Как отключить сигнализацию на рено дастер

Обновлено: 12.05.2025

После съема клемм с аккумулятора (подзаряжал) и установки их на место стала орать сигнализация. Причем этой сигнализацией я никогда не пользовался - тока ЦЗ. С брелоком все в порядке - мыргает, но эффект ноль. Сигнализация не блокирует системы автомобиля (т.е. можно ехать), но сирена раздражает. Перерезал один провод, который подходит к динамику сигнализации. Сирена орать перестала, но при открывании дверей начинает все мигать - фары, приборка, прочие индикаторы (при подключенном динамике так же все мигало + сирена). Секунд через 20 все успокаивается.
Вопрос - как отключить эту сигнализацию вообще?

В машине установлен блок, который и является центральным, отвечающим за прием параметров с датчик, вой сирены и т.д. Его удалите и все ок! Под капотом смотреть. Можно не снимать ,а отсоединить питание, если конечно там нет какой то мега запасного аккумулятора. А вообще без сигнализации нельзя, ставить лучше двухстороннего действия, лучшая сейчас Magnum Elite 780. Подробнее на сайте mss.dp.ua

Может предидущий владелец поставил еще одну сигналку - "поверх" штатного управления ц.з.? Тогда посмотри от сирены куда провод идет и демонтируй ее спокойно т.к. она похоже (машина ведь заводится и едет) ничего не блокирует.

В последнее время ночью стала будить срабатывающая сигнализация автомобиля. Брелок жаловался на капот. Соответственно подозрения вызвал концевик капота установленный дилером. Тем более постоянно в движении моргала лампочка сигналки в салоне, что очень раздражало в темное время суток(синий диод не вписывается в оранжевую подсветку дастера)

Первоначально просто купил новый такой же концевик на авторынке за 50 рублей. После установки все сразу стало работать как надо, но…ведь дилер продырявил саморезом планку кузова в том месте, где штатно может стоять концевик дверей. В итоге купил его на рынке и фишку подключения к нему (-400 рублей из бюджета семьи).

На работе нарастил провода и потом поставил все на машину.
Теперь все работает как надо и диод в салоне машины больше не тревожит не по делу.

Запчасти

Renault Duster 2014, двигатель бензиновый 2.0 л., 135 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 18

Прям один в оди такая проблема была)) тоже поменял на дверной фишку подбирал от какогото датчика от ваз

Шестой год пошёл ничего не сгнило, не окислилось. Концевик из комплекта сигналки. Обработал сразу этой дрянью.

А фишка "разъем"была отдельно? Случайно номера ее нет?

Фишка отдельно на авторынке была куплена. Мегаполис на Богатырском. Правда продавец 200 рублей за фишку хотел.

За шурупами для концевиков, дилер ходил в строительный магаз:-)?

Да. У меня так же была поставлена… Заменил уже года два назад на концевик от двери)

За шурупами для концевиков, дилер ходил в строительный магаз:-)?

Этот крепёж уже я использовал, так как дилер ещё больше изголялся. Первоначально стоял чёрный короткий саморез. Настолько короткий, что сначала они снимали с металлической основы концевика резиновый корпус, прикрутили саморез, а потом обратно надели резиновую часть. Я в итоге не сразу нашёл крепёж :)

Этот тоже не надолго)) Меняю второй раз. На скрости так же срабатывает как дилерский

В место, где он упирается в капот, клеишь резиновую шайбу на 4-5 мм и забываешь о такой проблеме))

Этот тоже не надолго)) Меняю второй раз. На скрости так же срабатывает как дилерский

Там на капот надо наклеить несколько слоев изоленты на ответную часть.
Или решить проблему "гуляющего" капота.

Когда концевик новый все отлично. Пару лет и начинается

В очередной раз поражает садизм од при "предпродажной подготовке" — я просто счастлив, что успел забрать машину практически с московского автовоза, до их вмешательства в виде допов!

Тоже закис, надо менять. Есть еще такой.

Резиновые защиты кнопочек надо было обрабатывать силиконовый смазкой, да и под коротком иногда протирать

"Дилерский" концевик силиконкой не спасешь, да и стоит он ничего. Раз в 5 лет можно менять.
Под капотом пока бессмысленно протирать — на дорогах грязи море. В СПб и области с октября по апрель (а иногда и май) машина принимает каждый день грязевые ванны.
Вообще надо радоваться, что хоть надписи читаемы:)

Кстати, судя по фото, там уже краску вспучило у тебя…

Я там все промовилил хорошенько. Так по хорошему все вскрывать, зачищать нужно. Не люблю я любителей дырявить кузов:( Но я второй хозяин, поэтому уже ни на что не повлиять.

Мне мой хороший знакомый мастер-сигнализаторщик на 7-й день после того, как я забрал машину с установленной криворукими ОД сигналкой, переделал на такой же концевик.
Просверленное отверстие в кузове залили капелькой клея Момент, больше тогда под рукой ничего не было. До сих пор всё ок, клей на месте, концевик работает.
Только он заказывал не оригинал, у меня даже где-то пакетик сохранился вроде с артикулом, идёт он сразу с фишкой…

Полезные Советы

Сигнализация блокирует запуск двигателя: что делать?

Блокировка запуска двигателя — это функция, которая входит в список доступных опций практически для каждой противоугонной системы. В этом случае в систему входит иммобилайзер, который идентифицирует владельца с помощью специальной метки и позволяет запустить двигатель. Блокировка запуска двигателя также может включать в себя обычные автосигнализации, которые имеют в своем арсенале аналогичную функцию.

По оценкам специалистов, работающих с автомобильными электроприборами, более половины всех случаев неожиданного отказа двигателя напрямую связаны с неисправностью автомобильной сигнализации. Следует отметить, что сложность реализации блокировки в этом случае намного проще по сравнению со сложными противоугонными решениями. Это значительно увеличивает шансы самостоятельного снятия пускового блока двигателя в случае поломки или поломки. Далее рассмотрим, что делать с водителем, если сигнализация блокирует запуск двигателя.

Блокировка двигателя автосигнализацией

Когда используются противоугонные системы, электрические устройства несут ответственность за блокировку запуска двигателя. Автомобильные иммобилайзеры или автомобильные сигнализации могут быть неисправны и вызывать постоянные или периодические сбои в процессе.

Следует добавить, что серьезность проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки автомобиля, а от сложности установленной противоугонной системы безопасности.

Основным признаком проблем с сигнализацией является то, что двигатель не запускается или останавливается сразу после запуска. Двигатель может не реагировать на дистанционное управление или может не запускаться с ключа. Это означает, что система была частично или полностью заблокирована.

Случайная активация функции блокировки двигателя

Сначала внимательно изучите значки, отображаемые на связке ключей будильника. Частая причина блокировки — случайное включение дополнительных функций. Также обратите внимание на светодиодный индикатор (если он есть) внутри автомобиля, который служит индикатором состояния тревоги. Когда светодиод мигает, в большинстве случаев активирована противоугонная функция иммобилайзера.

Одним из способов решения проблемы будет вынуть ключ из замка, после чего нужно просто нажать на пульте кнопку отпирания центрального замка двери.
Вы также можете выйти из машины, включить сигнализацию, затем снять машину с охраны и запустить двигатель.

Другими словами, убедитесь, что сигнализация работает в штатном и привычном для хозяина режиме. До 30% случаев блокировки запуска двигателя системой охранной сигнализации происходит в результате случайного изменения настроек программы. Задача драйвера — отключить в настройках все лишние функции.

Отключение блокировок при помощи сервисной кнопки в салоне

Если признаков непреднамеренного запуска двигателя нет, можно попробовать разблокировать двигатель в сервисном режиме. Этот режим называется Valet и используется для перевода системы в сервисный режим. Чтобы активировать его, вставьте ключ в замок зажигания, включите зажигание, а затем выключите его.

Затем нажмите и удерживайте кнопку включения сервисного режима примерно 10-20 секунд. О результате будет сигнализировать специальный короткий сигнал, после которого сигнальная лампа (индикатор, светодиод) будет гореть постоянно. Этот метод означает, что все функции безопасности отключены, что также может означать снятие блокировки двигателя. Добавим, что после устранения дефекта необходимоповторное включение функций сигнализации.

В некоторых случаях также помогает выключить сигнализацию с помощью скрытой кнопки внутри автомобиля. Эту кнопку также необходимо удерживать от 10 до 20 секунд, после чего светодиодный индикатор состояния тревоги включается, а затем гаснет. После того, как лампочка погаснет, можно попробовать запустить двигатель.

Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации

Устранение неисправностей и разблокировка двигателя своими руками Сигнализация может сработать только при обнаружении перегоревшего предохранителя. Эта проблема часто приводит к неисправности системы охранной сигнализации. Следует проверить предохранители и, если обнаружена проблема, заменить перегоревший предохранитель новым известного качества.
Неисправность системы охранной сигнализации также может быть связана с недостаточным зарядом аккумулятора или плохо закрепленными клеммами на выводах аккумулятора. В этом случае аккумулятор по-прежнему способен приводить в действие стартер, но блокировка двигателя может сработать и помешать запуску двигателя.

Разряженный аккумулятор может активировать функцию безопасности, которая предотвращает запуск двигателя из-за сбоя питания или падения напряжения в электрической цепи автомобиля.

Следующим шагом будет проверка концевых выключателей (концевых выключателей), которые расположены под капотом и крышкой багажника. Влага или окисление концевого выключателя часто вызывает неправильный сигнал в блок управления аварийной сигнализацией, что приводит к блокировке двигателя. Следует помнить, что неправильная установка сигнализации и концевых выключателей, а также неправильно выполненная промывка двигателя могут вызвать неисправность электрических устройств.

Советы и рекомендации

Если попытки разблокировать двигатель и запустить двигатель не увенчались успехом, высока вероятность серьезного повреждения или выхода из строя отдельных компонентов сигнализации. Это приводит к случайному срабатыванию переключателей остановки двигателя, которые нельзя отключить стандартными средствами. Поврежденную машину следует доставить в сервис, поскольку для устранения засора потребуется профессиональное вмешательство.

Это можно сделать с помощью эвакуатора. Еще один недорогой способ — вызвать автоэлектрика, который работает на дороге. Имейте в виду, что окончательная стоимость оплаты выездных услуг по разблокировке двигателя, отключению автосигнализации, аварийных отмычек и т.д. Часто оказывается меньше по сравнению с доставкой автомобиля в сервисный центр эвакуатора и оплатой ремонта в техническом центре.

Сигнализация блокирует запуск двигателя. Что делать?

Как и все электронные устройства, сигнализация иногда может вызывать ошибки, которые также обычно называют поломками. Они могут возникать по разным причинам и проявляться в чем угодно. Бывает, что сигнализация просто не запирает машину, а в худшем случае блокирует запуск двигателя.

Причины блокировки сигнализации

Если это произошло с вашей машиной, это могло быть связано со следующими причинами:

Неисправность иммобилайзера, т.е. ошибка в работе автостарта.
Неисправность стартера.
Силовая или электрическая проводка установлена неправильно, иногда это происходит из-за неисправности проводки.
Произошла попытка угона автомобиля, о которой вы, возможно, даже не подозреваете.
Цифровая связь по шине CAN прервана.
Аккумулятор в аварийном брелоке разряжен, значит, неисправна система безопасности.
По некоторым причинам неисправность может быть связана с устаревшим программным обеспечением, и в этом случае программное обеспечение необходимо обновить.

Иногда двигатель может не загоретьсяиз-за системной ошибки, возникшей из-за низкого уровня заряда батареи брелока сигнализации. Это связано с тем, что сигнал отправляется с поврежденным шифром из-за низкой мощности. Следовательно, дверь может разблокироваться, в то время как другие системы останутся заблокированными.

Чтобы определить причину проблемы, в первую очередь следует заменить аккумулятор, а затем провести дальнейшее расследование.

Сначала замените аккумулятор в брелоке сигнализации.

Поломка автосигнализации начинается через 5-7 лет. Может сломаться раньше, так как срок службы зависит от качества монтажных работ и самой сигнализации.

Что делать, если сигнализация блокирует запуск двигателя

Первое, что нужно понять, — это причина остановки двигателя при запуске, поскольку исходных причин может быть много. Желательно провести компьютерную диагностику двигателя, так как проблема может заключаться во встроенном иммобилайзере.

Например, в автомобилях BMW этот модуль способен блокировать работу ДВС. В других автомобилях иммобилайзер отключает стартер и систему подачи топлива. Могли выйти из строя и другие компоненты автомобиля, что необходимо проверить с помощью компьютерной диагностики.

Как узнать, блокирует ли двигатель сигнал тревоги? Вот самые основные признаки:

Мигание индикатора ускорено или, наоборот, намного медленнее.
Громкий звуковой сигнал при попытке запустить двигатель.
Автоматически включает световую сигнализацию.
Ключи от автосигнализации не работают должным образом.
Когда автомобиль отпирается, на кольце для ключей отображается информация о заблокированном замке.
Блок управления вообще не реагирует на кнопки пульта ДУ.

Если замена батареи не сработала, лучше всего сбросить настройки до заводских. Для этого вам обязательно понадобится инструкция к системе безопасности, которая установлена на вашем автомобиле. Это руководство обычно поставляется в ящике с сигнализацией, рекомендуется хранить его в перчаточном ящике, так как оно может вам понадобиться в любой момент. Если вы когда-нибудь потеряете его, вы можете найти руководство в Интернете, но убедитесь, что оно предназначено для вашей модели.

Если устройство не реагирует на сигнал с пульта дистанционного управления, его можно сбросить с помощью кнопки камердинера. Обычно он устанавливается под левым коленом водителя, но может быть и в другом месте.

Одно из мест расположения кнопки

Вот стандартный алгоритм снятия автомобиля с охраны: включить / выключить зажигание, затем дважды нажать скрытую кнопку. Разные производители делают это по-разному, поэтому иногда может потребоваться PIN-код.

Расскажите всем в машине о том, как выключить сигнализацию и коды.
Запомните, а еще лучше запишите адрес автосервиса, где установлена сигнализация.
Если вы покупаете машину из рук, то объясните все о кодах, установленных на сигнализацию, иначе в дальнейшем придется делать сброс.

Возможен и необычный вариант блокировки двигателя, например, в автомобиле установлена спутниковая сигнализация. В этом случае запуск движка может быть заблокирован из-за недостатка средств на счету абонента.

Что случается, что ты встаешь утром и ничего не подозреваешь, потом подходишь к машине, а двигатель не запускается. Поэтому обращайте внимание на то, какая у вас система безопасности, особенно при покупке подержанного автомобиля.

Если все ранее описанные способы не помогли, то стоит перейти к техническим способам решения проблемы.

Технические способы разблокировки двигателя

Замок может быть выполнен следующим образомспособ:

Прерван стартер, т. Е. Соединение с втягивающим реле.
На кан-шине, продляется блокировка программным способом.
Через контур насоса, куда перекачивается топливно-воздушная смесь.
Прекращение работы форсунки или форсунки.

Схема подключения автосигнализации

Некоторые фантазии придумывают более сложные варианты блока ДВС, например, переключение режимов работы коробки передач, разрыв цепи блока ДВС и так далее. К сожалению, многие варианты закрытия забываются владельцами, и тогда ремонтникам приходится сильно страдать.

С ситуацией стоит разобраться, начав с главного блока сигнализации, который по умолчанию (но не всегда!) Находится за приборной панелью. Точнее, он расположен за блоком предохранителей, слева от педалей. Это место не подходит для работы, но что поделаешь — надо с этим смириться.

Блок основной сигнализации

Также рядом с центральным блоком предохранителей есть дополнительные предохранители — начните с их проверки. Иногда нужно приложить немало усилий, чтобы разобрать кожух и добраться до этих предохранителей. Когда вы доберетесь до этого блока, перед вами будет примерно такая же картинка, как на картинке ниже.

Осторожно снимите блок с места установки и внимательно проверьте изоляцию проводов и затяжку предохранителей. Опытные установщики знают, что для фиксации проводки также следует использовать термоусадочные трубки, так как это предотвратит повреждение соединения. влага.

Если сигнализация подключена по CAN-шине, то блокировку можно снять вручную — для этого отключите шину. Для этого нужно открыть все контакты.

Если такие манипуляции не помогли, то, вероятно, нужно проверить реле, это нужно сделать, проверив провода. Для устранения всех засоров необходимо поочередно замкнуть реле блокировки, это можно сделать отверткой. Вы можете использовать схему на коробке или просто использовать мультиметр для проверки реле.

Если описанная выше процедура не помогает, можно ножом открыть крышку реле. Чтобы проверить реле, вдавите якорь внутрь. Все эти манипуляции будут бесполезны, если реле находится в рабочем состоянии, поэтому перед разборкой убедитесь, что оно срабатывает при подключении блока питания.

Если в вашем автомобиле есть система автозапуска, скорее всего, не работает обход иммобилайзера. Чтобы устранить проблему, проверьте проводку, которая к ней ведет, скорее всего, она просто неисправна.

Если есть трещина в проводке, то, скорее всего, проблема и стоит выяснить причину. Главное помнить, что все провода должны быть изолированы — если вы видите, что изоляция в некоторых местах содрана, это может быть место повреждения проводки.

Обход иммобилайзера находится под рулевой колонкой за блоком предохранителей. Его следует осторожно вытащить и проверить. При обнаружении неисправности проводки можно ее заменить. Помните, что провод должен иметь аналогичное сопротивление, иначе это может привести к новым трудностям.

Если в системе охранной сигнализации установлена обходная без ключа, неисправность в работе может указывать на системную ошибку. Проблему в этом случае можно решить простым включением и выключением автозапуска.

Всё о сигнализациях в этой теме.
Хорошее объявление в Меге. Автор Nick2141( Логан-клуб)

У кого еще Шерхан.

Не ставте шархан. Уже много раз писалось что по соотношению цена\качество идеальный выбор или Старлайн или Пандора.
Не обязательно ставить сигналку у дилера. Вы можете установить сигналку у любого установщика у которого есть сертификат соответствия, в этом случае проблем с гарантией на авто не возникнет.

Всем привет!
Интересует у кого фаза два с заводским автозапуском. Какую сигнализацию ставили и удалось ли подружить штатный автозапуск с сигнализацией? Ломаю голову какую сигнализацию ставить. Штатный автозопуск никак не подружат с сигнализациями, а не штатный, никак не могут скопировать ключ, приходится его разбирать и прятать в машине.

Сам отвечу на свой вопрос, вдруг кому пригодится.
Поставил в итоге старлайн. Установщики сказали что уже не первый дастер делают, поэтому с автозапуском с родного ключа проблем не будет.
В итоге, сигнализация установлена, автозапуск с клуча так же работает. Чувствительность датчиков удара не проверял еще, займусь как нибудь. Один нюанс, если двигатель заведен с родного ключа, с брелка сигнализации не открыть двери, то есть машина с охраны снимается, но ЦЗ не открывает двери, нужно нажать кнопку на родном ключе, вроде не критично. При снятии с охраны сигнализация глушит двигатель. Если автозапуском не пользовался, брелок сигнализации все открывает без проблем.
Еще нашел как с брелка сигнализации можно определить сработал ли автозапуск с ключа: последние старлайны показывают не только температуру, но и напряжение бортовой сети, когда двигатель не заведен оно около 12,8 В, когда двигатель заведен оно около 14 В

__________________
Грех предаваться унынию, когда есть другие грехи.

Представитель SVV. 89643235072. Диагностика Renault.

У меня, иногда, при автозапуске, срабатывает, датчик бокового удара. Машину пару раз пропищит, на брелке значок появляется. Кто ставил, объясняют, что зависит как стоит машина

Не знаю, особо не расспрашивал.
Но если открыть дверь или вставить ключ в замок зажигания и повернуть его при активной охране и запущенном двигателе с родного ключа, то срабатывает тревога и двигатель глушится.

стоит старлайн уже неделю. запускала автозапуск для теста (ну чтоб привыкнуть что и как). ни разу ничё не глушилось(((

Читайте также: