то же место. Это важно для позиционирования поплавка.

Затем можно снять нижнюю часть корпуса. На нем не должно быть трещин, иначе он станет источником утечки топлива. Для этого необходимо легко стукнуть молотком по ободу вниз, и она выйдет из зацепа.

Не нужно ударять по ребрам жесткости со стороны датчика уровня топлива. Теперь доступна сетка фильтра. Она находится в самой нижней части конструкции и обязательно нуждается в чистке.

Даже если проблемы не в фильтре, то чистка ему никогда не помешает. У автомобиля с приличным пробегом фильтр может выглядеть, как грядка с черноземом перед посадкой картошки, а он должен светиться насквозь.

Признаки того, что необходима замена бензонасоса

Если бензонасос автомобиля Мегана не жужжал, то проверяем двигатель. Для этого необходимо отсоединить клеммы питания и дополнительными проводами подсоединить плюсовой провод вместо бирюзового, а минусовой вместо черного.

Если двигатель заработал, то откладываем его в сторону, обмотав полиэтиленом. Если вы имеете домашний аквариум, то обратите внимание, что насос имеет такую же конструкцию, как и аквариумная помпа. В некоторых случаях для возвращения работоспособности двигателю достаточно почистить турбину и фильтр. Тоже самое вы делаете для рыбок. Контакты колодки насоса Рено могут болтаться при шевелении рукой.

Задумал почистить топливный насос в баке.

Думаю все знают что он находится в багажнике за задними сидениями. Сразу в глаза бросилось наличие стрелочек для совмещения на баке, гайке и корпусе насоса.

Отсоединяем трубки идущие к насосу, сжимая пальцами фиксатор.

Думаю при установке обратно трубки не перепутаеш, там и цветом обозначены и выгнуты под насос. Отсоединяем фишку электропроводки. Думал понадабится приспособа, заготовил материал, чтоб сделать по месту, однако гайка пошла от руки. Дастоем аккуратно насос, только чтоб несогнуть метальческий рычаг поплавка.

И вот он во всей красе.

После того как вынял насос, гайку сразу накрутил обратно, пишут что бак может повести и проблемотично будет гайку накрутить потом.

Отсоединяем фишку идущую на сам насос (фиолетовым) и подкавыриваем отверткой защелки корпуса (красным) с двух сторон.

Далее потихоньку с усилием покручиваем нижнюю чашку и добираемся до сеточки.

Наличие мусора меня удивило, его практически небыло. Чистим все кисточкай, промываем бензином, продуваем компрессорам. Собираем обратно.

Вставляем в бак, зажимаем, все подключаем.

Гайку удалось сильнее поджать (на фото видно).

Чистка бензонасоса является достаточно актуальной процедурой, которую необходимо осуществить при появлении следующих симптомов:

затрудненный запуск двигателя стартером;
снижение разгонной динамики автомобиля;
рывки при резком нажатии на педаль газа;
плавающие обороты и вялый отклик мотора;
двигатель глохнет на переходных режимах после нажатия на акселератор и т.д.

В отдельных случаях при нажатии на газ машина практически не разгоняется, с большим трудом преодолевает подъемы, не идет на обгон. Причин для такой неисправности может быть несколько, но зачастую проблема локализуется в области топливного насоса. Далее мы рассмотрим вопросы, связанные с электробензонасосом, который устанавливается в бензобаке инжекторных автомобилей.

Читайте в этой статье

Когда и почему нужно менять/чистить сетку бензонасоса

Начнем с того, что общие проблемы с топливной системой (бензонасосом в частности) следует условно разделить на наиболее распространенные группы:

забита сетка бензонасоса и топливный фильтр;
вышел из строя сам бензонасос;
неполадки инжектора;

Добавим, что также не следует исключать возможность подсоса воздуха, то есть завоздушивание системы питания. Еще одним виновником неполадок может оказаться регулятор давления в топливной рампе. В этом случае сбои в работе мотора могут быть частично похожими на некоторые указанные выше симптомы. Например, незначительное попадание воздуха в топливную систему проявляется таким образом, что двигатель долго не заводится после стоянки.

Вернемся к бензонасосу. Его неполадки означают то, что производительность системы топливоподачи снижается. Если сломался бензонасос, тогда автомобиль становится непригодным для нормальной эксплуатации. Признаки неисправности бензонасоса следующие:

завести двигатель не получается, бензонасос не качает;
мотор заводится, но работает с серьезными перебоями;

На сервисе в таком случае часто рекомендуют провести диагностику, отремонтировать или заменить бензонасос. Также следует учитывать, что внутри устройства может забиться фильтр сеточка бензонасоса. Сразу отметим, что точно ответить на вопрос, когда нужно чистить стеку бензонасоса, не получится. Одни автолюбители проводят чистку/замену сеточки бензонасоса по необходимости или для профилактики каждые 50-70 тыс. км. пробега, тогда как другие впервые сталкиваются с необходимостью почистить сетку топливного насоса на пробегах от 150 тыс. км. и более. Добавим, что в руководстве по эксплуатации для некоторых моделей отдельно указано, что стеку бензонасоса рекомендуется менять один раз в 120 тыс. км.

Нужно добавить, что потеря динамики и появление симптомов забитой сетки происходит постепенно. По этой причине каждый водитель принимает решение чистить бензонасос самостоятельно. На мощных атмосферных двигателях постепенное ухудшение разгона ощущается не так сильно по сравнению с высокофорсированными моторами с небольшим рабочим объемом. По этой причине многие владельцы большеобъемников начинают решать проблему уже после появления заметных осложнений. Также на состояние сетки насоса сильно влияет качество заправляемого топлива и ряд других факторов и индивидуальных условий эксплуатации, о которых мы поговорим чуть позже.

Методы очистки топливной системы автомобиля

Обсудим существующие методы очистки топливной системы автомобиля.

1. Очистка при помощи присадок, добавляемых в бензобак.

На первый взгляд такой способ покажется самым доступным и легким, просто заливаем в бак специальную добавку, и она делает всю работу за нас.

Однако стоит знать, что для автомобилей, которые ни разу не подвергались чистке топливной системы, этот способ может выйти боком.

Ведь все что смоет присадка со стен бензобака и топливопровода пойдет через топливный фильтр и форсунки, соответственно есть риск, что они выйдут из строя.

Вывод – если у автомобиля большой пробег, способ очистки присадками отметаем.

Если у автомобиля, с большой долей вероятности, чистая система — рассматриваем этот вариант.

2. Очистка, не требующая снятия форсунок.

Промывка, не требующая демонтажа топливной рампы, иногда встречается в прайс-листах некоторых автосервисов.

Для этого в специальный баллон закачивается промывочный состав.

Компрессор нагнетает давления в баллоне, и топливо поступает в топливную рампу.

Обратная магистраль подвергается заглушке и двигатель молотит в разных режимах на этой жиже.

Что для этого необходимо? Баллон на 8 атм., манометр, шланги, не боящиеся агрессивных сред, а также переходники для подключения к топливной системе.

Чем плоха такая очистка топливной системы? Дело в том, что очищается не все элементы топливной системы: бензобак и топливо провод остаются не удел.

Да и визуально не проверишь качество промывки, единственное как можно ощутить изменения это по динамике автомобиля и расходу топлива.

3. Очистка, требующая снятия форсунок.

Этот способ также не обеспечит полную прочистку топливной системы. Однако можно визуально проконтролировать результат и вообще посмотреть стоит ли начинать промывку.

Читайте по теме: Чистка форсунок своими руками.

4. Промывка всех элементов топливной системы с демонтажем.

Это самый эффективный способ прочисти, и соответственно самый затратный.

Здесь снимается все, и подвергается промывке, прочистке и продувке. Такая прочистка может понадобиться при некачественной заправке на сомнительных заправках, а также при пробеге автомобиля более 50 000 — 100 000 км в зависимости от качества используемого топлива.

Если у автовладельца руки растут из правильного места и есть свободное время все эти манипуляции можно провести самому.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ: Microcat Hyundai 2/2011 каталог запчастей Хюндай

Форсунки же можно доверить прочистить профессионалам.

Как почистить бензонасос самому

Начнем с того, что сетка фильтр для бензонасоса является фильтром грубой очистки и предназначена для улавливания крупных частиц и отложений, которые находятся в топливе и неизбежно накапливаются в топливном баке. Получается, бензонасос имеет собственный дополнительный топливный фильтр-сетку, который препятствует попаданию мусора из бака в топливную систему параллельно привычному топливному фильтру. Процесс чистки или замены сетки бензонасоса практически аналогичен общей схеме замены самого насоса:

Советы и рекомендации

В том случае, когда бензобак сильно загрязнен, чистка или замена сетки бензонасоса будет являться всего лишь временной мерой, причем скорость последующего загрязнения сеточки не будет сильно зависеть от качества заправляемого топлива. В подобной ситуации необходимо снимать и промывать не только сетку, но и бензобак.

Для поддержания чистоты сеточки бензонасоса старайтесь не опускать уровень топлива в бензобаке ниже ½ без необходимости. Грязь и отложения, которые забивают сетку, обычно находятся в самом низу и затягиваются бензонасосом в последнюю очередь.

Причины свиста и повышенного шума во время работы бензонасоса, перегрев насоса. Как самому провести диагностику и устранить поломку. Советы и рекомендации.

Почему сетку бензонасоса нужно менять. Как самостоятельно снять бензонасос для замены фильтра. Особенности обратной сборки после замены сеточки бензонасоса.

Как определить, почему бензонасос не качает или плохо работает. Давление в топливной рампе, диагоностика насоса. Проводка, реле, предохранители бензонасоса.

Почему и когда нужно промывать систему питания двигателя. Как промыть топливную систему двигателя самостоятельно: бензиновый и дизельный мотор.

Механический и электрический бензонасос, конструкция и принцип действия устройства, виды насосов и основные неисправности, особенности эксплуатации

Как поменять бензонасос. Расположение бензонасоса, стравлиание давления в системе,откручивание топливных магистралей, снятие насоса, обратная сборка.

Диагноз по телефону

Вскрытие покажет

Полное обслуживание системы питания должно включать замену фильтра тонкой очистки, чистку модуля бензонасоса и форсунок.

Отсоединить тугой электрический разъем не смогли, поскольку побоялись сломать его, точно не зная конструкции. Однако достаточно длинные провода почти не мешали. Молоток и отвертка пригодились, когда пришлось отворачивать большое металлическое стопорное кольцо модуля бензонасоса.

Чистим сеточку в НЕ разборном бензонасосе Шкоды Октавия А5

Машина у меня выпуск конец 12-года и в основном на этих Шкодах стоит разборный бензонасос. Мне чехи удружили — у меня НЕ разборный. Ну, да и ладно. Не особо парит. Всё делал по отчетам с драйва. Сложного особого ничего нет.

В статье напишу, что нужно для чистки сеточки, шаги с нюансами и сам фото отчет с пояснениями. Кат. номера сеточки для разборного насoса выложу отдельной статьей.

Итак, для работы нужно:

— молоток, — отвертка, — пластиковый стаканчик 2-3шт. — тряпочки, — очиститель карбюратора, — зубная щетка для чистки, — пылесос, — ну, и картон куда поставить бензонасос

ШАГИ:

1. Откинул диван, см. фото как это сделать правильно. Диван поднимаем вверх, и тянем его в сторону кресла. Поднимаем ковролин, видим заглушку круглую.

2. В заглушке резиновая заглушка с проводами, которая легко снимается. Снимаем ее. Прососвываем туда палец и вынимаем полностью круглую заглушку, ничего не боимся ничего не сломается, вынимается легко.

3. Накрываем тряпочки вокруг бензонасоса, чтобы бензин случайно не попал на ковролин, и что бы потом не воняло им.

4. Далее, отсоединяем штекер с проводами. у меня он снимался тяжело. Там красненькая штучка, типа фиксатора, поднимаем ее вверх и тянем штекер вверх. Сниматься не хотела, потом снялась. Снял потом отдел обратно и опять снял сломал маленькую штуку, теперь штекер снимается без проблем, не фиксируется. Вот здесь, главное, аккуратно снять.

5. Дальше. Идем садимся за руль. Заводим машину и убираем давление в системе, проработаем мотор секунд 20-30 и заглохнет сам по себе, еще раз заводим глохнет сразу.

6. Теперь идем снимать сначала синий шланг. Как его снять ничего не ломая? В синем и черном шлангах есть фишки которые держат шланг. В самой фишке есть кнопочка, типа стопора, маленькие кнопочки, сложно разглядеть но возможно. Нажимаем на кнопочку, и тянем фишку с шлангом вверх. Всё, она в руках.

7. Черный шланг, ВНИМАНИЕ! снимаем так же, подставляем пластиковый стаканчик, потому что из него польется бензин под напором. С синего шланга бензин не течет.

8. Подставляем стаканчик под бензин, сливаем. Сливается немного,грамм 150.

8.а. Делаем метку, где стрелочка.

9. Затем берем молоток с отверткой, и постукивая против часовой стрелки, откручиваем кольцо. Не забываем, там есть стрелочка как стоял изначально насос, пометим его что бы поставить потом все на тоже место. Отметил чирканьем отвертки, см. фото.

10. Сняли кольцо. Насос медленно поднимается вверх, где-то на 2-3 см. Ничего страшного нет, Да, чуть не забыл. Когда стучим молотком по кольцу что-бы его отвернуть, грязь и пыль все равно летит с боков на сам насос. Страшного ничего нет, можно сразу протереть после снятия кольца, что бы внутрь бака ничего не попало.

11. Кольцо сняли, вынимаем оккуратно насос, поднимаем вверх. Важно, чтобы бензобак был почти на минимум, так проще.

12. Поднимаем бензонасос аккуратно. Не задевайте поплавок уровня бензина, он находится в направлении пассажирского места за водителем.

13. Как только поплавок уперся в верхнюю стенку бака, нагибаем насос в противоположную сторону и вынимаем насос не задевая поплавок. По ходу дела любой с прямыми руками, не торопясь, поймет смысл дела.

14. Снял насос, слил бензин в станканчик из стакана самого насоса. Смотрим внутрь стакана, у нас все чисто, кроме легкого налета на стенках стакана, типоа пыльцы осадка. Сам фильтр темного цвета. Забитости и сажи при разборе — не обнаружено. Прочистил бензонасос очистителем карбюратора. Под давлением прочистил очистителем саму сеточку внутри — стенчки, все механизмы, тряпочкой куда дотянулся- протер,. Сам фильтр стал визуально чище, слил всю грязную жижу в стаканчик, см.фото. Затем поставил все на свои места, в обратном порядке. Состояние сеточки бензонасоса — гуд. Хотя находил темы, где народ вообще отрывал эти сеточки и не парятся, ездят вообще без сеточек.

Собственно, на этом всё — пользуйтесь, на здоровье).